Цитата: (DatamanMKS @ 7.12.2017, 13:55) Здравствуйте! Вопрос: 1. Есть ли скидки для членов форума и какие? 2. Стоимость демонтажа старой сиги? 3. В описании Старлайн А93 (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/starline/a93.html) в разделе функционал указан автозапуск. НЕ ОПЦИЯ! В разделе что не входит в базовую установку - реализация автозапуска. Как понимать?

Добрый день DatamanMKS!
Участникам форума предоставляется скидка 10% от стоимости работ. Стоимость демонтажа сигнализации с учетом клубной скидки - 1440 руб.

StarLine не умеет самостоятельно обходить штатный иммобилайзер CR-V, рекомендую обратить внимание на Pandora DX-90B

Охранный комплекс на базе Pandora DX-90B:
Pandora DX-90B - 16250 руб.
Сирена - 720 руб.
Реализация дистанционного запуска - 1800 руб.
Итого с учетом установки и клубной скидки: 18770 руб.

Цитата: (Alexkem @ 9.7.2017, 8:26) А еще подскажите. Хочу поставить Pioneer. Что именно нужно еще к нему заказать кроме переходной рамки? Адаптер кнопок или как он называется?

Добрый день Alexkem!
Для установки Pioneer Вам понадобится:
Переходная рамка
Переходник со штатного разъема на ISO
Антенный переходник со штатного антенного разъема на обычный разъем
Адаптер рулевого управления поддерживающий работу с головным устройством Pioneer

Цитата: (DatamanMKS @ 9.1.2017, 10:14) Доброго дня всем участникам! Прошу подсказать. В настоящее время у меня стоит Блэк Баг 85W. В принципе все устраивает - ничего лишнего. Единственное чего не хватает - автозапуска. В инструкции есть информация об опциональном модуле дистанционного запуска. Есть ли возможность организовать и скока по стоимости? Вопрос по демонтажу ББ85 и установке новой Пандоры3910 с автозапуском пока держу про запас.

Добрый день DatamanMKS!
Компания "Альтоника", производитель ББ85 прекратил свою деятельность и найти компоненты к системе затруднительно.
Если Вас устраивает работа системы и она функционирует полноценно и Вы хотите сохранить ее, для реализации дистанционного запуска могу порекомендовать Вам установить Pandora DX-50 с ограниченными подключениями с бесключевым обходом штатного иммобилайзера для использования только дистанционного запуска с брелка сигнализации. Такое решение конечно же не совсем корректно и принимать решение Вам. Наилучшим вариантом я считаю демонтаж BB85 и установку Pandora 3910 с беспроводным реле блокировки и замков капота.

Цитата: (Nikitos80 @ 4.11.2016, 8:17) Подскажите какаой лучше порог напряжения установить для автозапуска? Имеется ввиду ситуация - например забыли выключить лампочка в салоне и чтобы акб не ушло в ноль машина бы заводилась, заряжая ее.

Добрый день Nikitos80!
Мы рекомендуем Вам установить значение 11,8 V, на наш взгляд данное значение оптимально.

С Днем Победы!




C 9 мая 1945 года прошли десятилетия, приходили и уходили поколения,
многое менялось, но мы непременно помним, какой ценой Победа досталась
нашему народу, и чтим память героев. Наверное, нет такой семьи, которой
не коснулась бы война. У кого-то воевал отец, у кого-то воевал дед, а
бабушка трудилась в тылу. Мы, как и миллионы других россиян и людей по
всему миру, хотим сказать нашим ветеранам спасибо за их мужество, за
отвагу, за их невероятный подвиг, выразить огромную благодарность и
низко поклониться за то, что отстояли нашу Родину и не дали ее на
растерзание фашистам.


День Победы это главный праздник нашей страны. В каждом городе на
улицах и площадях можно увидеть тысячи людей с праздничными цветами и
траурными повязками, с печалью и гордостью вспоминающих защитников
Отечества, и ликующих о свободе и мире. Желаем ветеранам крепкого
здоровья, долгих лет жизни, заслуженного спокойствия и счастья.


С праздником 9 мая! С Днем Победы!

Цитата: (Takc @ 29.3.2016, 17:33) А есть что-нибудь простенькое из сигнализаций? Типа "от пионеров" - чтоб двери открывала-закрывала и пикала.

Добрый день!
Обратите внимание на такой экономичный вариант
В данной системе реализован диалоговый код, препятствующий электронному взлому.
Надежный бюджетный вариант от StarLine.
К сожалению, данная система охраны не поддерживает работу с цифровыми реле блокировки.

С уважением Виктор

Повторная попытка угона Mazda CX-5 в Купчино. Декабрь 2015.

Ранее клиент на Mazda CX-5 обращался в наш сервис для диагностики работоспособности охранных систем после первой попытки угона и усиления охранного комплекса. Читайте эту новость. Клиент дополнительно укрепил оборону автомобиля, что, как вы поймете далее, оказалось очень своевременным решением.

Что случилось в этот раз. Рано утром наш клиент как всегда пришел к автомобилю. Снял с охраны штатным ключом, открыл дверь и обнаружил частично разобранный салон. Планы резко поменялись. Автомобиль был доставлен на диагностику в филиал Autostudio Купчино. При подробном осмотре были обнаружены - провернутый цилиндр замка водительской двери, в центральной консоли лежали различные ключи и приспособления для взлома механических замков.



При опросе соседей выяснили, что поздно вечером во дворе был замечен неизвестный подозрительный мужчина, который стучал по колесам автомобилей. Для чего – догадаться не трудно. Проверял наличие дополнительно установленных охранных систем и обратной связи.



На автомобиле первоначально был установлен базовый противоугонный комплекс без оповещения. После первой попытки угона была сделана маркировка стекол и установлен механический замок. Оповещение автовладелец решил установить только сейчас, после второй попытки угона.

Восстановим цепь событий. Угонщики физически воздействовали на цилиндр замка водительской двери при помощи приспособлений, проникли в салон и визуально обнаружили механический замок. Остальные рубежи охраны им были не видны, а так как преступники приняли решение сразу же попытаться нейтрализовать замок, то об их наличии они так и не узнали, не дошли до них. Замок не поддался угонщикам, несмотря на все их старания и используемые средства взлома, частично оставленные в салоне клиента. Автомобиль остался на месте.

Попытка угона.

Мы хотим рассказать Вам о реальных попытках угона. Как действуют сегодня угонщики и о том, что мы знаем как можно защитить автомобиль.

21.12.2015

На днях в Москве зафиксирована попытка угона у одного из клиентов нашей компании. Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 2015 г.в.

Месяцем ранее в филиале Autostudio Бауманская был установлен противоугонный комплекс, включающий в себя устройство оповещения по двум каналам (на случай попытки глушения), замки, блокировки. Попытка угона произошла глубокой ночью. Как разворачивались события.

1:45 Клиент услышал сигнал брелока сигнализации. Брелок и телефон проинформировали о попытке завода двигателя автомобиля. Тут же выглянул в окно и увидел свою машину во дворе с активной световой сигнализацией (разг.- «моргающей аварийкой»), звуки сирены также были слышны. Рядом с автомобилем ни кого не было видно. Мгновенно набрал экстренный номер 112 и вызвал наряд полиции.

2:00 Приехал наряд полиции.

2:04 Клиент спустился к своему автомобилю. Обнаружил разбитое стекло задней левой двери. Осколки были как снаружи около автомобиля, так и внутри салона. Из вещей ничего не пропало.

Утром первым делом автомобиль был доставлен в филиал Autostudio Бауманская для проведения диагностики работоспособности установленных охранных систем. Диагностика отклонений не выявила.


При осмотре были обнаружены обрезанные провода штатных сигналов. Угонщики оставили после себя следы на потолке и на подлокотнике. Других повреждений не было.



Как действовали угонщики?

Понимая, что может включиться штатная сигнализация, преступники обрезали провода штатных сигналов. Далее аккуратно разбили стекло задней левой двери, аккуратно его выдавили. Датчик удара не сработал. Перелезли на место водителя, подключились к диагностическому разъему, который не был заблокирован, так как клиент ранее не воспользовался нашим соответствующим предложением. Прописали свой ключ и нажали кнопку START/STOP. Ииии …. Двигатель не завелся. Вопреки тому, что ожидали угонщики. Моментально включилась тревога. Преступники свой подход к автомобилю тут же прекратили и покинули место преступления.


Противоугонный комплекс сработал должным образом. Автомобиль остался на месте. Клиентом принято решение усилить защиту. Чуть ниже, кстати, его отзыв, смотрите.

Отзыв

Arya
Для того, чтобы Вам поставили точный диагноз (как я понял из Вашего описания, у Вас есть вопросы не только по работе брелока), необходимо обратиться именно в проифильный центр, то есть в компанию, которая исключительно занимается сигнализациями.
Починить/поменять брелок, думаю, что Вы сможете везде, а вот наладку работы сигнализации лучше всего доверить профессионалам.

Цитата: (Arya @ 6.12.2015, 12:55) Помогите!!! Дочь уронила метку в шахту лифта😭 Как можно и где ее отремонтировать????

Добрый день!
Для решения данного вопроса Вы можете обратиться в любой удобный для Вас наш установочный центр.
Главное ,точно знать, какая именно у Вас система и какая модель данной системы.
Предположу, что если речь идет о метке и у Вас Старлайн, то скорее всего у Вас иммобилайзер Старлайн i95 или какая-либо из его модификаций.

linksmas
Добрый день!
Мы с Вами не работаем в департаментах Пентагона, но у нас есть источники, которые открыты и которые дают нам какую-либо информацию, опираясь на которую можно делать те или иные выводы.

Ветос привел пример из Википедии:"Advanced Encryption Standard (AES), также известный как Rijndael (произносится [rɛindaːl] (Рэндал[1])) — симметричный алгоритм блочного шифрования (размер блока 128 бит, ключ 128/192/256 бит), принятый в качестве стандарта шифрования правительством США по результатам конкурса AES и т.д."
Алгоритм используется в США- используется, используется он при этом еще много где.

Цитата: "Вернемся к нашим баранам". Весь вопрос в том, что нам, конечным пользователям, дает тот или иной охранный комплекс в плане защиты от расшифровки кода. Производитель может написать все, что угодно. Но только те, кто имеет возможность сравнивать разные комплексы в работе могут ответить на этот вопрос.

Что это дает нам, простым пользователем?
Это дает нам веские основания полагать, что сигнализации, использующие данный алгоритм не вскрываются в современных реалиях вообще.

П.С. Что угодно производитель написать не может.

Цитата: (ANB 22 @ 25.4.2015, 18:33) Т.е. при глушении сигнала, уведомлений я не получу, будет только гореть сд на брелке?autostudio.ru не могли бы ящик почистить есть вопрос в личку.

Добрый день!
ДА, совершенно верно.
Получить оповещение о потери связи можно только на системах Пандора 5000/5100 и Автолис мобайл. И то, если мы с Вами говорим именно о глушении gsm сигнал. Сигнал, который говорит о том, что есть связь с брелоком имеет только индикацию на брелоке. Если автомобиль не видит брелока, то будет красный индикатор-нет связи.
П.С. Ящик был заполнен на 30%, на всякий случай все очистил. Жду от Вас сообщения.

Evgenn
Понял Вас!
Просто сказать, что-то конкретное, не зная, что именно необходимо конкретному клиенту довольно сложно.
Аспид/Аспид Про - это системы, которые так или иначе продвигаются извне, касательно конкретных обсуждений, удалось найти на профильных формах вот это - http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Nadejen-...ks-ASPID-t33544
Пока не будет отзывов реальных клиентов, к сожалению, ничего конкретного и сказать нельзя. Касательно надежности (отказоустойчивости) тоже нет информации, так как установок видимо крайне мало или нет совсем.

П.С.
Благодарю Вас за то, что воспользовались услугами нашей компании!

ANB 22
Добрый день!
Для таких пожеланий, все-таки рекомендовал бы Вам рассматривать системы на базе Пандоры, в частности можно рассмотреть модель Пандора 3910: Вы получаете слейв-режим, система сможет управлять замком капота, поддерживает дополнительное радиореле блокировки ( то есть у Вас по сути 2 устройства в одном: сигнализация + иммобилайзер, система поддерживает реелизацию автозапуска, причем если автомобиль с ключом, то поддерживается бесключевой обходчик, то есть не требуется никаких доп. ключей и модулей.
Касательно работы приложения: на ранних прошивках действительно изредка возникали нюансы, но сейчас все это уже давно устранено.

Pandora DXL 5000 Pro - больше, чем сигнализация.

Pandora DXL 5000 PRO - первая и пока единственная в мире модель автомобильной охранной системы, имеющая такой аксессуар, как Smart Watch – «умные часы». А еще у этой системы особые условия установки, гарантированно защищающие её от неквалифицированных мастеров. Чтобы сконфигурировать и запустить Pandora 5000 Pro, требуется установщик, прошедший специальное обучение и имеющий персональный пароль от фирмы-производителя. Впрочем, обо всём по порядку.


Pandora DXL 5000 Pro это охранная система высочайшего класса, воплотившая в себе все последние достижения сферы защиты от угона. Она самодостаточна, поскольку включает в себя все необходимые компоненты для уверенного противостояния квалифицированным угонщикам, а также надежной связи с владельцем в любом месте и в любое время. Единственная из линейки систем Pandora имеет увеличенный с трех до пяти лет срок гарантийного обслуживания.

Установщики Pandora DXL 5000 Pro - два на город, шесть на всю страну.

Желающий оснастить своё авто охранным комплексом Pandora DXL 5000 Pro будет весьма удивлен тем, что большинство установочных центров, официальных автомобильных дилеров и небольших частных сервисов помочь ему не сумеют. Устанавливать 5000 Pro могут только сертифицированные компании – вернее, даже не компании, а их сотрудники-установщики, аккредитованные разработчиком Pandora компанией Alarm Trade. Система программируется под каждое конкретное авто в режиме реального времени онлайн, и вход в режим настройки защищен персональным паролем каждого мастера.

Для чего же такие сложности? Дело в том, что одной из главных проблем в установке современных охранных систем является ограниченная квалификация мастеров многих сервис-центров, в том числе и дилерских сервисов автомобильных марок. Чтобы избавить свои сигнализации премиум-класса и их покупателей от лотереи «повезет-не повезет», в Alarm Trade пошли на странный на первый взгляд шаг – строгое ограничение числа установщиков Pandora 5000 Pro. Хотя это и тормозит рост продаж, но репутация дороже. На момент подготовки этой статьи в Санкт-Петербурге и Москве центров, имеющих специалистов для монтажа и настройки 5000 Pro, было 2 (Два) и 4 (Четыре) соответственно. Как можно заметить, Автостудио и в Москве и в Санкт-Петербурге - среди этих шести.

Управление.

Столь широкого выбора способов управления своим автомобилем, как у Pandora 5000 Pro, нет, пожалуй, ни у одной охранной системы. Смартфон с удобным приложением, бесконтактные метки-иммобилайзеры, классический дальнобойный брелок для «любителей ретро» и уникальные «умные часы». Плюс снимать с охраны, запускать и делать многие другие вещи владелец, знающий пароль, сможет с любого телефона, а также из личного кабинета на специальном сайте pro.p-on.ru

- Приложение для смартфона Pandora Info для Apple и Android – в тандеме с меткой – самый удобный и наглядный способ управления охранной системой автомобиля (на момент выхода статьи - в разработке).

- Две беспроводные метки новой конструкции, еще более миниатюрные, нежели в прежних моделях Pandora.


- Брелок с обратной связью и максимальной дальностью действия , какая только реализуема на сегодняшний день в брелоках такого типа - работающий на «дальнобойной» частоте 868 МГц, с толстым минеральным стеклом, защищенный от ударов и попадания пыли. Система считается «безбрелковой», но уровень премиум-класса потребовал сохранить брелоки для тех, кому удобен такой принцип управления.

- Умные часы Pandora RW-02 (опция) – самый инновационный и интересный способ управления сигнализацией, не имеющий аналогов. Часы не идут в комплекте Pandora 5000 PRO, а приобретаются отдельно.

Дублирование функций.

Особенностью Pandora DXL 5000 Pro является дублирование главных функций – как это реализовано в авиации, где все важнейшие системы дублируются и триплируются на случай отказа. В Pandora DXL 5000 Pro дублирован канал сотовой связи и беспроводные блокировки под капотом.

В главном модуле системы имеется слот для основной СИМ-карты, с помощью которой охранная система получает сигналы управления с мобильного телефона, открывает двери, запускает двигатель и выполняет прочие служебные функции по командам хозяина. А также передает на его смартфон всю информацию о происходящих с машиной событиях – от тревожных сообщений и прослушивания салона до температуры двигателя и остатка топлива в баке.

Вторая, резервная СИМ-карта установлена в автономном GPS-трекере NAV-04. Это устройство, входящее в комплект сигнализации - оно располагается еще более скрытно, нежели основной блок, и не связано с ним проводами - связь осуществляется посредством шифрованного радиоканала на частоте 2,5 ГГц. Когда автомобиль едет, NAV-04 работает, как спутниковый приемник, получая данные о местоположении, необходимые для контроля передвижения машины через интерфейс сайта или мобильного приложения.

В случае попытки угона, сперва тревогу поднимает центральный блок сигнализации, отправляя сообщения владельцу со своей «симки». Если же злоумышленники обнаружили центральный блок сигнализации и извлекли его, или отключили аккумулятор автомобиля, NAV-04 перейдет на работу от своего автономного встроенного аккумулятора и со своей резервной СИМ-карты начнет передавать тревожные сообщения с координатами автомобиля, по которым машину можно обнаружить.

Помимо дублирования канала связи, сдублированы и блокировки, препятствующие запуску двигателя угонщиками. В комплект Pandora 5000 PRO входят два подкапотных модуля – два радиореле. Основное - RHM-06, и дополнительное - RR-102. Они получают команды от главного модуля сигнализации, но, как и трекер, не связаны с ним проводами, обмениваясь данными по кодированному цифровому радиоканалу 2,5 ГГц. Под капот не приходится тянуть провода, как в более простых сигнализациях, радиомодули моторного отсека невозможно по ним отследить. Соответственно, в моторном щите не сверлится дополнительных отверстий для проводки. Оба этих радиореле выполняют схожие защитные функции, но за счет того, что они самостоятельные и разнесенные в пространстве, такое дублирование удваивает проблемы злоумышленникам.

Защита от глушения.

Использование сирен сейчас вызывает все больше споров. Сирены, как средство информирования, были вытеснены сперва дальнобойными брелками с обратной связью, а затем и каналом сотовой связи. Вместо того, чтобы просто излучать звуковые сигналы, автомобиль персонально сообщает владельцу о возникновении опасности.
Но у прогресса есть и обратная сторона - продаваемые повсеместно устройства подавления GSM-связи стали настоящей фобией владельцев GSM-сигнализаций. Действительно, бюджетные охранные GSM-системы уязвимы перед глушением, и лишаются возможности подать сигнал владельцу.

Но только не Pandora DXL 5000 PRO - для защиты от глушения эта система обладает функцией активной охраны, которая называется «контроль канала связи». Действует это не по принципу «возникла тревога – отправляется СМС», а наоборот – система постоянно посылает небольшие сигналы в виде GPRS-пакетов данных на сервер Pandora, что и служит подтверждением отсутствия тревоги. Если же угонщики запускают подавление сигналов, система теряет связь с базовыми станциями, очередной пакет-подтверждение не приходит вовремя, и сервер самостоятельно присылает владельцу сообщение об угрозе. Такое режим требует некоторых затрат на GPRS-трафик, но он актуален разве что в роуминге – в своем регионе контроль канала связи требует расходов в размере 1-2 рублей в день.

Умные часы.

Умные часы – сегодня это крайне перспективное направление гаджетов. Как правило, они работают в тандеме со смартфоном, выполняя роль «дисплея быстрого доступа», гарнитуры, мультимедийной игрушки, пульсомера, шагомера, пульта управления камерой и многого другого. В паре же с автосигнализацией такое устройство представлено впервые.

Часы Smart Watch от Pandora называются RW-02 и предназначены для совместной работы с Pandora DXL 5000 Pro. Этот высокотехнологичный гаджет не входит в комплект поставки Pandora DXL 5000 Pro и приобретается отдельно.
Программное обеспечение часов в будущем еще будет дополняться и обрастать новыми функциями, пока же основных – три:

- Работа в качестве беспроводной метки. С часами и смартфоном вы можете не брать с собой ни метку, ни даже ключ, если двигатель авто запускаетчся с кнопки «старт-стоп»;

- Работа в качестве «навигатора» к месту парковки авто - благодаря встроенному GPS-приемнику часы запоминают координаты места, где вы оставили автомобиль, и ведут вас обратно, как компас. Согласитесь, очень удобно;

- Работа в качестве, собственно, наручных часов – стильных, удобных, защищенных.

У часов – монохромный дисплей. Pandora RW-02 – не мультимедийный гаджет, как большинство Smart Watch, которые выпускают производители смартфонов. Перед ним не стоит задача постоянно общаться с телефоном, демонстрировать видео или управляться касаниями пальцев по экрану, поэтому энергосбережение – на первом месте. Часам Pandora гораздо важнее работать пару недель на одном заряде аккумулятора, и не проситься к розетке каждый вечер, как другие умные часы. Инструкция к часам.

Интернет-сервис.

Для мониторинга местоположения автомобиля и управления им с компьютера все пользователи GSM-моделей Pandora регистрируются на сайте www.p-on.ru , где под своим паролем попадают в личный кабинет - там копится лента статистики событий, отображается местоположение автомобиля на карте, там можно отправить команду на автозапуск, мониторинг и т.п. Для пользователей Pandora DXL 5000 Pro разработан портал pro.p-on.ru, в котором реализованы новые возможности, по сравнению с владельцами других моделей Pandora.

У обычных GSM-моделей Pandora сайт www.p-on.ru позволяет контролировать один-единственный автомобиль - если в семье более одного авто, то для второго, третьего и т.д. нужно заходить под другим логином и паролем, и наблюдать за ними поочередно. Для Pandora DXL 5000 PRO сайт pro.p-on.ru поддерживает три машины – за ними можно наблюдать в режиме реального времени одновременно, на одной страничке. Причем, можно активировать не только автомобили, но и персональные носимые GPS-трекеры Pandora NAV-07, отслеживая еще и детей, пожилых родственников или даже любимую собаку. Еще одна интересная и важная функция, доступная только для Pandora DXL 5000 Pro это возможность установки гео-зон. Вы заранее определяете на карте территорию, в рамках которой может перемещаться ваш автомобиль или член семьи с трекером, и получаете сообщения, если объект покидает установленные границы.

Стоимость.

Базовая установка системы сегодня обойдется в 73.500 рублей в Санкт-Петербурге и 76.500 рублей в Москве. Для усиления защитного потенциала к этой сумме нужно добавить, как минимум, стоимость одного-двух электромеханических замков капота и их монтажа. Ведь согласитесь, при столь мощной защите неразумно оставлять угонщикам легкую лазейку в моторный отсек, где реализованы блокировки двигателя и КПП.
Сумма немалая, и кто-то может проводить некие параллели со страховкой КАСКО.

Сравнения такие естественны, но не слишком корректны. КАСКО и охранная система не конкурируют, а взаимодополняют друг друга. Высококачественная охранная система устанавливается один раз – это платеж единовременный. КАСКО же нужно продлевать ежегодно, а цены на этот тип страхования в последнее время серьезно поднялись. Плюс максимальная страховка, которая предполагает выплату, достаточную для покупки нового аналогичного авто, стоит в зависимости от автомобиля в разы дороже Pandora 5000 PRO. Установка же такого охранного оборудования позволит, как ни странно, сэкономить. Автомобиль будет максимально защищен от угона, что позволит снизить тариф на ваш автомобиль.
Для каких автомобилей?

Дорогостоящая охранная система, которая позиционируется, как флагманская модель премиального сегмента – на какую машину её целесообразно ставить? Есть ли некий «стоп-лист» от производителя?

Если говорить о технической стороне вопроса, то ограничений по совместимости с марками и моделями автомобилей у Pandora DXL 5000 Pro нет в принципе. Обилие цифровых интерфейсов и все мыслимые аналоговые входы позволяют установить её на машину любого класса и года выпуска.
Говоря же о ценовой категории, очевидно, что в первую очередь премиум-охрана предназначена для премиум-авто. Однако не всегда это так. В свое время специалисты одного из филиалов «Автостудио» смонтировали тестовую Pandora DXL 5000 на Kia Rio одного из сотрудников – вполне бюджетный автомобиль. И через некоторое время житель Санкт-Петербурга, обладающий аналогичной машиной, заказал себе точно такую сигнализацию, узнав о ней из общения поклонников Rio в тематическом интернет-клубе. Rio – бюджетный автомобиль, но владельца привлекли широкие коммуникационные возможности системы.

И таких случаев, как прогнозируют специалисты, будет немало – помимо премиум-брендов, на которые Pandora DXL 5000 Pro ориентирована изначально, этой системой будут оснащать и «народные иномарки». Сегодня стоимость машин в бюджетном сегменте уже уверенно подобралась к отметке в 1 миллион рублей. Лавина угонов накрыла крупные города. На этом фоне стоимость системы Pandora DXL 5000 Pro уже не выглядит чем-то из ряда вон выходящим. Это как раз тот случай, когда качество в полной мере соответствует цене.


Также рекомендую ознакомиться с видеообзором - http://autostudio.ru/article141.html

Цитата: (icemn08 @ 10.3.2015, 17:41) второй ключ то зачем? у меня обычный ключ без чипов

Если у Вас обычный ключ, то, на всякий случай, последуйте советам коллег и проверьте Ваш ключ на наличие чипа.
В остальном, если все-таки у Вас нет так называемого штатного иммобилайзера, то Ваш автомобиль является просто подарком для злоумышленника, поэтому рекомендовал бы Вам чем-нибудь, но дополнить все-таки новую сигнализацию: например, неплохой вариант - замок на рулевой Вал гарант блок люкс или нештатный иммобилайзер в идеале с электромеханическим замком капота.

icemn08
Добрый день!
Приветствую Вас.
А 91 - простейшая система с диалоговым кодом и функцией автозапуска
А 93 -ее логическое продолжение на новой платформе, за счет чего появляется возможность добавить gsm/gps модуль.
Исходя из всего вышесказанного установка более современной системы видится более логичной, так как цена различается крайне мало.
В итоге, рекомендовал бы А93, потребуется модуль обхода, куда можно будет вложить второй ключ или сделать клон копию и сирена для звукового оповещения.

Цитата: (белоснежка @ 27.1.2015, 18:12) Спасибо, но мне НИЧЕГО не понятно, я барышня! Скажите проще какую купить Пандору и нужен ли Фортин ?Очень прошу, если можно побыстрее.

Добрый день!
Фортин не требуется!
Необходимо выбирать системы серии 39хх или 5000 new.
По поводу того, какую системы выбрать:
1)какой функционал Вам нужен?
2)требуется ли Вам контроль автомобиля по gps антенне и на специализированной странице в сети Интернет?

Бесключевой автозапуск Pandora для Honda/Acura

Инженеры компании Pandora Trade, ведущего российского разработчика и производителя комплексных систем безопасности для автомобилей и мотоциклов, с радостью сообщают о завершении очередного этапа работы по добавлению нового функционала для охранно-телеметрических систем Pandora 39xx и 5000New с аппаратной платформой версии v2.0.

На этот раз мы приготовили подарок для все настоящих и будущих владельцев популярнейших в нашей стране автомобилей марок Honda и Acura, в комплектациях с механическим ключом.

Специально для автомобилей данных марок был разработан алгоритм бесключевого обхода иммобилайзера, который позволяет реализовать автоматический и дистанционный запуск двигателя без применения штатного ключа и каких-либо обходчиков иммобилайзера в салоне автомобиля!

При реализации автозапуска с помощью интегрированного в системы Pandora алгоритма бесключевого обхода иммобилайзера, автовладелец получает неоспоримые преимущества, такие как:

- отсутствие проблем со страховой компанией, так как в салоне автомобиля отсутствует штатный ключ;
- безопасный автозапуск: для угонщика наличие этой удобной функции не дает абсолютно никаких преимуществ;
- экономия денег: владельцу автомобиля не требуется докупать никаких дополнительных ключей и бесключевых обходчиков иммобилайзера, стоимость которых, вместе с работой, может достигать несколько тысяч рублей!

Внимание! Для работы функции бесключевого обходчика иммобилайзера для автомобилей Honda/Acura, версия прошивки базового блока должна быть не ниже: для систем Pandora 39xx и 5000New с аппаратной платформой версии v2.0 - v.7.92

Добрый день!

Уважаемые форумчане, наш раздел "Предотвращенные угоны" недавно пополнился новым случаем, а именно попыткой угона Ниссана Х-Трейл в Санкт-Петербурге

После попытки угона в компанию Автостудио обратился клиент, ранее оборудовавший свой Nissan X-Trail противоугонным комплексом в нашей компании. До середины августа в Петербурге стояла жара, и в один из таких дней клиент владелец автомобиля Nissan X-Trail приехал на пляж Финского залива, припарковал автомобиль и отправился отдыхать.

Через несколько часов вернувшись к автомобилю, владелец обнаружил разбитое боковое стекло правой пассажирской двери со стороны лесного массива. Далее были обнаружены разобранные приборная панель, центральная консоль в месте расположения магнитолы, сломана ручка открытия капота.



Исходя из полученных повреждений можно утверждать, что произошла безуспешная попытка угона и противоугонный комплекс Автостудио спас автомобиль. Предположительно можно составить следующую картину происшествия. Угонщиков не смутили и не отпугнули светлое время суток и повышенный человеческий трафик. Была выбрана соответствующая обстановке тактика угона. Вместо воздействия на цилиндр замка водительской двери преступники предпочли разбить стекло пассажирской двери со стороны леса. Демонтаж стекла не обязательно был грубым и громким, не исключена аккуратная работа. После проникновения в салон автомобиля угонщики выявили факт наличия в автомобиле дополнительно установленных систем защиты автомобиля. Вероятно, такой вывод был сделан из-за сработавших датчика удара, сирены и световой сигнализации, что определило логику дальнейших действий преступников.

Прочитать полную версию статьи и ознакомиться с более подробными фотографиями можно по ссылке