Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Как заглушить лишний штуцер на радиаторе? |
30.1.2015, 16:54
Сообщение
#1
|
||
Вадим. Почетный веник. Группа: Модераторы Сообщений: 3267 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2315 раз(а) |
Друзья, посоветуйте что-нибудь:
Штуцер, отмеченный желтым, не нужен, надо как-то заглушить. Внешний диаметр 16. Как это лучше сделать, чтоб надежно получилось? Это не от Хонды, Форд фокус ремонтируем... Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево... |
|
|
30.1.2015, 17:14
Сообщение
#2
|
|
Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а) |
Я бы присмотрел в сантехнике заглушку для полипропиленовых труб и попробовал посадить её на горячую с помощью паяльника для полипропилен или газовой горелки Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
30.1.2015, 18:15
Сообщение
#3
|
|
Почётный клубень Григорий Группа: Модераторы Сообщений: 4936 Регистрация: 12.9.2009 Город: Москва Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 817 раз(а) |
Чопик деревянный забить - я так на "жигулях" ездил.
Самое простое - отрезать кусок шланга, сложить один его конец вдвое, замотать проволокой, второй конец надеть на штуцер и затянуть либо хомутом, либо проволокой. |
30.1.2015, 22:55
Сообщение
#4
|
|
Виктор Председатель регионального отделения Группа: Пользователи Сообщений: 6472 Регистрация: 30.5.2011 Город: Североморск-Балашиха Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 2503 раз(а) |
Попробовать феном на размягчение и плавление... Разогреть до плавления, сжать посередине тисками или каким сжимным устройством до полного склеивания и отвердения..
Лишнее отрезать. Если же патрубок металлический - попробовать найти заглушку с винтовой резьбой. Или отрезать, сжать, запаять. ЗДОРОВЬЯ всем ВАМ, братья !
|
|
|
|
|
30.1.2015, 23:01
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а) |
Отрезок вакуумного шланга,что бы влезал в отверстие. С обоих сторон шланга шайбы нержавейки и болт нержавеющий в отвертие шланга,так что бы гайка была сверху. Вставляешь все это взборе в отверстие и закручиваешь гайку,шайбы сдавливают мягкую резину с обоих сторон и резина уплотняется. Если диаметры подобрать правильные, то никакое давление и температурные перепады не страшны.
Если в системе антифриз,как и положено,то простые оцинковоные шайбы и болт тоже сойдут,коррозии не будет. H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|
31.1.2015, 16:06
Сообщение
#6
|
|
Вадим. Почетный веник. Группа: Модераторы Сообщений: 3267 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2315 раз(а) |
А если подобрать болт по диаметру штуцера и завернуть с эпоксидкой в отверстие, как думаете, потечет?
Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево... |
|
31.1.2015, 18:51
Сообщение
#7
|
|
Почётный клубень Григорий Группа: Модераторы Сообщений: 4936 Регистрация: 12.9.2009 Город: Москва Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 817 раз(а) |
Не потечёт - там давление смешное.
|
31.1.2015, 22:54
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а) |
Если отверстие хоть немного заужается типа конус,то не потечет,а если наоборот расширяетя ,то вообще стрельнуть может такой пробкой. Если резьбу нарезать можно метчиком,то тоже сойдет H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|