 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
 Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. » История благодарностей участнику |
История благодарностей участнику t.1. Поблагодарили: 3 раз(а)
| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.2012, 7:33 |
Показания МАП и время впрыска на ХХ слишком низкие |
Если нет официальных данных, то луче перепроверять из различных источников. Вот для примера: Давление во впускном коллекторе (MAP): ~27 КПа Обороты ХХ (RPM): ~730 об/мин Время впрыска (Inj): ~2,47 мсек Тепература ДВС (ECT): ~95 г. Дроссель на ХХ (TPS): 0,5% Расход топлива на ХХ: ~0,87 л/час И как видно топливная коррекция стремиться к 0 [attachment=13164:11_xx.png] [attachment=13163:10_xx.png]
Честно говоря не понимаю почему употребляется это термин - аварийный режим. В чем заключается авария то? Ведь на сколько понимаю, при разработке ДВС были найдены оптимальные параметры для разных режимов и они записываются в ЭБУ, то есть те самые "топливные карты", а лямбда только вносит корректировку вызваны внешними факторами, температура низкая, топливо фиговое и т.п. Тем более ЭБУ учитывает показания лямбда зонда при наличии "обратной" связи. К примеру, при прогреве двигателя, пока лямбда не прогрелась и начала работать в нужном диапазоне; при разгоне; при торможении; - обратной связи нету. |
Петрович, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21.10.2012, 21:46 |
Показания МАП и время впрыска на ХХ слишком низкие |
На соседних сайтах  Это высказывания владельцев, кто подключал комп. Если надо, могу ссылки дать.
У меня по городу было 12-13, сейчас уже 17-18. 
Она живая, хотя и "заторможенная". С ее отключением топливная коррекция по нулям, а время работы форсунок увеличилось всего на 10%.
Не курносый
Так вроде полно информации по теоретической части ДВС, МАP, лямбдами и т.п. |
tatarin, Петрович, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|