Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику Сергей1959. Поблагодарили: 5 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
12.8.2012, 15:00 От: Руководство по ремонту CR-V 2001-2006 годов выпуска
От темы с ID: 972
Цитата:
(gpnviborg2004@mail.ru @ 21.11.2011, 23:11) *
Большое спасибо, всё скачал всё работает!!!


Спаибо за тех.литературу.
Alex080252, Beniano, Аха,
30.7.2011, 3:22 Детонация или все таки неполадки...
Загорелся " чек" - код датчик детонации.
Цитата:
(qtek109 @ 28.6.2011, 20:25) *
Ну вот-тут цена боле-менее, проверять нужно вольтметром несильно постукивая по корпусу датчика, вроде так в мануале написано.

На разборке купил датчик за 2000р. , брал конечно "кота в мешке" , но все сраслось. Теперь по порядку: прежде всего необходимо проверить проводку от ECM до датчика . При включенном зажигании на фишке U +0,3в. ,при запуске и увеличении оборотов U растет , все проводка в норме. Далее обыкновенным ключом на 27 и с максимальным терпением выворачиваем датчик и ставим другой , что я и сделал. Катаюсь уже три недели , все хокей , "чек"молчит. Спасибо за внимание.
den_mihalych, Vitaljk,

Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 8:33