Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Начинаю боротся с задним "домиком" |
12.1.2012, 19:27
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 446 Регистрация: 24.7.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 417 раз(а) |
В первый раз с этой проблемой мне пришлось столкнутся когда машина была на гарантии (развал задних колес в отрицательной зоне), тогда мне абсолютно бесплатно заменили задний подрамник и пружины, заверив что этот косяк меня больше не коснётся. В этом году поменяв втулки стабилизаторов обеих подвесок, шаровые и рулевые наконечники поехал на развал-схождение,который высветил мне неутешительную картину по задней подвеске- а именно развал колес опять не в норме
Да как говорят в деревне у моей бабушки "я манал такие замены"(тем более что по слухам после гаранти за такую работу просят около 32 тыков. Короче-выписал я из Соединенных Штатов Заграницы комплект регулируемых рычагов, ставится он вместо рычагов №15 Ну и вот сегодня пришла посылка от Барака Обамы Эх, как с каким я настроением прекрасным вскрыл Короче... вот что из себя этот набор представляет Вот его забугорный каталожный номер Сегодня записался на следующий четверг на регулировку развала задних колес у ОД (приехал туда...мне начали парить что развал не регулируется я им этот комплект показал - сбежался весь персонал пошшупать ). А со своими ребятами заменим рычаги сами на следующей неделе, у них будет свободен подъемник. Продолжение опишу, а пока предварительно смазал все резьбовые соединения "мовилем" и убрал в ожидании работ. Лучше дома в двенадцать, чем в десять в морге!
|
|
13.1.2012, 7:24
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 446 Регистрация: 24.7.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 417 раз(а) |
По крайне мере фирма производитель известна и в России тоже, вот официальный сайт ссылка, ну и когда в руках держишь, то чувствуешь что маешь вещь Лучше дома в двенадцать, чем в десять в морге!
|
|||||||||||||||||||||||
|
17.1.2012, 9:39
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 20.12.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Мастеровой
Добрый день, Скажите пожалуйста, как заказывали, сколько стоит и как долго ждали? Спасибо.
Причина редактирования: сверх цитирование
H-nDA CR-V 2007 2.0 АКПП комплектация EX
|
|
17.1.2012, 12:16
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 13.10.2010 Город: NN Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
заказывать вот тут ссылка
ждать от пары недель до месяца. У нас в НН в ТЦ Пилот ребята сами научились подобные железяки изготавливать. |
|
|
|
|
|
20.1.2012, 8:10
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 446 Регистрация: 24.7.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 417 раз(а) |
Итак, собственно сама работа:
По большому счёту сняв колесо имеем вполне удобный доступ к самому рычагу Но....Для того чтобы сорвать болт нужно приложить достаточно большое усилие, нарастить гаечный ключ трубой или каким-либо рычагом и, для дальнего болта, орудовать этим можно только под машиной отсюда вывод-все равно понадобится либо яма либо подъёмник. Кстати крутить надо именно болты, потому-что никаких гаек в крепеже нет, приварены резьбовые втулки на проушины кузова и рычаг В старом рычаге сайлентблоки хоть и грязные, но вполне в рабочем состоянии, интересно что внутренняя поверхность втулки имеет следы обмеднения (впервые с таким столкнулся) Предварительно выставив размер (промерил по старому рычагу) по центрам отверстий (240 мм.) устанавливаем новый рычаг. Встает как там и был На новых рычагах действительно нет скоб под крепеж провода колёсного датчика, а на хомуты и изоленту мотать неинтересно, не хочется (да еще задел тут меня пост с язвительным замечанием одного из форумчан). Короче так: Взял я пару пластмассовых хомутов для металлопластиковых труб нашел в гаражном развале пару интересных "железячек" Подработал хомутики, подобрал анодированные винтики и латунные гаечки (чтоб ничего не ржавело) Ну и смастерил вот такие хомуты Ржаветь практически нечему, при необходимости можно хомут "распустить" и вращать регулировочную втулку рычага без всяких проблемм Лучше дома в двенадцать, чем в десять в морге!
|
|
20.1.2012, 8:18
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 446 Регистрация: 24.7.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 417 раз(а) |
Ну и в итоге вот что получилось
После всех работ едем на регулировку "сход-развал"....и получаем Кстати при установке и предварительной настройке размера рычагов практически попал в то что нужно, т.е. развал задних колес перед регулировко был в норме Лучше дома в двенадцать, чем в десять в морге!
|
|
20.1.2012, 8:21
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 446 Регистрация: 24.7.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 417 раз(а) |
Заказывал на еБэе, ссылки здесь есть, обошелся комплект с доставкой 184$, ждал 29 дней (но в этот период попали новогодние и рождественские праздники, если б не они возможно было бы быстрее) Лучше дома в двенадцать, чем в десять в морге!
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.2.2012, 2:53
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 21.1.2012 Город: Уссурийск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 58 раз(а) |
А проставки,помогут с домиком?
|
|
7.2.2012, 6:07
Сообщение
#9
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 13.7.2011 Город: Екатеринбург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
НЕТ! Только регулируевые рычаги - однозначно! проставки тупо поднимут машинку, а не исправят развал.
С Уважением, Дмитрий В.
|
|
|
|
|
|
7.2.2012, 14:54
Сообщение
#10
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 20.12.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Вроде бы появились оригинальные задние рычаги (регулируемые). Может кто-то имеет их номер, и может сообщить.
H-nDA CR-V 2007 2.0 АКПП комплектация EX
|
|
7.2.2012, 15:47
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Евгений Группа: Пользователи Сообщений: 1853 Регистрация: 20.10.2011 Город: Москва-Озёры Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
52390-S9A-981 бьётся как обычный рычаг. отличие от не оригинала 1 только в конструкции сайлента,легко перепресовывается. 2 гайка приварена.(зачем не понятно) 3 вилка тоньше чем на не оригинале. по внешнему виду и качеству изготовления,не оригинал лучше.имхо.каждому своё.не всё что есть оригинал-есть Гуд. если надо,то один комплект остался ВНИМАНИЕ! Не заказывайте по номерам с фото рычаги в Экзисте, Emex и т.п. Номера не соответствуют, по этим номерам получите НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ рычаги. Примечание Печатника. |
|||||||||||||||||||||||
7.2.2012, 16:24
Сообщение
#12
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сергей Группа: Пользователи Сообщений: 488 Регистрация: 21.12.2010 Город: Харьков Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 113 раз(а) |
Помогут. Мне замечательно помогли.
Не нужно быть таким категоричным, если не пробовали иле не получилось, по какой-либо причине. Поставил проставки по толщине - 17 мм. Корма поднялась сантиметров на 6-7, т.е. пришла в норму! Я очень доволен! Пришлось перенастраивать свет, зеркала, сиденье... Не думал, что так серъезно поднимется! Визуально - от домика не осталось и следа, на "Татру" похоже не стало, после развала у ОД - Все в допусках! До установки проставок: Суммарное схождение +00.04, Полусхождение -00.06' лев. и -00.02' прав., угол развала задних колёс -02.44' лев. и -02.20' прав. После: Суммарное схождение +00.18, Полусхождение +00.08' лев. и +00.10' прав., угол развала задних колёс -01.36' лев. и -01.32' прав. Получается, что пока с регулируемыми рычагами можно не заморачиваться... ссылка
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.2.2012, 16:38
Сообщение
#13
|
|
Евгений Группа: Пользователи Сообщений: 1853 Регистрация: 20.10.2011 Город: Москва-Озёры Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
сравни свой развал,и какой здесь ссылка пост №5
|
7.2.2012, 16:48
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Сергей Группа: Пользователи Сообщений: 488 Регистрация: 21.12.2010 Город: Харьков Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 113 раз(а) |
А зачем? Мой развал в допусках? - В допусках. Зелёненький? - Зелёненький. Ну, может, чуток получше результаты. Но идеала и совершенства всё равно сложно добиться и то, до первой ямы. А платить около $300 за рычаги-замену-развал, чтобы ненадолго сделать показания стенда немного лучше - не вижу смысла и не собираюсь. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
7.2.2012, 17:00
Сообщение
#15
|
|
Евгений Группа: Пользователи Сообщений: 1853 Регистрация: 20.10.2011 Город: Москва-Озёры Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
минимальная цена рычагов 3900,работа самостоятельная,с/р 2000р
где 300 енотов? зелёный ближе к красному.у Вадима идеал почти 99%,уверен что у Мастерового также,и у всех кто ставил рег.рычаги.И таковым и останется. рычаги не дают заваливаться колесу во внутрь. а с хорошей ямой ничего не спасёт,если только перевести авто на возд.подушку |
|
|
|
|
7.2.2012, 17:11
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сергей Группа: Пользователи Сообщений: 488 Регистрация: 21.12.2010 Город: Харьков Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 113 раз(а) |
С этим согласен
Исходил из этого:
+ стоимость замены + развал И, кстати, результаты развала после установки рычагов за $184, почти повторяют мои без замены. А если и ставить рычаги, то только после выбрасывания проставок и замены просевших пружин на новые усиленные, а то это всё оттягивание конца и мёртвому припарки... ссылка
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.2.2012, 14:41
Сообщение
#17
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 10.11.2010 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) |
На моем серванте 8-го года выпуска "домик" в зачаточном состоянии. Больше напрягает эффект легкого приседания машины на задние колеса.
Какая замена исправит данный эффект: 1) регулируемые рачаги (РР); 2) PP + усиленные пружины (УП); 3) PP + УП + амморы? Заранее спасибо! CR-V 2.4 л, автомат, 2008, светлая кожа + Mazda MX-5 2.0 л, механика, 2008, черная кожа
|
29.2.2012, 15:41
Сообщение
#18
|
|
Сергей Группа: Пользователи Сообщений: 488 Регистрация: 21.12.2010 Город: Харьков Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 113 раз(а) |
Чем больше операций - тем лучше! )
ссылка
|
29.2.2012, 16:45
Сообщение
#19
|
|
Вадим. Почетный веник. Группа: Модераторы Сообщений: 3267 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2315 раз(а) |
ИМХО за проседание отвечают только пружины. РР отвечают за домик. Амморы отвечают за поведение авто, на геометрию не влияют. Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево... |
|
29.2.2012, 16:52
Сообщение
#20
|
|
Евгений Группа: Пользователи Сообщений: 1853 Регистрация: 20.10.2011 Город: Москва-Озёры Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|