Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Вопросы по новой Honda CR-V IV, муки выбора.
KoFe
сообщение 23.3.2013, 16:16
Сообщение #1

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 22.3.2013
Город: Белгород
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Всем здравствуйте.
Понравилась супруге новая Honda CR-V IV, и вот пришёл к вам в Форум узнать информацию по этой машине.
Прошу отозваться реальных владельцев и коротко (да, нет) ответить на вопросы.
Заранее извиняюсь перед модераторами за то, что свалил в одну кучу много вопросов, но отдельных тем в ветке новой модели не нешёл...
вопросы по 4-му поколению:
- на дисплее есть индикация включённой передачи?
- есть индикация низкого уровня омывайки?
- есть индикация низкого уровня охлаждающей жидкости?
- есть очешник?
- есть люк?
- фары омываются отдельной кнопкой или вместе с ветровым стеклом?
- есть напоминание о смене масла?
- есть подогрев руля?
- есть подогрев ветрового стекла?
- есть подогрев задних сидений?
- Задние рычаги регулируемые?
- есть доступ из салона к топливному фильтру?
- Какая стоит защита двигателя (железо, пластик, или лёгкие пыльники)?
- какой клиренс со штатной защитой?
- Какая резина стоит в стоке (марка, размер)?
- Докатка на 17 или на 18?
 
+Quote Post
ГАЙКА
сообщение 23.3.2013, 16:55
Сообщение #2

Светлана
***
Группа: Администраторы 
Сообщений: 12602
Регистрация: 6.10.2009
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Женский
Поблагодарили: 2774 раз(а)


Дорогой друг, из любимо мною Белгорода! Сначала комплектации изучите и тех. характеристики. Многие вопросы сами по себе отпадут. wink.gif



На всякий болт найдется ГАЙКА...с обратной резьбой!

ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
KoFe
сообщение 23.3.2013, 17:32
Сообщение #3

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 22.3.2013
Город: Белгород
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Цитата:
(ГАЙКА @ 23.3.2013, 17:55) *
Дорогой друг, из любимо мною Белгорода! Сначала комплектации изучите и тех. характеристики. Многие вопросы сами по себе отпадут. wink.gif

Спасибо за исчерпывающий ответ. biggrin.gif
(в комплектации и тех.характеристиках есть не все ответы)

А есть тема где владельцы описывают все "косяки" новой модели?

 
+Quote Post
KoFe
сообщение 23.3.2013, 17:46
Сообщение #4

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 22.3.2013
Город: Белгород
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


srg , спасибо.
Датчик уровня воды есть не у всех... Странно...
В самой последней комплектации (в Вашей ссылке) нет датчика дождя и задние блок-фары не светодиодные. Это так?
Судя по тому, что у версии с 2,4 нет омывателя фар закрадываются сомнения в наличии ксенона...
И бортовой комп у 2,4 не русифицирован.
Другая страна собирает?
 
+Quote Post





 

srg
сообщение 23.3.2013, 17:55
Сообщение #5

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 173
Регистрация: 18.3.2013
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 53 раз(а)


на сайте Honda.co.ru есть вся точная инфа по машинам с 2.0 литрами.
По 2.4 все еще не точно,нужно подождать.
 
+Quote Post
KoFe
сообщение 23.3.2013, 18:54
Сообщение #6

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 22.3.2013
Город: Белгород
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Скачал мануал, читаю, многое проясняется. На вопросы пока не отвечайте.

Всем спасибо.


 
+Quote Post
fred41
сообщение 24.3.2013, 9:49
Сообщение #7

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 122
Регистрация: 16.3.2013
Город: Воронеж
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 26 раз(а)


Цитата:
(KoFe @ 23.3.2013, 19:54) *
Скачал мануал, читаю, многое проясняется. На вопросы пока не отвечайте.

Всем спасибо.


Мануал по 2,4? Ссылку дадите?
 
+Quote Post
KoFe
сообщение 24.3.2013, 12:02
Сообщение #8

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 22.3.2013
Город: Белгород
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Цитата:
(fred41 @ 24.3.2013, 10:49) *
Мануал по 2,4? Ссылку дадите?

Конечно: ссылка



Поблагодарили:
 
+Quote Post
макс 27
сообщение 12.5.2013, 20:08
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 25.3.2013
Город: Тула
Авто: Honda CR-V (IV)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Всем здравствуйте не знаю к чему отнести, или машина чето разваливается, или так должно быть, не знаю. Смысл в следующем после остановки машины и выключении двигателя под капотом что то шипит, это начало проявляться после того как на улице потеплело. Сначало думал может охлождающая, но нет открыл крышку расширительного бочка но шипение не пропало, но когда авто постоит шипение проподает, я конечно склоняюсь что это идет сброс давления какойто системы, но какой может я в чем то ошибаюсь помогите разобраться??
 
+Quote Post





 

Boris63
сообщение 13.5.2013, 9:38
Сообщение #10

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 117
Регистрация: 7.3.2013
Город: Самара
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 17 раз(а)


Цитата:
(макс 27 @ 12.5.2013, 21:08) *
Всем здравствуйте не знаю к чему отнести, или машина чето разваливается, или так должно быть, не знаю. Смысл в следующем после остановки машины и выключении двигателя под капотом что то шипит, это начало проявляться после того как на улице потеплело. Сначало думал может охлождающая, но нет открыл крышку расширительного бочка но шипение не пропало, но когда авто постоит шипение проподает, я конечно склоняюсь что это идет сброс давления какойто системы, но какой может я в чем то ошибаюсь помогите разобраться??

Есть такая штучка, по моему идет сброс или охлаждение кондиционера!!
 
+Quote Post
школьник
сообщение 4.4.2014, 22:58
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 4.4.2014
Город: Воронеж
Авто: Honda CR-V (IV)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Помогите пожалуйста в выборе Хонда CR-V 4-го поколения, заказал себе 2,0 AT 150 л.с. менеджер говорит что вообще не едит возьми 2,4 AT. Неужели так и есть???
 
+Quote Post
Slon4009
сообщение 5.4.2014, 10:53
Сообщение #12

Наш активист Вячеслав
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 5017
Регистрация: 29.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2570 раз(а)


Цитата:
(школьник @ 4.4.2014, 23:58) *
Помогите пожалуйста в выборе Хонда CR-V 4-го поколения, заказал себе 2,0 AT 150 л.с. менеджер говорит что вообще не едит возьми 2,4 AT. Неужели так и есть???

безусловно 2,4 ездит лучше!!! разница 4000р в год, бензин думаю можно не учитывать...



Hоnda CR-V II, 2.4, АКПП, 2002 год, RD7-американка - была

CR-V III, 2.4, АКПП


Поблагодарили:
 
+Quote Post
baibuga
сообщение 5.4.2014, 16:00
Сообщение #13

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 252
Регистрация: 22.12.2013
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (IV)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 136 раз(а)


Там ведь помимо ежегодного налога еще есть разница в цене нового автомобиля (+70...120 тысяч рублей). Конечно, у 2.4 лишние 35 сил, но попроще салон, американская настройка подвески, мелкий аккумулятор и прочие досадные мелочи в комплектации. Так что лучше сходить на тест-драйв и решить самому, стоит ли переплачивать.

При одинаковой цене я бы взял 2.4, а при разной все же выбрал 2.0, о чем не жалею.



2.0 AT 2013 Iоnized Brоnze


Поблагодарили:
 
+Quote Post
школьник
сообщение 5.4.2014, 16:32
Сообщение #14

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 4.4.2014
Город: Воронеж
Авто: Honda CR-V (IV)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Тогда еще на 2,4л прокачусь и сделаю выводы! Спасибо!
 
+Quote Post
gavrilov01
сообщение 5.4.2014, 18:36
Сообщение #15

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 21.2.2014
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (IV)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата:
(школьник @ 5.4.2014, 17:32) *
Тогда еще на 2,4л прокачусь и сделаю выводы! Спасибо!

Это вечный спор, за тебя выбор не сделает никто. Не надо слушать никаких менеджеров - они решают свои задачи, которые перед ними ставит руководство. Если пользоваться с умом, машина едет прекрасно, я ни разу не пожалел о своём выборе -2 литра!!!
Зайди на форум, почитай реальных владельцев и всё поймёшь сам. Удачи в выборе.


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

saiiia
сообщение 5.4.2014, 20:39
Сообщение #16

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 54
Регистрация: 8.8.2013
Город: Мегион, ХМАО
Авто: Honda CR-V (IV)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Вот человек хочет попробовать, сравнить, прокатиться. А вы ему "зайди туда, почитай тех". Может это боты, а не реальные владельцы.
Прошёл тест-драйв обоих движков в 1 день, можно сказать в 1 час. Взял 2,4, при моей комплектации разница в цене (между 2.0 и 2.4) была 30 тысяч. Лучше нормально себя чувствовать при обгоне фуры, чем каждый день думать "а панель то у меня мягкая".


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Гамлет
сообщение 5.4.2014, 22:04
Сообщение #17

Гамлет
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2473
Регистрация: 23.9.2011
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 516 раз(а)


Цитата:
(saiiia @ 5.4.2014, 21:39) *
Вот человек хочет попробовать, сравнить, прокатиться. А вы ему "зайди туда, почитай тех". Может это боты, а не реальные владельцы.
Прошёл тест-драйв обоих движков в 1 день, можно сказать в 1 час. Взял 2,4, при моей комплектации разница в цене (между 2.0 и 2.4) была 30 тысяч. Лучше нормально себя чувствовать при обгоне фуры, чем каждый день думать "а панель то у меня мягкая".

+1



Изготовление и установка втулок рулевой рейки CR-V 2.0; Civic 4d - 5d
Ремонт садовой техники email brigsrus@gmail.com
VK: vk.com/id730448316
 
+Quote Post
ГАЙКА
сообщение 6.4.2014, 1:09
Сообщение #18

Светлана
***
Группа: Администраторы 
Сообщений: 12602
Регистрация: 6.10.2009
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Женский
Поблагодарили: 2774 раз(а)


И как мы на жигулях фуры обгоняли раньше?))
Но вообще -то движок 2,0 задушен ЕВРО 4 и машина весит прилично. Ей бы 200-230 л.с. (
В третьем поколении есть тема 2,0 или 2,4 - почитай.




На всякий болт найдется ГАЙКА...с обратной резьбой!

ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
gavrilov01
сообщение 6.4.2014, 10:26
Сообщение #19

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 21.2.2014
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (IV)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата:
(saiiia @ 5.4.2014, 21:39) *
Вот человек хочет попробовать, сравнить, прокатиться. А вы ему "зайди туда, почитай тех". Может это боты, а не реальные владельцы.
Прошёл тест-драйв обоих движков в 1 день, можно сказать в 1 час. Взял 2,4, при моей комплектации разница в цене (между 2.0 и 2.4) была 30 тысяч. Лучше нормально себя чувствовать при обгоне фуры, чем каждый день думать "а панель то у меня мягкая".

Как будто менеджер - реальный владелец, а человек, описывающий на двух страницах выбор авто - бот. Как я уже говорил, спорить бесполезно. При умелом пользовании подрулевыми лепестками на 2.0 литрах невозможность обгона фуры или обгон с риском - детский лепет. И дело не только в "мягкой панели (я на неё при тестдрайве внимания не обратил)
а в надёжности и общем комфорте - большинство берёт 2.0 литра не механику в первой комплектации, а акпп-лайфстал. Своей машиной доволен на все сто! При повторном выборе мнения своего не изменил бы.
Владельцам 2.4: спорить и отвечать больше не буду - каждый делает свой выбор осознанно и сам.
 
+Quote Post
saiiia
сообщение 6.4.2014, 14:56
Сообщение #20

Участник
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 54
Регистрация: 8.8.2013
Город: Мегион, ХМАО
Авто: Honda CR-V (IV)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Цитата:
(gavrilov01 @ 6.4.2014, 12:26) *
И дело не только в "мягкой панели (я на неё при тестдрайве внимания не обратил) а в надёжности и общем комфорте - большинство берёт 2.0 литра не механику в первой комплектации, а акпп-лайфстал.

Т.е. 2.0 надёжнее и в общем комфортнее 2.4?
 
+Quote Post


4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 21.5.2024, 20:08