Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику Семеныч. Поблагодарили: 3 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
19.6.2013, 6:04 система охлаждения
сливная пробка тосола на блоке двигателя
Добрый день 5,2 л. это тот объём охлаждающуй жидкости который находится в радиаторе и расширительном бачке. Дней десять назад произвёл следующую процедуру: залил д/воду, заехал задом на эстакаду, угол примерно 30. Прогрел до срабатывания вентиляторов и сразу в перчатке отвернул сливную пробку радиатора , давление ушло , тогда снял основную пробку радиатора. При этой температуре термостат естественно открыт и слилось воды примерно 6,4-6,6 л.- это полный объём системы охлаждения - кран печки открыт. Затем переставил машину передом , так же на эстакаде , т.е. "передок" в гору . Залил ТОСОЛ ,завёл и в процессе прогрева двигателя и перегазовки , вентилятор срабатывал два раза, доливал по мере ухода жижи и всего вошло -сколько слил. С тех пор катаюсь , уровень в бачке на прогретом MAX - всё зашибись. Пробку на блоке я всё-таки нашёл , она над маслянным фильтром , 6ти-гранник на 10мм. , сверху легко снановится в пробку, не стал рвать её , проделал вышеописанное. Счастливых дорог.
bor4777, Петрович, Толян,

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:54