У меня комплектация LS. Внутри изменения небольшие в центральном тоннеле - расположение подстаканников еще что-то с органайзером подлокотника. Главное (надеюсь) устранили детские болезни скрип втулок стабилизатора, стук крышек передник стоек, люфт подлокотника, возможно еще что-то. На то и рейстайл. Вариатором доволен, нет "задумчивости" как у АКПП, набирает скорость в любом диапазоне достаточно бодро. Машина резвее аналогичной 2.0 с АКПП. Сравнивать сложно, это просто другая машина. Если коротко комфорт, как в домашних тапочках.

Зимняя резина на дисках от 4-ки 225/65 R17 без проблем подошла на пятерку. С появлением символа (это нормально) сделал калибровку.

Цитата: (v810 @ 28.7.2020, 22:36) добрый день！Машина 2014 года выпуска. Загудел задний правый подшипник ступицы. Обратился к офицалом со сылкой на бюлетень. Послали лесом. Обосновали тем, что машина не попадает под данную программу. В качестве подтверждения предложили проверить на официальном сайте по вин номеру. Буду искать замену подешевле, у офицалов дороговато-30 тыс.

Странно. Пост выше login_9 : "Прочитав на форуме про отзывную кампанию позвонил ОД и "джек пот", гарантийщик сказал, что это не отзыв, а гарантийный ремонт, если подтвердится при осмотре".

Относительно заднего ступичного подшипника есть сервисный бюллетень HMR-08-00 компания 6В4. 200 т. км пробега или 6 лет после окончания основной гарантии замена производится бесплатно.

Цитата: (AnTonio64 @ 29.5.2020, 9:34) и не говорите-ка примечательно, что на том же моторе у третьего поколения минимальным значится именно 95-й. трудности перевода? маркетинговый ход? как знать...

Прочитали учебник МАДИ и для 4-го поколения написали не ниже 91 . А почему такие рекомендации нужно у ХМР спрашивать. Двигатели одинаковые, но может прошивка разная. Мне кажется что во избежание возможной детонации 95-й заливать есть смысл при тяжелых условиях эксплуатации (прописаны в толмуте прилагаемом к авто) и при дальних поездках на скоростных автобанах. В обычных условиях вполне подходит 92-й. Разумеется речь идет о нормальном бензине с проверенных заправок.

Цитата: (лорендитрих @ 10.3.2020, 12:51) а то, что у 20ки тоньше "масляный" клин - факт, не нуждающийся в доказательствах. Каждый из этого делает свои выводы

Это важно для тех кто любит "тапку в пол", особенно в жаркое время года. Отсюда вывод и выбор масла.

Цитата: (maxya-zp @ 9.3.2020, 15:08) 225/65 R18 Можно ли 65 ставить без каких либо проблем?

Этот размер на 17 диски желательно.

Шайба пробки 9410914000.

Цитата: (mike71 @ 22.8.2019, 14:52) был бы признателен за номер ремня, который ставили вместо родного. Сам скоро планирую менять, хотелось бы что-то проверенное поставить. Я так понимаю второе ТО имелось в виду 30т. км., т.е. на нем машина тысяч 90 наверное уже прошла?

Номер VKMV6PK2074. Пробег у меня небольшой, за 5 лет 40т. накатал. На этом ремне около 30. Работает без замечаний.

Цитата: (nchk @ 23.5.2019, 16:46) А вот в мануле написано перед включением зажигания нажать педаль тормоза. Кто нибудь в точности соблюдает?

Не всегда. Я так понимаю эта последовательность в целях безопасности рекомендуется.

Цитата: (лорендитрих @ 25.3.2019, 23:43) Лей хоть веретёнку, хоть промывочное, да хоть без масла (реклама в своё время "присадок" и снятые поддоны на ВАЗ) Только одно НО ! ☝️ недолго и без нагрузки ....не напоминает рекомендации к ...w20 ? 🤔🙂

Не напоминает. Где веретенка а где хондовское ... W20. Тема тупиковая, сколько людей столько мнений. Все индивидуально, я свой выбор сделал.

Цитата: (лорендитрих @ 15.3.2019, 18:51) "Saint-Gobain Glass" (стёкла даже в авиакосмической отрасли)

Подтверждаю, добротное стекло. Поставил securit два года назад, доволен. Родное AGC оказалось слишком мягким. После 3-х лет эксплуатации под определенным углом на солнце можно было заметить потертости от дворников.

Цитата: (SaH4eZZZ @ 16.11.2018, 13:31) На "четверке" стоит электроусилитель руля, глупости про жижу не говорите.

Судя по подписи это "трешка" 2,4. Что на ней стоит? Автору стоит открыть капот и все станет понятно.

Для начала просто поставить уплотнительные резинки под капот. Отлично подходят уплотнители дверей. Грязи станет значительно меньше.

Цитата: (dacent @ 29.10.2018, 12:14) А у всех владельцев четверки нет звукового оповещения при оставленном ключе в замке (положение 0) и открытой двери водителя?

Звукового оповещения нет.

На "черном форуме" кажется была информация о замене умершего родного стартера на STM3821WA. Поищите.

[quote name='bsabsa' date='23.2.2018, 17:57' post='270585']
Из хотелок.....,так хотелось бы бак,эдак литров на 70,хотя бы и подогрев задних седушек.
Кстати едет неплохо. Надо уметь пользоваться лепестками. Экономичная.
В каком то плане," скучное "авто,так как ничего не ломается .
Удачи всем и с праздником! Девушек с наступающим!
[/quote
+1. Добавлю обогрев дворников. Можно вместо абсолютно не нужных омывателей фар.

Цитата: (Puzerg @ 21.2.2018, 14:08) Господа коллеги, как водиться решил поменять Пилингтона, который два раза раскололся от двух малюсеньких камушков. Нашел два варианта, чем отличаются и какое лучше ума не приложу, перекопал не весь правда интернет но в конце концов решил спросить совета тут: какое лучше и чем отличаются. У меня машинка без датчика дождя, поэтому нафиг он мне не надь. Итак вот они: AGC 4000AGAMV1B AGC4000AGAV Чего выбрать?

Если не ошибаюсь: V- окно под Vin номер, М- с датчиком дождя, В - со стоп-сигналом, 1В-х.з. Себе осенью ставил Securit, вроде как потверже AGC, не так затирается.

Цитата: (HomoHabilis @ 29.1.2018, 14:40) Оранжевый с циферблат и рядом изображение динамика. [attachment=38061:Screensh....gallery.png]

При достижении заданной скорости раздается звуковой сигнал. Своего рода напоминание о превышении скорости. Для законопослушных водителей удобная штука при городской езде. Убирается/выставляется в настройках.

Не совсем понятно зачем при замене жидкости нужна новая шайба под заливную пробку.По моему вполне достаточно шайбы диаметром 20 мм (арт. 9410920000) под сливную пробку.

Цитата: (BETOC @ 14.11.2017, 23:38) Дык никто и неэкономит. 3) нафига делать какую то профилактику если и так всепрекрасно работает? Не ВАЗ 21099 ведь!

Не соглашусь. На то она и профилактика чтобы все подольше "прекрасно работало".

Цитата: (solo2014 @ 5.9.2017, 21:12) Не могу сказать, что гонщик но и без кнопки ЭКО тоска...

Что тут скажешь, мне кажется что это не ваш автомобиль. Продавайте, на вторичке СРВ популярна.

EXIST в параметрах фильтра ОС-617 выдает давление 1,2 бар. Люди в "распиле" пишут что по факту давление открытия клапана больше заявленного. Готовясь к ТО выбирал между ОС-617 и Mann W-6106. Остановился на последнем.

Цитата: (Гамлет @ 19.12.2016, 11:41) Эсли бы это была грязь, то и летом бы меняли эти стартеры...

Неисправность носит прогрессирующий характер, сначала с наступлением холодов (когда наиболее высоки требования к смазке) после длительной стоянки, и дальше по нарастающей. Не обращая внимания можно и лета дождаться, но лучше этого не допускать, поскольку маховик с разбитыми зубьями это уже другая история.

Цитата: (Alexanderferro @ 14.12.2016, 20:11) Если уж меняют по гарантии, значит есть статистика отказов...

По гарантии это хорошо, но не факт что новый стартер не начнет капризничать через некоторое время. А ценник в Exist действительно в районе 60т. Боялся что стартер чуть ли не разовый, но оказалось нет. Нормально перебирается (случай с mike 71). Главное в руки к толковым спецам попасть, которые знают что смазывать а что нет. А вообще то действительно со стартером инженеры что то не доработали, как то больно легко туда грязь попадает.