Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Сайлентблоки заднего редуктора |
11.7.2011, 16:15
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2182 Регистрация: 4.3.2011 Город: Минск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 882 раз(а) |
Сегодня был на диагностике и порваны обе подушки заднего редуктора
смотрю картинку ссылка и никак не пойму мне нужны 16,18,17 номера или только 18 ? |
|
11.7.2011, 19:43
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1154 Регистрация: 20.6.2010 Город: где Авто: нет авто Поблагодарили: 340 раз(а) |
|
|
11.7.2011, 21:41
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2182 Регистрация: 4.3.2011 Город: Минск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 882 раз(а) |
Видел что порвана, но вот как только выехал спустя 15минут не повериш но всё вылетело из головы
Теперь пытаюсь вспомнить, он когда трёс редуктор я чётко видел порваные подушки под крепежом редуктора. |
|
11.7.2011, 21:58
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1154 Регистрация: 20.6.2010 Город: где Авто: нет авто Поблагодарили: 340 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
12.7.2011, 11:04
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2182 Регистрация: 4.3.2011 Город: Минск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 882 раз(а) |
Ну что смотрел ?
|
|
13.7.2011, 8:17
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1154 Регистрация: 20.6.2010 Город: где Авто: нет авто Поблагодарили: 340 раз(а) |
Посмотрел! 16,17 и 18 на мой взгляд маловероятно, что порвались. Я склоняюсь к 20 это более вероятно. И посмотри 19-это демпфер редуктора. Он чаще всего выходит из строя. Поддомкрать задок и сам загляни. Или распечатай картинку с компонентами задней подвески и приедь с ней к спецу, что поставил диагноз тебе. Я пусть пальцем ткнёт на схеме на то, что по его словам у тебя вышло из строя! |
|||||||||||||||||||||||
|
15.7.2011, 12:37
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2182 Регистрация: 4.3.2011 Город: Минск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 882 раз(а) |
Вопрос если самому их реально поменять или лучше пусть спец обученые люди занимаются.
Просто если там надо разобрать пол машины то лучше я постою в стороне и поконтролирую мастеров То что всё можно самому зделать это я знаю но есть вещи которые пусть лучше делают люди у которых есть инструмент и опыт, простой пример это заменя шаровой мне проще заплатить чем самому пытаться выпресовать её. |
|
15.7.2011, 12:51
Сообщение
#8
|
|
Андрей Группа: Модераторы Сообщений: 2720 Регистрация: 13.5.2010 Город: Краснодар Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 454 раз(а) |
над как я понимаю вывешивать редуктор и вероятно подрамник, а там сам смотри ) RD7 2.4L. АКПП 2002 г.в.(америкосина) И я ей рад!
|
15.7.2011, 12:52
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2182 Регистрация: 4.3.2011 Город: Минск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 882 раз(а) |
не тогда пусть на сто делают на сто у них для этого всё есть
|
|
|
|
|
|
18.7.2011, 15:37
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2182 Регистрация: 4.3.2011 Город: Минск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 882 раз(а) |
Поменяли мне всё
Пыльники (18) порваны в хлам, сайлент блок один был порван второй держался на честном слове (16), а (17) это ваще типа здоровая железная шайба. Да видел над душой у мастера сложного ничего не было и редуктор вывешивать не надо он отлично лежал на мосту, единственный нужный инструмент это прес чтобы новые впресовать ставил фебест HAB-022 и HAB-016 п.с. переименуте тему в "сайлент блоки...." |
|
8.6.2015, 11:12
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2182 Регистрация: 4.3.2011 Город: Минск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 882 раз(а) |
Год прожили, имхо фебест не ставьте.
|
|
16.5.2016, 18:13
Сообщение
#12
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 22.12.2015 Город: Саратов Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Год прожили, имхо фебест не ставьте. Вопрос ,как диагностировали ? У меня идет гул со стороны заднего редуктора(масло в редукторе менял, ступичные живые) не могу найти причину ,грешу на сайлент блоки . Сама балка лежит на большой шайбе металлической ,может отсюда и передается гул от работы редуктора? Фебест гуано ,а что поставили взамен? |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|