Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> плохо тянет на малых оборотах
vmf-moryak
сообщение 10.1.2016, 14:04
Сообщение #1

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 27
Регистрация: 29.1.2014
Город: Благовещенск
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Всем привет. CR-V 98 г. Была проблема: не ехала, а по трассе не разгонялась больше 80 км/ч. Выбили катализатор-проблему ушла. Посоветовали отрегулировать клапана.Отрегулировал. Выехал с ремонта и..... До 2500 оборотов не тянет, только набирает 2500-летит. Ну думаю накасячили. Вернулся, оставил машину. Колдовали целый день. Проверяли зазоры и метки ГРМ. Все оказалось в норме. Я им не поверил, поехал в другой сервис. Они все проверили, говорят все ок. Расход 18-20л на 100км, при этом прогреваю бинаром. Давление топливного насоса 3.5. Свечи, фильтр под капотом поменяны. БДЗ почищен.Инжекторы чистил тысяч 20 назад. Стал замечать,что из-за этого стал подбуксовывать автомат. До того как выбили каталик, заезжал к автоматчикам,они сказали, что автомат работает исправно(пробег 140000). Диагностика ошибок не показывает. И при оборотах 2000 не сразу срабатывает гидротрансформатор. ХЭЛППППП!!!!!!!!!!!! mebiro_01.gif mebiro_01.gif mebiro_01.gif mebiro_01.gif
 
+Quote Post
Петрович
сообщение 10.1.2016, 14:12
Сообщение #2

Наш активист Олег
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 5944 раз(а)


Думается, что проблема в лямбда зонде



Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».
 635469481  petrovich_oleg1  
+Quote Post
vmf-moryak
сообщение 10.1.2016, 14:15
Сообщение #3

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 27
Регистрация: 29.1.2014
Город: Благовещенск
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Петрович @ 10.1.2016, 15:12) *
Думается, что проблема в лямбда зонде

Лямбду отключал, изменений не было(только чек загорелся).
 
+Quote Post
Петрович
сообщение 10.1.2016, 14:20
Сообщение #4

Наш активист Олег
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 5944 раз(а)


Цитата:
(vmf-moryak @ 10.1.2016, 15:15) *
Лямбду отключал, изменений не было(только чек загорелся).

Дык при отключенной или неисправном зонде авто работает в "аварийном режиме" типо доехать до сервиса.
Возможно проблемка и в датчике температуры (находится под трамблёром) котрый даёт сигнал на мозги, что движок холодный и мозги добавляют топлива. При этом стрелка на указателе температуры может находится на своём обычном месте, тоесть посередине



Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».


Поблагодарили:
 635469481  petrovich_oleg1  
+Quote Post





 

vmf-moryak
сообщение 10.1.2016, 14:30
Сообщение #5

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 27
Регистрация: 29.1.2014
Город: Благовещенск
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Петрович @ 10.1.2016, 15:20) *
Дык при отключенной или неисправном зонде авто работает в "аварийном режиме" типо доехать до сервиса.
Возможно проблемка и в датчике температуры (находится под трамблёром) котрый даёт сигнал на мозги, что движок холодный и мозги добавляют топлива. При этом стрелка на указателе температуры может находится на своём обычном месте, тоесть посередине

А диагностика показывает данную неисправность?
 
+Quote Post
vmf-moryak
сообщение 10.1.2016, 14:31
Сообщение #6

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 27
Регистрация: 29.1.2014
Город: Благовещенск
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Еще в одном из отзывов нашел :1. При регулировке клапанов в минимум регулировочно зазора - клапана перестают стучать даже на холодную, прогретый двигатель работает тихо, машина начинает заметно тупить, на оборотах до 3000-3500 вообще практичеки не едет, увеличивается расход топлива на 1-2 литра.
2. При регулировке клапанов в середину регулировочно зазора клапана посткивает на холодную.
3. И наконец самая интересная настройка - в максимум регулировочного диапазона. Клапана маленько постукивают даже на прогретом двигателе, зато машина хорошо и инетресно едет с низов.

Читать полностью: ссылка
Такое возможно?
 
+Quote Post
Петрович
сообщение 10.1.2016, 14:38
Сообщение #7

Наш активист Олег
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 5944 раз(а)


Цитата:
(vmf-moryak @ 10.1.2016, 15:30) *
А диагностика показывает данную неисправность?

Да, у меня стоит ультитроникс и он показывал температуру около 60 градусов, хотя стрелка стояла посередине указателя. машина так же тупила и расход был около двадцатки



Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».
 635469481  petrovich_oleg1  
+Quote Post
Петрович
сообщение 10.1.2016, 14:43
Сообщение #8

Наш активист Олег
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 5944 раз(а)


Цитата:
(vmf-moryak @ 10.1.2016, 15:31) *
Такое возможно?

Не подскажу, не эксперементировал. Точно знаю, что при зажатых клапанах возможен прогар оных



Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».
 635469481  petrovich_oleg1  
+Quote Post
freeman
сообщение 10.1.2016, 15:41
Сообщение #9

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2535
Регистрация: 26.10.2010
Город: Ереван
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 650 раз(а)


Цитата:
(Петрович @ 10.1.2016, 15:38) *
Да, у меня стоит ультитроникс и он показывал температуру около 60 градусов, хотя стрелка стояла посередине указателя. машина так же тупила и расход был около двадцатки

это датчик врал ,или просто недогрелся двигатель?



H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
 
+Quote Post





 

Петрович
сообщение 10.1.2016, 16:33
Сообщение #10

Наш активист Олег
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 5944 раз(а)


Цитата:
(freeman @ 10.1.2016, 16:41) *
это датчик врал ,или просто недогрелся двигатель?

Датчик обманывал, после замены расход пришёл в норму



Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».
 635469481  petrovich_oleg1  
+Quote Post
freeman
сообщение 10.1.2016, 16:39
Сообщение #11

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2535
Регистрация: 26.10.2010
Город: Ереван
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 650 раз(а)


Цитата:
(Петрович @ 10.1.2016, 17:33) *
Датчик обманывал, после замены расход пришёл в норму

я тут нашел про твой датчик ,ты писал ,что температура прыгала ,это по БК заметил ?



H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
 
+Quote Post
Петрович
сообщение 10.1.2016, 16:54
Сообщение #12

Наш активист Олег
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 5944 раз(а)


Цитата:
(freeman @ 10.1.2016, 17:39) *
я тут нашел про твой датчик ,ты писал ,что температура прыгала ,это по БК заметил ?

Ага



Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».
 635469481  petrovich_oleg1  
+Quote Post
freeman
сообщение 10.1.2016, 17:21
Сообщение #13

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2535
Регистрация: 26.10.2010
Город: Ереван
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 650 раз(а)


а бывает ли такой дефект ,что датчик тормозит просто , потому как при сверке с окружающей средой после длительной стоянки ,температура близка ,но зимой он пока доползет до 82 нужно пол часа ехать . Термостат исправен ,он уже третий и проверялся в кастрюльке .



H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
 
+Quote Post
Петрович
сообщение 10.1.2016, 17:33
Сообщение #14

Наш активист Олег
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 5944 раз(а)


Цитата:
(freeman @ 10.1.2016, 18:21) *
а бывает ли такой дефект ,что датчик тормозит просто , потому как при сверке с окружающей средой после длительной стоянки ,температура близка ,но зимой он пока доползет до 82 нужно пол часа ехать . Термостат исправен ,он уже третий и проверялся в кастрюльке .

Думаю, что возможно. У меня действительно, температура "скакала" могло показывать и 90 и буквально через минуту 60 градусов, в это время как раз и отключался гидротрансформатор



Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».
 635469481  petrovich_oleg1  
+Quote Post
freeman
сообщение 10.1.2016, 17:34
Сообщение #15

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2535
Регистрация: 26.10.2010
Город: Ереван
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 650 раз(а)


Цитата:
(Петрович @ 10.1.2016, 18:33) *
Думаю, что возможно. У меня действительно, температура "скакала" могло показывать и 90 и буквально через минуту 60 градусов, в это время как раз и отключался гидротрансформатор

а какой фирмы датчик поставил не припомнишь ?



H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
 
+Quote Post





 

Петрович
сообщение 10.1.2016, 17:39
Сообщение #16

Наш активист Олег
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 5944 раз(а)


Tama

HS106



Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».


Поблагодарили:
 635469481  petrovich_oleg1  
+Quote Post
vmf-moryak
сообщение 11.1.2016, 5:18
Сообщение #17

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 27
Регистрация: 29.1.2014
Город: Благовещенск
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Петрович @ 10.1.2016, 17:33) *
Датчик обманывал, после замены расход пришёл в норму

Спасибо, поеду опять на диагностику, пусть проверяют!!!
 
+Quote Post
Петрович
сообщение 11.1.2016, 5:26
Сообщение #18

Наш активист Олег
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 5944 раз(а)


Цитата:
(vmf-moryak @ 11.1.2016, 6:18) *
Спасибо, поеду опять на диагностику, пусть проверяют!!!

Пускай показания лямбда-зонда проверят. Синусоида с пиками не должна првышать показания 0.1-0.9в. Частота примерно один разв секунду



Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».
 635469481  petrovich_oleg1  
+Quote Post
freeman
сообщение 11.1.2016, 12:38
Сообщение #19

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2535
Регистрация: 26.10.2010
Город: Ереван
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 650 раз(а)


Цитата:
(Петрович @ 11.1.2016, 6:26) *
Пускай показания лямбда-зонда проверят. Синусоида с пиками не должна првышать показания 0.1-0.9в. Частота примерно один разв секунду

такая частота бывает при оборотах больше 2000 ,на холостых частота меньше



H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
 
+Quote Post
vmf-moryak
сообщение 11.1.2016, 13:49
Сообщение #20

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 27
Регистрация: 29.1.2014
Город: Благовещенск
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(freeman @ 11.1.2016, 13:38) *
такая частота бывает при оборотах больше 2000 ,на холостых частота меньше

Ок,спасибо!!!! А это может быть причиной плохой тяги на малых оборотах?
 
+Quote Post


3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:46