[oleg13071]

Добрый день всем...заменил всю подвеску ..ремень и ролик грм...подушку на редуктор..и после этого началась вибрация на стоянке на D и R при нажатие тормоза на Honda CR-1.руль правый..подушку заменил одну с лева если смотреть с салона нижнюю ..остальные целые ...может остальные под устали...все форумы перерыл ..может от подушки заднего редуктора от неправильной установки...и как их правильно регулировать эти подушки..мастер на станции сказал автомату приходит хана..обороты не плавают..масло поменял в автомате сам сколько слил и сток залил проделывал процедуру 3 раза...подскажите что делать диагностика показала что все в норме..вибрация идет иногда сильно иногда вообще нет...еще правда колодки осталось задние заменить им хана но я думаю это не из за них..масло в редукторе тоже менял с сальниками

[Петрович]

Цитата: (oleg13071 @ 28.10.2012, 12:19) при нажатие тормоза на Honda CR-1

Обороты при этом падают?

[oleg13071]

сейчас ездил на холодной вибрации нет и наD на R..только нагрелась все вибрация началась...смотрел подушку на редукторе откручивал и ехал.потом закрутил результатов ни каких..

[oleg13071]

обороты поднимаются когда на тормоз нажимаешь .потом на скорость они падают...но не пыгают на месте где то 600 ..650

[Петрович]

Цитата: (oleg13071 @ 28.10.2012, 16:23) обороты поднимаются когда на тормоз нажимаешь

ссылка

[oleg13071]

Спасибо Олегон.щаст буду изучать....потом отпишусь..

[oleg13071]

сейчас обнаружил один контакт слетел с тормозного бачка где жижа незнаю сколько безнего ездил может датчик какой перегорел от этого.

[Петрович]

Цитата: (oleg13071 @ 28.10.2012, 17:08) сейчас обнаружил один контакт слетел с тормозного бачка где жижа незнаю сколько безнего ездил может датчик какой перегорел от этого.

не может ничего перегореть от этого контакта

[oleg13071]

Олег при работающем движке как будто сосет воздух над инжектором который квадратный бачек алюминевый.я его снимал там стоит резинка может в нем причина?.при выключение зажигания как будто воздух где то засасывает...

[oleg13071]

Цитата: (oleg13071 @ 28.10.2012, 17:33) Олег при работающем движке как будто сосет воздух над инжектором который квадратный бачек алюминевый.я его снимал там стоит резинка может в нем причина?.при выключение зажигания как будто воздух где то засасывает...

Прикрепленные файлы

 s101e031.0.png ( 43,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164

 

[freeman]

если обороты 650 при режиме D и нажатом тормозе ,то зачем дальше выдумывать неисправность с двигателем и систем управления,если ее нет. На холодную обороты выше ,вот вибрация и не ощущается . А мастер на СТО просто экстрасенс, раз так быстро приговорил автомат. А вообще сейчас уже прохладно ,все резинки старые и поддубевшие ,а те что поменяны врят ли оригинальные ,гелиевая подушка тоже уже не та и вибрация на маленьких оборотах начинает передаваться в салон . А еще поищи что не так лежит в бордачке и попробуй во время вибрации просто открыть капот из салона ,он очень хорошо умеет резонировать ,открыл капот нет вибрации.

[oleg13071]

нет вибрация в руль отдает...и все тресется..подушку только одну менял родную..остальные скорей всего под уставшие..но они все целые....завтра буду все прочещать все датчики..

[freeman]

посуди сам ,какое отношение имеют к вибрации датчики ,обороты то правильные для данного режима ,а больше ни на что датчики влиять не могут . А то что в руль отдает так это понятно , вибрация идет по всему кузову

[oleg13071]

ну и что смотреть?

[Толян]

Цитата: (oleg13071 @ 3.11.2012, 10:25) ну и что смотреть?

свечи , провода зажигания , места где сосет воздух , померь компрессию , может клапан умер какой

[freeman]

Цитата: (Толян @ 3.11.2012, 20:35) свечи , провода зажигания , места где сосет воздух , померь компрессию , может клапан умер какой

+1 надо смотреть все ,что вызывает разную работу цилиндров
и еще опиши где именно стрит стрелка тахометра при нажатии на тормоз

[oleg13071]

нашел пацаны..подущка порвана.. задняя.поменяю потом отпешусь..пока шланг засунул

[Петрович]

Цитата: (oleg13071 @ 4.11.2012, 9:42) нашел пацаны..подущка порвана.. задняя.поменяю потом отпешусь..пока шланг засунул

не в этом дело, порванная подушка зто последствование вибрации,проверяй систему как писали выше
Желательно сканер подключить, продиагностировать параметры

[zakon]

Привет, у меня такая же проблема еще не решил ее, все планирую заказать вакуумный усилитель, а то вибрация двигателя меня уже замучила.
Вот, что пишут по эту проблему:
Неисправности вакуумного усилителя тормозов
Вакуумный усилитель чаще всего приходит в неисправность, когда происходит обрыв или разгерметизация шланга, который соединяет усилитель тормозов с впускным коллектором мотора. Обязательно обратите внимание на шланг, нет ли на нём разрывов и трещин, плотно ли затянуты хомуты, которые крепят шланг. Также усилитель может выйти из строя из-за дефектов внутренних составляющих усилителя. В процессе эксплуатации происходит износ резины клапанов, при этом клапан становится твёрдым, менее эластичным. Может произойти и разрыв диафрагмы. При разгерметизации усилителя происходит один неприятный эффект, в один из патрубков впускного коллектора, подсос воздуха вызывает обеднение смеси, которая запускается в этот цилиндр. В остальных цилиндрах это практически незаметно, из-за инерционности потока горючей смеси. Таким образом, в одном из цилиндров нарушается смесеобразование, и мотор начинает " троить". Обычно в такой ситуации автовладелец сразу меняет свечи и регулирует клапаны, правда работать лучше двигатель не начинает. В такой ситуации нужно шланг усилителя заглушить, чтобы не было подсоса воздуха. Если мотор начинает работать ровно, значит, неисправны тормоза.
Более подробно тут: ссылка

[Пират]

Здравствуйте! Решил написать в этой теме, чтоб не создавать новую. Ситуация похожая, только в моем случае речь идет не о вибрации, а о единичных толчках. Двигатель прогрет, на акпп включен режим D (на R, честно говоря, не пробовал), останавливаюсь на светофоре. Через какое-то время может произойти толчек. Ощущение как при троящем двигателе, но очень кратковременно и непериодично. Стрелка тахометра при этом стоит на месте. Толчки повторяются через какое-то время. Закономерности не выявил никакой, может пройти 10, а может и 30 секунд перед следующим.
Грешу на коробку. После первой частичной замены жидкости все осталось по прежнему. Пока не прочитал эту тему с тормозами проблему даже не связывал) Проверю состояние шлангов и вакуумник. Только что в тормозной системе может работать или не работать в таком режиме?
Вот такая загадочная неисправность) Может быть кто-то сталкивался с подобным? Подскажите где искать.