 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 не глохнет двигатель, выключил зажигание, а двигатель не глохнет |
|
 10.1.2014, 8:37
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 8.1.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
всем доброго дня, такая проблема выключил зажигание, а двигатель не глохнет, что может быть?
|
 
|
|
10.1.2014, 9:17
Сообщение
#2
|
|
 Андрей Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 4.6.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 296 раз(а)
|
Скорее всего контактная группа замка захигания.
 USA, 2000, АКПП, B20Z2
|
|
|
|
10.1.2014, 9:25
Сообщение
#3
|
|
 Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 1017 Регистрация: 18.2.2011 Город: Астана Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 305 раз(а)
|
А сигналка какая нибудь стоит с автоподзаводом? Она может глючить.
USA АКПП 2001 RD1 B20Z2 2.0L
|
|
|
|
10.1.2014, 11:42
Сообщение
#4
|
|
 Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 3775 Регистрация: 18.10.2010 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 2017 раз(а)
|
если двигатель ушатанный, то нагар в камере сгорания при работе двигателя может вызывать возгарание смеси и двигатель продолжает работать после выключения зажигания
ссылка
ссылка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.1.2014, 13:26
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
 Вадим. Почетный веник. Группа: Модераторы Сообщений: 3265 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2315 раз(а)
|
Саш, это с карбюраторным движком. На инжекторе смесь не должна поступать после выключения зажигания.  Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
10.1.2014, 13:48
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
 Анатолий Группа: Пользователи Сообщений: 5828 Регистрация: 26.1.2011 Город: Херсон . Украина Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2286 раз(а)
|
то бишь выключаешь зажиг и приборы не тухнут и мотор работает ? ЗЖ поломался , надо ссымать и смотреть , может контактная группа вышла из зацепления с механизмом замка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
10.1.2014, 15:04
Сообщение
#7
|
|
 Наш активист Сергей Группа: Пользователи Сообщений: 2643 Регистрация: 6.7.2010 Город: Ульяновск Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 975 раз(а)
|
У меня было такое уже! В моем случае сгорела и замкнула кнопка аварийки! Я писал об этом! ссылка Посмотри работает у тебя этот выключатель?
ссылка
Жизнь заключается не в том, чтобы ждать, когда пройдет буря, а в том, чтобы научиться танцевать под дождем. |
 
|
|
10.1.2014, 19:43
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
|
Руслан Группа: Пользователи Сообщений: 814 Регистрация: 24.4.2011 Город: Красноярск (Железногорск) Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 375 раз(а)
|
Да, бывают чудеса в электромире! Отец в 2002 году купил ВАЗ2115 новую, и мы долго удивлялись - какие в Тольятти инженеры молодцы - двигатель не глохнет, пока не выключишь габариты! Потом кнопка начала греться и вонять, оказалось не инженеры молодцы, а ОТК-уроды  - в машине стояла бракованная кнопка и пружинками коротила цепь освещения на цепь зажигания  Алекс CR-V ищи закономерность - от чего конкретно не глохнет, можно вытаскивать предохранители, тем самым отсекая цепи. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|