[Мастеровой]

Появился неприятный стук в задней подвеске при проезде через неровности дороги. Заехав к друзьям на яму взявшись за задний стабилизатор и энергично покачав подвеску определился износ втулок стабилизатора и простукивание стоек. По большому счёту работа по замене несложная и можно все выполнить одному. Учитывать надо то, что при замене рекомендуется ставить новые болты и гайки: поз.№№ 19, 23, 28. Я для замены заказал оригинальные и втулки, и стойки, и крепёж (всё потянуло примерно на 2 000,00 рубов). Замену решил делать сам. Залазим лежа на спине под машину и откручиваем болты крепления втулок №28. Затем снимаем колесо с одной стороны и откручиваем нижнюю гайку стабилизатора №19. Ставим колесо на пару гаек. Снимаем колесо с другой стороны откручиваем нижнюю гайку стойки и .... вынимаем тягу стабилизатора с висящими на ней стойками и втулками. На верстаке снимаем окончательно стойки стабилизатора. Собираем всё в обратном порядке. При сборке я намазываю резьбы "Мовилем". Втулки ставим так , чтоб их прорези стояли к корме машины ( на рисунке как раз надо развернуть на 180 градусов). Наживляем аккуратненько болты скоб затем закручиваем верхние болты а потом закручиваем и затягиваем нижние (таким образом втулка закроется равномерно), затем окончательно затягиваем верхние. На всё, про всё уходит примерно 2 часа времени.
 Задний_нижний_рычаг__SWA7B2900_.doc ( 56,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1802
ссылка

[Takc]

Мастеровой , а передние так же меняются? Или есть какие-то хитрости?

[Мастеровой]

Цитата: (Takc @ 5.4.2011, 17:33) Мастеровой , а передние так же меняются? Или есть какие-то хитрости?

Передний стаб пока неприятностей не доставлял, поэтому им пока не занимался.

[zabadai]

Цитата: (Мастеровой @ 5.4.2011, 14:07) На всё, про всё уходит примерно 2 часа времени.

а в гаражном сервисе это сделают за 20 минут и 300 руб. денег.

[Мастеровой]

Цитата: (zabadai @ 7.4.2011, 20:18) а в гаражном сервисе это сделают за 20 минут и 300 руб. денег.

А я люблю делать всё своими руками и в качестве уверен. А за 20 минут уедешь со старыми стойками и незакрученными гайками Можешь экономить время дальше (Кстати в нормальном... именно нормальном сервисе за 300 рублей если только диагностику правильную сделают, при этом возможно вам за 20 минут сделали (а может и не сделали) вообще ненужную работу ) P.S. - название подфорума РЕМОНТ СВОИМИ СИЛАМИ. По сервисам это где-то в другом месте

[Takc]

В сервисе Бест-АМС замена втулок переднего стабилизатора обошлась мне в 480 рублей.

Зачастую вопрос даже не в деньгах, а в отсутствии нормального места для ремонта. Вот сейчас уже месяц катаюсь со сгоревшей лампочкой передней противотуманки. Заменить её - 10 минут работы, но для этого надо либо на подъёмнике машину поднимать, либо на землю ложиться. Подъёмника у меня нет, а ложиться на землю в такую погоду как-то не хочется.

[ГАЙКА]

Цитата: (zabadai @ 8.4.2011, 7:14) Гаражный сервис отличается от официального, тем что у них можно над душой стоять и всё контролировать.

Ошибаешься! Читай Закон о защите прав потребителей. Имеешь право присутствовать при ремонте авто везде.

Цитата: (zabadai @ 8.4.2011, 7:14) Но Вам видимо мил секс с домкратом.

Хамить не надо. Не дам!

Цитата: (LOS @ 8.4.2011, 11:17) Здесь тема для тех кто что-то делает своими руками или хочет что-то сделать своими руками и делится опытом

Абсолютно!

[DiNick]

+1 - тема для тех, кому нравится САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ ремонт. И разговоры о целесообразности этого - не по теме.
Заметьте, человек поделился полезным опытом. Т. е. 1 пост по теме, и страница бесполезной болтовни.

Может кому и пепельницу уборщица вытряхивает... И ему тоже - респект и уважуха... от определенной категории водителей.

Теперь по теме поста : Мастеровой
А стойки стабилизатора на Хонде тоже с держателем шарниров под шестигранник, или ключем можно держать? Понятно? Чтоб открутить гайку, ты ее держишь ключем, или головкой, а шарнир чтобы не крутился чем схватить? Если отверстие под шестигранник - то это попадос. Через несколько лет можно будет только болгаркой срезать - шестигранником не удержать, если прихватило.

[Мастеровой]

Цитата: (DiNick @ 9.6.2011, 12:19) Теперь по теме поста : Мастеровой А стойки стабилизатора на Хонде тоже с держателем шарниров под шестигранник, или ключем можно держать? Понятно? Чтоб открутить гайку, ты ее держишь ключем, или головкой, а шарнир чтобы не крутился чем схватить? Если отверстие под шестигранник - то это попадос. Через несколько лет можно будет только болгаркой срезать - шестигранником не удержать, если прихватило.

Шестигранное отверстие на торце пальца, шестигранник по моему на 6мм., поэтому можно гайку откручивать гаечным обычным или накидным ключом, как вариант головки не проходят. У меня немецкие ключи поэтому хоть и с напрягом, но все отвернулось. Перед тем как откручивать гайки, выступающую часть резьбы очистил железной щеткой, а потом WD-40 пшиканул и дал откиснуть по минут 15. При сборке все резьбы,сам палец и отверстие под него промазал "Мовилем" (а после сборки и выступающую часть резьб) -проверено многолетней практикой - в будущем очень помогает. Кстати впереди замена передних стоек и втулок, уже все запчасти приготовил как сделаю отпишусь.

[SAM1PUR2]

И правильно...новый хозяин обижаться не будет...я только не мовилю, обрабатываю аэрозольным баллоном тектила!!!

[Лисовик]

скоро наверное предстоит замена задних..обрабатываю, перед снятием, по старинке тормозухой(вд40не всегда отпускает).а при установке новых болтов и т.д.графитка как-то приелась.но это дело вкуса )

[bigbiggi]

Поменял втулки и стойки. Делал по инструкции Мастерового, но пришлось отклониться. Тягу полностью не вынимал, т.к. намучался с закисшими болтами и замена растянулась на два дня. Сначала сделал с одной стороны, потом с другой. Купил заранее такую штуку от LM #1611, для откисания болтов.
Пришлось повозиться с нижними пальцами на обеих стойках. Гайка откручивалась до половины, а потом внутренний шестигранник превращался в "овальчик". Срезал резину и держал пассатижами (клещами), зато стало можно пользоваться трещеткой. Тяги MOOG #HOLS7943 и #HOLS7942. Кстати, там гайка на 17 (на оригинале 14), и шестигранник на 4 (на оригинале 6). Болты от втулок тоже мозги делали. Еле выкрутил, один сорвал.
Хоть и купил новые (опять же спасибо Мастеровому), но после всех мучений поставил нержавейку 8*18.

[Захар]

тоже поменял, но стук (мелкий дребезжащий) все-равно остался... мож колодки в суппортах гремят?

[bigbiggi]

Цитата: (Захар @ 22.8.2013, 14:42) тоже поменял, но стук (мелкий дребезжащий) все-равно остался... мож колодки в суппортах гремят?

Может датчик крена кузова

[SAM1PUR2]

Вынимать тягу на любителя.я колеса не снимаю при замене и втулок и стоек.Может у нас реагентов меньше...но как правило болгаркой срезаю дохлые стойки!!!!

[pechatnik]

Цитата: (Мастеровой @ 5.4.2011, 15:07) Я для замены заказал оригинальные и втулки, и стойки, и крепёж (всё потянуло примерно на 2 000,00 рубов).

Не знаю как ты заказывал, на Экзисте 1 родной линк 52321-SWA-A01 стоит 1600 рублей, а их надо 2, и есть море аналогов за 300-800 рублей. И дело даже не в цене, просто что-то мне подсказывает, что Хонда сама не делает линки, надо покупать то же самое, но в другой коробочке. Пока склоняюсь к Qsten за 650 р. Можете еще что-нибудь порекомендовать качественное, производства Япония или Германия?

[region059]

Цитата: (pechatnik @ 11.3.2014, 17:22) Можете еще что-нибудь порекомендовать качественное, производства Япония или Германия?

не реклама
на прошлой Хонде (на этой пока просто еще ничего не менял из подвески) около 4-х лет все расходники (линки, рулевые тяги и наконечники, шаровые) брал фирмы 555 (очень популярный бренд из аналогов на форуме HR-V, проверенный временем)

[leriom]

Цитата: (pechatnik @ 11.3.2014, 17:22) Не знаю как ты заказывал, на Экзисте 1 родной линк 52321-SWA-A01 стоит 1600 рублей, а их надо 2, и есть море аналогов за 300-800 рублей. И дело даже не в цене, просто что-то мне подсказывает, что Хонда сама не делает линки, надо покупать то же самое, но в другой коробочке. Пока склоняюсь к Qsten за 650 р. Можете еще что-нибудь порекомендовать качественное, производства Япония или Германия?

Вы процитировали пост от апреля 2011 года. Может тогда и были такие цены. Но и сейчас цены небольшие. Одна стойка стабилизатора оригинальная 880 руб. Втулка стабилизатора 114 руб.

[region059]

Цитата: (leriom @ 11.3.2014, 20:34) Вы процитировали пост от апреля 2011 года. Может тогда и были такие цены. Но и сейчас цены небольшие. Одна стойка стабилизатора оригинальная 880 руб. Втулка стабилизатора 114 руб.

может с большой скидкой такие сказочные цены?
у меня, например, на экзисте 52321-SWA-A01 - 1761,87
на автодоке со скидкой опт-4 52321-SWA-A01 - 1489,00

[leriom]

Брал в прошлом году приблизительно по таким как указал ценам. Сейчас вот так бьется по Экзисту и Автодоку.

Эскизы прикрепленных изображений