Цитата: (вадим26 @ 30.8.2018, 4:51) При чем здесь компрессор .и форсировка как говориться слышал звон ....

Про звон как раз не ко мне,читайте внимательнее.Компрессор,имеется ввиду турбокомпрессор или попросту турбина, даёт прибавку мощности и т.к. двигатели у нас без турбины, значит форсировка.[attachment=39454:10_факто...ах_Хонда.pdf]

Цитата: (bsabsa @ 6.5.2018, 12:10) Где то читал,что в срв, это нормальная работа. Не всем нравится,но это так.

И не только C-RV HONDA,у многих современных марок такая же "проблема"

Цитата: (sauto @ 20.2.2017, 17:10) Прежде всего спасибо за отклик! Теперь понятно что это за хрень на клемме батареи. Даже и предположить не мог, что она заминирована. А провода обязательно спаяю когда будет тепло. Хотя и скрутка под изоляцией (по сведениям из радиоэлектроники) является одним из надежных соединений, если правильно выполнена. По поводу сброса ошибки - дело в том, что до этого я тоже снимал провода на продолжительное время, но это не дало эффекта пока не восстановил проводку. Что б однозначно понять влияют ли эти провода на появление ошибки AWD попробую принудительно отсоединить разъем от клеммы. Проверю при удобном случае.

ХРЕНЬ на минусовой клемме,это датчик тока( бывают даже датчики температуры и датчик плотности электролит на некоторых марках авто) из за которого у многих возникают проблемы с недозарядом аккумулятора зимой(в наших Российских реалиях),сейчас стоят наверно на всех современных авто.По его сигналу ECU определяет степень зарядки аккумулятора,параметры нагрузки двигателя и даёт команду на вкл. или вык. зарядки генератору.Вообщем, как то так, что накопал в интернете.Самому пришлось поменять аккумулятор,через полтора года эксплуатации.Сейчас поставил термокейс с подогревом и зимой езжу с включенным ближним светом,тогда зарядка есть постоянно,проверено.По поводу разъёма,он просто отключает AWD,отсоедините и заведите, выскочит ошибка AWD.

Цитата: (Sever @ 6.2.2017, 21:19) Судя по политике Лукойл, им ни в коем случае нельзя упасть в грязь лицом.. И если опробованная мной промывка внушает теперь доверие, то уверен и само масло должно быть очень неплохое ! Просто у многих еще менталитет не поменялся, что НАШЕ может быть отличным ! Кто заливает Лукойлово масло в движок - отпишитесь о впечатлении.. Полезно будет всем форумчанам..

Заливал на предыдущей машине H-1 HYUNDAI дизель Лукойл Авангард 5w40,не хуже именитых, 5 лет из 7 и 100т.к никаких проблем, дёшево и сердито.Если брать то только на брендовых заправках.

Цитата: (Aлмаз @ 26.7.2016, 13:54) Читал на форумах. Что в хондах замена масла в АКПП только частичная замена так как если менять специальным оборудованием то под давлением забивается внутренней фильтр . А чтобы его поменять нужно половинить коробку. Вот по этому применяется частичная замена. И выведен проточный фильтр.

Спасибо!Теперь буду знать.Вроде расходники все знаю,а здесь оказывается век живи век учись!

Цитата: (nchk @ 12.5.2016, 17:21) А ты в свою американку что лил? В америке наверное dpf-II по логике заливали....

Себе залил такую же как в третьем посте.