Версия для печати темы
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Вопросы по АКПП _ Взаимозаменяемость АКПП
Автор: XMAxbIt 6.5.2013, 6:52
День добрый, пошукал на форуме но так и не нашёл конкретного ответа:
Можно ли вместо электронно АКПП M4TA-3 поставить тросиковую? Примет ли комп? что надо еще переделывать и какие подводные камни. Просто тросиковая в отличном состоянии стоит 700 баков, а электронная 1200 само дёшево. Разница очень ощутимая... Имеет ли смысл заморачиваться с тросиковой, или уже плюнуть и ставить электронную?
Автор: XMAxbIt 6.5.2013, 7:17
Так вот почему я её найти не могу ) Спасибо, в личку твои сообщения получил, изучаю материал. Просто есть сомнения что этот "мастер" сможет всё как надо сделать, но другого у нас нету ( Думал уже в Астану на эвакуаторе, но цена эвакуатора до Астаны пипец просто...
Автор: XMAxbIt 6.5.2013, 8:39
Всё тему закрывайте, не стал мозг парить нашёл в Кокше контрактную за 1100баков с гарантией месяц, переговорил с мастером, он за переделку всего под тросиковую заломил цену и гарантии не даёт, поэтому раз стоит родное пусть будет родное!
Автор: XMAxbIt 12.5.2013, 18:49
Ну вот и свершилось, заказал я электронную коробку, взяли у меня все данные машины (год, модель, двигатель, полный привод и тд и тп) и сказали в течении 3х дней коробка будет в Кокшетау, позвонили на 4й день и сказали что коробка пришла, приезжайте посмотрите и если всё устраивает то забирайте. Я беру друга и на машине едим туда, вижу коробку на вид один в один моя, гляжу на номер и оба-на МОДЕЛЬ SKPA. Я им "Это не моя коробка", они нет ваша, она подходит 100% уже ставили несколько раз такие коробки, электронные коробки таких годов одинаковые и компы без проблем принимают. Ну и сослались на то что если вдруг чего то 1 месяц то гарантии есть. Я коробку ещё раз обсмотрел, все датчики, провода, соленойды, ингибитор, всё также как и на моей... СТО приличное, машин дофига стоит на ремонте + при мне забирали 4 коробки на разные машины и пару движков. Вижу ещё похожую коробку только длинее, спрашиваю это чья, мне ответ от Одисея 2000 года, и тут за ней приезжает мужичёк и они с ним разговаривают как со старым знакомым, я его в сторону потом отвожу говорю мол так и так, не доверяю я этой коробки, он мне говорит что мол не переживай, люди проверенные, у него своё СТО и очень часто он берёт запчасти у них и практически никогда никаких нареканий, что мол если говорят что подходит значить 99% процентов подойдёт. Ну да ладно делать нечего забираю коробку и новый прикол, говорит у нас мы заливаем только масло ЛикиМоли 1200, я им опять доказывать что нефига в Хонду только Хонду, они мне обратное, если говорит масло берёте у нас то гарантия действует, а если зальёте своё то нет. Ну хрен с ними беру масло 5 литровку. Действительно на масле типо полное соответствие Z-1. Привожу всё домой, отгоняю машину на СТО и сегодня забираю. Сел проехал 500 метров, всё переключается идеально (с 1 по 3ю), ну расчитываюсь за ремонт спрашиваю что да как, говорят что на первый взгляд коробка в очень хорошем состоянии, всё подошло, все датчики, разъёмы 1 в 1 и мол сальники коренные тоже очень хорошего качества ничего менять не надо было. Выскакиваю на трассу все передачи переключаются отлично, но с 3 на 4ю немного обороты высоковатые примерно 3-3,2... и после 80 как то туго набирает скорость... кик-даун как положено работает, гидрачь блокируется, разогнал до 120, обороты после отключения гидарча в пределах 2,8-3 что в норме. При торможении тоже всё отлично не пинков, не забросов, не тупости. Вспомнил потом что вроде коробку надо обучить опять, надо найти эту статью и прочитать как и чего делать и так ли это. Затем в городе уже наматал почти 80 км, ездил и со скоростью 15-20, и 60-70... переключения идеальны, даже не думал что так может коробка себя вести, только по тахометру видишь что передача включилась. Итог: намотано за сегодня 110 км, никаких нареканий кроме вот этого первого так сказать разгона с 80 и выше (больше не проверял), ручка селектора более жжёше переключается, и не всегда лампочка загорается на приборной панеле (кстате селектором проверил все режимы 1-2-3-4-N-R-P, всё лампочки загараются как положено, но иногда надо селектор как бы доводить чуть чуть) ЭТО МИНУСЫ, ПЛЮСЫ: плавные переключения, мне кажется что коробка тише себя ведёт.
Конечно буду наблюдать что да как, но сегодня восторг от машины. Но всё же буду продавать её, хотя не хочется уже )))
Автор: Толян 13.5.2013, 15:30
 | Цитата: |  | | |  | (XMAxbIt @ 12.5.2013, 20:49)  |  | | | | | | | ручка селектора более жжёше переключается, и не всегда лампочка загорается на приборной панеле (кстате селектором проверил все режимы 1-2-3-4-N-R-P, всё лампочки загараются как положено, но иногда надо селектор как бы доводить чуть чуть) ЭТО МИНУСЫ, ПЛЮСЫ: плавные переключения, мне кажется что коробка тише себя ведёт.
Конечно буду наблюдать что да как, но сегодня восторг от машины. Но всё же буду продавать её, хотя не хочется уже ))) | |  | |  | |
порегулировать надо , в мануалее есть
Автор: XMAxbIt 13.5.2013, 19:32
| Цитата: | | | | | (Толян @ 13.5.2013, 18:30) | | | | | | | | порегулировать надо , в мануалее есть | | | | | |
Ты имеешь ввиду регулировку под рулём которую? или ингибитор? Если про ингибитор то я так и не нашёл как эту заразу регулировать.
Сегодня обнаружил что не горит табло когда селектор в положении "2", хотя вроде как едет на второй не переключается, завтра будет чуть получше со временем проверю, а так полёт очень даже нормальный в положении "d4", переключение мягкое, только и видиш по тахометру и по звуку, не толчков, не забросов оборотов.
Автор: Lifeyar 13.5.2013, 21:19
Электронная АКПП переобучается так - останавливаешься на ровном участке трассы, (двигатель прогрет) глушишь машину (ключ в положение OFF) вытаскиваешь предохранитель BACK UP\RADIO (под капотом) секунд на 10-15, вставляешь предохранитель, заводишь, ручку селектора в положение D и начинаешь плавно разгоняться до 60 км/ч. Разогнавшись до указанной скорости, отпускаешь педаль газа, замедляешься в течении 10 секунд. Процедуру повторить несколько раз. Всё. Удачи!
Автор: XMAxbIt 15.5.2013, 20:17
Итак 4й день полёт нормальный! Вот чего узнал по этой коробке: данная коробка ставилась на Honda Stepwgn, также на этих машинах шёл двигатель как и у нас B20B. Но как прочитал на просторах интернета другие передаточные числа, но я думаю это не критично... обкатаю и посмотрим что да как.
Автор: BM69 16.5.2013, 18:29
Это что выходит, что вместо М4ТА можно SKPA крячить?
Автор: XMAxbIt 21.5.2013, 20:56
Вот отчёт: прошло 10 дней с приобретении коробки, слава Богу всё отлично. Заметил вот такое вот если с места газовать то есть маленькие пинки при переключении с 2 на 3ю и с 3 на 4ю, но когда едешь плавно то всё отлично и чувствуешь только по гулу движка и изменениям тахометра. Видимо всё же сказываются другие передаточные числа. Сегодня выскакивал на трассу, разогнал её до 150, дальше был страшно так как после 125 появилась вибрация... хз чего это было ну да ладно. Скорость набирает отлично, скидывает также, кикдаун работает... вообщем всё хорошо. Обороты двигла при 150 были примерно 3,7, при 110-120 2,8-3,0 что есть нормной.
Итог: коробка со stepwgn заменима с нашей! проверенно на личном опыте!!!
Автор: Гость 20.10.2013, 23:34
Нужна помощь в определении соотв авто и акпп (просьба флуд исключить, только проверенные источники т.к. время дорого, спасибо)
И если кто реально сталкивался с контрактными поставками АКПП - в личку, буду благодарен.
Honda cr-v 2001г.в. B20Z1 147л.с. 4WD "Англичанка" сейчас стоит sdma (с кнопкой, эл-ая) может уже менялась. Если нужно вышлю VIN (в личку)
заранее спасибо.
Автор: Mдный 22.10.2013, 12:01
Доброго Дня Всем!!! Нужна помощь, меняю акпп на контрактную, стоит MDMA 1......, ищу во Владике, на сегодняшний день в наличии SDMA, взаимозаменяемы ли они??? Мой авто: Хонда CR-V 1999г/в европейка...Очень срочно жду ответа, пока акпп в наличии, или лучше подождать из Японии, но блин месяц....
Автор: Толян 22.10.2013, 13:03
| Цитата: | | | | | (Mдный @ 22.10.2013, 14:01) | | | | | | | | Доброго Дня Всем!!! Нужна помощь, меняю акпп на контрактную, стоит MDMA 1......, ищу во Владике, на сегодняшний день в наличии SDMA, взаимозаменяемы ли они??? Мой авто: Хонда CR-V 1999г/в европейка...Очень срочно жду ответа, пока акпп в наличии, или лучше подождать из Японии, но блин месяц.... | | | | | |
SDMA это близнец М4ТА которая ставилась на машины до 98 г , после пошли MDMA , SDMA и MDMA ставились на американки , а на европу MDMA , по идее должна пойти , на внешний вид одинаковые
Автор: Mдный 22.10.2013, 14:38
И все таки подойдет или нет????
Автор: Толян 22.10.2013, 19:13
| Цитата: | | | | | (Mдный @ 22.10.2013, 16:38) | | | | | | | | И все таки подойдет или нет???? | | | | | |
в принципе все коробки есть производные от М4ТА , все дело в управлении блокировкой гидробублика , на М4ТА-1......... тросиковое , на М4ТА-3......... электронное , как народ писал на разных форумах на электронке вместо тросика стоит разъем для шлейфа , если на той что тебе предлагают это есть , то по идее должна пойти . В чем разница самих коробок не знаю , но моторы стоят одинаковые . возможно SDMA ставили на Шатл , а они с ЦРВ по запчастям близнецы , кто то на форуме ставил от Шатла коробас , писал что подошел один в один . В любом случае никто на себя ответственность что подойдет на все 100% не возьмет , тут тебе решать , рискнуть или нет . Знаю точно по мозгам они идентичные , копм ее бывает не видит сразу после замены , но когда перезагрузить , то видит . Удачи , если решишься , то обязательно отпишись
Автор: Гость 22.10.2013, 19:55
| Цитата: | | | | | (Толян @ 22.10.2013, 20:13) | | | | | | | | в принципе все коробки есть производные от М4ТА , все дело в управлении блокировкой гидробублика , на М4ТА-1......... тросиковое , на М4ТА-3......... электронное , как народ писал на разных форумах на электронке вместо тросика стоит разъем для шлейфа , если на той что тебе предлагают это есть , то по идее должна пойти . В чем разница самих коробок не знаю , но моторы стоят одинаковые . возможно SDMA ставили на Шатл , а они с ЦРВ по запчастям близнецы , кто то на форуме ставил от Шатла коробас , писал что подошел один в один . В любом случае никто на себя ответственность что подойдет на все 100% не возьмет , тут тебе решать , рискнуть или нет . Знаю точно по мозгам они идентичные , копм ее бывает не видит сразу после замены , но когда перезагрузить , то видит . Удачи , если решишься , то обязательно отпишись | | | | | |
Обязательно отпишусь в любом случае, рисковать врят ли буду-все таки не 3 копейки стоит, да еще установка пятерик и масло столькоже...Хотя кто знает, без машины уже две недели, сил больше нету, мож и поэкспереминтирую, но может кто уже ставил-ЛЮЮЮЮДИ НЕ ПРОХОДИТЕ МИМО))))
Автор: PROслесарь 28.11.2013, 20:19
Если у меня коробка М4ТА электронная, я могу смело ставить SKPA и не замарачиваться?
Автор: icemn08 29.11.2013, 20:49
парни, а что такая проблема найти родную коробу? у меня м4та, недавно накрылась, купил без проблем, 35 тыщ. в новосибе полно контор, они и в регионы отправляют, если нужно могу помочь с покупкой
Автор: icemn08 30.11.2013, 19:53
есть в Новосибирске хорошая контора "АвтоДик", брал у них коробку, за базар отвечают )))))))))))))))) и еще есть "Хоккайдо", у них брал двигатель, тоже все отлично.
Автор: PROслесарь 1.12.2013, 20:44
что передаточные числа АКПП моделей CR-V, S-MX, Orthia одинаковые, а у Степа от них немного отличаются передаточные числа 3 и 4 передач.
CR-V STEPWGN
1.2,722 2,722
2.1,516 1,516
3.1,078 0,975
4.0,711 0,673
З.Х.1,954 1,954
это по коробке SKPA она идентична нашей М4ТА
Автор: XMAxbIt 1.12.2013, 21:04
| Цитата: | | | | | (PROслесарь @ 1.12.2013, 23:44) | | | | | | | | что передаточные числа АКПП моделей CR-V, S-MX, Orthia одинаковые, а у Степа от них немного отличаются передаточные числа 3 и 4 передач.
CR-V STEPWGN
1.2,722 2,722
2.1,516 1,516
3.1,078 0,975
4.0,711 0,673
З.Х.1,954 1,954
это по коробке SKPA она идентична нашей М4ТА | | | | | |
Во спс за инфу, а то я знал что передаточные другие, а какие не нашёл ) Но я же говорю не кретично, заметно что на обгон не очень быстро при кикдауне скорость набирает. Но зато на нижних передачах как будто тяга лучше, но может это из-за резины новой ))) Nokian 215*70*15 WRg2
Автор: PROслесарь 2.12.2013, 11:38
скорее всего тяга лучше на низах из за более хорошего состояния кпп)))передаточные то одинаковые на 1,2))да и резина в размер))я сегодня тоже буду заказывать SKPA.нашел за 27 в омске+доставка 400р,срок 3-4 дня))
Автор: XMAxbIt 14.12.2013, 23:27
Ребят вопрос по коробке SKPA, точно ли кардан подойдёт? Хочу покупать контрактный кардан, ибо уже тошно на переднем приводе ездить по такому снегу. Вроде посадочное гнездо с коробки один в один.
Автор: PROслесарь 16.12.2013, 11:05
я поставил коробку,кардан оставил свой.по отверстиям и посадочным подошел нормально.единственное подойдет ли он по длинне?
Автор: PROслесарь 17.12.2013, 15:12
подойдет)) у меня коробка вообще стоит от хонды степвагон))
Автор: asem 17.5.2014, 8:50
Подскажите, при замене MDMA-2 на MDMA-1 могут быть проблемы? Вообще в чем их разница?
Автор: Fooks 17.11.2016, 8:58
Здраствуйте помогите,такой вопрос подскажите у меня коробка MDMA подойдет ли мне гидроблок с масляным насосом от коробки M4TA?
Автор: 2 8.1.2017, 12:53
cr-v rd1. Табличка на АКПП "SPKA-1000383", какую можно поставить???
Автор: KooZ 22.1.2018, 20:46
Вечер добрый! У меня отказала коробка MDMA-1059006 с О\Д, полный привод,1999г.в. За ремонт объявили 71к. Во Владике нашли за 45к,объясняя цену тем,что это коробка переходная от первого поколения к второму. Внимание,вопрос! Действительно ли это так и это нормальная цена?? Какую другую коробку можно поставить,как более дешевый вариант?? И если цена адекватная,может проще откапиталить родную и у кого-нибудь есть контакт достойного мастера,который мне починит коробку за недорого?? Заранее благодарен!)
Автор: RER 23.1.2018, 19:21
 | Цитата: |  | | |  | (KooZ @ 22.1.2018, 21:46) |  | | | | | | | Вечер добрый! У меня отказала коробка MDMA-1059006 с О\Д, полный привод,1999г.в. За ремонт объявили 71к. Во Владике нашли за 45к,объясняя цену тем,что это коробка переходная от первого поколения к второму. Внимание,вопрос! Действительно ли это так и это нормальная цена?? Какую другую коробку можно поставить,как более дешевый вариант?? И если цена адекватная,может проще откапиталить родную и у кого-нибудь есть контакт достойного мастера,который мне починит коробку за недорого?? Заранее благодарен!) | |  | |  | |
Как то все решительно печально, трагично и фаталистично у вас!
Есть же масса ресурсов, с большим выбором вариантов.
Например, ДжапЗап, Ферио и пр. и т.п.
Забили в фильтр данные- получили предложения..
Удачи!
Автор: ilagen 27.2.2018, 23:24
В комментариях к видео https://youtu.be/8tdscVDQ-Ag
человек написал о возможности замены M4TA(7 положений селектора- машины до 98года) на MDTA(6 положений селектора+кнопка "OD OFF"на рычаге)
| Цитата: | | | | | | | | | андрей Лесков
сегодня занимался с црв также помогло машина стояла полтора месяца хотел коробку контрактную брать
3 месяца назад•
ilagen75
Рад что помогло!
Но это только отсрочка - коробку все равно придётся через некоторое менять или ремонтировать...
Хотя я уже проехал 2500 км...
Я думаю - надежней все-таки взять контрактную с малым пробегом!
3 месяца назад•
андрей Лесков
вообщем движение только короткими перебежками работа в нагрузку и в горку вызвало опять пробуксовку коробки машинка встала и газует открыл капот достал щуп из коробки повалил дым,заказал контрактную:)
3 месяца назад•
ilagen75
Ну чтож - как я и говорил, данная процедура - это только отсрочка!
Хотя дым из коробки... У меня такого не было, видимо у вас коробка сильнее была изношена! Хотя я после того, как коробка забуксовала ехать не пытался!
Сколько км удалось проехать после обратной промывки?
3 месяца назад (изменено)•
андрей Лесков
сегондня 22 ноября привезли контратную коробку м4та электроную целый день ковырялся, на ней оторваны труки, сломан нижний соленоид ,снят датчик положения селектора, покупал не сам через интернет,сказали это на работоспособность не повлияет,прошлось всё перекидывать со своей,даже привод кардана заменил они тоже разные,к вечеру завёл, машина поехала только при переключении не загараются на табло положения 1,2 ? может дачик положения селектора подрегулировать?
3 месяца назад•
ilagen75
Вот хороший мануал на Cr-v rd1 https://yadi.sk/i/rc_GOBFB3PuXrS, правда на английском
Про регулировку датчика положения селектора написано на 771стр и дальше
Вообще про коробку автомат начинается с 516стр
Мне тоже пока везли контрактную - сломали нижний соленоид 
Хорошо хоть все датчики и патрубки на месте...
3 месяца назад (изменено)•
ilagen75
А машина какого года? Кнопка на рычаге переключения есть? Если есть (на RD1 99-01годов)- то датчик положения селектора 6-ти позиционный. Если кнопки на рычаге нет(97-98года) - датчик положения селектора 7-ми позиционный. Это показано на стр 772 мануала. Может в этом все и дело? Если машина 97-98 года , а коробку прислали от машины 99-01 года, то лампочка 1 скорости и не загорится никогда! А скорости ниже индикатора "D" не будут соответствовать индикаторам.
Может быть попробовать ещё и трос переключения подрегулировать? http://s002.radikal.ru/i200/1002/80/8c49bbc5cd0d.jpg
3 месяца назад (изменено)•
андрей Лесков
машина 98года,родной дачитчик надо?
3 месяца назад•
ilagen75
Замена датчика вряд ли поможет...
Кстати нужно учесть - на новом и старом разное количество контактов в разъеме - без замены не поставишь!
3 месяца назад•
андрей Лесков
как вы и говорили мне кажется эта коробка которая приехала мдма.поедет или нет ?будет работать?
3 месяца назад•
ilagen75
Я думаю работать будет. В машинах до 98 года положений селектора -7: P R N D4 D3 2 1 . В машинах после 98 положений селектора 6: P R N D(соответствует D4 на cr-v до 98) 1 2, режима D3 на механическом селекторе нет, этот режим вынесен на кнопку на рычаге и называется "O/D OFF". В вашем случае - я думаю основные режимы P R N D4 будут работать нормально, на остальных возможны глюки (в модуль управления коробкой с датчика селектора передается неправильная информация)
Вообще - я думаю- вам лучше оставить все как есть и ездить.
3 месяца назад (изменено)•
отработаю два дня выкачу из гаража отпишусь.
3 месяца назад•
ilagen75
Ок!
Коробка контрактная во сколько обошлась?
3 месяца назад•
андрей Лесков
есть вибер 89149493986 побщаемся
3 месяца назад•
андрей Лесков
40000
3 месяца назад•
ilagen75
Вайбера нету...
А я решил сэкономить: у меня электронная M4TA, а купил тросиковую S4TA-1. На форумах пишут - можно поставить, с небольшими переделками. Обошлась в 12000.
3 месяца назад (изменено)•
ilagen75
Вот про замену электронной на тросиковую http://www.autopeople.ru/forum/honda/cr-v/transmissija/117013.html?page=1#comment_325581
3 месяца назад•
ilagen75
И вот http://www.autopeople.ru/forum/honda/cr-v/transmissija/2604337.html
3 месяца назад•
ilagen75
Как поставлю - выложу видео
3 месяца назад•
андрей Лесков
ватсап есть? завтра будут пробные заезды если что то не пойдёт придётся перебирать ,собирать из двух одну,фрикционы я думаю одинаковые:)
3 месяца назад•
андрей Лесков
я всё это уже перелистал, деньги были и не хотел заморачиваться ,заменить и всё поехал,коробку купил но , привезли не такую а как вы говорить рестайлинг,назад я уже по ходу не отправлю.
3 месяца назад•
Гарантии продаваны не давали ?
3 месяца назад•
ilagen75
Андрей, ну как машина - поехала?
3 месяца назад•
андрей Лесков
илюха привет,ковырял дверь водительскую , 11 проводков оборвало,ито не доделал, две ночи отработаю буду пробывать, у нас морозы к 35 минуса,пока гараж нагреешь уже и день прошёл.
3 месяца назад•
андрей Лесков
поехала машина,только я давно не ездил,занесло два раза,я же мннял редуктор угловой не может бы разный частота вращения,задние колёса быстрей вращатся?
3 месяца назад•
ilagen75
Рад что поехала!!!
Насчет разных редукторов - вроде одинаковые передаточные числа у всех... По форумам - проблем вроде ни у кого не возникало. Наверное все таки ты отвык- давно не ездил. В повороте, особенно на скользкой дороге,
лучше не газовать - когда подключается задний мост - занос обеспечен! Небось на переднеприводной машине ездил в последнее время?
3 месяца назад•
андрей Лесков
на ней семь лет не слазил:)
3 месяца назад•
ilagen75
А как работает коробка в положениях рычага "d3", "2" и "1"?
3 месяца назад•
ilagen75
Андрей, привет!
Ну как прошли ходовые испытания?
коробка нормально работает?
2 месяца назад•
андрей Лесков
илюха привет:) два раза из гаража выезжал по месту пару км без фанатизма  ещё не понял, зашумел ролик натяжения ремня грм, при запуске на холодную , там проблематично его менять?
2 месяца назад•
андрей Лесков
всё прокатился нормально,диагноз заменить м4та на мдта возможно:)
2 месяца назад• | | | | | |
Автор: ilagen 27.2.2018, 23:31
| Цитата: | | | | | (KooZ @ 22.1.2018, 21:46) | | | | | | | | Вечер добрый! У меня отказала коробка MDMA-1059006 с О\Д, полный привод,1999г.в. За ремонт объявили 71к. Во Владике нашли за 45к,объясняя цену тем,что это коробка переходная от первого поколения к второму. Внимание,вопрос! Действительно ли это так и это нормальная цена?? Какую другую коробку можно поставить,как более дешевый вариант?? И если цена адекватная,может проще откапиталить родную и у кого-нибудь есть контакт достойного мастера,который мне починит коробку за недорого?? Заранее благодарен!) | | | | | |
| Цитата: | | | | | (KooZ @ 30.1.2018, 15:00) | | | | | | | | Я просто расстроился,что все покупают коробки за 20к,а моя в два раза дороже) спасибо за наводки,но на ферио обзвонил большую часть разборок и не нашёл цену ниже 42к..поэтому и плАчу, и вjobываю) ну и мастера ищу достойного) | | | | | |
Вот про замену электронной на тросиковую http://www.autopeople.ru/forum/honda/cr-v/...#comment_325581
И вот http://www.autopeople.ru/forum/honda/cr-v/...ja/2604337.html
Тросиковая в два раза дешевле
Автор: ilagen 26.3.2018, 13:51
Нашел хорошую тему про установку тросиковой АКПП вместо электронной
https://www.drive2.ru/l/488467937317880264/
| Цитата: | | | | | | | | | День 1
Шел десятый месяц владения… Градусник впервые показал температуру ниже нуля, снежок выпал. Езжу, подумываю, как выкружить денежек на переварку порогов прогнивших. Тут "БАЦ!" — пиночек неожиданно сильный при старте со светофора. Думаю: "Ты эт чего? Ну лан, на первый раз прощаю! Бывает." Дела доделал. Приехали домой. Ночь.
День 2
Утро. -10. Прогрел машинку, хотел начать ехать, а она как давай тупить вместо ехать! С 1 на 2 и 2 на 3 — ПИНОЧИЩЩЩЕ, с 3 — 4 ООООООчень длинная пробуксовка с включением, как на мехе сцепление бросить. Холодный пот. Мурашки по спине. Коробас заболел. Немного всё же проехал, прогрелась коробка, стало лучше. За день ничего особенного.
День 3
Утро такое же недоброе! Тем не менее, прогрелась коробка, но лучше не стало.
Ну я, как все: "Мож малой кровью обойдемся?..". Еду (если можно так сказать) беру 4л. Z1, меняю ииииии "о чуда" не произошло! Кое-как доехал потом до "Мастера АКПП" (еще хуже стало).
Вышел мастер, подергал щуп из коробки, похмурил брови, залез в машину, потыркал селектор, вылез из машины, снял шапку и с глазами одновременно сочувствующего и в то же время радостного от предвкушения зарплаты человека: "Приехала машинка… У тебя стоит АКПП версии M4TA (с 1998 года их ставят вместо тросиковых S4TA), с электронным управлением линейным давлением в коробке — соленоид. 1 вариант. Контракт 45 т.р. + тудасуда = нууу 60-65 т.р. 2 вариант. Ремонт — всяко 60 — 65 т.р. но с бОльшими гарантиями успеха. Загонять сейчас будешь?" Я, шмыргая: "Нет. Поеду кубаторить". Попрощались с мастером. Короткими перебежками добрался до дома.
День 4-5-6
День начался с поисков всевозможной информации по данной теме, а также "контрактных" вариантов.
Варианты были рассмотрены и принято решение.
Вот собственно мы и добрались до того ключевого момента, ради которого я писал сие произведение.
********************************************************************************
******************************************
Вместо электронной M4TA возможно поставить тросиковую S4TA
Зачем? Ответ кроется, конечно же в ценнике на контракт.
Что же вам для этого нужно: (нюанс: у меня европеец, тросиковая короба с прульки)
1. Контрактная коробка S4TA тросиковая
2. Правая внутренняя граната с той же машины с которой коробку контрактную сняли (на моей гранате шлицевая часть оказалась на 5 мм короче, чем должна втыкаться в S4TA и поэтому пришлось два раза масло менять. Один лишний раз, после того, как граната вылетела из коробки)
3. Хрень с БДЗ, снятая с машины с тросиковой коробкой
БДЗ на машине с тросиковой коробкой
Собственно вам нужен лишь кронштейн, отмеченный стрелкой и сам бегунок двухручейковый.
4. ATF пару баночек
"В двух словах!"
1. Снимаете свою коробку.
2. Ставите другую.
3. Перекручиваете детали на БДЗ или весь БДЗ. Меняете гранату. Откручиваете линейный соленоид со своей коробки (напомню, на S4TA вместо него тросик) и втыкаете его в родную фишку, заворачиваете в пакет и фиксируете, чтобы не болтался под капотом. Если не подцепите свой соленоид, будет ошибка гореть.
4. Цепляете тросик из коробки к БДЗ.
5. Заливаете масло.
6. Регулируете тросик в первом приближении.
7. Катаетесь немного и снова регулируете тросик уже по ощущениям (либо немного натягиваете, либо ослабляете).
Ценник (по состоянию на 05.11.17):
Коробка+доставка — 27000 р.
Граната — 2000 р.
Дроссель — мне обошелся 0 р. (Спасибо другу!)
Масло — 5000 р.
Работа — 5000 р.
ИТОГО: 39000 р.
Грустно, но всё же не 60000…
Цена вопроса: 39 000 ₽ Пробег: 283000 км | | | | | |
Автор: sjkldhj 13.8.2018, 16:25
Здравствуйте! у меня crv 96года канада коробка sdma - 1034291 кнопки о/д на селекторе нет. какие аналоги этой коробки подойдут? переднеприводную реально как то приколхозить? кардана давно нету полный привод не нужен.
Автор: ilagen 13.8.2018, 23:25
| Цитата: | | | | | | | | | На праворукие японцы 95-97 годов обычно ставилась S4TA - отличается наличием троса от дроссельной заслонки до коробки и отсутствием линейного соленоида.
На европейцев 97-98 годов обычно ставилась M4TA - коробка с линейным соленоидом (соответственно без троса ДЗ). Селектор имеет следующие режимы: "D4", "D3", "2", "1", кнопки на ручке селектора нет.
На американцев 97-98 годов обычно ставились M4TA, SDMA. M4TA и SDMA аналогичны и даже взаимозаменяемы. Чем отличаются не знаю.
На европейцев и американцев с 99 года ставились MDMA - коробка с линейным соленоидом и режимами на селекторе: "D", "2" и "1", на торце ручки кнопка "o/d off". Режим "o/d off" является аналогом режима "D3".
По прежнему существует неопределённость по SDMA: встречались (и упоминались на форуме) SDMA до 98 года с режимом "D3" на селекторе и SDMA с 99 года с режимом "o/d off" на кнопке. Различить их можно только по количеству положений селектора. Соответственно первые взаимозаменяемы с M4TA, а вторые - с MDMA.
На американцах и японцах с 98 по 2000 годы ставилась коробка MDLA, это электронная коробка для
рестайла с "o/d off" для ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫХ машин. Совместимость на практике не устанавливалась. | | | | | |
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,62530.msg497166.html#msg497166
Получается M4TA-1 подойдёт
Или колхозить - ставить тросиковую S4TA - об этом выше в этой теме писалось - выйдет дешевле.(у меня получилось заколхозить, я доволен)
Только нужно смотреть чтобы датчик положения селектора был(его ещё называют просто"селектором"), а то на некоторых тросиковых S4TA его нет.
Автор: Garrik22 14.8.2018, 15:42
если тросовую кп на америкоза поставить, будет вываливаться ошибка "неправильное передаточное число"
такой колхозный тюнинг прокатывает только на европе, ну и на п/р
Автор: Garrik22 15.8.2018, 3:05
на л/р кп с тросом не существовало
Автор: sjkldhj 15.8.2018, 12:14
вы не могли бы более конкретно прояснить, что имеется ввиду под троссовой откуда куда должен идти трос?
и еще м4та-1, индекс 1 что означает, везде на разборках м4та и они все троссовые
Автор: serdgo 16.8.2018, 11:13
Трос идет от БДЗ в коробку, вертикально.
На разных форумах описывалась установка тросиковой коробки вместо электронной (в частности, автопипл). Для этого, кроме коробки, нужен собственно трос, двухручейковый сектор на БДЗ (трос газа и трос управления линейным давлением). Линейный соленоид при этом отделяется от коробки и висит для обмана мозгов.
Датчик селектора (на торце коробки) и селектор (на рулевой колонке) должны соответствовать типу коробки (6 или 7 положений). Если соответствие датчика селектора - условие обязательное, то соответствие самого селектора.... Может потеряться фиксированная 1-я. Но возможен худший вариант: положения рычага не будут соответствовать положениям датчика, сигнал о включенной передаче на мозг поступать не будет. Важный момент - совместимость фишек разъема датчика селектора (даже при совместимых фишках могут задействоваться разные контакты).
Обращали внимание на соответствие правого внутреннего шруса типу коробки (видимо, если донорская коробка была сразу с редуктором).
Ошибка "неверное передаточное число" появляется при неправильном соотношении скоростей вращения первичного и вторичного валов коробки. И связана не с "национальностью" или конструктивом, а с электрикой (т.е. мозг считает, что включена одна передача (со своим передаточным числом), в то время как реально включена другая. Это датчик селектора и контакты).
Ну и лампы передач на приборке будут гореть по разному. Или не гореть.
Те, кто ставил, резюмируют: замена возможна. Количество нужных доп.деталей зависит от конкретной удаляемой и устанавливаемой коробок. Возможно, исчезнут мало используемые режимы (фиксированная 1 или D3).
Моноприводных коробок на востоке страны много и стоят они не дорого. Поставить ее можно, основные условия теже. Но тогда уж надо убирать задние приводы, дифференциал. Другие ступицы. переделка в 2WD - это другой проект :-)
Автор: Tineke 1.10.2018, 7:30
Здравствуйте!
Накрылась коробка М4ТА-1. Я правильно понимаю, что вместо нее S4TA-1 подойдет идеально? Просто М нужно заказывать и ждать 2 недели, а S есть в наличии сейчас.
И еще вопрос: какие запчасти мне еще нужно докупить, может прокладки или сальники какие? Про 8 л масла знаю. Спасибо!
Автор: Tineke 3.10.2018, 14:16
Друзья, ну подскажите пожалуйста, может ли коробка М4ТА-3 быть тросиковой?
Дело в том, что нашла тросиковую коробку М4ТА, продавец сбросил фото, а на наклейке М4ТА-3.... Продавец уверен, что наклейка родная и коробка тросиковая.
Автор: Garrik22 3.10.2018, 17:12
фото бы
3.. не бывает тросовая
есть ухари, которые шильдики на принтере печатают
вот
а вот настоящие
Автор: Garrik22 4.10.2018, 6:16
видно же соленоид, не ваш вариант
Автор: Tineke 4.10.2018, 7:20
Спасибо большое! Знать бы еще как он выглядит этот соленоид и где находится 
Получается, что это коробка не М4ТА-1, но раз она тросиковая, то это не может быть и М4ТА-3. Интересно, что это вообще такое.
Автор: Garrik22 4.10.2018, 8:03
трос
соленоид
Автор: sfinx 7.12.2020, 12:24
Приветствую братья хондоводы!:) Может кто подскажет м4та встанет без каких либо переделок на степвагон рф2 в место skpa?
Автор: Garrik22 7.12.2020, 14:43
а смысл? скпа дешевле и проще найти. на м4та 7 положений, геморрой с регулировкой селектора будет
Автор: Ив@н85 27.1.2023, 15:49
Всем доброго времени суток. црв2005г лруль кокую акпп можно поставить вместо GNLA?
Автор: DimaS350 6.4.2023, 18:29
Здравствуйте! Сломалась коробка автомат на црв(2001г) американка, передний привод. Предложили заменить на автомат от аккорда MDJA. Насколько они взаимозаменяемы?
Автор: Garrik22 7.4.2023, 3:21
ну, некоторые сальники одинаковые
Автор: Max03rus 3.5.2023, 15:06
Всем привет. Подскажите знающие , пожалуйста. Имею црв 1 поколения правый руль, s4ta тросс уставшая и мотор уставший. Купил мотор(авто после дтп было) в придачу отдали акпп m4ta-3,тоже не ахти но по словам бодрее моей,с ДВС отдали косу и комп. Получится ли поставить все это добро с акпп?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
