 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Трубка гидроусилителя (течет), Течет жидкость ГУР |
|
 15.6.2014, 22:56
Сообщение
#1
|
|
 Участник  Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 9.8.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) 
|
Привет.
Обнаружил падение уровня жидкости ГУР и "мокрое место" в районе правого колеса, где рычаг. Течь сильная, уровень уходит сильно. Пока подливаю. Подскажите или ткните на картинке какая именно трубка течет? Фотки нет. Визуально она выходит из под переднего бампера, проходит по рычагу и далее через хомут переходит в, судя по всему, шланг. |
 
|
|
15.6.2014, 23:15
Сообщение
#2
|
|
 Роман Группа: Модераторы Сообщений: 4290 Регистрация: 24.6.2011 Город: Мурманск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 1313 раз(а)
|
По рычагу трубка проходить никак не может,видимо имеете ввиду подрамник.
Тут картинка магистрали: ссылка Исходя из вашего описания,это скорее всего обратка от рейки к маслоохладителю.И течёт возможно не трубка а место соединения трубки и шланга. |
|
|
|
15.6.2014, 23:24
Сообщение
#3
|
||
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 9.8.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Вы имеете ввиду 14-ый номер?
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
|
|
|
15.6.2014, 23:26
Сообщение
#4
|
|
|
Роман Группа: Модераторы Сообщений: 4290 Регистрация: 24.6.2011 Город: Мурманск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 1313 раз(а)
|
Ну справа снизу в райне рычага только эта линия.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15.6.2014, 23:29
Сообщение
#5
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 9.8.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Спасибо.
Просто на счет именно "14-ой" трубки есть сомнения, потому что визуально есть отличия от картинки. Завтра в сервис. Буду смотреть. |
|
|
|
15.6.2014, 23:51
Сообщение
#6
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Роман Группа: Модераторы Сообщений: 4290 Регистрация: 24.6.2011 Город: Мурманск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 1313 раз(а)
|
Картинка не фото,на 100% сходство рассчитывать не надо.
Это правильно. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
16.6.2014, 8:48
Сообщение
#7
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 14.10.2013 Город: Новосибирск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а)
|
Сталкивался с таким, дубеет резина на обжиме на стыке, особенно по холоду травит. Замена обоих резиновых шлангов. Если начал один равить, то и второму не долго осталось.
 H-nDA CR-V III 2.4 АКПП 2008г.
|
|
|
|
16.6.2014, 13:18
Сообщение
#8
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 9.8.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Побывал в сервисе.
Все-таки "14-ая" трубка была с дыркой - вся ржавая. Дырка маленькая но перло из нее огого. Пока временно надели резиновый шланг и замотали изолентой, сверху хомуты. Буду менять трубку как приедет. В exist-е цена - 650 р. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|