Версия для печати темы

Автор: icemn08 5.4.2014, 10:40

не нашел темы про кондер в первом поколении. предыстория ))) покатался по бездорожью, под капотом было куча грязи. помыл мойкой, появился шум какого то подшипника, грешил на ролик натяжителя ремня компрессора. поменял, не помогло, снял компрессор, оказалось что его подшипнику хана. поменял, все отлично. несколько фото прилагаю. при снятии компрессора удобнее откручивать два болта снизу, и ремни одевать тоже удобнее снизу. все работы проводил на улице возле двора. подшипник в ролике №203, закрытый. вскрыл, набил смазки.

Автор: ssanchoss366 1.5.2014, 11:53

А это для тех кому интересно содержимое компрессора,(УБИТОГО)!

Автор: Dark Grey 4.6.2014, 8:14

Други подскажите номерок аналога подшипника компрессора, плиз? Олег Петрович где-то по темам выкладывал, искал искал не нашел.

Автор: Dark Grey 4.6.2014, 8:27

и где он тут?

Автор: Dark Grey 4.6.2014, 9:08

нашел

Автор: kioska 9.7.2014, 0:55

Цитата: (icemn08 @ 5.4.2014, 11:40) не нашел темы про кондер в первом поколении. предыстория ))) покатался по бездорожью, под капотом было куча грязи. помыл мойкой, появился шум какого то подшипника, грешил на ролик натяжителя ремня компрессора. поменял, не помогло, снял компрессор, оказалось что его подшипнику хана. поменял, все отлично. несколько фото прилагаю. при снятии компрессора удобнее откручивать два болта снизу, и ремни одевать тоже удобнее снизу. все работы проводил на улице возле двора. подшипник в ролике №203, закрытый. вскрыл, набил смазки.

Отличный отчет . спасибо . мне то же надо снимать - разбираться , последнее время при включении кондера увеличилась нагрузка на двигатель. чему то крадется конец , но я буду менять подшипники однозначно по возможности все на новые , в каком они состоянии не были бы .

Автор: XMAxbIt 10.7.2014, 5:52

Цитата: (Dark Grey @ 4.6.2014, 12:08) нашел

И так какой же номер подшипника там? А то я чтото не могу разобраться... А то тоже после поездки после проливных дождей по полевым дорогам много грязи и воды под кузов накидало, и у меня ролик натяжителя вообще умер, при этом порвав ремень. Снял его, поставил туда подшипник 6203 фирмы vag. Но теперь появился очень сильный шум, при том что шум на холостых не слышан, а только при движении... грешу на перетянутые ремни и на подшипник кондёра

Автор: kioska 10.7.2014, 6:45

Цитата: (XMAxbIt @ 10.7.2014, 6:52) И так какой же номер подшипника там? А то я чтото не могу разобраться... А то тоже после поездки после проливных дождей по полевым дорогам много грязи и воды под кузов накидало, и у меня ролик натяжителя вообще умер, при этом порвав ремень. Снял его, поставил туда подшипник 6203 фирмы vag. Но теперь появился очень сильный шум, при том что шум на холостых не слышан, а только при движении... грешу на перетянутые ремни и на подшипник кондёра

Как вариант подобрать по образцу .

Автор: XMAxbIt 10.7.2014, 14:57

Цитата: (kioska @ 10.7.2014, 9:45) Как вариант подобрать по образцу .

Привыкший делать сразу, а не разбирать и потом носиться как дурень с торбой по магазам )))

Автор: Петрович 13.7.2014, 21:16

XMAxbIt
35BD5020T12DDUCG33 Подшипник шкива кондиционера

Автор: XMAxbIt 14.7.2014, 6:25

Цитата: (Петрович @ 14.7.2014, 0:16) XMAxbIt 35BD5020T12DDUCG33 Подшипник шкива кондиционера

Спасибо, но всё же как я и думал это НЕ подшипник кондёра, там всё отлично. По кривизне рук своих немного погнул ролик натяжителя, и ремень тёрся, вот и шум. А гул до банальности - подшипник ступицы на переднем колесе ((((

Автор: Mihailmaster 18.4.2015, 13:25

Цитата: (Dark Grey @ 4.6.2014, 14:27) и где он тут?

Подскажите пожалуйста артикул ремня привода компрессора кондиционера (на схеме он под номером 9=). Сегодня обнаружил что у меня его нет...

Автор: dr.kstovo 18.4.2015, 14:27

Цитата: (Mihailmaster @ 18.4.2015, 14:25) Подскажите пожалуйста артикул ремня привода компрессора кондиционера (на схеме он под номером 9=). Сегодня обнаружил что у меня его нет...

38920-P3F-003
Поиском пользуемся, FAQ в помощь, Каталожные номера расходников и з/частей))))
http://cr-v.su/forums/honda-cr-v-Katalojnye-nomera-rashodnikov-i-zchastey-t1119

Автор: evgen125 5.6.2015, 5:50

Здравствуйте хондоводы. У меня такая проблема, вначале не включался кондер проверил раземы на защите, кондер стал включатся, а холода нет, фрион заправлен. Прочитал на форуме в окошечке при включении должны появляться пузырьки, их нет. Когда включаешь слышно по системе идет газ но не морозит.

Автор: Петрович 5.6.2015, 6:49

Цитата: (evgen125 @ 5.6.2015, 6:50) Здравствуйте хондоводы. У меня такая проблема, вначале не включался кондер проверил раземы на защите, кондер стал включатся, а холода нет, фрион заправлен. Прочитал на форуме в окошечке при включении должны появляться пузырьки, их нет. Когда включаешь слышно по системе идет газ но не морозит.

Возможно давления не хватает. Однако паря на сервис надо, здесь без спецоборудования ничего не проверишь

Автор: evgen125 6.6.2015, 9:48

Вчера заехал к спецам, стоит навороченный ящик подключенный к хундаю, главный спец стоит на мигающие лампочки смотрит, инструкцию читает и говорит, вот бы еще и ремонтировать научил. Я развернулся и уехал, буду кулибиных искать.

Автор: pashalar 8.9.2015, 7:15

Подскажите, заклинил ролик натяжителя ремня кондея. Времени менять до выходных нет. Если срезать ремень кондея, никакого криминила не будет? Ездить ведь можно?

Автор: ERV 8.9.2015, 8:15

pashalar Ездить можно, срезать не стоит, ослабь ролик и сними ремень - делов 5 минут.

Автор: pashalar 8.9.2015, 8:29

Цитата: (ERV @ 8.9.2015, 9:15) pashalar Ездить можно, срезать не стоит, ослабь ролик и сними ремень - делов 5 минут.

Ремень там тоже требует замены. Там ошметки жженой резины валяются. Да и чтоб его снять, надо ведь и ремень гидроусилителя снимать?

Автор: Петрович 8.9.2015, 17:07

Цитата: (pashalar @ 8.9.2015, 9:29) Ремень там тоже требует замены. Там ошметки жженой резины валяются. Да и чтоб его снять, надо ведь и ремень гидроусилителя снимать?

Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонита! (с)

Автор: pashalar 8.9.2015, 17:59

Цитата: (Петрович @ 8.9.2015, 18:07) Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонита! (с)

Уже.

Автор: RER 8.9.2015, 21:13

Цитата: (pashalar @ 8.9.2015, 18:59) Уже.

Кстати, новый ремень может быть на и 3 мм длиннее.
Удивительно, но такой типоразмер дешевле номинального.
Запаса по регулировке ролика вполне достаточно, менял ремни недели две назад, все отлично.
И генераторный также можно поставить длиннее. Также дешевле при одной и той же фирме.

Автор: pashalar 9.9.2015, 5:58

Цитата: (RER @ 8.9.2015, 22:13) Кстати, новый ремень может быть на и 3 мм длиннее. Удивительно, но такой типоразмер дешевле номинального. Запаса по регулировке ролика вполне достаточно, менял ремни недели две назад, все отлично. И генераторный также можно поставить длиннее. Также дешевле при одной и той же фирме.

Номерочком не поделишься?

Автор: RER 9.9.2015, 8:01

Цитата: (pashalar @ 9.9.2015, 6:58) Номерочком не поделишься?

К сожалению, коробочки в гараже остались, а сам пока на другой машине езжу.
Если будет актуально через день-два, то скажу маркировки всех ремней, буду менять подшипник ролика в свободное время.

Автор: pashalar 9.9.2015, 9:44

Ждемс. До весны кондей абсолютно свободен.

Автор: RER 9.9.2015, 14:11

Цитата: (pashalar @ 9.9.2015, 10:44) Ждемс. До весны кондей абсолютно свободен.

А я и зимой пользую, очень классно отпотевает стекло, за секунды

Автор: RER 10.9.2015, 20:45

Цитата: (pashalar @ 9.9.2015, 10:44) Ждемс. До весны кондей абсолютно свободен.

Добрался до коробок от поставленных ремней.
Данные следующие:

Все ремни взял Gates (положительный опыт).
До этого стояли оригиналы - Mitsuboshi. Все ремни 4-х ручейковые (первая цифра), вторая цифра- длина в мм.

Генератор - оригинальный размер 4рк820, замена на 4рк823.
Насос- оригинальный размер 4рк895, замена на 4рк898.
Кондей-оригинальный размер 4рк845, поставил новый без изменения размерности.

Автор: GOSH3 10.7.2016, 11:02

Добрый день всем. Сегодня снял компрессор кондиционера по причине шум подшипников. Заодно и разобрал его весь. В итоге второй подшипник маленький тоже в плохом состоянии. Подскажите каталожный номер. На картинке не разобрать кто есть ху.

Автор: Петрович 10.7.2016, 12:53

Цитата: (GOSH3 @ 10.7.2016, 12:02) Добрый день всем. Сегодня снял компрессор кондиционера по причине шум подшипников. Заодно и разобрал его весь. В итоге второй подшипник маленький тоже в плохом состоянии. Подскажите каталожный номер. На картинке не разобрать кто есть ху.

Какой?
Если под номером 10 то 91048P2A003
http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_7_3_5_8_2_1_16_2434/

Автор: GOSH3 11.7.2016, 21:10

Цитата: (Петрович @ 10.7.2016, 13:53) Какой? Если под номером 10 то 91048P2A003 http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_7_3_5_8_2_1_16_2434/

Я конечно извиняюсь за дерзость но подобных запчастей в своём компрессоре я не видел нет ни электро-муфты ни единой похожей запчасти. А представленная вами картинка с запчастями уж очень сильно напоминает насос гидроусилителя руля, его я тоже разбирал, посмотрел на изношенные кишки и выкинул купив контрактный. Извиняюсь если неправ.

Автор: GOSH3 11.7.2016, 21:12

Завтра сфотаю разобранный и выложу.

Автор: Петрович 12.7.2016, 21:08

Цитата: (GOSH3 @ 11.7.2016, 22:10) Я конечно извиняюсь за дерзость но подобных запчастей в своём компрессоре я не видел нет ни электро-муфты ни единой похожей запчасти. А представленная вами картинка с запчастями уж очень сильно напоминает насос гидроусилителя руля, его я тоже разбирал, посмотрел на изношенные кишки и выкинул купив контрактный. Извиняюсь если неправ.

Виноват Действительно картинка насоса гидроусилителя. Оно? http://forums.drom.ru/honda-accord-torneo/t1151798432-p2.html

Автор: GOSH3 12.7.2016, 23:20

Цитата: (Петрович @ 12.7.2016, 22:08) Виноват Действительно картинка насоса гидроусилителя. Оно? http://forums.drom.ru/honda-accord-torneo/t1151798432-p2.html

Должен тоже извиниться , обещал выложить _ но работа недала.......... . Завтра постарюсь .
Ваша ссылка в принципе похожа но........... по моему там другое пальто. Скину фотки разберёмся.

Автор: GOSH3 13.7.2016, 17:26

В общем вот фотки всех найденных мною подшипников.

Автор: GOSH3 13.7.2016, 18:16

Нужны номера вот этих.

Автор: Петрович 13.7.2016, 20:52

Цитата: (GOSH3 @ 13.7.2016, 19:16) Нужны номера вот этих.

Если номера не видно, то можно попробовать подобрать по размеру например http://www.lauda.spb.ru/katalog.php

Автор: GOSH3 13.7.2016, 22:07

Цитата: (Петрович @ 13.7.2016, 21:52) Если номера не видно, то можно попробовать подобрать по размеру например http://www.lauda.spb.ru/katalog.php

Там написано только маде ин Japan. Постараюсь что нибудь поискать. Но если честно нашел в Барнауле за 1500р контракный. И такое дикое желание появилось метнуть его в сторону металлолома ))) но ждать придётся, а Краснодарское лето ожиданий без кондёра не прощает. Буду решать.

Автор: АС. 22.7.2016, 18:54

Подскажите знающие, есть ли в нашем компрессоре сливное отверстие для замены масла, и можно ли добраться до пробки не снимая компрессор?

Автор: Schiko 24.7.2016, 5:36

Цитата: (АС. @ 22.7.2016, 20:54) Подскажите знающие, есть ли в нашем компрессоре сливное отверстие для замены масла, и можно ли добраться до пробки не снимая компрессор?

Нет. Масло в компрессор закачивается вместе с фреоном. Соответственно при работе кондея насос гоняет фреон по системе и смазывается. Вот поэтому кондей рекомендуют периодически включать для смазки (даже зимой).

Автор: АС. 24.7.2016, 16:48

Цитата: (Schiko @ 24.7.2016, 10:36) Нет. Масло в компрессор закачивается вместе с фреоном. Соответственно при работе кондея насос гоняет фреон по системе и смазывается. Вот поэтому кондей рекомендуют периодически включать для смазки (даже зимой).

Но на самом компрессоре обычно есть сливная пробка, мне слить и посмотреть на цвет, хоть несколько капель, у меня система пустая, про залить -есть способ через порт,выкручиваешь ниппель и заливаешь скок надо, ну это если сам заправляешь с нуля и нет инжектора для масла(вроде так называется).

Автор: GOSH3 30.7.2016, 16:05

Цитата: (АС. @ 24.7.2016, 17:48) Но на самом компрессоре обычно есть сливная пробка, мне слить и посмотреть на цвет, хоть несколько капель, у меня система пустая, про залить -есть способ через порт,выкручиваешь ниппель и заливаешь скок надо, ну это если сам заправляешь с нуля и нет инжектора для масла(вроде так называется).

Нет там никаких сливных пробок. Если система пустая - снимай его слей и посмотри. Но цвет тебе ниочём не скажет. Может быть от прозрачного до зелёного, взависимости от того сколько красителя находится в систелеме. Если система пуста и по какой причине ты незнаеш рекомендую при заправке добавить краситель. Помогает найти утечку фриона.

Автор: himmed 15.5.2018, 21:14

Цитата: (icemn08 @ 5.4.2014, 10:40) не нашел темы про кондер в первом поколении. предыстория ))) покатался по бездорожью, под капотом было куча грязи. помыл мойкой, появился шум какого то подшипника, грешил на ролик натяжителя ремня компрессора. поменял, не помогло, снял компрессор, оказалось что его подшипнику хана. поменял, все отлично. несколько фото прилагаю. при снятии компрессора удобнее откручивать два болта снизу, и ремни одевать тоже удобнее снизу. все работы проводил на улице возле двора. подшипник в ролике №203, закрытый. вскрыл, набил смазки.

Судя по фото, чтобы снять компрессор надо вынимать ГУР?

Автор: himmed 16.5.2018, 16:11

Ребят. что надо открутить чтоб ослабить и скинуть ремень компрессора кондиционера? Спасибо.

Автор: Magnate88 16.5.2018, 16:36

Цитата: (himmed @ 16.5.2018, 19:11) Ребят. что надо открутить чтоб ослабить и скинуть ремень компрессора кондиционера? Спасибо.

Автор: himmed 16.5.2018, 18:15

Цитата: (Magnate88 @ 16.5.2018, 16:36)

Как подлезть к болту на 1 фотке?
Спасибо.

Автор: freeman 16.5.2018, 22:55

Цитата: (himmed @ 16.5.2018, 19:15) Как подлезть к болту на 1 фотке? Спасибо.

накидным изогнутым ключом

Автор: himmed 16.5.2018, 23:04

Цитата: (freeman @ 16.5.2018, 22:55) накидным изогнутым ключом

Спасибоооо!!!

Автор: sonnic63 17.8.2020, 10:10

вчера собрал систему а именно отсутствовал ролик натяжителя и отключен был осушитель, всё подключил кнопка горит, но кондей не включается. Вопрос такой у меня точно не подключен датчик температуры который под фарой и нет реле климата в блоке который под капотом это влияет на работу именно кондиционера(не климат)