почти всё

Приобрёл недавно ЦРВ 2002 года, и решил подмять её под себя.1- диски, были диски МАК черные от другой машины новые, только 17-е и 112х5 а у хонды 114,3х5,но гайки с плавающими шайбами сделали своё дело, проблем нет, шины поставил б.у. 225/55/17,чтоб проверить не трутся ли крылья.трутся при загрузке, купил силиконовые прокладки, еще не ставил.2)Газ!это отдельная тема3)Мультимедиа,4)тонировка,5)
Интерьер…Что тут говорить, японцы явно после Хиросимы путают цвета, материалы и эпохи.Самая ужасная часть это нижняя часть торпеды и рычаг скоростей, он как на Уазике 65-го года, да и столик этот идиотский как в плацкартном вагоне.Короче, столик разобран, вырван с корнем низ торпеды и начались шальные мысли…Решил основу делать из фанеры 6мм и 10 мм так как есть изгибы.По ходу решил подлокотник сделать широким и выдвижным и вперёд и назад, чтоб открывались два отделения, переднее для мелочей, так как заказал ящичек с выдвижными подстаканниками.Весь подлокотник откидывается и открывает большой отдел-холодильник, который обит шумо и тепло изолятором.Сложно было подвести патрубок, но я отделил трубку которая вела к ногам под сиденья и провёл 10 см-ой трубой гофре к отделению.Сложно так же с верхней частью, так как она и даёт весь вид, проблему решила старая папка.В верхнюю крышку встроил круглые пепельницы, в одну встроил зажигалку, а саму пепельницу встроил в паз перед пассажирским сиденьем.Вначале всю фанеру оклеил бензиновым клеем кожзамом цвета салона, но бока решил потом обить ковролитом, на джипах так, думаю красивее.Углы и края закрыты алюминиевыми угольниками 1см.Рычаг заказал т-образный под автомат, а чехол от какого-то бмв, но пришлось обрабатывать глицерином, касторовым маслом и нашатырём для смягчения кожи.На зад всей системы прикрепил случайно от старого чемодана часть с кармашками и даже ключом.Осталась подсветка холодильника при открывании и рамка для рычага.пока всё.Конечный результат скоро