Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Шпилька ступицы колеса сломалась пополам?
s72
сообщение 26.5.2012, 8:50
Сообщение #21

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 15
Регистрация: 15.5.2012
Город: Смоленск
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)


Цитата:
(leoo @ 25.5.2012, 17:04) *
поменял шпильку как ты и сказал.только резьбу не отрезал

МОЛОДЕЦ. И НИЧЕГО СЛОЖНОГО.



Сергей
 
+Quote Post
leoo
сообщение 26.5.2012, 14:52
Сообщение #22

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 42
Регистрация: 9.2.2012
Город: Екатеринбург
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Цитата:
(pechatnik @ 25.5.2012, 18:32) *
То есть ты шпильку не укорачивал?
И номерок хорошо бы выложить, уж не говоря о фотографиях...

да шпильку не укорачивал.а номерок незнаю т.к. заехал в салон и сказал нужна шпилька и все без проблем 320руб.
 
+Quote Post
RVK
сообщение 27.5.2012, 7:27
Сообщение #23

Роман
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 4290
Регистрация: 24.6.2011
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 1313 раз(а)


У меня такой рисует: 90113-SD4-902 Цена 111 рублёв,походу надо заказать несколько штук в запас.
 
+Quote Post
Анас
сообщение 26.3.2013, 20:49
Сообщение #24

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 58
Регистрация: 11.3.2013
Город: Бугуруслан
Авто: Honda CR-V (II)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


сегодня добрался до сервиса и решил поменять до кучи сломанную шпильку ступицы переднего колеса,... сняли колесо и суппорта, открутили тормозной диск, и собственно был позван мастером который сказал что отделаться легкой заменой тут никак, нужно впрессовывать подшипник и т.д. но под мою ответственность и моим руководством мастер выбил шпильку предварительно укоротив болгаркой сломанный конец вровень со ступицей, второй конец шпильки был так же спилен и освобожден от шляпки., далее взяли новую шпильку, сточили болгаркой одну сторону шляпки, но этого оказалось недостаточно, далее немного смазав литолом она была успешна забита в ступицу при этом сорвав резьбу шпильки, потом плашкой прогнали резьбу и собрали все на место, далее занавес... читаю заказ-наряд: замена шпильки ступицы 1 шт - 450 руб, дополнительные работы - 500 руб.... итого 950 руб., не кисло так взяли с меня за шеф-мастерство.
 
+Quote Post





 

ksv717
сообщение 7.4.2013, 20:36
Сообщение #25

Сергей
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 234
Регистрация: 19.1.2011
Город: Белорецк
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


Добрый ночер вам.
Скажите ,а что нельзя подобрать другую шпильку ( с другой машины) , у которой уже есть срез шляпки ?
Сегодня тоже на монтаже 2е шпильки срезали на глазах, не прочитав пост - был в тупике(замена подшипника...) .
А есть у кого ещё какие предложения или опыт по этому вопросу ?
 
+Quote Post
vladimir04
сообщение 7.4.2013, 21:35
Сообщение #26

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 81
Регистрация: 7.1.2012
Город: Гамбург
Авто: Honda CR-V (II)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(ksv717 @ 7.4.2013, 21:36) *
Добрый ночер вам.
Скажите ,а что нельзя подобрать другую шпильку ( с другой машины) , у которой уже есть срез шляпки ?
Сегодня тоже на монтаже 2е шпильки срезали на глазах, не прочитав пост - был в тупике(замена подшипника...) .
А есть у кого ещё какие предложения или опыт по этому вопросу ?

Менял сам на паркпляце без всяких заморочек.Ничего не срезал,старые выбил,новые спокойно вошли.
 
+Quote Post
ksv717
сообщение 7.4.2013, 21:57
Сообщение #27

Сергей
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 234
Регистрация: 19.1.2011
Город: Белорецк
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


Цитата:
(vladimir04 @ 8.4.2013, 0:35) *
Менял сам на паркпляце без всяких заморочек.Ничего не срезал,старые выбил,новые спокойно вошли.

Сам разобрал сегодня , пытался выбить. Ну ни как не идут нужно срезать и так же думаю , что нужно будет срезать шляпку для установке под углом.
Ну не может быть такого , чтоб спокойно вошли(мож. авто или шпильки другие).
Ну не реально...
Опишите процесс подробнее плиз...
 
+Quote Post
ksv717
сообщение 7.4.2013, 22:01
Сообщение #28

Сергей
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 234
Регистрация: 19.1.2011
Город: Белорецк
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


Цитата:
(ksv717 @ 8.4.2013, 0:57) *
Сам разобрал сегодня , пытался выбить. Ну ни как не идут нужно срезать и так же думаю , что нужно будет срезать шляпку для установке под углом.
Ну не может быть такого , чтоб спокойно вошли(мож. авто или шпильки другие).
Ну не реально...
Опишите процесс подробнее плиз...

Ну точно авто то CRV II. а там по другому наверное стоят шпильки.
Нужны новые(хитрые) варианты по CRV III !
 
+Quote Post
ksv717
сообщение 8.4.2013, 15:01
Сообщение #29

Сергей
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 234
Регистрация: 19.1.2011
Город: Белорецк
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


Ура заменил шпильки без снятия и замены подшипника, как было описано выше участником "s72". Всё так и сделал thumbsup.gif . С экономил ~2500-3000руб.(цена подшипника).
Спасибо.
 
+Quote Post





 

quantum
сообщение 7.7.2013, 13:09
Сообщение #30

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 6.7.2013
Город: Благовещенск
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 17 раз(а)


Всем Доброго времени суток! У меня CR-V 1996 года Соответственно RD1 вчера сломал шпильку передней ступицы - неприятно конечно, хотя есть плюс на ней уже была трещинка и рано или поздно она бы сломалась. Так вот купил в магазине 2 шпильки (на всякий случай) снял колесо, снял суппорт, снял тормозной диск (не забудьте про шурупы на тормозном диске) и дальше всё просто - выколоткой и при помощи такой-то матери выбил остатки обломанной шпильки, на новой шпильке при помощи ножовки на глаз срезал шляпку примерно под углом 45 градусей чуть загнул - БЕЗ ФАНАТИЗМА!!! защиту там где её совсем не много и при помощи той же матери и лёгких ударов молотка шпилька встала ровно , а дальше гайка на 22 и впресовываешь её туды... сборка в обратной последовательности (не забудьте про шурупы на тормозном диске) В итоге минут 40 работы и 2х70=140 рублей цена 2-х шпилек! Всем удачи!!!



НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА!!!


Поблагодарили:
 
+Quote Post
dimedrolishe
сообщение 29.8.2013, 20:57
Сообщение #31

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 6.1.2011
Город: Тюмень
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Сломалась шпилька на заднем колесе. Приехал к официалам, сказали, все шпильки надо мешать по кругу (были сильно погнутые), в т.ч. коснулось передних ступичных подшипников. Поменял, посмотрел шпильки ближе, уже имели еле заметные трещины. Зимой при переобувке точно сломались бы.
 
+Quote Post
Kostello199rus
сообщение 8.11.2013, 23:11
Сообщение #32

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 91
Регистрация: 7.8.2013
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Цитата:
(dimedrolishe @ 29.8.2013, 21:57) *
Сломалась шпилька на заднем колесе. Приехал к официалам, сказали, все шпильки надо мешать по кругу (были сильно погнутые), в т.ч. коснулось передних ступичных подшипников. Поменял, посмотрел шпильки ближе, уже имели еле заметные трещины. Зимой при переобувке точно сломались бы.



Что подшипники тоже менял передние???
 
+Quote Post
Kostello199rus
сообщение 9.11.2013, 15:51
Сообщение #33

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 91
Регистрация: 7.8.2013
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Цитата:
(ksv717 @ 8.4.2013, 16:01) *
Ура заменил шпильки без снятия и замены подшипника, как было описано выше участником "s72". Всё так и сделал thumbsup.gif . С экономил ~2500-3000руб.(цена подшипника).
Спасибо.


Расскажи пожалуйста как поменял без снятия ступицы! Вот вчера тоже поломал!
 
+Quote Post
Хондавод 2
сообщение 12.11.2013, 19:57
Сообщение #34

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16
Регистрация: 29.2.2012
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 МКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 33 раз(а)


Сегодня заехал к официалам и за 1850 руб. и 1,5 часа времени заменил шпильку на переднем колесе без замены ступичного подшипника.
 
+Quote Post
Kostello199rus
сообщение 12.11.2013, 21:35
Сообщение #35

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 91
Регистрация: 7.8.2013
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Цитата:
(Хондавод 2 @ 12.11.2013, 20:57) *
Сегодня заехал к официалам и за 1850 руб. и 1,5 часа времени заменил шпильку на переднем колесе без замены ступичного подшипника.



Офиеть и как они это сделали??
И где такой сервис???
 
+Quote Post





 

Хондавод 2
сообщение 15.11.2013, 17:11
Сообщение #36

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16
Регистрация: 29.2.2012
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 МКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 33 раз(а)


Цитата:
(Kostello199rus @ 12.11.2013, 23:35) *
Офиеть и как они это сделали??
И где такой сервис???

Как сделали не знаю, не видел.
В Перми официальный дилер Хонда
 
+Quote Post
Kostello199rus
сообщение 16.11.2013, 0:24
Сообщение #37

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 91
Регистрация: 7.8.2013
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Я ВАМ скажу совершенно точно! Если хонда срв 3 то там без снятия ступицы её не реально туда засунуть.... Хоть спиливай вдоль весь болт.... Ну не реально...
есть такие варианты проверено на собственной шкуре:
1. Спиливают пол шляпки а может и более и вбивают её туда просто на пофиг.. соответственно срывают резьбу на ступице и на самой шпильке..... что из этого следует..
а) Шпилька уже сидит не крепко и восможно тем же пистолетом на шинамонтаже тебе её прокрутят и будешь менять ступицу потому как новую поставить уже не получится.
б) У шпильке срывается резьба и гайку не закрутишь, конечно потом пройдешь леркой, но резьба будет уменьшена и гайка может скоро и провернуться ... ведь шпилька уже имеет другую меньшую резьбу.
2. Спиливают пол шляпки а может и более и ещё укорачивают резьбу вбивают её туда просто на пофиг.. соответственно срывают резьбу на ступице и на самой шпильке но не так сильно как в первом случае ( торчит правда обрубок вместо шпильки).
3. Как делают в некоторых сервисах .. частично вытягивают ступицу вбивают шпильку и ставят обратно... после данной процедуры подшипник живет месяца 4, потом приедешь менять подшипник. (им это только на руку платишь ведь два раза!)
4. Как то аккуратно выпрессовывают подшипник частные мастера.. и он ходит... но это 1 из 10 случаев. Сами эти мастера говорят лучше менять подшипник так как гарантия маленькая.. все завит от того на сколько сильно он там прикипел (застрял).. если на машине год - два назад меняли подшипник то это реально.. но маловероятно. а если 5 лет там подшипник стоит то не суйтесь.
5. Делаем как положено! Выпрессовываем подшипник и ставим новый! Меняем вонючую шпильку... ( ох уж эта хонда)..

Из того что мы знаем лично я предпочту наверное 5 способ... хоть и тяжело решится... Помните поговорку Скупой платит дважды!

А есть еще один способ кататься на 4-х шпильках... он опасный... может будет все нормально а может и нет а ещё когда сзади ребенок сидит в автокресле..
Потому как если одна шпилька сломалась то я думаю там еще одна тоже на грани полюбому уже и если на большой скорости оторвется одна шпилька то может и все по инерции оторвать!!!

Вывод: Не экономьте на безопасности!!!


От себя: Немного разочарован в хонде...
На кой черт была на 5 мм усиливать поворотный кулак..??!! из -за него теперь даже шпилька с полуголовкой не пролазет в отличии от 2 кузова.. но там траблы с шаровой!)
Не удивлюсь если на 4 кузове надо будет менять рулевую рейку чтобы поменять наконечник))) Утрирую конечно))




Поблагодарили:
 
+Quote Post
Wishmaster
сообщение 27.3.2014, 8:41
Сообщение #38

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 38
Регистрация: 26.4.2012
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Друзья!

Начну с радостного события - я стал счастливым владельцем прекрасной Хонды CRV в третьем кузове 2008 г.в.
Была сразу одна проблема - на передних колёсах сорваны резьбы на двух шпильках, т.к. предыдущий хозяин потерял секретки и деятели из сервиса, видимо, просто сорвали их. Всё бы ничего, машина ездила на четырёх гайках. но! В процессе замены передник колодок появился ещё один фейл - видимо, те же деятели из автосервиса, дыба компенсировать недостаток одной гайки решили перетянуть все остальные, когда ребята снимали колесо и пытались открутить одну из гаек, то гайка вместе со шпилькой прокрутилась в ступице. Ступицу временно заколхозили, и в целом это всё преамбула, весь вопрос-то вот в чём: на сервисе мне сказали, что на этой ЦРВ просто выбить шпильки и поставить новые нельзя, ибо подшипник находится очень близко к ступице и вылетает вместе с выбиваемой шпилькой, посоветовали купить новые подшипники, десяток шпилек и всё вместе поменять. Скажите, пожалуйста, сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой и действительно ли это так?

Заранее Благодарен!
 
+Quote Post
Дмитрий М
сообщение 27.3.2014, 9:03
Сообщение #39

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 220
Регистрация: 19.8.2013
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 41 раз(а)


Цитата:
(Wishmaster @ 27.3.2014, 9:41) *
Друзья!

Начну с радостного события - я стал счастливым владельцем прекрасной Хонды CRV в третьем кузове 2008 г.в.
Была сразу одна проблема - на передних колёсах сорваны резьбы на двух шпильках, т.к. предыдущий хозяин потерял секретки и деятели из сервиса, видимо, просто сорвали их. Всё бы ничего, машина ездила на четырёх гайках. но! В процессе замены передник колодок появился ещё один фейл - видимо, те же деятели из автосервиса, дыба компенсировать недостаток одной гайки решили перетянуть все остальные, когда ребята снимали колесо и пытались открутить одну из гаек, то гайка вместе со шпилькой прокрутилась в ступице. Ступицу временно заколхозили, и в целом это всё преамбула, весь вопрос-то вот в чём: на сервисе мне сказали, что на этой ЦРВ просто выбить шпильки и поставить новые нельзя, ибо подшипник находится очень близко к ступице и вылетает вместе с выбиваемой шпилькой, посоветовали купить новые подшипники, десяток шпилек и всё вместе поменять. Скажите, пожалуйста, сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой и действительно ли это так?

Заранее Благодарен!

Ну так выше описаны способы замены.
У меня когда меняли, чтобы вытащить, старую шпильку укорачивали. А чтобы новую поставить, немного стачивали шляпку, ступицу не двигали. Катаюсь так уже год.
 
+Quote Post
Kostello199rus
сообщение 27.3.2014, 11:26
Сообщение #40

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 91
Регистрация: 7.8.2013
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Цитата:
(Wishmaster @ 27.3.2014, 9:41) *
Друзья!

Начну с радостного события - я стал счастливым владельцем прекрасной Хонды CRV в третьем кузове 2008 г.в.
Была сразу одна проблема - на передних колёсах сорваны резьбы на двух шпильках, т.к. предыдущий хозяин потерял секретки и деятели из сервиса, видимо, просто сорвали их. Всё бы ничего, машина ездила на четырёх гайках. но! В процессе замены передник колодок появился ещё один фейл - видимо, те же деятели из автосервиса, дыба компенсировать недостаток одной гайки решили перетянуть все остальные, когда ребята снимали колесо и пытались открутить одну из гаек, то гайка вместе со шпилькой прокрутилась в ступице. Ступицу временно заколхозили, и в целом это всё преамбула, весь вопрос-то вот в чём: на сервисе мне сказали, что на этой ЦРВ просто выбить шпильки и поставить новые нельзя, ибо подшипник находится очень близко к ступице и вылетает вместе с выбиваемой шпилькой, посоветовали купить новые подшипники, десяток шпилек и всё вместе поменять. Скажите, пожалуйста, сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой и действительно ли это так?

Заранее Благодарен!



посмотри 37 сообщение!


Поблагодарили:
 
+Quote Post


5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:19