Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
ремонт датчика расхода бензина в бензобаке. |
22.1.2014, 14:53
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 7.11.2012 Город: Самара Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
|
|
22.1.2014, 21:19
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 13.3.2013 Город: Калуга Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
а поподробней?
|
|
23.1.2014, 9:20
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 7.11.2012 Город: Самара Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
|
|
23.1.2014, 13:17
Сообщение
#4
|
|
Руслан Группа: Пользователи Сообщений: 814 Регистрация: 24.4.2011 Город: Красноярск (Железногорск) Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 375 раз(а) |
ardrive То есть вместо терморезистора вы используете контакт от датчика уровня топлива? А на показания уровня это не влияет?
|
|
|
|
|
|
23.1.2014, 15:21
Сообщение
#5
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 7.11.2012 Город: Самара Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
нет. не влияет! всё в норме! терморезистор замыкался на массу при отсутствии бензина, а сейчас провод с терморезистора замыкается на массу при погружении попловка реостата.
|
|
24.1.2014, 9:17
Сообщение
#6
|
|
Алексей Группа: Модераторы Сообщений: 1006 Регистрация: 27.1.2013 Город: Стерлитамак Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 796 раз(а) |
И тем не менее у меня вопрос: При такой конструкции, лампочка загорается при таком же остатке в баке или позже ? А то получится так, что лампочка загорится когда поплавок ляжет на дно бака? ссылка
Уважаю японцев за то, что они заранее продумывают то как МЫ будем ремонтировать ИХ автомобили! EUR, 2000, МКПП, B20Z1 |
24.1.2014, 11:01
Сообщение
#7
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 7.11.2012 Город: Самара Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
нет. всё работает чётко езжу уже 2 год. когда начинает моргать лампа можно проежать ещё километров 30 до полной остановки двигателя!
|
|
24.1.2014, 15:02
Сообщение
#8
|
|
Руслан Группа: Пользователи Сообщений: 814 Регистрация: 24.4.2011 Город: Красноярск (Железногорск) Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 375 раз(а) |
ardrive Отличная идея! а то в мороз этот терморезистор не нагревается, давая надежду на наличие топлива, приходится на стрелку смотреть.
Правда летом, когда зажигается лапочка я проезжаю около 70 км, 30 - это маловато, зато это надёжнее чем штатный датчик резерва! |
|
24.1.2014, 17:01
Сообщение
#9
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 7.11.2012 Город: Самара Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
По трассе можно и 70 проехать, я имею в виду 30 км. в городе!
|
|
|
|
|
|
24.1.2014, 17:57
Сообщение
#10
|
|
Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а) |
Мысли вслух: Искра не проскочит?
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
24.1.2014, 18:36
Сообщение
#11
|
|
Руслан Группа: Пользователи Сообщений: 814 Регистрация: 24.4.2011 Город: Красноярск (Железногорск) Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 375 раз(а) |
Петрович Думаю сразу с такой переделкой в панель надо ставить светодиод с токоограничивающим резистором (причём резистор перед датчиком в баке), а так напруга 15В, лампочка 3,5Вт - ток 250мА, индуктивности в цепи нет - не должна проскакивать. Но в случае аварии при кз может быть всякое.
|
|
24.1.2014, 20:14
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Алексей Группа: Модераторы Сообщений: 1006 Регистрация: 27.1.2013 Город: Стерлитамак Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 796 раз(а) |
Вот и я думаю, лучше найти терморезистор подходящий, и перепаять. ссылка
Уважаю японцев за то, что они заранее продумывают то как МЫ будем ремонтировать ИХ автомобили! EUR, 2000, МКПП, B20Z1 |
|||||||||||||||||||||||
26.1.2014, 11:01
Сообщение
#13
|
|
Денис Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 17.11.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
а кто подскажет, что нужно купить??? понятно, что терморезистор. я в этом не особо понимаю. но ведь там параметры какие то надо соблюсти!
так как нет возможности разобрать, посмотреть, собрать и поехать покупать! Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.
|
|
2.2.2014, 14:54
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Алексей Группа: Модераторы Сообщений: 1006 Регистрация: 27.1.2013 Город: Стерлитамак Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 796 раз(а) |
Лови! http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=5945 Я тоже решил заморочиться этой проблемой. Но такие терморезисторы в моем городе редкость, буду искать. Перепаять не проблема. Вот еще нарыл: http://www.drive2.ru/cars/toyota/corona/co...ournal/1792700/ и еще: ссылка ссылка
Уважаю японцев за то, что они заранее продумывают то как МЫ будем ремонтировать ИХ автомобили! EUR, 2000, МКПП, B20Z1 |
|||||||||||||||||||||||
4.2.2014, 19:08
Сообщение
#15
|
|
Денис Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 17.11.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
почитал, но так и не понял...
информация по сопротивлению разная от 300 Ом до 1.3 кОм я в этом мало чего понимаю, но вроде как разбег уж очень велик!!! и ещё... разъясните не грамотному... если поставить сопративление больше чем нужно (или наоборот меньше) то как это и на чём будет проявляться??? Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.
|
|
|
|
|
|
7.2.2014, 8:40
Сообщение
#16
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 22.1.2014 Город: Подольск Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
я свой датчик отремонтировал установив терморезистор СТ1-17 сопротивлением 330 Ом. Лампа загорается где-то километров за 40 до полной остановки двигателя
НОNDA CR-V, RD1, 1998 г., АКПП, левый руль, европейка
|
|
2.3.2014, 21:14
Сообщение
#17
|
|
Денис Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 17.11.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Вот и у меня выдалось свободное время и я набравшись смелости полез ремонтировать данную поломку. Купил термисторы, два вида. Оба вида круглые, одни побольше, другие поменьше. После моих манипуляций они остались на работе, завтра посмотрю и уточню их названия. Сначала и припоял тот, который побольше. Но результата не последовало. Лампочка загоралась только если я коротил на массу вторую ножку термистора. Тогда я припоял второй вариант, лампочка загорелась сразу (не опуская всю эту конструкцию в бензобак я подключил разъём и вкл. зажигание), но ... после сборки и проверке у меня на приборной панели лампочка стала туууускло светится, хотя в бензобаке примерно половина уровня. При выкл. зажигания она гаснет совсем, но во время работы двигателя (вкл. зажигания ) еле еле горит. Сразу скажу... отверстия в колбе остались не тронутыми (тоесть я их не запоял). Когда разбирал колбу, то верхнюю крышку выломал (сломалась) и при сборке (дабы термистор не косался корпуса колбы) одел термоусадку на верхнюю ножку термистора. Повсему он безусловно находится в бензине и им омывается. Вопрос в том, как теперь быть? Термистор бракованый или всё же мои кривые руки??? Днём ещё ни чего, но вот вечером ... эта полутусклая лампочка напрягает!
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.
|
|
3.3.2014, 16:33
Сообщение
#18
|
|
Руслан Группа: Пользователи Сообщений: 814 Регистрация: 24.4.2011 Город: Красноярск (Железногорск) Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 375 раз(а) |
Сопротивление термистора мало, нужно взять большего номинала, или попробовать последовательно впаять ещё один резистор, сопротивление которого подобрать, проще впаять переменный и отрегулировать.
Если не сложно - напиши, какое сопротивление у термистора, который ты установил? |
|
3.3.2014, 17:25
Сообщение
#19
|
|
Денис Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 17.11.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
да. я посмотрел. сопративление мало. ммт-13-300 Ом. вот интересно, а если последовательно ещё одно такое впаять???
я купил два варианта. 1. ст-1-17-330 Ом. но вот оно не пошло 2. ммт- 13-300 Ом. Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.
|
|
3.3.2014, 18:50
Сообщение
#20
|
|
Руслан Группа: Пользователи Сообщений: 814 Регистрация: 24.4.2011 Город: Красноярск (Железногорск) Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 375 раз(а) |
Неее, такое же не надо, впаивай оычный (не термо- ) резистор, чтоб в бак не лезть где-нить в проводке. Думаю 100 Ом достаточно и помощнее - 1Вт хотя-бы.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|