На днях машина перестала заводиться, - пало подозрение на топливный насос, ну и регулятор давления, так как, уже подходил срок замены топливного фильтра - пришлось все это делать в быстром порядке. Был заказан 17048-SWW-E00 - на выдаче подсунули такой 17048-SWA-A00(типа замена кроссномера), открыл - глянул, вроде как все и на месте (резинка с крышкой и прокладкой, проводка, скобы, пружинки ну и сам корпус фильтра) - взял. Был также куплен топливный насос ERA 770167 (аналог DPF-0108 от Denso) - типа ставится на Прадик 4 литра, Masuma MPU-109 брать на стал, хотя тоже смотрел. Сетка-фильтр для грязи - 2321750100 Toyota, форма фильтра немного другая, но встает по креплениям норм (колечко-затяжку старое оставил). Также был куплен на всякий случай регулятор давления - 16015-SAA-000, но устанавливать пока не стал, посмотрю - покатаюсь. Резиновые колечки очень похожи по размеру поэтому, вытягивал из старого фильтра кольцо - смотрел какое похоже, и откладывал под каждое снятое - новое по размеру. При установке собранного фильтра в бак намучался - у меня Webasto, поэтому, резинку на фильтр надо сразу одевать - никак не вставала вместе - в итоге, подснял ее с фильтра держа руками одел на бак, потом уже - вкорячил фильтр. Ну и не забывайте при этой процедуре и ДО нее - открывать бензобак и сбрасывать давление. П.С. тут кто-то спрашивал за шланг дополнительный сверху фильтра в теме - у меня это ВЕБАСТА.
[attachment=43722:20240430_235517.jpg]
[attachment=43724:20240430_180802.jpg]
[attachment=43723:20240430_235643.jpg]
[attachment=43725:20240430_180806.jpg]
[attachment=43726:20240430_180812.jpg]
[attachment=43727:20240430_180819.jpg]
[attachment=43728:20240430_201828.jpg]

Мягко уху..ел, от цен на резинки Nissan - 5-6 тыс.выходили, от дворников тем более, так как старый корпус оригинальной Mitsuba - пришел в негодность, купил - Masuma в сборе MU-26H и MU-17H, вышло меньше 1000 руб., так как есть зимние щетки, за такую цену можно хоть каждое лето менять. Два плюса резинки можно менять и корпус щеток со смещением.

Цитата: (Веденей @ 5.7.2018, 20:26) После того, как у нескольких крупных поставщиков не смог найти задние колодки Galfer, полез на их официальный сайт и с удивлением обнаружил что Galfer вообще не производит колодок на CR-V III Оказалось что не туда полез )) Здесь всё описано: Про Galfer и АТЕ, который оказался упаковщиком

B1.G102-0817.2 - (ПЕРЕДНИЕ)
GALFER Brake Pad Set, disc brake
Trade numbers: G1020817, 24638, 24639, 24640
Model year to: 09.12
Fitting Position: Front Axle
Width 1: 151,1 mm, Height 1: 60,5 mm, Thickness/Strength 1: 19,3 mm, Width 2 [mm]: 151,1 mm, Height 2: 57,0 mm, Thickness/Strength 2: 20,0 mm, with acoustic wear warning, with accessories, with brake caliper screws, Number of screws: 2, Appr. stamp: E9 90R-02A1122/2228

B1.G102-0819.2 (ЗАДНИЕ)
GALFER Brake Pad Set, disc brake
Trade numbers: G1020819, 24635, 24636, 24637
Model year to: 09.12
Fitting Position: Rear Axle
Width: 108,8 mm, Height: 42,2 mm, Thickness/Strength: 16,9 mm, with acoustic wear warning, with accessories, with brake caliper screws, Number of screws: 2, Appr. stamp: E9 90R-02A1119/2351

Почти три недели никто не писал в этой теме - все терпели Автор - в Вашей цене явно 200-250 тыс. лишние, снизьте цену - продадите. Трейд-ин за нее даст 900-950 максимум.

Цитата: (проблема @ 19.12.2016, 19:15) Ну не все дела Шторка и полка есть? Саб под сиденьем? фирменные коврики? практически новая резина MICHELIN Latitude Sport? новые тормозные диски и колодки? спутниковая сигналка? пресловутые мониторы? а главное - продленная гарантия еще на год? К тому же ценообразование на рынке определяется на по прошлому году, а по предложению и спросу в этом году. Цена ощутимо выросла за год, снижение началось только в сентябре, до этого был небольшой, но рост. Зайдите на атво.ру, там есть и статистика и текущие предложения. Но, возможно, Вы просто очень удачно купили ))) По цене будем договариваться и смотреть друг на друга с покупателем - мне тоже не хочется получить куклу вместо денег (или просто по голове )

Шторка, полка есть. Мне на саб пофиг (может и есть, - не смотрел (г/у стоит неродное с камерой заднего вида на андройде, родное я тоже забрал у продавца) плюс Webasto. Причем здесь новая резина? С 2-мя комплектами резины на дисках, DUNLOP лето, Yokohama зима и общим пробегом где-то 13 800 - это что не новая резина что-ли? Коврики влияют на цену? если что у меня оригинал Колодки и диски смотрятся в сервисе - на цену сильно не влияет. Сигналку всегда ставлю новую.Гарантия нахрена нужна? Больше денег заплатить официалу? Мониторы максимум 5 процентам пользователей понадобится.

Подобную комплектацию как у Вас с 2-мя комплектами резины и пробегом в 19 000, мне в Москве не отдали за мульт. Ту машину, что я взял в Башкирии продавали сначала за 1 300 - у Вас все впереди. Смысла нету платить за ЦРВ деньги, которые Вы просите, с 1200 люди уже начинают смотреть другие машины, например - Прадик.