Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
замена сайлентблоков, оригинал ? |
24.3.2014, 10:45
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 13.5.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый день уважаемые форумчане, вопрос такой, у меня Хонда СРВ-3, 2007 г.в., 2,0 , пробег 103 000,00 км., замена шаровых и сайлентблоков, шаровые как описано выше решил ставить оригиналы - 1330,0 рублей за штуку, а вот по задним сайлентблокам, есть оригиналы 1700 рублей с кронштейном , есть за 910,0 рублей без кронштенйна фирмы Febest. Есть мнения и опыт использования по качеству деталей фирмы Febest, или уже не экономить и поставить оригиналы ? Заранее спасибо всем ответившим.
|
|
24.3.2014, 10:59
Сообщение
#2
|
|
Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а) |
Andrei_67
Фебест лучше не ставить, очень много негативных отзывов. В том числе и здесь на форуме Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
24.3.2014, 18:04
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Александр Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 5.12.2012 Город: Пермь Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 195 раз(а) |
поддержу очень много нелестных отзывов на форуме HR-V по поводу Febest СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был |
|||||||||||||||||||||||
24.3.2014, 19:00
Сообщение
#4
|
|
Сергей Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 14.4.2013 Город: Оренбург Авто: Honda CR-V (III) 2.0 МКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
Устанавливать Febest, не имеет смысла. Некоторые "перекупы", пытаясь сэкономить, не успевают до рынка доехать. ссылка
|
|
|
|
|
|
25.3.2014, 11:23
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 261 Регистрация: 28.11.2009 Город: Киев Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 99 раз(а) |
ставил фебест, ходят уже больше 15 тыс, надрывов пока нет. Но ставил исключительно потому что оригинал долго ждать нужно было.
Только где вы такие цены нашли на оригинал? ссылка ссылка |
|
25.3.2014, 14:56
Сообщение
#6
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 14.7.2012 Город: Саранск Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ставил Фебест наверное уже с год назад, проблем пока нет. Если быстро порвутся, буду покупать оригинал в сборе.
Хотя наверное за 1700 взял бы оригинал, но когда менял таких цен не было. |
25.3.2014, 15:17
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 261 Регистрация: 28.11.2009 Город: Киев Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 99 раз(а) |
ну не бывает оригинала за такую цену.
в России - от 2500 руб. в Украине - от 750 грн. |
|
27.3.2014, 18:58
Сообщение
#8
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 19.7.2013 Город: Волгоград Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
+100, только что столкнулся сайлентблок оригинал на рестайл 3600-4000т.р. У официалов 3807 руб. А все остальное брать не советуют даже в магазинах.
2.4 АТ 2010 ЕХЕ
|
|
27.3.2014, 22:12
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 261 Регистрация: 28.11.2009 Город: Киев Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 99 раз(а) |
в рестайле если не ошибаюсь изменили конструкцию сайлентов, или номер такой как я кинул?
|
|
|
|
|
|
27.3.2014, 23:19
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 22.6.2011 Город: Харьков Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) |
Сегодня оплатил...800 грн. за оригинал.Меняю пару,хотя порвался левый....Кстати,кроме этого "негаразда" еще накрылся сайлент верхнего заднего рычага...Колесо "дышит"...Выяснилось на развале...Попал...У ребят,у которых беру все запчасти предложили оригинальный сайлент отдельно от рычага.Говорят,что старый выпрессовывается,а новый на его место...И типа-все элементарно....Было бы хорошо,потому как рычаг в сборе стоит... Никто не сталкивался? |
|||||||||||||||||||||||
|
28.3.2014, 11:53
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 261 Регистрация: 28.11.2009 Город: Киев Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 99 раз(а) |
|
|
29.3.2014, 3:39
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 22.6.2011 Город: Харьков Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) |
|
|
29.3.2014, 7:56
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 19.7.2013 Город: Волгоград Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
51395-SWA-E80, да- немного изменился, я и передние амортизаторы на рестайл дешевле 10 т.р. найти не могу. 2.4 АТ 2010 ЕХЕ
|
|||||||||||||||||||||||
|
29.3.2014, 17:17
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 261 Регистрация: 28.11.2009 Город: Киев Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 99 раз(а) |
Советую рычаг в сборе менять, потому что там идет скручивание, китайский фебест долго не проживет. Если не ставил регулируемые рычаги то сразу их заказывай. Если надумаешь менять только сайлент, номер HAB-018 на екзисте, меняется елементарно выпресовкой\запресовкой, мне подобную процедуру даже ОД делал на переднем рычаге. |
|||||||||||||||||||||||
|
30.3.2014, 14:44
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 22.6.2011 Город: Харьков Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) |
Китай в ...опе!Беру оригинал.Собираюсь перепресовать.Спасибки за номер!Еще вопросик...А крепежные болты на верхнем заднем рычаге менять надо.Механик сказал,что возможно придется срезать один.....Там(сторона крепления к кузову) и трудно добраться,и часто прихватывается к внутренней втулке сайлента....Был такой опыт? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
30.3.2014, 23:51
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 261 Регистрация: 28.11.2009 Город: Киев Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 99 раз(а) |
у меня рычаги меняли без проблем.
номер болтов 90396-S7A-010 |
|
31.3.2014, 15:43
Сообщение
#17
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 13.5.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ребята, добрый день, продолжаю тему сайлентблоков и шаровых опор. Купил через знакомую смоленскую контору родные хондовские шаровые опоры по 1330,0 рублей за штуку и сайлентблоки фирмы MASUMA ( Япония ) , через 1-1,5 недели поменяю , об результате отпишусь.
Да, огромное спасибо всем отозвавшимся. |
|
4.4.2014, 22:34
Сообщение
#18
|
|||||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 22.6.2011 Город: Харьков Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) |
Уважаемые коллеги!Только что пришлось менять сайленты на передних рычагах.Думал отделаться задними,но..."Позно пить "Боржоми",когда..." и.т.д....Так вот,оказался перед "факом",что и передние почили в "бозе"...Официалы предлагали ТОЛЬКО в сборе-рычаг с передним сайлентом и шаровой...И стоит эта красота-$220!!!!Ну не хочется столько платить!!!!Да еще за КАЖДЫЙ!Предложенный на замен "фебест" был "прокачен",причем самими продавцами:"Глухой Китай!"....И вот мне предложили такой вариант...Воспроизвожу: |
||||||||||||||||||||||||||
|
5.4.2014, 21:53
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 261 Регистрация: 28.11.2009 Город: Киев Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 99 раз(а) |
Бельгия, говорят достойные запчасти.
|
|
8.4.2014, 18:16
Сообщение
#20
|
|||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 2.12.2011 Город: Орск Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Только что менял сайлент в регулировочном верхнем заднем рычаге. Номер сайлент-блока 52395-S5A-004 (оригинал). Выпресовал и запресовывал прессом. До этого регулировочные рычаги отходили 2 года 30000 км. На последнем фото уже с оригинальными сайлент-блоками. Встали нормально. |
||||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|