Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Электрика 3 _ замена лампы ближнего света
Автор: Roman CR-V 28.3.2011, 17:12
Господа!
Подскажите пожалуйста,как поменять галогеновую лампу ближнего света.Левую.Попробовал сам,но дальше снятия задней крышки не продвинулся,места для рук абсалютно нет.Может кто делал такую операцию самостоятельно
Автор: Maze 28.3.2011, 17:16
Нашу с галогеном не щупал, наверняка поворачивается против часовой стрелки и вынимается вместе с патроном
Автор: Roman CR-V 28.3.2011, 17:18
|
насколько я увидел,цоколь лампы прижат скобой,которая зафиксированна винтом.вот к этому винту и не подлезть-отвертка не лезет!
Автор: Валерий 28.3.2011, 19:51
|
в мануале все написано
замена_ламп_передних.pdf ( 823,82 килобайт )
: 11471. отвертку даже и недоставайте, не надо.
ничего сложного нет. открутили крышку, далее эту скобу надо нажать сверху внутрь (несильно, она выйдет из стопора) и она практически сама отойдет по часовой вниз. Далее вынимаете за разъём лампу, аккуратно отсоединяем разъём. В обратном порядке с новой лампой, не касайтесь стекла лампы руками (в противном случае очень быстро перегорит). Можете сначала вставить саму лампу, одеть контакт, пружинку вверх, опять нажать и повернуть немного против часовой (цоколь должен зафиксироватся), закрываете крышку. Всё.
Первый раз кажется неудобно, потом будете менять на автомате!
Автор: Roman CR-V 29.3.2011, 7:07
|
Спасибо,про мануал не подумал.3 ,5 года езжу,никаких проблем,тьфу,тьфу,тьфу.Эту книгу и не открывал
Автор: rus14 24.3.2012, 16:07
аууу, ну кто нибудь откликнитесь!!!, не могу догнать как поменять левую лампу ближнего света (ксенон). В мануале указанно, что необходимо вытащить коробку с предохранителями, после чего образуется доступ к извлечению блока розжига и лампы. Так вот, не могу выдернуть коробку с предохранителями, после того как отжимаю скобы, коробка не отходит по причине того, что ее держит жгут электропроводов. Если кто нибудь самостоятельно менял, подскажите как это сделать???
Автор: RVK 24.3.2012, 17:25
Лампу не менял,блок предов снимал,не полностью конечно,при этом у меня были откручены провода от аккумулятора к нему (возможно достаточно будет просто снять клему с АКБ и освободить провод от хомута на шпильке крепления АКБ) .Основной толстый жгут ,который снизу блока-не помню точно толи его свободы хватало,толи надо было хомут его крепления к кузову расстегнуть.
Автор: Neptun 25.3.2012, 18:36
Господа.
Плиз подскажите "лентяю" какие у нас цоколя на галогене и за одно ксеноне.
Автор: RVK 26.3.2012, 4:15
|
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=984
Автор: freshmanlemon 28.7.2012, 14:59
А подскажите пожалуйста насколько безопасно самому менять ксеноновую лампу?
В мануале написано опасно не лезте и тд. Тем не менее полез смотреть, около фары под капотом опять табличка Высокое напряжение, не лезь убъёт типа.. Так что в итоге? Что нужно сделать чтоб не долбануло? Достаточно ли клемы снять или там конденсаторы какиенибудь ёмкие стоят и всёравно нельзя?
Расскажите плиз, уж очень не охота из-за такой мелочи в сервис везти.
Автор: Maze 28.7.2012, 20:27
Если фары выключены ничего не случится, главное вставлять ровно, четко и не лапая колбу. Никаких проблем.
Автор: freshmanlemon 15.9.2012, 13:52
Наконец дошли руки до замены лампы. Промучался почти час, пытаясь понять как заменить. Тут уже всё хорошо описано как менять, однако понимание описания приходит только после того как всё сам сделаешь. Проблема в общем только в том, что не видно что делать, приходится на ощупь понимать что там как устроено.
Решил зарисовать устройство держателя, как я его понял. Надеюсь кому-нибудь пригодится.
Добавлю только, что клема с цоколя просто сдёргивается, она не на резьбе. И проще сперва её сдёрнуть, а потом разбираться с держателем лампы.
|
Автор: Pilot 15.9.2012, 15:23
Ну тогда тоже лентяю подскажите что за лампочка в верхнем заднем габарите? Безцокольная 5 ват? Или другая какая?
Автор: RVK 15.9.2012, 19:08
|
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=4189
Автор: Artem946 21.11.2012, 13:21
Не вытаскивется лампочка из цоколя. Даже не знаю что делать, хитрости есть какие? Я придумал только разжимать разъем, но не хотелось бы...
Автор: KILLER 21.11.2012, 13:35
|
не знаю, первый раз когда менял, тоже оч долго ковырялся со снятием контакта с цоколя ))))) потом взял тонкие длинные круглогубцы и вуаля легко снялось, главное лампочку не отсегивай пусть пружинка держит ее. все, потом отсегиваешь фиксатор вытаскиваешь лампочку, ставишь новую, прижимаешь снова механизм и вставляешь маму в цоколь
Автор: Artem946 21.11.2012, 15:44
|
Спасибо за совет. Вытащил эту лампочку наконец-то, замучался... Применил отвертку, ей подцепил и лампочка поддалась.
Автор: Maze 21.11.2012, 16:31
В чем проблема, два ушка, одно нажимаете вглубь фары, и вбок, однок отстегнулось - второе уже ничего не мешает просто отвести. Лично у меня проблема, чтобы лампа потом посадочное место нашла, вот это да... запарился крутить и ловить "гнезда"
Автор: pechatnik 27.2.2013, 13:55
Сегодня менял штатные лампы ближнего света (ксенон). Родные у меня стояли OSRAM 66240, проработали почти 5 лет и 80000 пробега, включены постоянно.
Здесь уже описали как менять, добавлю картинки из онлайн мануала:
1. Снимаем крышку, повернув ее против часовой стрелки:
2. Поверните патрон лампы на 45° против часовой стрелки и снимите его с цоколя лампы (сидит плотно, тяните).
при этом верхний провод от патрона не снимайте, чтоб потом не мучиться с надеванием.
3. Освободите пружинный фиксатор, отведя усики в 2 стороны, затем выньте лампочку.
4. Установите новую лампочку, убедитесь, что прорези в цоколе лампы совпадают с выступами корпуса фары (прямоугольной прорезью вверх), прижмите ее фиксатором.
5. Оденьте патрон, закройте крышку.
6. Для замены ламп снимать фару или блок предохранителей не нужно! Если подготовиться, то все делается без проблем за 5 минут.
Автор: 174 rus 27.2.2013, 16:16
Очень подробно описано,тем более в картинках.
Тож менял пару дней назад в ближнем (ксенон) что самое интересное в мануале написано снять блок предохранителей,был этому описанию очень удивлен,и обошелся без снятия. Поставил OSRAM.
А вы какие поставили ???
Автор: pechatnik 27.2.2013, 17:51
|
OSRAM 66240
Автор: leriom 27.2.2013, 19:50
Последнее время меняю практически неглядя. Снимаю крышку. Слегка покачивая, снимаю "маму" с вывода лампочки. Затем, нащупав пальцем прижимной усик пружины, нажимаю и отвожу его вниз. Вытаскиваю перегоревшую лампочку и запоминаю её положение в гнезде фары. Держа за "папу" новую лампочку, устанавливаю в фару так, как стаяла старая. Поднимаю и застегиваю прижимную пластинку. Одеваю "маму" на "папу". Проверяю работу. Закрываю крышку. Вуаля 
Сейчас пользуюсь Филипс экстрим визион. Светят отлично и служат дольше чем Осрам Нихт брекер. На полгода хватает, с учетом того, что ближний включен всегда.
Автор: 174 rus 28.2.2013, 17:05
|
На моем авто с новья,то есть с 08 г.в. ниразу лампы в ближнем не менялись,пробег почти 90 000 км.тож постоянно свет горит.
В пол года это конечно не айс. А у вас ксенон стоит ?
Автор: leriom 1.3.2013, 16:29
|
Нет. У меня галогенки.
Автор: Sever 5.6.2013, 1:53
2 года назад менял уже лампу ближнего света-галогенку в левой (сложной) блок-фаре...Но тогда приурочил к снятию бампера /(ставил сетку).
Вот теперь опять с этой стороны лампа не горит... Запасной комплект ламп всегда есть, заранее закуплен..
Пытаюсь менять - даже открутить крышку не удается - совершенно нет места. Какие-то предохранители натыканы прям вплотную к крышке. Это не от охранной спутниковой сигнализации Эшелон? (не я устанавливал).
Видимо, придется снимать блок предохранителей... (или, что б его .... - опять бампер (!?!?)
Автор: Neptun 5.6.2013, 3:48
|
Виктор, см. сообщение №4 - ссылка на мануал, согласно картинке, совсем даже не сложно.
ЗЫ. Раньше имел дело с лампами Н7, там без дамского зеркальца ваще не чего делать.
Тоже кинул в аптечку пару PHILIPS 12258PRB1
Автор: Nalex 28.10.2014, 7:49
|
А у меня как раз когда поправлял силовой провод патрона слетел этот провод, 2 часа я его туда цыганил кое как одел, вот так, думал уже фару снимать, как то он там слабо фиксируется, при покачивании туда-сюда ходит свободно, попробовал на другой фаре точ так же, подумал значит так и должно быть.
Автор: NIV 1.11.2014, 22:22
Ребят, подскажите пожалуйста, где в Москве можно купить неподдельные osram 66240 ? 
Автор: Murman 22.11.2014, 14:44
хорошо есть люди которые описали как это делается) хочу сказать спасибо форуму) первый раз полез менять, пол часа с матами там лазил) почитал форум, 5 минут и лампочка заменена, ни чего снимать и не нужно))) кстати у меня только на одну штуку отгибать нужно, вторая просто цоколь держит) спасибо за подробное описание)
Автор: as-video 27.11.2014, 21:44
А сколько стоит у ОД поменять лампочки? Сами лампочки у меня есть. Снять получилось, а вот поставить никак не получается.
Автор: as-video 28.11.2014, 15:05
Блин у ОД поменять лампочки 2 стоит 580 руб, нафиг я корячился снимая их, ну если только в целях приобретения опыта
Автор: Murman 28.11.2014, 22:32
|
нафиг отдавать 600 рублей если можно сделать самому)))
Автор: NIV 30.11.2014, 13:40
Поменал галогенки на osram 66240, светят более желтым светом, чем "родные"
Автор: Murman 30.11.2014, 19:01
|
лучше стало?)
Автор: NIV 30.11.2014, 20:00
..ой, пардоньте))) не галогенки, а "родные" ксеноновые ))))
т.к. одна стала розовым светить. Посмотрел парт номер "родных" - тотже самый... а светят более желтым
немного обломался, конечно
Автор: anatolium 8.12.2014, 13:21
Уважаемые форумчане!
Проблема следующая:
1. Лампа ближнего света со стороны водителя начала гореть оранжево-розовым цветом. Наверное скоро придёт ей кирдык. Менять рекомендуется сразу обе, чтобы был свед одинаковый, или просто купить аналогичную лампу?
2. Шаловливыми руками своими залез в фару, чтобы модель лампочки понять перед покупкой. Когда снимал основной контакт с лампочки (который с проводом в металлической оплётке), не заметил тянущийся вбок маленький провод (тоже в металлической оплётке) в результате этот маленький проводок отстегнулся от своего гнезда и я теперь не могу понять где его контакты, чтобы подключить обратно. Мне удивительно, что после отключения этого проводка, фара работает как работала. Всё горит - от габаритов до поворотников. Но мучает вопрос что это был за проводок и как его вернуть на место?
Автор: Почемучка 22.11.2015, 14:40
На днях и у моей Царевны погас "правый ближний глаз". Купил Филипс 900р. за штуку.
|
|
И вот решил "раскрасить" рисунки выложенные в предвдущих постах. Думаю комуто это пригодиться.
Сам процесс замены на примере правой (пассажирской) фары:
1.Поворачиваем крышку
из положения 1
|
|
2. Снимаем крышку. Видим патрон
|
3. Поворачиваем его против часовой стрелки. Выше писали про 45°. У меня только так
|
4. Снимаем патрон. Видим цоколь лампы и "ушастую" пружину
|
5. Освобождаем пружинный фиксатор, вытаскиваем лампочку. Видим посадочное гнездо лампы:
|
6. Назад новую лампу вставляем держа квадратным прорезом строго вверх, тогда попадёте без мучений.
|
Фото, кроме первых четырёх и последней, сделаны через зеркало.
Для замены левой лампы лучше пригласить помошника с не большой кистью руки. Там очень тесно, мешает блок предохранителей.
Автор: DiNick 4.1.2016, 23:21
Спасибо огромное за эту тему. Очень пригодилось. Сегодня разобрался с погасшим ксеноном. Оказалось - лампа. Отстояла с рождения авто - 5 лет или 80 тыс.км.
Купил в Юлмарте лампу OSRAM XENARC CLASSIC 66240CLC. Оказалась, что штатная стояла точно такая же.
Благодаря вашему опыту, замена прошла легко и непринуждённо. СПАСИБО, и С НОВЫМ ГОДОМ!
Автор: Alex-777 17.5.2016, 18:58
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Прочитал тему по замене ламп ближнего света, посмотрел видео на ютубе. Не нашел как заменить галогеновые лампы ближнего света на CRV-III 2012 г. выпуска. Цоколь ламп Н1. Снимал на телефоне цоколь с проводами, не могу понять как снять провод. Может кто-то такие лампы ставил, прошу отозваться.
|
|
|
|
|
Автор: Strig 17.5.2016, 19:05
|
Там все просто - сдергиваете провод с цоколя. Цоколь "папа", разъем на проводе "мама".
Автор: Strig 17.5.2016, 19:13
Вот.
|
|
Автор: Alex-777 18.5.2016, 8:26
|
В правой фаре вытащил лампу вместе с проводом, снять провоод просто какой-то пипец. Не срывается, не стаскивается. Такое впечатление, что к лампе его припаяли..
|
|
|
|
|
|
|
Автор: Alex-777 18.5.2016, 15:12
|
Спасибо! Поменял, пришлось разъём отверткой сдёргивать.
Автор: Sever 14.6.2016, 23:54
|
Только за стекло лампы не беритесь голыми руками. Жирность на коже человечЬИх пальцев - залог быстрого перегорания ламп (в этом месте будет сильный нагрев стекла и ...кирдык !))))))
Особенно внимательнее с дорогими лампами, если кто вдруг перейдет на галогенки, забросив ксенон...
Вот в этой теме- пост #25 - http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=3263&hl=
Автор: Snurik 13.7.2021, 19:52
Вот вы нашли проблему лампу поменять. Вы попробуйте минусовой провод сдерните в левой фаре и попробуйте его назад поставить. Не помогает даже съем блока предохранителей. Вспоминаю добрым словом Рено Флюенс, где 2 болта открутил и вытаскивается фара на себя. Я понимаю, что у япошек ручонки маленькие. Но все равно это капец какой то. 3 часа потратить чтобы одну фишку насадить это жесть.
Автор: Kvan74 14.8.2022, 18:11
Доброго всем вечера! Так получилось, что практически одноременно перегорели обе лампы ближнеого света. Целый день психологически готовился к замене, зная какое это муторное дело. И вот решился. Час "полового акта".... и работа выполнена. Сделал очень важные выводы, которые надеюсь помогут вам при замене.
1. Прижимные усики. В них похоже проблема процентов на 90. От того, что при замене часами пытаемся застегнуть эту хрень в японскую защёлку, мы их просто передавливаем и ослабляем. Защёлка выполнена так, что фиксация в гнезде очень и очень слабенькая. Его и гнездом-то назвать стыдно.
Что я сделал? Русскими руками подогнул японскую проволочку, развёл усики в разные стороны , да ещё и подогнул длинный усик в сторону прижима. И вот оно счастье.... лампочка встала на своё место, при этои прижим получился чёткий. Повторив данную процедуру ПЕРЕД установкой новой лампы на левую(сложную) фару, установил её буквально за 5 минут.
2. Последовательность снятия лампы должна быть следующей. Сначала отжимаем защёлку (усик), затем вытаскиваем из фары лампу вместе с питающим проводом. И уже имея в руках лампу снимаем , покачивая разъём. Даже пригоревший контакт, в таком виде снимается гораздо
легче.
Вот как-то так. буду очень рад, если мой опыт кому-нибудь пригодится.
P.S. У меня фары с галогеновыми лампами (отличаются от ксеноновых разъёмами и немного креплением лампы).
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)