Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику OdinASB. Поблагодарили: 94 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
6.8.2019, 17:04 Патрон лампы стоп/габарит
замена патрона лампы стоп/габарит в задних фонарях
Поменял патрон стоп/габарит в левом фонаре... очередной раз перегорела лампочка.
На этот раз не поленился сделать фотки.
На первой фотке - боковые лепестки до подрезки и после. На второй фотке - патрон в фонаре на штатном месте.
romka, RVK, s-rv, большой ник,
15.7.2019, 17:42 Патрон лампы стоп/габарит
замена патрона лампы стоп/габарит в задних фонарях
Рассыпался у меня патрон лампы стоп/габарит в заднем фонаре. Перегрелся и развалился. Штатно патрон меняется только в составе всей косы с остальными патронами в фонаре. Но стоимость составляет как минимум 4000р. Б/У проводка стоит порядка 1500р, но после просмотра нескольких предложений выяснилось, что у всех патрон лампы стоп/габарит обуглен и скоро также как и у меня развалится. На мой взгляд этот патрон имеет конструктивный недостаток - слишком мелкий контакт массы и видимо низкое качество металла контактов и пластмассы патрона. Если длительно горят обе спирали стоп и габарит, то контакт массы нагревается вызывая нагрев цоколя лампы, корпуса патрона и контактов. Ну и дальше ситуация усугубляется перегретыми и окислившимися контактами. Лампы начинают часто перегорать. Светодиодные лампы ситуацию не исправили.

Я почти случайно наткнулся на патрон FLOSSER 5444. Выглядит он добротно, гильза цоколя выполнена из стали, контакты надёжно подпружинены пружиной, а не упругостью медных контактов.
Нужно острым ножом уменьшить ширину боковых лепестков (пластмасса мягкая и легко режется) и тогда патрон идеально входит и фиксируется в фонаре. Кроме того, я обратил внимание, что штатный патрон фиксируется в фонаре так что нить накала лампы расположена строго горизонтально, а FLOSSER 5444 фиксируется так, что нить накала лампы встаёт под углом. Но это оказалось не проблемой - патрон FLOSSER 5444 легко разбирается... стальную гильзу где фиксируется лампочка можно легко повернуть на нужный угол. Ну а далее всё просто - отрезаем старый патрон и на скрутках привязываем новый... Я скрутки для надёжности пропаял и изолировал термоусадкой и, опять же для надёжности, обернул место стыков плюсовых контактов одним слоем тканевой изоленты.

Цена вопроса - 92 рубля и полчаса работы.
irc man, Kvan74, RVK, большой ник,
21.5.2019, 2:18 НЕофициальные сервисы
Сводный топик
Если выбирать сервис, то Сан Саныч однозначно.
Очень грамотный мужик, специализируется только на Хондах.
Делает на совесть даже в мелочах. Вы часто видели что б на сервисах сажали все болты на смазку? У Сан Саныча это на автомате делается. Цены вполне приемлемые, хотя и не самые дешёвые, но оно того стоит. Обслуживаюсь у него уже около 4-х лет и очень доволен, даже в мыслях нет искать что-то другое. Запчасти предлагает оптимальные по цене-качеству. Всегда поможет советом...
pechatnik,
15.10.2018, 22:22 Колодки и диски.
альтернатива оригиналу, опыт эксплуатации.
Цитата:
(Anton_ @ 15.10.2018, 21:47) *
Какой артикул у диское Zimmerman задних? передние нашел и заказал, сейчас задние планирую

задние тормозные диски Zimmerman номер: 280.3182.20
Anton_, babkinel,
10.5.2018, 21:41 Регулируемые рычаги
Борьба с "домиком"
Цитата:
(Devil-May-Care @ 8.5.2018, 6:27) *
Стаю перед выбором регулируемых рычагов между MASUMA MA-116 и "изделием из Тольятти". Во втором варианте смущает "Сайлентблок – FEBEST"... Судя по единичным отзывам MASUMA свои деньги отрабатывает, при этом с учетом доставки из Тольятти - первые дешевле. Но хочется оптимального варианта на пробег до 10 тыс. км в год (дороги разные, но режим езды больше аккуратный). Также стою перед вопросом выбора проставок из Новосибирска. Что лучше? Алюминий или полиуретан/пластик? Планирую 20 мм только на заднюю часть, т.к. проседание небольшое. Пружины HD HC040R найти трудно и стоит уже под 5 тыс. рублей штука без доставки - что пока не укладывается в бюджет...

Итак фактически вопросы на повестке дня:

1. Выбор РР: Masuma или Тольятти (FEBEST)?


Вас там не насторожило заявление :"Сайлентблок – FEBEST Gmbh (Германия)." ?

Это "изделием из Тольятти" нужно ещё зашкурить и покрасить... они даже этого не сделали. Я вообще людей понять не могу, как они выставляют за 4000р на продажу некрашенную деталь подвески???
Devil-May-Care,
3.12.2017, 22:01 Щетки стеклоочистителей
дворники, замена резинок
LW650 и LW430 сегодня достал из кладовки и поставил... Нареканий нет, пошёл 2-й сезон.
zaporega,
4.10.2017, 22:31 Регулируемые рычаги
Борьба с "домиком"
Поставил рычаги MASUMA MA-116. Встали как родные. Сход-развал задка вывели в 0. Короче, рекомендую.
vol9,
1.10.2017, 21:03 Регулируемые рычаги
Борьба с "домиком"
Рискнул и взял регулируемые рычаги MASUMA MA-116
Внешний вид неплохой. Внешний диаметр трубки 20мм, диаметр шпильки 14мм. Покрашены вроде неплохо, правда кое-где в местах сварки видно что по ржавчине. Толщина металла "скобы" 4.5 мм, толщина стенки втулки куда вставлен сайлентблок около 3.5 мм. Короче, на вид смотрятся очень даже неплохо. Взял в ООО ЖЕЛЕЗНАЯ ШТУКА через zzap по 1025р за штуку. Цена очень понравилась... тем более, что обещали принять назад в течении 7 дней, если не подойдут.
Рычаги от шурупа за 6000р за пару мне показались чересчур дорогими за тот же китай и не понравился способ крепления датчика.
Хотел взять рычаги из Тольятти от «АВТОПРОДУКТ» за 4000р за пару, написал письмо туда с вопросом про толщины трубки и шпильки... мне ответили кратко "примерно 23", больше ничего уточнять не стали. Я подумал, что нужно ещё красить... + невозможность вернуть... ну и "славный" город Тольятти тоже навёл на грустные мысли. И ещё на грустные мысли навели слова из описания: "Сайлентблок – FEBEST Gmbh (Германия)." Ага! FEBEST! Прямые поставки из Германии в Тольятти! Как и все запчасти для жигулей smile.gif

Фото рычагов прилагаю.
На днях поставлю - отпишусь.
BaRcAs,
27.9.2017, 11:15 Регулируемые рычаги
Борьба с "домиком"
Цитата:
(Peperz @ 27.9.2017, 8:40) *
Что за шуруповские?


http://shurup.su/shop/UID_1924.html
Peperz,
3.9.2017, 22:20 Компрессор кондиционера.
Муфта,зазор,подшипник,реле.
Цитата:
(sel @ 11.8.2017, 10:55) *
Ребята, мой вам совет - пока катаетесь с нашим реле, не поленитесь заказать новое родное, тем более цена была когда я заказывал на Omron - 670 рублей в emex. А нашенское кинете в бардак, пусть лежит на всякий, тем более много места не занимает. Не дай бог вазовское коротнет - тогда ЭБУ накроется медным тазом. Официалы кстати 2000 р. запросили за это реле laugh.gif

OMRON - г-но.
На сервисе узнал, что реле OMRON стали причиной отзывов в нормальных странах по всему миру. (Короче там где права покупателей защищаются государством, а не как у нас - заплатил - свободен). У меня как-раз оказалось, стояло и подохло OMRON. Заменил на mitsubishi: Код: 39794-SDA-A05
Sever,
18.7.2017, 0:15 Всё о масле и системе смазки двигателей Honda
Цитата:
(nvs @ 17.7.2017, 15:35) *
А вот такое пойдёт?Правда дороже оно.
0822099974

Зачем? Тем более 40!
Лучше меняйте чаще - через 7500 км и будет вам счастье.
nvs,
17.7.2017, 14:32 Всё о масле и системе смазки двигателей Honda
Цитата:
(nvs @ 17.7.2017, 13:22) *
Ребят, привет! Подскажите, какое масло лучше залить в cr-v 2.0 2008 года?

Оригинал Масло моторное синтетическое "HFS-E 5W-30"
08232P99D1HMR
Тут экономить не стоит.
nvs,
7.4.2017, 12:04 Колодки и диски.
альтернатива оригиналу, опыт эксплуатации.
Цитата:
(chipoza @ 7.4.2017, 12:45) *
Не знаю кто Вам и что должен, но оригинал у 90% ходит именно 50-60 тыков, так что этот вопрос можете адресовать инженерам и технологам компании Хонда

Диски и колодки на СРВ слишком маленькие для такой машины, вот они и ходят так мало. На американках не зря ставят больше, видимо американцы хондовцев прогнули, а нашим пофиг...
bao68,
5.12.2016, 14:21 Щетки стеклоочистителей
дворники, замена резинок
Поставил себе LYNX зимние каркасные.
LW650 и LW430
Доволен.
Безкаркасные в мокрый снегопад и во время перепада +1 на -1 - мучение.
До этого был опыт использования каркасных зимних... загубил их летом - на солнышке резинка чехла испортилась.

ЗЫ Фотка не моя.
Dmitriy1970, Славянин,
19.7.2016, 22:31 Компрессор кондиционера.
Муфта,зазор,подшипник,реле.
Цитата:
(sel @ 19.7.2016, 22:16) *
Сегодня и у меня компрессор не включался, вентиляторы срабатывали, трубка толстая горячая и в салон дует теплый воздух при ON. Хотя когда выезжал, обратил внимание, что холодный воздух начал поступать в салон чуть позже чем обычно, потом все хуже и хуже пока теплый воздух из дефлекторов не задул. Слушайте, ну делов то, закоротить первый и второй разъемы куда вставляется реле, услышите щелчек явно выраженный. Заводим, включаем на ON, чтобы сработали вентиляторы, в результате трубка холодная, в салоне дубак! Ломанулся искать релюху, нет нигде, официалы сказали 2000 рэ (идут лесом) т.к. в емексе 601 рубль оригинал, но это ждать, а холодненького хочется сегодня! Вспоминаю, что у нас есть автомагазин запчастей на ВАЗы, еду и вижу на витрине - вот они родимые - по 145 рублей! Дайте две сказал я! Поставил - все арбайтен! Я конечно заменю на оригинал, а эти реле пусть валяются в салоне, кушать не просят. Кстати маркировка немного отличается, здесь была фотка с партномером 98.3737, а у меня 98.3747-111. В старом реле что-то болтается внутри, видимо конкретный пробой произошел.

[attachment=33425:20160719210302.jpg]

Тоже весной реле сдохло. На сервисе узнал, что реле OMRON стали причиной отзывов в нормальных странах по всему миру. У меня как-раз оказалось, что стояло OMRON, заменил на mitsubishi. Код: 39794-SDA-A05 (http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=39794-SDA-A05&location=1&currency=1&rawdata=39794-SDA-A05) около 470р

Короче, OMRON брать не советую.
sel,
4.4.2016, 16:47 Летняя резина.
Выбор и отзывы о шинах.
Цитата:
(Kesha20 @ 4.4.2016, 15:51) *
Вот нашел такое литье.? Кто ни будь юзал?... вентиля и конусные гайки заказывать??? Там еще секретки предлагают...??

Конусные гайки и секретки нужно брать. На реплике - конус. Сфера только на родных дисках... почему-то.
Kesha20,
12.1.2016, 16:29 Веерные форсунки омывателя
Цитата:
(BECHA @ 12.1.2016, 16:28) *
подскажите удобное место установки клапана для форсунки заднего стекла. очень долго жидкость идет до нее после включения насоса.
уместится в полость которая третий стоп закрывает? как я понял шланг проходит именно там.

Чем ближе к форсунке, тем лучше.
BECHA,
17.12.2015, 15:49 Чип-тюнинг
Так что в итоге с расходом?
И какой бензин заливаете?
15.12.2015, 11:47 Веерные форсунки омывателя
Цитата:
(Kstin @ 15.12.2015, 12:16) *
Они без подогрева ?

Если номер найдешь, отпишись. Буду премного благодарен. smile.gif

Эта тема много раз поднималась. Для Хонды не существует в природе форсунок с подогревом. Вроде как подходят форсунки от от вольво XC60.
Есть 2 вида форсунок с подогревом под номерами 30796028 и 31301827
Форсунки под номером 30796028 нельзя заказать так как их сняли с производства заменив на новые 31301827. Более качественный веерные форсунки под номером 30796028 так как они имеют 2 отверстия в самой форсунке тем самым покрывают всю площадь лобового стекла.

Я их не ставил, но где-то читал, что на Хонду ставили 30655605 тоже от Вольво, они без подогрева и отзыв очень хороший.

А вот что читал про 30655605:
Цитата:
Так что можно посмотреть какие у вас стоят и сравнить. Форсунка от Volvo S60, S80 в старом кузове номер запчасти 30655605.
Теперь купил обратные клапаны от Опеля. 1450650 В сборе всё работает просто на УРА!!!!

Веерники вообще не регулируются, так как там и нечего регулировать. Проездив всю зиму с Вольвовскими форсунками ни разу не пожалел, моют на ура!!!!5+
Ставятся элементарно:вынимаешь старые у них зацепы спереди и сзади (у вольвовских по бокам), появляется отверстие круглое в центе с отростами под штатные форсунки, так вот вольвовские встают ровно в круглое и держатся там за счет своих боковых зацепов-распорок, так как сидят они там не прям в упор, но очень даже порядочно и крепко(зимой щеткой чистил не сдвинулись ни на грамм)), можно чуть подрегулировать струю(выше или ниже) чуть применив силу!!!
А самое главное это установка обратных клапанов от Опеля, ими вообще большой респект!!! Но там процесс установки посложнее и так просто его не опишешь, хотя все манипуляции делал прям на МКАДе около кунцевского рынка.
Kstin, pechatnik,
30.7.2015, 22:00 Веерные форсунки омывателя
Цитата:
(s-rv @ 30.7.2015, 22:07) *
А подскажите, в каком месте на заднюю форсунку ставить клапан. По фото не пойму.

Так прям и хочется пошутить smile.gif

Чем ближе к форсунке - тем лучше, ну и там где удобнее закрепить что б не болтался. Клапан нужен что б жидкость не вытекала и не испарялась, т.к. редко используется, вот и приходится ждать пока этот длинный длинный трубка наполнится. А если поставить клапан, то жидкость там заперта и никуда не девается и брызгает сразу. Трабла может быть только при заморозках - если забудешь залить незамерзайку.... оттаивать такая длинная трубка будет очень долго.
s-rv,
29.4.2015, 19:09 Компрессор кондиционера.
Муфта,зазор,подшипник,реле.
Пронесло. Оказалось реле сдохло. На сервисе узнал, что реле OMRON стали причиной отзывов в нормальных странах по всему миру. (Короче там где права покупателей защищаются государством, а не как у нас - заплатил - свободен). У меня как-раз оказалось, что стояло OMRON, заменил на mitsubishi. Код: 39794-SDA-A05 (http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=39794-SDA-A05&location=1&currency=1&rawdata=39794-SDA-A05) 264р
AndreyK1802, det-moroz, Worker, Коля б'Ok,
29.4.2015, 9:49 Компрессор кондиционера.
Муфта,зазор,подшипник,реле.
Связался с представителем Хелла. На 2.4 л. подойдет компрессор 8FK351121-541 или 8FK351121-041. Разница у данных компрессоров только в стране производства.
...- 541 (китай) / ...-041 (япония)
RVK, Дождь, Коля б'Ok,
14.4.2015, 23:29 Летняя резина.
Выбор и отзывы о шинах.
Цитата:
(kotobelk @ 14.4.2015, 23:12) *
А кто что может сказать о BRIDGESTONE B250?
Искала сейчас что-то летнее Cooper, ничего не нашла, по крайне мере на мой размер ничего особо не выдает.

Очень жесткая, плохая управляемость при колейности, склонна к аквапланированию. Не советую. Кроме того шумная и быстро изнашивается (видимо по причине жесткости).
Dmitriy1970, kotobelk,
9.4.2015, 21:23 Летняя резина.
Выбор и отзывы о шинах.
Цитата:
(pilpiu @ 9.4.2015, 8:34) *
А смысл, китай сейчас дорогой, прошлым летом был дешевый.
Лучше немного доплатить и взять что то типа Toyo Proxes CF1 япония, Yokohama PARADA Spec-X PA02 япа, Hankook Ventus K 110 корея и далее по цене.
PS
себе взял неделю как Cooper CS4 Touring

И прошлым летом китай был дорогой. Разница самого дешевого китая с Yokohama PARADA Spec-X PA02 была всего 1000р за балон. Взял в итоге Yokohama и доволен.
Dmitriy1970,
9.12.2014, 17:14 Колодки и диски.
альтернатива оригиналу, опыт эксплуатации.
Цитата:
(Deepz0ne @ 9.12.2014, 13:04) *
Ставил себе диски OZ и колодки ATE. В целом качеством тормозов доволен, правда сильно не гоняю. Но изнашиваются так же быстро, как и родные диски\колодки, меньше чем за 20 тыс колодки к концу уже подходят, и на дисках выработка заметная. Плюс пылят очень, диски всегда черные!

А вообще, хочу поставить суппорта от американки, двухпоршневые, кто-нить знает, встанут вместо наших?

И нафига такое счастье?
Колодки Masuma MS 8900 на дисках Ashika и на 50-60к км можно забыть про смену колодок... Во всяком случае у меня так прошли на передке, возможно они б еще походили порядка 5-7 т.км, если б не заклинило суппорт справа (смазка так загустела что превратилась в порошок), в результате чего колодка почти стерлась. Помнится заводские колодки на передке поменял после первых 20к км на аналогичные, а диски после 40к км... и опять вместе с колодками. Да и еще на мойке регулярно доплачивал что б черный налет с передних колесных дисков смывали. Хотя, если вам некуда девать деньги, то могу посоветовать купить Land Rover Discovery... сразу найдется применение, ну во всяком случае 50% шанс есть.

Американки вроде в этой теме обсуждались и кто-то их поставил якобы с керамическими дисками.
Sever,

3 страниц V   1 2 3 >
Текстовая версия Сейчас: 27.2.2020, 10:53