Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Шпилька ступицы колеса сломалась пополам? |
26.5.2012, 8:50
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 15.5.2012 Город: Смоленск Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
МОЛОДЕЦ. И НИЧЕГО СЛОЖНОГО. Сергей
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.5.2012, 14:52
Сообщение
#22
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 9.2.2012 Город: Екатеринбург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
|
|
27.5.2012, 7:27
Сообщение
#23
|
|
Роман Группа: Модераторы Сообщений: 4290 Регистрация: 24.6.2011 Город: Мурманск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 1313 раз(а) |
У меня такой рисует: 90113-SD4-902 Цена 111 рублёв,походу надо заказать несколько штук в запас.
|
|
26.3.2013, 20:49
Сообщение
#24
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 11.3.2013 Город: Бугуруслан Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
сегодня добрался до сервиса и решил поменять до кучи сломанную шпильку ступицы переднего колеса,... сняли колесо и суппорта, открутили тормозной диск, и собственно был позван мастером который сказал что отделаться легкой заменой тут никак, нужно впрессовывать подшипник и т.д. но под мою ответственность и моим руководством мастер выбил шпильку предварительно укоротив болгаркой сломанный конец вровень со ступицей, второй конец шпильки был так же спилен и освобожден от шляпки., далее взяли новую шпильку, сточили болгаркой одну сторону шляпки, но этого оказалось недостаточно, далее немного смазав литолом она была успешна забита в ступицу при этом сорвав резьбу шпильки, потом плашкой прогнали резьбу и собрали все на место, далее занавес... читаю заказ-наряд: замена шпильки ступицы 1 шт - 450 руб, дополнительные работы - 500 руб.... итого 950 руб., не кисло так взяли с меня за шеф-мастерство.
|
|
|
|
|
|
7.4.2013, 20:36
Сообщение
#25
|
|
Сергей Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 19.1.2011 Город: Белорецк Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Добрый ночер вам.
Скажите ,а что нельзя подобрать другую шпильку ( с другой машины) , у которой уже есть срез шляпки ? Сегодня тоже на монтаже 2е шпильки срезали на глазах, не прочитав пост - был в тупике(замена подшипника...) . А есть у кого ещё какие предложения или опыт по этому вопросу ? |
|
7.4.2013, 21:35
Сообщение
#26
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 7.1.2012 Город: Гамбург Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Менял сам на паркпляце без всяких заморочек.Ничего не срезал,старые выбил,новые спокойно вошли. |
|
7.4.2013, 21:57
Сообщение
#27
|
||||||||||||||||||||||||
Сергей Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 19.1.2011 Город: Белорецк Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Сам разобрал сегодня , пытался выбить. Ну ни как не идут нужно срезать и так же думаю , что нужно будет срезать шляпку для установке под углом. Ну не может быть такого , чтоб спокойно вошли(мож. авто или шпильки другие). Ну не реально... Опишите процесс подробнее плиз... |
|||||||||||||||||||||||
|
7.4.2013, 22:01
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
Сергей Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 19.1.2011 Город: Белорецк Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Ну точно авто то CRV II. а там по другому наверное стоят шпильки. Нужны новые(хитрые) варианты по CRV III ! |
|||||||||||||||||||||||
|
8.4.2013, 15:01
Сообщение
#29
|
|
Сергей Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 19.1.2011 Город: Белорецк Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Ура заменил шпильки без снятия и замены подшипника, как было описано выше участником "s72". Всё так и сделал . С экономил ~2500-3000руб.(цена подшипника).
Спасибо. |
|
|
|
|
|
7.7.2013, 13:09
Сообщение
#30
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 6.7.2013 Город: Благовещенск Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Всем Доброго времени суток! У меня CR-V 1996 года Соответственно RD1 вчера сломал шпильку передней ступицы - неприятно конечно, хотя есть плюс на ней уже была трещинка и рано или поздно она бы сломалась. Так вот купил в магазине 2 шпильки (на всякий случай) снял колесо, снял суппорт, снял тормозной диск (не забудьте про шурупы на тормозном диске) и дальше всё просто - выколоткой и при помощи такой-то матери выбил остатки обломанной шпильки, на новой шпильке при помощи ножовки на глаз срезал шляпку примерно под углом 45 градусей чуть загнул - БЕЗ ФАНАТИЗМА!!! защиту там где её совсем не много и при помощи той же матери и лёгких ударов молотка шпилька встала ровно , а дальше гайка на 22 и впресовываешь её туды... сборка в обратной последовательности (не забудьте про шурупы на тормозном диске) В итоге минут 40 работы и 2х70=140 рублей цена 2-х шпилек! Всем удачи!!!
НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА!!!
|
|
29.8.2013, 20:57
Сообщение
#31
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 6.1.2011 Город: Тюмень Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Сломалась шпилька на заднем колесе. Приехал к официалам, сказали, все шпильки надо мешать по кругу (были сильно погнутые), в т.ч. коснулось передних ступичных подшипников. Поменял, посмотрел шпильки ближе, уже имели еле заметные трещины. Зимой при переобувке точно сломались бы.
|
|
8.11.2013, 23:11
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 7.8.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Что подшипники тоже менял передние??? |
|||||||||||||||||||||||
|
9.11.2013, 15:51
Сообщение
#33
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 7.8.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
|
|
12.11.2013, 19:57
Сообщение
#34
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 29.2.2012 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (III) 2.0 МКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Сегодня заехал к официалам и за 1850 руб. и 1,5 часа времени заменил шпильку на переднем колесе без замены ступичного подшипника.
|
|
12.11.2013, 21:35
Сообщение
#35
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 7.8.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
15.11.2013, 17:11
Сообщение
#36
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 29.2.2012 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (III) 2.0 МКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
|
|
16.11.2013, 0:24
Сообщение
#37
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 7.8.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Я ВАМ скажу совершенно точно! Если хонда срв 3 то там без снятия ступицы её не реально туда засунуть.... Хоть спиливай вдоль весь болт.... Ну не реально...
есть такие варианты проверено на собственной шкуре: 1. Спиливают пол шляпки а может и более и вбивают её туда просто на пофиг.. соответственно срывают резьбу на ступице и на самой шпильке..... что из этого следует.. а) Шпилька уже сидит не крепко и восможно тем же пистолетом на шинамонтаже тебе её прокрутят и будешь менять ступицу потому как новую поставить уже не получится. б) У шпильке срывается резьба и гайку не закрутишь, конечно потом пройдешь леркой, но резьба будет уменьшена и гайка может скоро и провернуться ... ведь шпилька уже имеет другую меньшую резьбу. 2. Спиливают пол шляпки а может и более и ещё укорачивают резьбу вбивают её туда просто на пофиг.. соответственно срывают резьбу на ступице и на самой шпильке но не так сильно как в первом случае ( торчит правда обрубок вместо шпильки). 3. Как делают в некоторых сервисах .. частично вытягивают ступицу вбивают шпильку и ставят обратно... после данной процедуры подшипник живет месяца 4, потом приедешь менять подшипник. (им это только на руку платишь ведь два раза!) 4. Как то аккуратно выпрессовывают подшипник частные мастера.. и он ходит... но это 1 из 10 случаев. Сами эти мастера говорят лучше менять подшипник так как гарантия маленькая.. все завит от того на сколько сильно он там прикипел (застрял).. если на машине год - два назад меняли подшипник то это реально.. но маловероятно. а если 5 лет там подшипник стоит то не суйтесь. 5. Делаем как положено! Выпрессовываем подшипник и ставим новый! Меняем вонючую шпильку... ( ох уж эта хонда).. Из того что мы знаем лично я предпочту наверное 5 способ... хоть и тяжело решится... Помните поговорку Скупой платит дважды! А есть еще один способ кататься на 4-х шпильках... он опасный... может будет все нормально а может и нет а ещё когда сзади ребенок сидит в автокресле.. Потому как если одна шпилька сломалась то я думаю там еще одна тоже на грани полюбому уже и если на большой скорости оторвется одна шпилька то может и все по инерции оторвать!!! Вывод: Не экономьте на безопасности!!! От себя: Немного разочарован в хонде... На кой черт была на 5 мм усиливать поворотный кулак..??!! из -за него теперь даже шпилька с полуголовкой не пролазет в отличии от 2 кузова.. но там траблы с шаровой!) Не удивлюсь если на 4 кузове надо будет менять рулевую рейку чтобы поменять наконечник))) Утрирую конечно)) |
|
27.3.2014, 8:41
Сообщение
#38
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 26.4.2012 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Друзья!
Начну с радостного события - я стал счастливым владельцем прекрасной Хонды CRV в третьем кузове 2008 г.в. Была сразу одна проблема - на передних колёсах сорваны резьбы на двух шпильках, т.к. предыдущий хозяин потерял секретки и деятели из сервиса, видимо, просто сорвали их. Всё бы ничего, машина ездила на четырёх гайках. но! В процессе замены передник колодок появился ещё один фейл - видимо, те же деятели из автосервиса, дыба компенсировать недостаток одной гайки решили перетянуть все остальные, когда ребята снимали колесо и пытались открутить одну из гаек, то гайка вместе со шпилькой прокрутилась в ступице. Ступицу временно заколхозили, и в целом это всё преамбула, весь вопрос-то вот в чём: на сервисе мне сказали, что на этой ЦРВ просто выбить шпильки и поставить новые нельзя, ибо подшипник находится очень близко к ступице и вылетает вместе с выбиваемой шпилькой, посоветовали купить новые подшипники, десяток шпилек и всё вместе поменять. Скажите, пожалуйста, сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой и действительно ли это так? Заранее Благодарен! |
|
27.3.2014, 9:03
Сообщение
#39
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 19.8.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Ну так выше описаны способы замены. У меня когда меняли, чтобы вытащить, старую шпильку укорачивали. А чтобы новую поставить, немного стачивали шляпку, ступицу не двигали. Катаюсь так уже год. |
|||||||||||||||||||||||
|
27.3.2014, 11:26
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 7.8.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
посмотри 37 сообщение! |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|