Версия для печати темы
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Выбор HONDA CRV первого поколения (1996-2001) _ двигатель в20в и в20z
Автор: Сеул 18.7.2013, 9:17
Ребята подскажите какая у них разница . если блоки одинаковые (ход поршня и обьем одинаков).Иможно повысить мощность в20в хоть немного ,без больших переделок. Потому как загруженная машинка заметно вяла. Слышал о чипе,но не кто знакомых этоу чудо игрушку не ставил. На сколько повыситься мощность и эко. топлива, неизвестно как скажиться на ресурс дв. А посмотрев в сети сколько он стоит .То получаеться деньги на ветер.
Автор: dr.kstovo 18.7.2013, 11:01
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=710
Автор: freeman 19.7.2013, 19:01
| Цитата: | | | | | (Толян @ 19.7.2013, 14:30) | | | | | | | | разные распредвалы , меняй голову , ставь с в20z и будет тебе счастье , меняй вместе с коллекторами . Я бы не заморачивался , как часто ты ездишь на полностью загруженной машине ? | | | | | |
насколько я знаю только впускной другой ,увеличина высота подъема впускных клапанов на 3 мм
только нафига нужно менять движек ,лошадок добавляется только на высоких оборотах ,а момент вообще тот же по некоторым источником ,по другим всего немного добавилось
еще кажись степень сжатия больше у 147 лошадей ,так что и ход поршня тоже должен быть другой
Автор: dr.kstovo 20.7.2013, 14:22
| Цитата: | | | | | (freeman @ 19.7.2013, 20:01) | | | | | | | | насколько я знаю только впускной другой ,увеличина высота подъема впускных клапанов на 3 мм только нафига нужно менять движек ,лошадок добавляется только на высоких оборотах ,а момент вообще тот же по некоторым источником ,по другим всего немного добавилось еще кажись степень сжатия больше у 147 лошадей ,так что и ход поршня тоже должен быть другой | | | | | |
На В20Z была увеличена высота подьема впускных клапанов на 0.3 мм,
увеличена степень сжатия с 8.8 до 9.6, установлен впускной коллектор от двигателя B18, с установленным на нём резонатором.
Итак, мощность двигателя увеличили до 147 лс, крутящий момент при этом не изменился.
Автор: Sanih 12.12.2013, 6:58
мужики может кто и мне подскажет ? двиготель в20в 130 л хотя визде пишети что 128 может быть у меня какой небуть косяк. зарание благодарю то-что ответ прочитаю уже в 14г после 20го янворя.Всех с наступающим.
Автор: XMAxbIt 6.3.2014, 19:41
| Цитата: | | | | | (Толян @ 13.12.2013, 15:48) | | | | | | | | В20В - 128 л.с , В20В3 - 131 л.с В20В4 - 147 л.с ( японец , американец ) B20Z1 ( европеец ) - 2 - 147 л.с . В20В3 отличается настойкой ЭБУ , а конструктивно нет , а в B20Z1 другие распредвалы и пружины клапанов , корпус масляного насоса ( стоит датчик колена ) , а блоки и ПГ ничем не отличаются | | | | | |
А вот теперь вопрос, как узнать какой у тебя из b20b?
На самом движке только маркировка B20B и номер...
Купил двигло и вот подумал над этим вопросом тоже... на вид всё как мой, коллектор мой, да и всё другое как на моём...
Автор: ЕвгенийОльхин 13.8.2015, 17:06
Всем привет. У меня такой вопрос -возможно ли заменить двигатель В20В 128 л.с. на В20В 148 л.с.? Надо ли менять ЭБУ? И что еще понадобится? У меня Хонда 97 г.в. движок умирает и задумываюсь о замене ДВС, а коробка стоит М4ТА. Подскажите пожалуйста.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)