Цитата: (Андрей Новосиб @ 9.12.2023, 17:10) Всем привет! Буду очень признателен, если кто-то, из живущих в холодных краях, поделиться удачным опытом эксплуатации аккумулятора на авто с WEBASTO. У нас в Новосибирске зимой до -40С бывает, не все аккумуляторы выдерживают такие экстремальные условия. Какой аккумулятор стоит взять и на какой срок эксплуатации можно рассчитывать?

При таких морозах не забудьте про масло,желательно нулёвку залить!

Цитата: (bsabsa @ 29.1.2023, 16:00) Есть опыт отличия подделок данного масла? VALVOLINE MAXLIFE 0W-20. Оно вроде для старых двигателей? Может лучше все таки VALVOLINE synPover 0W-20? Если есть,поделитесь плиз. Лень в библиотеку идти.

Даже не слышал о подделках Вальволин.А по поводу старых двигателей,так я поверил экспертизе Ойл клуба. Пишут,что применяется новейший пакет присадок доселе не виданный! Рекомендуют для новых японцев.

Цитата: (cherslava @ 19.11.2022, 22:25) Раньше, когда ездил на ТО к ОД, сервисмены всегда прыскали на клеммы лаком и было желание что-то подобное тоже приобрести, но так как уже давно перестал ездить к ОД (да и нет их уже в наших краях) как-то этот момент подзабылся, тем более что клеммы чистые, не наблюдается видимого налета как на прежних аккумах. По выбору лак или смазка, лично я больше склоняюсь к лаку, тк к смазке будет липнуть всякая хрень (пыль, грязь), оттирать это все потом надо будет, от зарядника крабы тоже постоянно протирать придется, вообщем мой выбор в пользу лака. Порылся в инете, почитал отзывы разные, больше всего положительных отзывов о VENWELL VWSL025RU - стоит в районе 150 р., с этим надо аккуратно чтобы на краску не попал WURTH 0890104 - 327 р. и ELTRANS EL070902 - 181 р. вроде бы как относительно густой по отзыву. Есть конечно много других вариантов разных, но думаю что меня вариант 1 из перечисленных выше вполне устроит, надо будет прикупить на досуге, пусть будет).

Стаж вождения 42 года,всегда мазал клеммы моторным маслом с щупа маслянного,всё ОК!

Накачку шин проверить.

Цитата: (alekscoba @ 2.10.2021, 21:38) Здравствуйте, уважаемые коллеги! Машина Honda CR-V IV 2.4 2014 г.в., пробег 65000км. В этом году заметил такую интересную ситуацию с вентиляторами охлаждения - они стали включаться на 3 секунды с интервалом 10 секунд. Раньше такого не замечал. Вентилятор работал дольше и интервалы были гораздо длительнее. Теперь каждые 10 секунд включается и работает по 3 секунды. Это происходит только при нагревшемся двигателе. Либо в холодную при включенном кондиционере. Датчик температуры, думаю, отпадает, хотя может и нет. Реле накрывается? Тоже странно, как оно вообще тогда включается с такими промежутками. Подскажите, может кто сталкивался с этой проблемой? В чем может быть дело? Или я зря стал переживать? Но реально напрягает постоянное включение на 3 сек.

Попробуй начать с промывки радиаторов,основного и кондиционера!Лучше со снятием основного.

Поищи на Авито.ру москва.

Цитата: (energos @ 31.1.2021, 18:15) Как считаете стоит ли сточить бортик образовавшийся по внешнему краю тормозного диска в следствии износа, где то от 0,5 до 1.0 мм с обеих сторон, менять диски пока нет возможности, а может и рано ещё надо померить толщину ? Мне кажется он мешает правильной работе колодок, а при разборе оказалось, что накладки отвалились от колодок, как я ещё ездил, а вообще у меня грелось с этой стороны заднее справа, из за чего может быть, может нужно прокачать систему ну тоесть воздух выпустить ? Спасибо!

Прокачка тормозов-только на пользу,обновить жидкость не помешает.Бортик на диске тормозном я бы сточил и "спал спокойнее".А если грелось колесо,то до кучи поверить смазку направляющих(на всех колёсах)

Цитата: (cherslava @ 31.1.2021, 12:33) Миниатюрным зубилом аккуратно сбиваешь винты с места и обычной крестовой отверткой легко выкручиваешь, я так делал, после того как намучился с ударной отверткой...

А перед обратной установкой смазать эти винты медной смазкой!

Цитата: (nchk @ 13.1.2021, 16:59) ага, ну-ну.... )) А Вы еще не знаете, куда девается грязь, которую "cмыли"?

ВСЁ ПРОСТО!!! Вначале снять узел дроссельной заслонки,а потом промыть карбклинером держа заслонку между ног над асфальтом! На него вся грязь и упадёт!

Цитата: (vovchik-bald @ 4.4.2020, 12:10) Neznajka3012 ох них... Себе! 7,5 тыс? Влад69 а где они находятся?

http://sansanych-honda.ru/

Цитата: (Влад69 @ 3.4.2020, 21:12) Вот с сайта ОД тойоты Какое в опу 0/20. Там отродясь такого не было. И парни мой совет. Только не А5В5. Овнище не подходит к нашему топливу. Да и яповские CN,CF тоже разводняк не о чем. С европой более понятно. По допускам. А3, В3, В4, С3 а лучше по немцам. VW 505,501. Это реально крутой допуск. И на этом маслице хонда будет бегать долго. Мое мнение.

Чушня!!! В 2016 брал Камри с двигателем 6ar-fse.Масло по мануалу 0w20.Его и заливал.Немцев в топку.На кой хер они тут нужны?

Заливаю всю полностью!

Влад69! Прости,но ты упрям! Намудохался я на тойотах в своё время с этими кашиямами,hibkаями и остальной хренью! Уважаю АТЕ и Адвикс и колодки и диски! Больше ни на что не размениваюсь!И мне пох... Европа это или япия,это тормоза!

Цитата: (Sergei2005 @ 10.3.2020, 23:24) Народ пишет пишет, тему мало кто читает !!! Один Хуй..ю напишет все читают и верят надо это брать . Не надо жёсткие колодки брать и ставить - они опорный диск портят!!! Родные первичные колодки ходят по 80т.км. радость для делитантов. А дискам приходит пи...ц Колотки 1.5-2тр, диски гораздо дороже!!! Если тему читать - то есть ответы и рекомендации выше клубней!!! Эх где модераторы - хоть полезное оставляли , а ошибки удаляли для блага остальных.

Если и портят,то не опорный,а тормозной диск.А считать чужие деньги в чужом кармане-плохой тон!

Рад познакомиться!

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.



1) Масло по вязкости удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20 (при t застывания -54С вряд ли у него возникнут сложности с выполнением регламента CCS при -35С)

2) Вязкость при 40С = 36,41 сСт - масло должно быть экономичным

3) Вязкость при 100С = 8,3 сСт - оптимальная вязкость для 0W-20, чтобы обеспечить экономию топлива и при этом иметь запаас от разжижения топливом

4) Щелочное число = 8,8 - достаточно высокое, что свидетельствует о хороших моюще-нейтрализующих свойствах данного продукта

5) Кислотное число = 2,0 - не самое низкое, но при таком пакете присадок вполне логично получить такое значение. В любом случае, запас для роста есть

6) Зольность сульфатная = 1,04% - регламентный 1% можно считать достигнутым, а 0.04% списываем на погрешность измерений

7) Температура вспышки = 226С - обычный результат, масло достаточно термостабильно при высоких температурах

8) Температура застывания = -54С - просто отличный результат!

9) Содержание серы = 0,328 - говорит о чистых базовых маслах и пакете присадок под GF5, который и дает такой показатель по сере

10) Пакет присадок достаточно богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка + большое кличество Молибдена для снижения трения, что позволяет обеспечить дополнительную защиту и при этом уменьшить расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе соединений Кальция + соединения Бора (сукцинимид) в качестве дисперсанта.



Вывод: перед нами отличное масло уровня API SN, ILSAC GF-5. Минусов не замечено - сплошные плюсы. Большое количество Молибдена дает дополнительную защиту и экономит топливо вдобавок к низкой вязкости. Тара привлекает многих из тех, кто остановил свой выбор на Idemitsu. Словом, это современный продукт, который имеет высокие показатели по защите двигателя и каталитического нейтрализатора, а также по экономии топлива. (Описал Dimmy) Лью и буду лить это масло.Про другие0/20 говорить не буду!

В деревне воли больше и поборов меньше!

Кронштадтский б-р, 35 Б Сам там делал,конторка маленькая,вроде 3-4 подъёмника.Ребята адекватные,можеш сам присудствовать.

Ну да,всётак просто,масло "жидкое". Лучше бы выяснил через сколько менялось масло и какое.А то жидкое и всё. А индекс вязкости как же? Показал задранную шейку и всё на этом!Рекламой пахнет!

А я о кардане подумал, в натяг(газ нажат)всё нормально,отпускаеш газульку из-за люфтов в крестовинах тряска начинается. Я бы посмотрел кардан(со снятием).

Дмитрий7777. А может на срв-3 обратить внимание? Подобрать с малым пробегом и адекватным продавцом. Не гнаться за годом выпуска,а искать состояние? Разница не большая 10-12год или 12-13.У меня товарищ катает 2008 год только летний дачный пробег 50 000 км.Вот что то подобное найти. Он правда не продаёт.

Цитата: (ladfig @ 24.12.2018, 2:57) Сочи...как давно я мечтаю там побывать

А чего мечтать то? От тебя там рукой подать!

У меня движёк 2 литра.По мануалу лью 0w20 от идемитсу,был бы 2.4 то лил бы 0w30.Почему? Болезнь 2.4 распредвалы.По этой теме в спор не вступаю!