Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ дезинфекция испарителя кондиционера

Автор: zabadai 12.3.2011, 16:30

Привет всем адекватным форумчанам и турбофак неадекватным!
Как понимаете из темы, с приходом теплой мокрой погоды появился запах в салоне из обдувных отверстий.
Промониторив интернеты, купил Балончик Step Up и шланг к нему.
Объехал примерно 10 сервисов - никто не делает чистку таким способом (пена).
Может кто-то сам делал? Ямы нет...

Автор: Takc 12.3.2011, 16:32

может для начала просто сменить салонный фильтр?

Автор: Петрович 12.3.2011, 17:06

На первой делал в прошлом году: Снимаешь фильтр, испаритель и радиатор печки обильно забиваешь пеной, находишь шланг откуда летом капает конденсат, трубочку от балончика засовываешь в этот шланг и тоже обильно забивашь пеной. ждёшь минут пять, включаешь печку на режиме рециркуляции, потом повторяешь все действия. Не забудь открыть двери или окна и положить тряпку под печку, обрати внимание пена очень воздушная, летает по всему салону

Автор: Alexander_177 12.3.2011, 21:48

Цитата:
(zabadai @ 12.3.2011, 16:30) *
... Ямы нет...

передние колёса на бордюр и можно залезть под авто и вставить шланг в заветную трубку

ps - замена салонного фильтра не спасает от неприятного запаха идущего от испарителя кондиционера ...

Автор: zabadai 12.3.2011, 22:33

сделали сегодня. Но не правильно.
Как надо правильно: поднять машину, дренажную трубку отсоединить от кузова, выпрямить её, просунуть шланг, закачать жидкость. Подождать 15 минут. Опустить машину, включить обдув на максимум, климат в Low. Проветрить салон и кататься.

Мне когда делали - сначала включили кондей и обдув, а потом закачали пену. Все сиденья в пене, на ковриках вода. Короче ехать на мойку, мыть салон.

Автор: Петрович 13.3.2011, 17:36

Цитата:
(zabadai @ 12.3.2011, 16:30) *
Привет всем адекватным форумчанам и турбофак неадекватным!
Как понимаете из темы, с приходом теплой мокрой погоды появился запах в салоне из обдувных отверстий.
Промониторив интернеты, купил Балончик Step Up и шланг к нему.
Объехал примерно 10 сервисов - никто не делает чистку таким способом (пена).
Может кто-то сам делал? Ямы нет...



Мог бы сам сделать сложного нет ниченго

Автор: zabadai 13.3.2011, 19:04

Цитата:
(Петрович @ 13.3.2011, 17:36) *
Мог бы сам сделать сложного нет ниченго

мог бы сам - сделал бы. Но мой любимый подъемник на профилактическом ремонте, а все друзья свои подъемники хачикам в аренду посдавали.

Автор: qtek109 13.3.2011, 19:49

Цитата:
(zabadai @ 12.3.2011, 22:33) *
сделали сегодня. Но не правильно.
Как надо правильно: поднять машину, дренажную трубку отсоединить от кузова, выпрямить её, просунуть шланг, закачать жидкость. Подождать 15 минут. Опустить машину, включить обдув на максимум, климат в Low. Проветрить салон и кататься.

Мне когда делали - сначала включили кондей и обдув, а потом закачали пену. Все сиденья в пене, на ковриках вода. Короче ехать на мойку, мыть салон.

Интересно, кто делал читать не умеет? wacko.gif У меня на баллоне всё было по пунктам на русском написано.

Автор: zabadai 16.3.2011, 23:00

он утверждал, что "сто раз так делал". И даже кондеи заправлял - оборудование для заправки и баллон с R-134a валялся рядом...

Автор: ДронСКМ 6.4.2011, 12:02

Цитата:
(Петрович @ 12.3.2011, 18:06) *
На первой делал в прошлом году: Снимаеш фильтр, испаритель и радиатор печки обильно забиваешь пеной, находиш шланг откуда летом капает вода, трубочку от балончика засовываешь в этот шланг и тоже обильно забивашь пеной. ждёшь минут пять, включаешь печку на режиме рециркуляции, потом повторяешь все действия. Не забудь открыть двери или окна и положить тряпку под печку, обрати внимание пена очень воздушная, летает по всему салону

На первом серванте испаритель имеет прямой к нему доступ-сразу за фильтром,а на третьем и втором к нему не подберешься Так что нормально почистить можно только разобрав--100 процентов. И все равно не будет гарантии полного исчезновения запаха.
А просовывая трубочку через шланг слива конденсата максимум,что можно почистить-это низ самого испарителя(тк трубка упрется в него)
Так что вся эта чистка-полное фуфло(за исключением первого серванта у которого испаритель в прямом доступе)
кстати спреи для очистки испарителя(вюрт на пример) гораздо эффективней пены тк могут сразу проникать между ламелями испарителя

Автор: ГАЙКА 6.4.2011, 12:06

Засада! Так что? Только в сервисе чистить? Что-то жаба душит 1600 платить за это! scratch.gif

Автор: ДронСКМ 6.4.2011, 12:33

Цитата:
(ГАЙКА @ 6.4.2011, 13:06) *
Засада! Так что? Только в сервисе чистить? Что-то жаба душит 1600 платить за это! scratch.gif


В сервисе процедура очистки такова-вытаскивают салонный фильтр, включают обдув на максимум и через щель для фильра впрыскивают состав.(ну нет другого способа без разбора)
Основная часть состава стекает по стенкам,тк капли очистителя ,видимо,тяжелые и не в силах пролететь замасловатые повороты в системе вентиляции до места назначения.Так что эффект только временный(пока не улетучется запах очистителя).Естесственно-заменив сразу фильтр можно получить более долгоиграюший эффект.
Я лично на своей машине спробегом 107000 меняю фильтр салона раз в три месяца,независимо от загрязнения(ставлю неоригинал стоимостью 150 руб.) и никакого запаха в салоне нет.

Автор: Ева 6.4.2011, 12:40

У меня на одной машине не пахнет вообще,хотя фильтр салона не меняла уже 3 года. А на другой есть запах и фильтр уже 100 раз меняла.

Автор: ДронСКМ 6.4.2011, 12:47

Цитата:
(Ева @ 6.4.2011, 13:40) *
У меня на одной машине не пахнет вообще,хотя фильтр салона не меняла уже 3 года. А на другой есть запах и фильтр уже 100 раз меняла.

Видимо все зависит от конструкции системы вентиляции и от периодичности ее обслуживания.
Я,кстати,заметил ,что у вторых сервантов запах из вентиляции встречается чаще,чем у первых и третьих

Автор: Alexander_177 6.4.2011, 13:45

Цитата:
(ДронСКМ @ 6.4.2011, 13:33) *
В сервисе процедура очистки такова-вытаскивают салонный фильтр, включают обдув на максимум и через щель для фильра впрыскивают состав.(ну нет другого способа без разбора)
Основная часть состава стекает по стенкам,тк капли очистителя ,видимо,тяжелые и не в силах пролететь замасловатые повороты в системе вентиляции до места назначения.Так что эффект только временный(пока не улетучется запах очистителя).

Ну почему же, есть специальное оборудование, о наличии которого я и пытал клубный сервис - http://cr-v.su/forums/index.php?s=&showtopic=1358&view=findpost&p=26931
" Полностью автоматизированный процесс очистки. Оборудование подготавливается в течение менее 1 минуты и не требует дополнительных действий в процессе обработки.
· Очистка автоматически прекращается при минимальном уровне жидкости или окончании времени обработки, адаптирована для окружающей температуры.
· Оптимально безопасное оборудование. Защита от слишком низкого и высокого уровня жидкости, слишком высокой температуры и перегрузки.
· Общая продолжительность обработки около 15 минут, которая обеспечивает полную очистку внутри салона автомобиля.
· Очень малый размер капель(< 5 μm) позволяет им проникнуть в мельчайшие и наиболее удаленные части испарителя.
· Весьма эффективная жидкость очищает систему от заражения микроорганизмами на срок около одного года"

Автор: Alexander_177 6.4.2011, 13:48

может купим и будем сами чистить, тема актуальна каждый год с приходом весны?

Автор: Юркин 10.4.2011, 1:11

В "Аларме" /мойка/ чистил климат на Honda Legend. Поставили балончик на коврик пассажира /название балончика не помню/, активировали /балон "пылит" типа факела /, включил рециркуляцию на забор из салона и при заведённом движке. Закрыл все окна-двери. Балончик пыхтел минут 15. Потом проветриваем и всё. На пару месяцев запах исчезает, стоило около 1 килоруб.
Некоторые просто брызгают в воздухозаборник, что-нибудь типа мирамистина /продаётся в аптеках, стоил около 80-130 руб./ или наш аналог хлоргексидин /стоит вообще копейки/. Убивает всю заразу. blush2.gif

Автор: Юркин 10.4.2011, 14:36

В принципе вот оно:
http://www.alarm-spb.ru/service/sec40.html балончик был типа:
http://nn.pulscen.ru/products/osvezhitel_konditsionera_klimafresh_151308
http://automag13.ru/index.php?page=shop.product_details&category_id=26&flypage=shop.flypage&product_id=223&option=com_virtuemart&Itemid=123&vmcchk=1&Itemid=123

Автор: zabadai 10.4.2011, 21:19

Цитата:
(Юркин @ 10.4.2011, 15:36) *
В принципе вот оно:
http://www.alarm-spb.ru/service/sec40.html балончик был типа:
http://nn.pulscen.ru/products/osvezhitel_konditsionera_klimafresh_151308
http://automag13.ru/index.php?page=shop.product_details&category_id=26&flypage=shop.flypage&product_id=223&option=com_virtuemart&Itemid=123&vmcchk=1&Itemid=123

Это кондиционеры. Их рекомендуют применять после пенного очистителя 2-3 раза в год.

Автор: lalik77 29.6.2011, 0:14

Ребята, подскажите где находится дефлектор забора воздуха рециркуляции на CRV третьего поколения и дренажная трубка ?
А воздухозаборник - это и есть дефлектор забора воздуха рециркуляции?
Хочу самостоятельно сделать чистку испарителя с помощью химии.

Автор: qtek109 29.6.2011, 9:28

Цитата:
(lalik77 @ 29.6.2011, 1:14) *
Ребята, подскажите где находится дефлектор забора воздуха рециркуляции на CRV третьего поколения и дренажная трубка ?
А воздухозаборник - это и есть дефлектор забора воздуха рециркуляции?
Хочу самостоятельно сделать чистку испарителя с помощью химии.

Включаешь рецеркуляцию, нагибаешся под торпеду в районе центральной консоли, тонкой полоской бумаги, либо сигаретным дымом определяешь место забора воздуха. Дренажная трубка обычно находится под машиной. Обнаружить можно по бегущим каплям при включнном кондее.

Автор: Мастеровой 30.6.2011, 19:40

Цитата:
(lalik77 @ 29.6.2011, 1:14) *
Ребята, подскажите где находится дефлектор забора воздуха рециркуляции на CRV третьего поколения и дренажная трубка ?
А воздухозаборник - это и есть дефлектор забора воздуха рециркуляции?
Хочу самостоятельно сделать чистку испарителя с помощью химии.

Заборник рециркуляции воздуха находится над салонным фильтром. Открываешь бардак полностью как при замене фильтра, включаешь режим рециркуляции, вентилятор на макисмум, засовываешь руку под дополнительный маленький бардачок вверх над салонным фильтром -сразу почувствуешь движение забираемого воздуха.

Автор: Андрей079 19.4.2012, 14:51

Купил очиститель кондиционера ABRO USA за 250р.
Из инструкции: "Выключите двигатель. Встряхните баллон и вставьте трубочку в центральное вентиляционное отверстие. Распыляйте в течение 10 секунд. Выньте трубочку и подождите 10 минут, пока пена осядет и выйдет из автомобиля через систему кондиционирования (если под машиной будут черно-зеленая грязь, то повторите очистку, пока жидкость не будет чистой). Заведите двигатель и включите систему кондиционирования воздуха на положение «high» на пару минут".
Сделал все 2 раза. Метровую трубку засовывал прямо в отверстие воздуховода, которое на лицо дует (так нарисовано на картинке). Ушла сантиметров на 70-80.
Потом расскажу о результатах.

Автор: Андрей079 19.4.2012, 16:48

Запах исчез, остался приятный запах лаванды.
После применения через час вышел к машине, включил на полную кондей, минут 5 прогнал с открытыми окнами.
Попробовал во всех режимах, при которых появлялся неприятный запах - нет и следов последнего.
После использования в поездке отпишу еще раз.

Автор: Андрей079 20.4.2012, 20:47

Ну и заключительный аккорд: запахи исчезли полностью.
Вывод - вся обработка стоит 200-300руб. и проводится в течение 10 минут.
Конечно есть вероятность, что с "запущенным" случаем будет сложнее, но в моем после 5 лет эксплуатации данного авто применение ABRO оказалось вполне достаточным.
Рекомендую.

Автор: Maze 20.4.2012, 21:20

А салонный фильтр эту пену не впитал случаем??? трубка же должна была до него достать как раз....

Автор: Alexander_177 20.4.2012, 21:26

Да вроде до фильтра трубка должна упереться в испаритель, а уж потом в фильтр.

Автор: a2104018 21.4.2012, 10:02

Я недавно почистил испаритель кондея "Пенным очистителем кондиционера SP5152". Очиститель и шланг удлинитель обошлись в сумме 480 руб. Первые пару дней запах от очистителя присутствовал. Рекомендую место соединения дренажной трубки и шланга удлинителя замотать изолентой и тогда вся пена без потерь уйдёт в кондиционер.

 

Автор: Андрей079 21.4.2012, 12:46

Цитата:
(Maze @ 20.4.2012, 22:20) *
А салонный фильтр эту пену не впитал случаем??? трубка же должна была до него достать как раз....


Посмотрел, салонный фильтр совершенно сухой. А лужа от осевшей пены была под машиной. В салоне (в бардачке) нет ни капли..
Повторю, я трубку запихивал в отверстия воздуховода, которые направлены на лицо. До воздухозаборника она, видимо, не дошла. Но результат есть, результат положительный. Вот ссылка http://www.abro.su/index.php/tovari-dlya-doma/ochistitel-kondicionerov.html.

Автор: ГАЙКА 21.4.2012, 14:15

Подтверждаю. Наконец-то (не прошло и года... tongue.gif ) моё обоняние в порядке - не воняет портянками beee.gif mosking.gif И можно рециркуляцией пользоваться около фур, беречь здоровье!
Оказывается, что дезинфекция своими силами- быстро и дешево. Спасибо советам форумчан!!! kiss.gif

Автор: Серж777 24.4.2012, 16:04

Цитата:
(ГАЙКА @ 21.4.2012, 15:15) *
Оказывается, что дезинфекция своими силами- быстро и дешево. Спасибо советам форумчан!!! kiss.gif

Так как все таки делать лучше? С салона в воздухозаборник вставлять трубку до упора, без снятия салонного фильтра или через дренажное отверстие закачивать пену?

Автор: ГАЙКА 24.4.2012, 17:52

Цитата:
(Серж777 @ 24.4.2012, 17:04) *
Так как все таки делать лучше? С салона в воздухозаборник вставлять трубку до упора, без снятия салонного фильтра или через дренажное отверстие закачивать пену?

Из салона. По инструкции.

Автор: Maze 30.4.2012, 9:14

Попробовал иным способом сделать дезинфекцию, возможно способ менее продуктивный, может и нет. Но результат таков - сыростью при вкл. конедере не воняет, присутствует запах лаванды, первые два дня достаточно сильный. Балончик немецкой фирмы Presto с разными запахами, принцип такой: включается рециркуляция, включается кондиционер на холодный режим, ставится балон в области забор рециркуляции, нажимается и защелкивается распылитель и закрывается двери, после того как балон весь отработает машина должна ещё пару минут поработать (я выдержал 10мин). Вроде все.... в след. раз попробую балон Plak, Италия, химия данной фирмы меня более чем устраивает, не взял по причине того, что на всех болонах были "спёрты" кэпы и шланги.

Итого: 225р.

 

Автор: Alexander_177 30.4.2012, 10:37

А я использовал , снял фильтр, закрыл заслонку и выпустил всю жидкость через отверстие места установки фильтра салона.
Из денажной трубки потом всё и вытекло.
Это первое средство которое практически не пахнет после использования.

Автор: ГАЙКА 30.4.2012, 15:58

Докладываю! Проверено всё- полет нормальный. Лавандой уже не пахнет, но не воняет!!! Кстати, на заметку-начиналось всё с запаха пыли. Фильтр салонный меняли, вроде получше, а потом опять пылью пахнет.
Кондей надо дезинфицировать и сушить! И ЗИМОЙ тоже!

Автор: RVK 1.5.2012, 17:01

ИМХО самое лучшее средство ,старый добрый хлоргексидин,есть в любой аптеке,стоит дешево,убивает все бактерии наповал. good.gif Только распылять его не очень удобно.

Автор: Петрович 1.5.2012, 17:11

Цитата:
(RVK @ 1.5.2012, 18:01) *
хлоргексидин

Противопоказания:
Гиперчувствительность, дерматиты.C осторожностью. Детский возраст, беременность, период лактации.

Побочные действия:
Аллергические реакции (кожная сыпь), сухость кожи, зуд, дерматит, липкость кожи рук (в течение 3-5 мин), фотосенсибилизация. При лечении гингивитов - окрашивание эмали зубов, отложение зубного камня, нарушение вкуса.Передозировка. Лечение: при случайном попадании внутрь практически не абсорбируется (следует сделать промывание желудка, используя молоко, сырое яйцо, желатин). При необходимости проводится симптоматическая терапия.

Автор: RVK 1.5.2012, 17:19

Ну пить его не обязательно,а все остальные препараты для очистки абсолютно безвредны видимо и даже полезны для здоровья )))

Я просто раньше пользовал STEP UP, в моём случае это было деньги на ветер,кондей реально вонял.Потом попробовал хлоргексидин-помог.

Автор: Петрович 1.5.2012, 17:24

Я маноловский пытал, в этом году включал, запаха нет
Ешё Лизолом были предложения http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=379&hl=дезинфекция

 

Автор: Alexander_177 2.5.2012, 7:41

Цитата:
(Петрович @ 1.5.2012, 18:24) *
Лизол

Лизол хорошо растворяется в подогретой воде, спиртах и глицерине, образуя пенящиеся растворы. Лизол до 5%-ной концентрации обладает бактерицидным действием, выше 5%-ной концентрации — проявляет и инсектицидное действие.

В концентрации 2 % и выше его широко применяли для дезинфекции помещений, предметов обстановки, белья, игрушек, ванн, туалетов, выделений, а также в ветеринарии.

В концентрации выше 5 % использовался главным образом для инсектицидных целей: уничтожение личинок мух в местах их выплода, обтирание кожного покрова животных при борьбе с паразитическими насекомыми (вши, блохи и др).

Одно из главных достоинств лизола в бактериологии — не было необходимости готовить «свежие» растворы.

Широко применялся в мире в первой половине XX-го века, в СССР и Российской Федерации до начала XXI века. Запрещён ВОЗ как биологический яд.

Автор: Pavel 66 2.5.2012, 18:45

Применил пенный очиститель кандиционера ХАДО , по инструкции через дефлектор залил. два раза - не помогло. STEP UP через дренаж залил в испаритель, результат неизвестен - на машине пока не ездил. Что -то мне подсказывает, что тоже лажа.... mad.gif

Автор: RVK 2.5.2012, 19:27

Цитата:
(Pavel 66 @ 2.5.2012, 19:45) *
Применил пенный очиститель кандиционера ХАДО , по инструкции через дефлектор залил. два раза - не помогло. STEP UP через дренаж залил в испаритель, результат неизвестен - на машине пока не ездил. Что -то мне подсказывает, что тоже лажа.... mad.gif

Если машина курящая и кондей никогда не чистили ,то ИМХО только аптека поможет.Сам через такое прошёл.

Автор: Петрович 2.5.2012, 19:32

Цитата:
(RVK @ 2.5.2012, 20:27) *
только аптека поможет

Серная дымовая шашка КЛИМАТ
Создайте здоровый климат в Вашем погребе!

Эффективное средство для уничтожения возбудителей болезней, бактериальных инфекций, плесени, грибков, насекомых, клещей в пустых подвалах, овощехранилищах, парниках, теплицах, оранжереях. biggrin.gif

Автор: Sever 3.5.2012, 0:52

Цитата:
(RVK @ 1.5.2012, 17:19) *
.......
Я просто раньше пользовал STEP UP, в моём случае это было деньги на ветер,кондей реально вонял.Потом попробовал хлоргексидин-помог.

Ром, я тоже этим средством дезинфицировал по осени... Вроде ничего и не пахнет потом... Вот такой же хочу опять купить....
P.S. Может ..как всегда, бывает нормальный товар, а попадается и откровенный левак?...

Автор: RVK 3.5.2012, 8:43

Цитата:
(Sever @ 3.5.2012, 1:52) *
Ром, я тоже этим средством дезинфицировал по осени... Вроде ничего и не пахнет потом... Вот такой же хочу опять купить....
P.S. Может ..как всегда, бывает нормальный товар, а попадается и откровенный левак?...

Может просто запущенный случай был ,машина не новая была кондей никто не мыл плюс курили в салоне-в итоге запах такой стоял что хоть вообще не включай.Грязи то Step Up вымыл не мало,я сливал всё через дренаж в банку и смотрел,но радикально не помог,может только чуть-чуть свежее стало.

Автор: LOS 3.5.2012, 9:37

что обычно делают если грязные руки, после гаража например, сразу не отмылись??

Автор: RVK 3.5.2012, 10:12

Цитата:
(LOS @ 3.5.2012, 10:37) *
что обычно делают если грязные руки, после гаража например, сразу не отмылись??

Дело было году в 2004 , я кое как нашёл и купил этот баллон ,он был последний,так что перемывать уже нечем было.

Автор: Pavel 66 3.5.2012, 18:07

Цитата:
(RVK @ 2.5.2012, 22:27) *
Если машина курящая и кондей никогда не чистили ,то ИМХО только аптека поможет.Сам через такое прошёл.


В машине ни кто ни когда не курил. За четыре года первый раз мыл кандель, по тому и проблемы. Фиг знает чем еще пробовать? Химии много продают, только толку от нее....

Цитата:
(Pavel 66 @ 2.5.2012, 21:45) *
Применил пенный очиститель кандиционера ХАДО , по инструкции через дефлектор залил. два раза - не помогло. STEP UP через дренаж залил в испаритель, результат неизвестен - на машине пока не ездил. Что -то мне подсказывает, что тоже лажа.... mad.gif

По прошествии времени могу сказать, что все получилось. STEP UP решил проблему. Несколько дней химией пахло, но теперь все ОК. Использовал как написано на препарате. thumbsup.gif

Автор: Тсунама 30.5.2012, 22:09

У меня в городе особо выбора нет, купил Clim Atas средство для очистки кондиционера авто 400 мл. Италия.



Инструкция:::::

Чистящее и дезинфицирующее средство для кондиционеров


Характеристики:

Активная пена, обладающая высокими моющими и пропитывающими свойствами, предназначена для мойки и очищения кондиционеров в автомобилях, автофургонах и грузовом транспорте. Удаляет загрязнения, пыль, насекомых и плесень, которые являются причиной образования устойчивых неприятных запахов. Продукт также может использоваться для очищения кондиционеров дома, в офисах, промышленных помещениях и т.д.

Способ применения:

ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА – подсоединить трубку к емкости и максимально ввести ее в вентиляционное отверстие на щитке, нанести средство и аккуратно вытащить трубку. Повторить со всеми вентиляционными отверстиями на щитке, подождать 5-10 минут, открыть окна и включить кондиционер – на самую высокую температуру, просушить каналы 5 минут.

От себя добавлю, запенил не только внизу воздуховодов, но и все их, благо баллон большой. Результатом доволен. Во всяком случае пока.

Автор: Maze 30.5.2012, 22:16

Цитата:
(Maze @ 30.4.2012, 10:14) *
Попробовал иным способом сделать дезинфекцию, возможно способ менее продуктивный, может и нет. Но результат таков - сыростью при вкл. конедере не воняет, присутствует запах лаванды, первые два дня достаточно сильный. Балончик немецкой фирмы Presto с разными запахами, принцип такой: включается рециркуляция, включается кондиционер на холодный режим, ставится балон в области забор рециркуляции, нажимается и защелкивается распылитель и закрывается двери, после того как балон весь отработает машина должна ещё пару минут поработать (я выдержал 10мин). Вроде все.... в след. раз попробую балон Plak, Италия, химия данной фирмы меня более чем устраивает, не взял по причине того, что на всех болонах были "спёрты" кэпы и шланги.

Итого: 225р.

Хватило на неделю... опять пахнет сыростью!
Буду все-таки брать балон с трубкой и через воздуховоды травить.

Автор: Fiber 25.1.2013, 20:05

Вот и для меня эта тема стала актуальной((( После долгого поиска по датскому сегменту инета нашел только 2 варианта - Comma Air Conditioning Rens или SONAX Aircondition Rens, склоняюсь ко второму. Хотя стоимость этих баллончиков всего лишь в половину дешевле если мне очистят все на СТО. Как почищу - отпишусь чем делал и какой результат.

Автор: alex12345 31.1.2013, 8:09


Осенью воспользовался вот таким средством,
результат хороший.
Пользоваться очень легко, нажимаем, вкл. рециркуляцию,
закрываем двери, минут 15 и готово., затхлости как не бывало.
PS Салонный фильтр вынул на время чистки

Автор: Sever 23.5.2013, 0:48

Кроме пенного очистителя есть еще и литровый балон от польского производителя... Там спрей. На этикетке все написано: прогреть двигатель при положительных температурах (т.е. летом) до срабатывания вентилятора радиатора. Включить РЕциркуляцию. Установить температуру кондиционера на МАКСИМАЛЬНУЮ. ЗАКРЫТЬ окна в салоне. Распылять на входе воздушного потока в систему... Посмотрел по мануалу нашу систему вентиляции и циркуляции воздуха...
Делал это "таинство" еще в 2011 году. Снял салонный фильтр и засунул туда трубку, хоть и при откр.пассажирской правой двери, но распылял с небольшими перерывами, т.к. дышать невозможно из-за едкого запаха...
Движок проработал при ЗАКР. дверях около 15-20 минут... Затем остальную часть баллона так же распылил...
Думаю, спрей-газ эффективнее пены (и тем более, "летающей и марающей"...)
Запах спрея исчез из салона полностью через пару дней.
В этом году после зимы стал улавливать опять запах из кондиционера.. Пора повторять процедуру...

Автор: Alexander_177 23.5.2013, 7:40

Я использую очиститель Winns.

Вынимаю фильтр, закрываю заслонку и просунув трубку через лопасти вентилятора распыляю состав - 80%. Потом вытащив трубку и включив вентилятор на полную мощность распыляю уже на лопасти остаток (жидкость соударясь о лопасти разбивается на мелкие частицы и дальше проникает в систему). Вроде пока нормально.


Автор: ERV 1.8.2013, 20:12

http://www.hondavodam.ru/statji/kak-chistit-pechku2.html
http://fromjapan.ru/shop/group_4151/group_4158/group_4169/item_111724/
Вообще портал хороший - многое ставит на места.

Автор: BaRcAs 1.8.2013, 20:55

Цитата:
(ERV @ 1.8.2013, 21:12) *
http://www.hondavodam.ru/statji/kak-chistit-pechku2.html
http://fromjapan.ru/shop/group_4151/group_4158/group_4169/item_111724/
Вообще портал хороший - многое ставит на места.

Кто пользовался? Какой покупали?

Автор: Кеша 2.8.2013, 7:45

В авто ни когда не курил и другим не разрешаю, но запах сырости и грязных носков из кондея появяется даже в новой машине , примерно , через год. Спасаюсь прожаркой испарителя. Врубаю печку на полную и кондей. Помогает на пару недель.

Автор: bad_mag 12.8.2013, 13:30

Цитата:
(Кеша @ 2.8.2013, 9:45) *
В авто ни когда не курил и другим не разрешаю, но запах сырости и грязных носков из кондея появяется даже в новой машине , примерно , через год. Спасаюсь прожаркой испарителя. Врубаю печку на полную и кондей. Помогает на пару недель.


на полную, на максимум.... все имеют ввиду максимально горячую температуру?

Автор: Alexander_177 12.8.2013, 13:49

Цитата:
(BaRcAs @ 1.8.2013, 21:55) *
Кто пользовался? Какой покупали?

я взял D37RU
как понимаю RU для русских
вчера почистил, сам он без запаха (потом, а дым воняет но не сильно), пока говорить рано

Автор: ERV 21.8.2013, 18:49

Говорят ионизатор помогает избавиться от запахов, кто-нибудь пробовал?

Автор: Freestyler 19.11.2013, 21:07

Цитата:
(ГАЙКА @ 24.4.2012, 18:52) *
Из салона. По инструкции.

А можно подробней, каким образом задували StepUP из салона?

Автор: ГАЙКА 19.11.2013, 21:18

Цитата:
(Freestyler @ 19.11.2013, 22:07) *
А можно подробней, каким образом задували StepUP из салона?

А что непонятного написал на 2-й стр. Андрей 079? huh.gif

Автор: Freestyler 19.11.2013, 21:23

Цитата:
(ГАЙКА @ 19.11.2013, 22:18) *
А что непонятного написал на 2-й стр. Андрей 079? huh.gif

Так вы чистили ABRO или StepUP?smile.gif

Автор: psl-1@mail.ru 24.11.2013, 15:57

Тоже появился неприятный спертый запах грязных носков... Поменял носки не помогло))) решил почистить испаритель, выше перечисленных не нашел и купил вот такой
Чистил по второму пункту:
Результат есть) что будет дальше посмотрим по истечению времени...производство данной дряни Бельгия .

Автор: Freestyler 24.11.2013, 18:10

Задул через внутрение воздуховоды пену от ABRO AC100, не помогло, остался запах смешаный с лавандой.
до этого 1 раз задувал химию через дренаж от Liqui Moly
2 балона в режиме рециркуляции Liqui Moly

мне уже и испаритель снимали, был чистый.

езжу 90% времени с AC\OFF но стоит включить распотевание лобового, как начинается дикий запах пыли.
Фильтр салона меняю регулярно.

Автор: psl-1@mail.ru 24.11.2013, 19:59

Цитата:
(Freestyler @ 24.11.2013, 19:10) *
Задул через внутрение воздуховоды пену от ABRO AC100, не помогло, остался запах смешаный с лавандой.
до этого 1 раз задувал химию через дренаж от Liqui Moly
2 балона в режиме рециркуляции Liqui Moly

мне уже и испаритель снимали, был чистый.

езжу 90% времени с AC\OFF но стоит включить распотевание лобового, как начинается дикий запах пыли.
Фильтр салона меняю регулярно.

И снимали и чистили , не помогло... Как то подозрительно звучит... Может мышь где сдохла? Попробуйте к офам съездить , все равно денег убили много за зря... Там то они хоть гарантию дадут...

Автор: Freestyler 24.11.2013, 20:34

Цитата:
(psl-1@mail.ru @ 24.11.2013, 20:59) *
И снимали и чистили , не помогло... Как то подозрительно звучит... Может мышь где сдохла? Попробуйте к офам съездить , все равно денег убили много за зря... Там то они хоть гарантию дадут...

испаритель снимали официалы, снятый показали мне, он был чистый, на всякий случай обработали химией, и не помогло, и причем тут мышь к запаху пыли?
запах именно после долгого отключения AC, через пару минут начинает дуть нормальным.

Автор: psl-1@mail.ru 24.11.2013, 20:41

Цитата:
(Freestyler @ 24.11.2013, 21:34) *
и причем тут мышь к запаху пыли?

Выражение есть такое...
А если по делу, попробуйте угольный фильтр поставить. У меня только на одной машине пылью пахло, сеат ибица , так на ней фильтрующий элемент напрочь отсутствовал ... А так обычно либо запах сырости жутко противный , либо мокрых подгнивающих ковриков...

Автор: Freestyler 24.11.2013, 20:54

ставил угольный, без разницы smile.gif
уже думаю может в воздуховодах пыли накопилось и когда включаю кондиционер она начинает с влагой так пахнуть

Автор: POCOMAXA 10.12.2013, 16:07

Для тупых тех кто в танке- сфотайте, плиз, где под капотом находится шланг испарителя huh.gif

Автор: leriom 10.12.2013, 16:47

Цитата:
(POCOMAXA @ 10.12.2013, 18:07) *
Для тупых тех кто в танке- сфотайте, плиз, где под капотом находится шланг испарителя huh.gif


Неа... Щаз холодно... Не полезу вниз фоткать. Конец шланга где-то на границе передней панели и днища. В районе рулевой рейки.

Автор: RVK 10.12.2013, 19:17

Цитата:
(POCOMAXA @ 10.12.2013, 17:07) *
где под капотом находится шланг

http://cr-v.su/forums/index.php?s=&showtopic=5232&view=findpost&p=97711

Автор: POCOMAXA 11.12.2013, 8:15

Спасибо yahoo.gif

Автор: dimos 14.12.2013, 23:13

Цитата:
(Freestyler @ 24.11.2013, 21:34) *
испаритель снимали официалы, снятый показали мне, он был чистый, на всякий случай обработали химией, и не помогло, и причем тут мышь к запаху пыли?
запах именно после долгого отключения AC, через пару минут начинает дуть нормальным.

Думал что только у меня такая заморочка! Подскажите пожалуйста - Вы только из салона чистили воздуховоды? Поспрошал я продавцов этой всякой очищающей дряни - говорят что нужно через дренаж чистить, стоит ли пробовать, покупать...? Я тоже снимал радиатор - внешне никаких загрязнение (запылений) не обнаружил, грешу на воздуховоды.

Автор: Freestyler 15.12.2013, 18:47

Чистил со стороны воздуховодов и со стороны дренажа.

Автор: dimos 15.12.2013, 22:23

Цитата:
(Freestyler @ 15.12.2013, 19:47) *
Чистил со стороны воздуховодов и со стороны дренажа.

Т.е. решения этой проблемы Вы пока не нашли? Есть очистители со стороны дренажа пенные и газовае, я хочу попробовать пенные, газовые это просто ароматизированный пропан, а вот что у пенного за дрянь в составе, пока не разобрался. Уж очень хочется верить в чедодейственную силу препарата wink.gif Вы говорили, что к официалам даже обращались - от них тоже нет подсказки к решению? Очень уж напрягает этот запах, подозреваю, что и сам и дети начинают кашлять именно из-за него (хотя, может мандражирую).

Автор: Freestyler 17.12.2013, 0:01

заметил что если ездить в режиме AUTO (без AC\OFF) то запаха практически нет.

Автор: dimos 18.12.2013, 23:46

Цитата:
(Freestyler @ 17.12.2013, 1:01) *
заметил что если ездить в режиме AUTO (без AC\OFF) то запаха практически нет.

А это идея, наверное нужно проштудировать принцип работы механизма управления заслонками при разных режимах, может быть оттуда можно накопать решение, ну или даже источник противного запаха.

Автор: Freestyler 19.12.2013, 10:00

Да какое может быть решение, когда включается кондиционер на испрарителе появляется влага которая имеет характерный запах.

Автор: dimos 26.12.2013, 10:23

Цитата:
(Freestyler @ 19.12.2013, 11:00) *
Да какое может быть решение, когда включается кондиционер на испрарителе появляется влага которая имеет характерный запах.

Решение всегда есть! А запах у меня возникает как раз при выключеном кондее.

Автор: Sever 16.11.2014, 19:47

Цитата:
(dimos @ 26.12.2013, 11:23) *
Решение всегда есть! ...


Air WAVY Фотокаталитический угольный фильтр для отверстия вентиляционной системы салона автомобиля

Гибридное дезодорирующее приспособление – фотокатализатор и активированный уголь. Может также крепиться к боковым выходам воздуха у автомобильного кондиционера. Многоступенчатая система очистки воздуха. Сочетание фотокаталитического и угольного фильтров наилучшим образом обеспечивает идеально свежий и чистый воздух в салоне вашего автомобиля. Высокоэффективный фильтр для салонов автомобилей с повышенными требованиями к чистоте воздуха, задерживает 99,97% вредных частиц размером от 0,3 мкм, в том числе большинство аллергенов: пыльцу, споры грибков и плесени, неприятные запахи и т.д. Угольный фильтр поглощает вредные газы, табачный дым, неприятные запахи и токсичные примеси воздуха. Данное приспособление может быть установлено на выходе воздуха из автомобильного кондиционера, поэтому благодаря циркуляции воздуха достигается эффект дезодорации. Благодаря волнистой структуре материала площадь действия фильтра увеличена в три раза в сравнении с плоской структурой, поэтому достигается высокий эффект дезодорации.

http://fromjapan.ru/shop/group_4151/group_4158/group_4170/



Автор: BaRcAs 1.6.2015, 13:34

Почистил кондиционер, баллончиком ABRO из салона. Запах прошел, на сколько не знаю. Пахло сильно!
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=443
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=454

Автор: C-time 1.6.2015, 18:24

Чистил и пеной и газом. Особой разницы межде ними не заметил. Эффект временный. Последний раз, после газовой шашки запах пропал на месяц. Сейчас, после зимы снова из дефлекторов тянет сыростью.

Автор: BaRcAs 4.6.2015, 13:23

Цитата:
(C-time @ 1.6.2015, 19:24) *
Чистил и пеной и газом. Особой разницы межде ними не заметил. Эффект временный. Последний раз, после газовой шашки запах пропал на месяц. Сейчас, после зимы снова из дефлекторов тянет сыростью.

Я в прошлом году шашкой чистил, все лето не пахло. В этом решил пеной попробывать

Автор: BECHA 4.6.2015, 13:26

на AVEO чистил хлоргексидина биглюконатом. дешево (25р) и результативно.

Автор: Strig 4.6.2015, 13:29

Цитата:
(BECHA @ 4.6.2015, 14:26) *
на AVEO чистил хлоргексидина биглюконатом. дешево (25р) и результативно.

Это что за "зверь"?
Можно подробней?

Автор: pechatnik 4.6.2015, 14:28


Продается в аптеке.

По наводке Alexander177 этой штукой дома кондей обрабатывал...

Автор: BECHA 4.6.2015, 14:55

дезинфицировал так - купил в аптеке три банки и залил их в ручной пульвелизатор.
выкинул фильтр салона, крышку фильтра вернул на место.
включил ветилятор на максимум и холод.
распылял средство у нижнего края ветрового стекла где происходит забор воздуха. сразу видно как облако втягивается.
когда средство закончилось включил рециркуляцию и оставил на полчаса. стекла были подняты а двери закрыты с самого начала.
через полчаса все выключил и првоетрил. запаха больше нет.

мне данная процедура нравится свой дешевизной и медицинскими допусками препарата.
еще доставляет как на автору в конференции "кондиционеры" начинают реагировать представители компаний.

Автор: кот911 7.6.2015, 19:03

Подскажите где именно находится сливная трубка для конденсата,если можно фото на 2 модели.Спасибо.

Автор: raw 13.6.2015, 16:41

Цитата:
(BECHA @ 4.6.2015, 15:55) *
дезинфицировал так - купил в аптеке три банки и залил их в ручной пульвелизатор.
выкинул фильтр салона, крышку фильтра вернул на место.
включил ветилятор на максимум и холод.
распылял средство у нижнего края ветрового стекла где происходит забор воздуха. сразу видно как облако втягивается.
когда средство закончилось включил рециркуляцию и оставил на полчаса. стекла были подняты а двери закрыты с самого начала.
через полчаса все выключил и првоетрил.

делал на заведёной машине или нет?

Автор: BECHA 13.6.2015, 22:19

Цитата:
(raw @ 13.6.2015, 16:41) *
делал на заведёной машине или нет?



Без разницы, главное чтобы вентилятор печки крутился и заслонки печки двигались. Включенного зажигания хватит.

Автор: raw 13.6.2015, 22:30

Цитата:
(BECHA @ 13.6.2015, 23:19) *
Без разницы, главное чтобы вентилятор печки крутился и заслонки печки двигались. Включенного зажигания хватит.

Этой бодяги купил laugh.gif ,завтра тоже травить буду

Автор: maivtu 3.7.2015, 10:05

Цитата:
(dimos @ 26.12.2013, 11:23) *
Решение всегда есть! А запах у меня возникает как раз при выключеном кондее.


Нашли решение как побороть запах ? У меня подобная ситуация.

Автор: Hi_Fi 24.8.2015, 6:46

Цитата:
(BECHA @ 4.6.2015, 15:55) *
дезинфицировал так - купил в аптеке три банки и залил их в ручной пульвелизатор.
выкинул фильтр салона, крышку фильтра вернул на место.
включил ветилятор на максимум и холод.
распылял средство у нижнего края ветрового стекла где происходит забор воздуха. сразу видно как облако втягивается.

Делал аналогично, только пшикал хлоргексидин в отверстие куда вставляется фильтр. Хватило двух пузырьков. Пол года полет нормальный ). Сейчас приноровился за три минуты до окончания поездки выключаю компрессор. Испаритель во время стоянки теплый и сухой, бактериям совсем грустно стало.

Автор: frimann 18.4.2016, 8:39

После зимы начал беспокоить запах из кондера, особенно после мойки.
Решил по теплу попробовать прочистить пеной через дренаж. А перед этим запихал туда эндоскоп, дабы посмотреть что там с испарителем.
И не добрался я до испарителя))) сначала не проходил до конца в дренаж кабель с камерой, потом попробовал туда пеной....но как показалось тоже мало результата.
После этого, я начал штудировать интернет в поисках истины, так как не давала мне покоя мысль о забитом испарителе. С другой стороны меня успокаивала мысль о том, что чем должен забиться испаритель, если вовремя менялся салонный фильтр и после предыдущего владельца никакого запаха во время использования кондера не было.
В общем пересмотрел кучу фоток со строением отопительной системы в ЦРВ, и полез второй раз штурмовать испаритель.
Нашел где в салоне дренаж входит в сам блок печки, снял его, залез туда камерой и оппа! а фиг там доберешься до испарителя. Потому что испаритель стоит в чаше, в которой есть 4 отверстия через которые влага с испарителя стекает в дренаж.
Ага, по фоткам вспоминаю как устроена система отопления и кондиционирования и тремя болтиками откручиваю моторчик печки. Если смотреть с лицевой стороны, то прямо за ним есть воздуховод. Вот в него я просунул камеру и попал прямо на испаритель. И что вы думаете? Он идеально чистый...
Но раз уж залез туда, то примотал к проводу камеры шланг и химией для очистки кондеров от ликви моли набрызгал на весь испаритель этой жидкости.
Но вопрос о запахе остался открытым.
С приходом тепла, запах улетучился....
Мастер у которого я обслуживаю свой автомобиль постоянно, предположил, что запах мог появиться от той каки которой поливают дороги....запах не совсем тухлятиной, скорее запах грязи.....и поэтому с приходом тепла он исчез.
У меня остается еще только один вариант....что запах впитывается на мойке пороллоном, который расположен на заслонке рециркуляции.....
Кто что думает???

В общем, подведя некоторый итог, в качестве рекомендации хочу сказать, что на хонде 3 поколения чистить пеной через дренаж нет смысла. Она просто не дойдет до испарителя в том количестве которое необходимо для чистки....а если хочется убрать грязь именно с испарителя, то вариантов 2. Можно открыть обдув в лицо, и через воздуховод, который на центральной консоли попасть в испаритель.
Либо снять вентилятор и по воздуховоду, расположенному за вентилятором попасть к испарителю. Этот способ наиболее эффективный.... в этом случае вся пена будет обволакивать испаритель и при преобразовании в жижу спокойно стечет с него в дренаж.

Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. - http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=7499&st=0&gopid=243821&#entry243821

Автор: vinitu63 3.5.2016, 20:00

Я так делал на ТОйоте Камри, баллончик STEP UP и освежитель тоже покупаешь этой же фирмы, делаешь все по инструкции как написано на баллончике, потом выполняешь инструкции другого баллончика "Освежителя", при чем фильтр салона лучше снять, а рамку оставить на месте, когда все выполнишь, надо еще выполнить одну операцию, при включении вентиляции забор воздуха снаружи (выкл. рециркуляцию) есть еще баллончики большие с трубочками для чистки наружных и внутренних воздуховодов, регулятор на полную мощность, скорость вращения двигателя вентиляции, и заходишь снаружи, в отверстия возле капота прыскаешь в ламе ли (воздухозаборник) данную жидкость, (не помню как называется). Потом проветриваешь салон - двери все открыты и 5-я дверь багажника тоже. Если есть люк, то и его не помешает открыть, при чем движок работает, вентилятор печки тоже на всю, постарайтесь подольше проветрить, так как все аэрозоли токсичны...(опасны для легких) вставляйте фильтр салона на место, или поменяйте на новый, желательно поставить угольный оригинал, так как не оригинал не выдерживают размеры, образуются свободные щели и пыль летит обратно в салон, я уже это проходил............хотел как обычно сэкономить.......Ну вот как то так, А в принципе, у меня всегда есть желание разобрать торпеду и вылизать там все на чисто, так листва, пух и всякая чепуха накапливается, прилипает в проходах где есть завороты, накапливает вс себя влагу, потом там заводятся микроорганизмы, грибки вирусы и всякая нечисть. Вот как раз их (накопления ни как не убрать, проходит время месяц, два, и опять там накапливается тоже что и было, и надо опять все повторять, лучше один раз все разобрать вычистить, обработать, чем экономить на своем здоровье, здоровье пассажиров - семья, дети, друзья..............

Автор: vinitu63 13.6.2016, 18:17

Давай покумекаем, чисто по схеме потока воздуха с улицы, он проходит между перегородкой моторного отсека и салона, поступает в воздухоприемник (короб с фильтром салона) с верху в низ проходит через фильтр и только лишь потом поступает в воздушный распределитель печки(радиатор), кондиционера(испарителя), так вот если воздух проходя через всю ГНИЛЬ этих устройств, объясни, каким образом тут спасает твой вновь установленный фильтр???, фильтр стоит первый в этой цепочки поступления воздуха, так что меняй не меняй, а гниль остается и соответственно запах ТОЖЕ...............

Автор: BKS 13.6.2016, 19:45

Чего тут спорить? Если запаха нет, любой аэрозольный или пенный баллон для профилактики и самоуспокоения. Если запах появился, в мастерской, специализирующихся на ремонтах и обслуживания кондиционеров с откачкой фреона, снятием испарителя, дезинфекцией, сборкой, осушением и заполнением системы. И гарантией на работу. Когда-то проходил эту проблему и понял, что другим путём от запаха не избавиться, чего только не пробовал. Испаритель был весь покрыт грибком, грязью, плесенью, который удаляли и механически, и химически. Процедура заняла больше трёх часов и стоила немало. Найти пряморуких мастеров только было сложно, одна беда...

Автор: Доктор Лектор 26.6.2016, 18:56

В избежании неприятных запахов из кондея при его эксплуатации , всегда перед тем как парковать авто минут за 10 включайте климат с теплым воздухом или температурой за бортом если летом , чтобы не оставался конденсат в систме и фильтр успевает просыхать

Автор: Freestyler 26.6.2016, 22:35

только фильтру и не нужно сохнуть он горячий воздух всасывает и подает его на испаритель.

Автор: Sever 2.7.2016, 8:01

Опять пришло время чистить... Перечитал все наши Темы по вопросу чистки и устранения запаха... Эффективного способа нормально очистить своими руками, нет. Химия через отверстия - как мертвому припарки...
А ведь через заборные отверстия под стеклом с внешней стороны, и пыль, и листочки попадают... И всякая пыль-грязь... Потом все это перегнивает, растут грибы и пр. Ведь так?
Вывод: надо пылесосить и уже затем "химичить" со всех сторон...
Но вот КАК туда подобраться...?

Автор: Freestyler 2.7.2016, 10:58

Панель под лобовым разбирается, но проблема не там а в испарителе.

Автор: Sever 2.7.2016, 15:30

Цитата:
(Freestyler @ 2.7.2016, 11:58) *
Панель под лобовым разбирается, но проблема не там а в испарителе.
гнилой воздух идет из испарителя - согласен. Но гниет ЧТО? - Бактерии и мелкая загнивающая органика... Вот как ЕЁ вычистить?
Бактерии размножаются в сырости и теплой среде. А вот будущая гнилость залетает ИЗВНЕ, верно?
Цитата:
(vinitu63 @ 3.5.2016, 21:00) *
..... надо еще выполнить одну операцию, при включении вентиляции забор воздуха снаружи (выкл. рециркуляцию) есть еще баллончики большие с трубочками для чистки наружных и внутренних воздуховодов, регулятор на полную мощность, скорость вращения двигателя вентиляции, и заходишь снаружи, в отверстия возле капота прыскаешь в ламе ли (воздухозаборник) данную жидкость, (не помню как называется). Потом проветриваешь салон - двери все открыты и 5-я дверь багажника тоже. Если есть люк, то и его не помешает открыть, при чем движок работает, вентилятор печки тоже на всю, постарайтесь подольше проветрить, так как все аэрозоли токсичны...(опасны для легких) вставляйте фильтр салона на место, или поменяйте на новый, желательно поставить угольный оригинал, так как не оригинал не выдерживают размеры, образуются свободные щели и пыль летит обратно в салон, я уже это проходил............хотел как обычно сэкономить.......Ну вот как то так, А в принципе, у меня всегда есть желание разобрать торпеду и вылизать там все на чисто, так листва, пух и всякая чепуха накапливается, прилипает в проходах где есть завороты, накапливает вс себя влагу, потом там заводятся микроорганизмы, грибки вирусы и всякая нечисть. Вот как раз их (накопления ни как не убрать, проходит время месяц, два, и опять там накапливается тоже что и было, и надо опять все повторять, лучше один раз все разобрать вычистить, обработать, чем экономить на своем здоровье, здоровье пассажиров - семья, дети, друзья..............

Покопав и-нет, нашел вот что (авто не указано):
"есть понадежнее способы чем всякую хрень брызгать.
ездишь какое-то время с отключенным кондером( просто вентилятор чтобы поработал и высушил всю систему). заезжаешь к "ребятам" у которых есть компрессор который качает очков 12-15. снимаешь бардачек, раскручиваешь корпус испарителя. укладываешь салон весь здоровой тряпкой( типа простыней старых) и двери все в машине пооткрывать.
собственно сама очистка: включаешь вентилятор на всю мощь, приоткрываешь корпус испарителя и фигачишь туда из пневмопистолета. вы даже не представляете сколько фуфла вылетит из патрубков отопителя. после данной процедуры начинаешь понимать какая это туфта - разбрызгивание средств из балончика. и кондишка начинает холодить лучше и самое главное стремный запах исчезает. бактерии то живут в пыли которая в соты забилась. пока эту пыль не удалишь надежного решения нет.
Думаю, что и со стороны внешних вентиляционных отверстий надо пропылесосить..., разобрав пластиковые накладки..
Сначала избавиться от крупных частиц, а потом уже травить бактерии химией во все возможные щели.
**** И оттуда же:
- "Перекись водорода. Разбодяживаешь ПВ-95 до концентрации 30-35% и проливаешь. Пена прет, мамо не горюй. Но потом все блестит и нет ни пыли, ни органики..."
- "Я покупаю сменный фильтр для кухонных вытяжек (такая тряпка белая метражом продается в хоз.магазинах), снимаю пластмассовую накладку под капотом перед лобовым стеклом, вырезаю по размеру и ставлю на вход воздухозаборника. Закрепить ее там можно хоть проволокой, хоть чем. В зиму снимаю.
подглядел здесь- http://forums.drom.ru/general/t1151417990.html

***********
1. Чистить надо капитально. В комплексе.
2. Взять себе за правило, независимо от времени года, минут за 5 до выключения двигателя (зимой включая рециркуляцию для удаления влаги и осушения салонного воздуха), прожаривать горячим воздухом испаритель, т.е. убивать бактерии самым горячим, по-возможности, воздухом, и никак не теплым.

**********
Вот здесь статья: "Очистка системы кондиционирования.."
В-основном, расписывают 3 категории очистителей. Но для кругозора будет полезно.
https://auto.today/bok/handmade/salon/3490-ochistka-sistemy-kondicionirovaniya.html

Автор: Freestyler 2.7.2016, 21:59

Если хотите очистить испаритель то его нужно снимать, ничего вы не продуете т.к прямого доступа к нему нет.
Вот вам видео в котором детально показывают как его снимают https://youtu.be/Dg0EaWfTwPE
Я делал подобную процедуру у ОД пару лет назад, при этом за 5 лет эксплуатации он был абсолютно чистый, никакой грязи, обработали химией и установили обратно.

Автор: Sever 3.7.2016, 17:58

Цитата:
(frimann @ 18.4.2016, 9:33) *
После зимы начал беспокоить запах из кондера, особенно после мойки.
Решил по теплу попробовать прочистить пеной через дренаж. А перед этим запихал туда эндоскоп, дабы посмотреть что там с испарителем.
И не добрался я до испарителя))) сначала не проходил до конца в дренаж кабель с камерой, потом попробовал туда пеной....но как показалось тоже мало результата.
После этого, я начал штудировать интернет в поисках истины, так как не давала мне покоя мысль о забитом испарителе. С другой стороны меня успокаивала мысль о том, что чем должен забиться испаритель, если вовремя менялся салонный фильтр и после предыдущего владельца никакого запаха во время использования кондера не было.
В общем пересмотрел кучу фоток со строением отопительной системы в ЦРВ, и полез второй раз штурмовать испаритель.
Нашел где в салоне дренаж входит в сам блок печки, снял его, залез туда камерой и оппа! а фиг там доберешься до испарителя. Потому что испаритель стоит в чаше, в которой есть 4 отверстия через которые влага с испарителя стекает в дренаж.
Ага, по фоткам вспоминаю как устроена система отопления и кондиционирования и тремя болтиками откручиваю моторчик печки. Если смотреть с лицевой стороны, то прямо за ним есть воздуховод. Вот в него я просунул камеру и попал прямо на испаритель. И что вы думаете? Он идеально чистый...
Но раз уж залез туда, то примотал к проводу камеры шланг и химией для очистки кондеров от ликви моли набрызгал на весь испаритель этой жидкости.
Но вопрос о запахе остался открытым.
С приходом тепла, запах улетучился....
Мастер у которого я обслуживаю свой автомобиль постоянно, предположил, что запах мог появиться от той каки которой поливают дороги....запах не совсем тухлятиной, скорее запах грязи.....и поэтому с приходом тепла он исчез.
У меня остается еще только один вариант....что запах впитывается на мойке пороллоном, который расположен на заслонке рециркуляции.....
Кто что думает???

В общем, подведя некоторый итог, в качестве рекомендации хочу сказать, что на хонде 3 поколения чистить пеной через дренаж нет смысла. Она просто не дойдет до испарителя в том количестве которое необходимо для чистки....а если хочется убрать грязь именно с испарителя, то вариантов 2. Можно открыть обдув в лицо, и через воздуховод, который на центральной консоли попасть в испаритель.
Либо снять вентилятор и по воздуховоду, расположенному за вентилятором попасть к испарителю. Этот способ наиболее эффективный.... в этом случае вся пена будет обволакивать испаритель и при преобразовании в жижу спокойно стечет с него в дренаж.

1. Вопрос первый. Радиатор отопителя и испаритель кондиционера расположены в одном блоке, верно?
Кто подскажет, как они расположены? Как ближе подобраться к испарителю, сверху через патрубки вентиляции центральной консоли или снизу, со стороны салонного фильтра?
2. Никто не пробовал дезинфицировать перекисью водорода?
**** закупил с десяток бутылочек "Водный раствор Хлоргексидина биглюконата 0,05%" , ценой 10 руб за 100 млГ бутылочку... И тоже несколько баночек перекиси водорода... (7 руб/бутылочка 100 млГ)
На днях буду травить гадов !!!

Автор: Sever 3.7.2016, 18:02

Цитата:
(Freestyler @ 2.7.2016, 22:59) *
Если хотите очистить испаритель то его нужно снимать, ничего вы не продуете т.к прямого доступа к нему нет.
Вот вам видео в котором детально показывают как его снимают https://youtu.be/Dg0EaWfTwPE
Я делал подобную процедуру у ОД пару лет назад, при этом за 5 лет эксплуатации он был абсолютно чистый, никакой грязи, обработали химией и установили обратно.

То, что эти "соты" самые близкие к салону, ясно. И листва сюда врят-ли просочится...
А вот как вычистить те мелкие листочки, тополинный пух и пр, что попадает через внешнюю вентиляцию? Можно задействовать и пылесос...
И куда, как глубоко этот мусор может проникнуть? - За годы эксплуатации. Ведь это тоже не есть хорошо.

Автор: Freestyler 3.7.2016, 19:44

Цитата:
(Sever @ 3.7.2016, 19:02) *
А вот как вычистить те мелкие листочки, тополинный пух и пр, что попадает через внешнюю вентиляцию? Можно задействовать и пылесос...

Это все задерживает фильтр салона, забор воздуха снаружи идет слева под лобовым стеклом если смотреть на морду автомобиля, можете открыть лючек по центру там где VIN номер и посветить фонариком на то самое место.
P.S. В испаритель пух и листья могут попасть только если в фильтре будет дырка или он будет отсутствовать.

Автор: Sever 5.7.2016, 18:49

Пытался сегодня разобрать пластиковую накладку под ветровым...
Обломил одину клипсу... И не стал далее...(по Правилу: Не мой День.). Но отстегнув "форточку", где прячется VIN на кузове, под капотом, - обрадовался..! Поставил внешний обдув на Максимум вентилятора (кондишн OFF). Прикурил сигарету. Дым туда прёт очень даже !!!
Пытаюсь всунуть длинную трубку от баллона с очистителем..- ФигВам !!! Отверстия не нахожу.. (попытка пропылесосить)...
******
Народ, покажите мне ДЫРКУ !!!! С какой она сторону, помогите нащупать !!
Хочу !!!!!
Всего два выходных, не хочется терять драгоценное время на поиски, снятие, установку.... А так бы, прочистил и запенил с этой стороны..
****
Тем не менее сделал сегодня небольшую обработку:
Включил внешнюю вентиляцию (кондишн вручную OFF, вентилятор на Максимум, регулятор температуры на "Lo" - надеюсь заслонка направила поток на испаритель. )
Залил Хлоргексидил... или как там его.. в пустую брызгалку.. И поливал в отверстия под лобовым, в том числе и в "форточку" для VIN.
В салоне резко запахло процедурным кабинетом.. Надеюсь, что КПД составило хотя бы 30-50%.
Вторым этапом была обработка старым, давно припасенным баллоном какой-то польской химии.. В инструкции рекомендовано брызгать или снизу на сам испаритель со стороны вентилятора, или через верхние центральные вентиляционные решетки . снимать их не стал. Длины и толщины трубки хватило просунуть в щель...
В течение минуты запиндюрил туда пены..., с перерывами по 10 сек.- чтобы в жижу превращалась.. Периодически выполнял возвратно-поступательные движения..
Постояло так с пару минут..
Затем Климат.. включил на полный Холод. Боковые решетки закрыл. Сам вентилятор - на минимум, или чуть больше. Чтобы стекающая пена/влага не вылетала в салон. И одновременно, быстро не выливалась через трубку. Ведь суть манимуляций - это задержка хим. состава в рассаднике, для убиения вражеского грибка !
Через полчасика вытравил по той же схеме вторую половину баллона..
...и через пару минут опять с Климатом и вентилятором на минимуме..
Через очередные ...минут - как прекратилась течь из патрубка под брюхом.., отъехал назад...
Хорошая грязно-зеленая лужа образовалась !!!! (Жаль, про банку не вспомнил.. А то бы для потомков сфотографировал. Как-то сумбурно всё...)
Значит сработало зелье..
*******
В запасе еще Перекись водорода и несколько бутылок Хлоргексидила... Через недельку повторю.
Чтобы наверняка. И до Весны !
****
Так кто-нибудь подскажет, где в Тройке внешние впускные отверстия в салон? Нужно место +/- 10 см. Конкретно. Чтобы трубкой попасть.
******
Да. И еще. Когда снял ящик бардачка, то вверху, выше вентилятора увидел, что стоит поролоновая синяя заглушка.. Это не через нее подается забортный воздух? А то вроде БЫ входной патрубок должен поступать на сам радиатор/испаритель, т.е. левее (по ходу движения)- ближе к центру салона..., глядя с места правого пассажира.

Автор: Sever 5.7.2016, 21:47

Цитата:
(Freestyler @ 3.7.2016, 20:44) *
Это все задерживает фильтр салона, забор воздуха снаружи идет слева под лобовым стеклом если смотреть на морду автомобиля, можете открыть лючек по центру там где VIN номер и посветить фонариком на то самое место.
P.S. В испаритель пух и листья могут попасть только если в фильтре будет дырка или он будет отсутствовать.

Прямо под дверцей для VIN никакого входного отверстия ведь и не увидел. Возможно, если смотреть со стороны бампера на лобовое, то оно будет несколько слева. Ближе к праваку - пассажиру.
Или отверстие где-то под "крышей"- козырьком?
Завтра еще раз гляну. Но сегодня, подсвечивая фонариком, не увидел..
Кстати, когда сегодня вынул салонный фильтр, между ребрами были несколько целых листочков...( Голос Е.Копеляна за кадром: "Информация к размышлению").
Так КАК они сюда проникают ??? (!)

Автор: Freestyler 6.7.2016, 18:23

Я и написал "забор воздуха снаружи идет слева под лобовым стеклом если смотреть на морду автомобиля"
Специально для вас пошел и сделал фото, листья сквозь решетки пластиковые под лобовым, вместе с потоком воздуха попадают через это отверстие в фильтр (в его верхнюю часть),
со стороны салона заслонка с сервоприводом закрывает отверстие при включенной кнопке "рециркуляция".



P.S. как видите грязи там особо и нет.

Автор: Sever 6.7.2016, 23:38

Цитата:
(Freestyler @ 6.7.2016, 19:23) *
Я и написал "забор воздуха снаружи идет слева под лобовым стеклом если смотреть на морду автомобиля"
Специально для вас пошел и сделал фото...
P.S. как видите грязи там особо и нет.
Спасибо большое!
Я сигаретный дым пускал.., а он втягивался в правую сторону..(глядя на морду..)). Поэтому и смутило.. Какие-то завихрения сторонние, видимо..
И сколько не вглядывался через VIN-форточку, так и не увидел входного отверстия..
Надо повторить заливку Хлоргексидина (осталось еще) через оное окно.. И, лучше снять пластиковую накладку.. Заодно там всё промыть..

Автор: Sever 12.7.2016, 19:52

Цитата:
(Freestyler @ 6.7.2016, 19:23) *
....забор воздуха снаружи идет слева под лобовым стеклом если смотреть на морду автомобиля"....
Начал было разбирать весь пластик под лобовым...и, приглядевшись, увидел, ЧТО (глядя на лобовое стекло), слева , ближе к кронштейну капота, этот пластик сегментный. То есть, кусок "подлобового" пластика можно отдельно снять. Только предварительно самую левую клипсу надо снять. И пластиковую прикрышку слева у крыла.
Снимается тот кусок так же легко, как и всё остальное у нас - на внутренних защелках-клипсах. Чуть поддел и снял.
***
Что я увидел: зияющее незакрытое ОКНО для входящего воздуха. Обычная, ни чем не закрытая "форточка", в 15 см за которой видна вся верхняя часть салонного фильтра.
(А выше НАД фильтром засасывающий вентилятор). Вот теперь понятно, как туда залетает листва, пух и пр. мишура...
Чистить там нечего. Всё остается на верхней части фильтра или частично проникает глубже......- в каналы...
Лучше снимать центральную и боковые вентиляционные решетки и чистить оттуда.
А заливать растворы различной ХИМИИ лучше через центральные вентиляционные отверстия, сняв решетки.

Автор: vinitu63 25.1.2017, 10:37

Цитата:
(a2104018 @ 21.4.2012, 10:02) *
Я недавно почистил испаритель кондея "Пенным очистителем кондиционера SP5152". Очиститель и шланг удлинитель обошлись в сумме 480 руб. Первые пару дней запах от очистителя присутствовал. Рекомендую место соединения дренажной трубки и шланга удлинителя замотать изолентой и тогда вся пена без потерь уйдёт в кондиционер.


Ребятки эта штука хороша но только не для Хонды нашей модели 2007-2012. Если учесть что испаритель практически закрытого типа, и этот шланг упирается в низ чашки конденсата и чистит Хрен знает что. Надо знать схему кондея и где испаритель находится. посмотри вот здесь и все поймешь
https://www.youtube.com/watch?v=Dg0EaWfTwPE. Все равно микробы и грибки опять появятся, пока не почистишь или не поменяешь сам испаритель......................... уже проходил, чем только не чистил...........собираюсь разбирать..........Вот только не знаю где взять уплотнительные кольца для трубок, их там нужно я как понял 4 штуки....................

Автор: vinitu63 25.1.2017, 10:42

Цитата:
(Sever @ 6.7.2016, 23:38) *
Спасибо большое!
Я сигаретный дым пускал.., а он втягивался в правую сторону..(глядя на морду..)). Поэтому и смутило.. Какие-то завихрения сторонние, видимо..
И сколько не вглядывался через VIN-форточку, так и не увидел входного отверстия..
Надо повторить заливку Хлоргексидина (осталось еще) через оное окно.. И, лучше снять пластиковую накладку.. Заодно там всё промыть..


когда откроешь пассажирскую дверь переднию, вытащишь салонный фильтр вот только тогда будет через VIN отверстие проблеск света через эту черную дырочку,

Автор: vinitu63 25.1.2017, 10:46

Цитата:
(Sever @ 12.7.2016, 19:52) *
Начал было разбирать весь пластик под лобовым...и, приглядевшись, увидел, ЧТО (глядя на лобовое стекло), слева , ближе к кронштейну капота, этот пластик сегментный. То есть, кусок "подлобового" пластика можно отдельно снять. Только предварительно самую левую клипсу надо снять. И пластиковую прикрышку слева у крыла.
Снимается тот кусок так же легко, как и всё остальное у нас - на внутренних защелках-клипсах. Чуть поддел и снял.
***
Что я увидел: зияющее незакрытое ОКНО для входящего воздуха. Обычная, ни чем не закрытая "форточка", в 15 см за которой видна вся верхняя часть салонного фильтра.
(А выше НАД фильтром засасывающий вентилятор). Вот теперь понятно, как туда залетает листва, пух и пр. мишура...
Чистить там нечего. Всё остается на верхней части фильтра или частично проникает глубже......- в каналы...
Лучше снимать центральную и боковые вентиляционные решетки и чистить оттуда.
А заливать растворы различной ХИМИИ лучше через центральные вентиляционные отверстия, сняв решетки.

я вот что подумал, Ребятки а если эту дырочку обтянуть типа марлей, чтоб листья не летели, а так берешь марлю вытрусил и опять на место, что японцы не продумали, хотя у них там листьев нет, там везде чистота, один бетон и асфальт. а в листьях Ох как хорошо размножается всякая микробная и грибковая нечисть

Автор: vinitu63 25.1.2017, 10:46

Цитата:
(Sever @ 12.7.2016, 19:52) *
Начал было разбирать весь пластик под лобовым...и, приглядевшись, увидел, ЧТО (глядя на лобовое стекло), слева , ближе к кронштейну капота, этот пластик сегментный. То есть, кусок "подлобового" пластика можно отдельно снять. Только предварительно самую левую клипсу надо снять. И пластиковую прикрышку слева у крыла.
Снимается тот кусок так же легко, как и всё остальное у нас - на внутренних защелках-клипсах. Чуть поддел и снял.
***
Что я увидел: зияющее незакрытое ОКНО для входящего воздуха. Обычная, ни чем не закрытая "форточка", в 15 см за которой видна вся верхняя часть салонного фильтра.
(А выше НАД фильтром засасывающий вентилятор). Вот теперь понятно, как туда залетает листва, пух и пр. мишура...
Чистить там нечего. Всё остается на верхней части фильтра или частично проникает глубже......- в каналы...
Лучше снимать центральную и боковые вентиляционные решетки и чистить оттуда.
А заливать растворы различной ХИМИИ лучше через центральные вентиляционные отверстия, сняв решетки.

я вот что подумал, Ребятки а если эту дырочку обтянуть типа марлей, чтоб листья не летели, а так берешь марлю вытрусил и опять на место, что японцы не продумали, хотя у них там листьев нет, там везде чистота, один бетон и асфальт. а в листьях Ох как хорошо размножается всякая микробная и грибковая нечисть

Автор: vinitu63 25.1.2017, 10:48

Цитата:
(Sever @ 2.7.2016, 8:01) *
Опять пришло время чистить... Перечитал все наши Темы по вопросу чистки и устранения запаха... Эффективного способа нормально очистить своими руками, нет. Химия через отверстия - как мертвому припарки...
А ведь через заборные отверстия под стеклом с внешней стороны, и пыль, и листочки попадают... И всякая пыль-грязь... Потом все это перегнивает, растут грибы и пр. Ведь так?
Вывод: надо пылесосить и уже затем "химичить" со всех сторон...
Но вот КАК туда подобраться...?


а вот лучше так сделать: https://www.youtube.com/watch?v=Dg0EaWfTwPE

Автор: WANES 28.4.2017, 5:11

Добавлю свои 5 копеек в тему: для усиления эффекта хлоргексидина его надо смешать со спиртом 95% (продаётся в аптеке) в пропорции 1:1.
Делал дезинфекцию таким способом ещё в королле. Эффект был: и мутная вода сливалась с дренажного отверстия и в салоне запаха гнилья не было.

Подскажите по хонде, если буду разбрызгивать состав в отверстие, где вставляется салонный фильтр (фильтр конечно убрать надо), не убью ли я мотор печки (если он там располагается) или ещё какое оборудование? Хочу сделать дезинфекцию так же как по ссылке: https://www.drive2.ru/l/1525119/

Автор: Крокодил Гена 2.5.2017, 11:38

В преддверии начала сезона «кондиционирования», вновь становится вопрос этого злосчастного запаха и наконец-то у автора сего поста «дошли руки» разобраться со всей этой системой.
Начать, пожалуй, лучше всего со схемы движения воздушных потоков: из приведенной схемы следует, что воздух, откуда бы он ни поступал, ВСЕГДА будет проходить через испаритель кондиционера. Но запах появляется именно при включении кондиционера.


На просторах всемирной паутины довольно таки много информации о том, что причинами запахов являются различные грибки и бактерии. Здесь доверимся ученым-биологам, но зададимся вопросом: почему же запах появляется только при включении кондиционера. А для этого обратимся к физике: не вдаваясь в принцип работы системы кондиционирования, известно, что при её включении температура поверхности испарителя понижается и при достижении точки росы, на ней начинается конденсироваться влага, содержащаяся в проходящем в воздухе. Именно она потом стекает через дренажную трубку, образуя лужу под автомобилем. То есть получается, что в «засушенном» виде бактерии и грибки не представляют собой ничего вредного, а проявляют себя только в «разведённом водой» виде. Прям как дрожжи (кстати, хорошая аналогия, т.к. дрожжи есть не что иное, как те же самые грибы).
Получается, что для того, чтобы избавиться от запаха, надо либо не допустить образования влаги на испарителе, либо истребить все эти колонии грибков и бактерий. Первое условие можно сразу же исключить, как невыполнимое. А как же со вторым?
Для хорошего теплообмена, конструкция испарителя представляет собой алюминиевые трубки с наружным оребрением , т.е. плантаций для размножения флоры больше чем предостаточно, и для того чтобы истребить эту погань, надо бы по уму обработать всё, где могут они спрятаться и аэрозоли да пшикалки вряд ли с этим справятся. Самый верный способ полностью утопить испаритель с этой нечистью в какой-нибудь химии и подержать его там. Для этого его, конечно же, надо снять с автомобиля, но большинство владельцев на это вряд ли согласятся. Тогда для полной обработки всех поверхностей можно «заполнить» испаритель в месте его установки пеной, либо обработать дымом. А для пущей уверенности сделать это не один раз.


Теперь несколько рассуждений о том, почему при использовании некоторых средств эффект после дезинфекции получается временный. А все потому, что хоть и какая-то, пусть даже основная масса и уничтожается, но все-таки остатки грибов-бактерий при создании им благоприятной среды вновь размножаются.
И если уж подобная сволочь завелась в авто, то придется её периодически вытравливать, а чтобы увеличить сроки дезинфекции, не забывать просушивать испаритель перед остановкой двигателя.
Небольшая поправка той рекомендации, когда перед остановкой двигателя нужно некоторое время дать поработать системе климат-контроля в режиме нагрева. Исходя из схемы движения потоков воздуха , делаем вывод, что так как радиатор отопления в системе воздуховодов находится после испарителя, то делать этого совсем не надо, а для того чтобы осушить испаритель, достаточно выключить кондиционер на панели климата кнопкой “OFF” перед самым окончанием поездки, а для ускорения процесса увеличить обороты вентилятора.


К вопросу о месте забора воздуха: проще всего «взять его» когда система находится в режиме рециркуляции воздуха, находится это место, вопреки утверждениям того, что забор воздуха происходит в ногах переднего пассажира, над ячейкой с салонным фильтром. Откидываем ящик для перчаток, запускаем климат, включением и выключением кнопки рециркуляции, наблюдаем движение заслонки.

К вопросу о вреде электродвигателю при подачи аэрозолей в систему воздухозабора. В системе климат-контроля используется вентилятор радиально типа, воздушные потоки в ним распределены таким образом, что никак касаются электромотора.

Теперь вопрос, можно ли подать аэрозоль в отверстие для салонного фильтра? Можно, но с гораздо меньшим эффектом, т.к. очень много будет подмешено воздуха поступающего из основного места забора.

Поправки и добавления приветствуются!
Всем свежего и комфортного воздуха!

З.Ы. Данный опус не спёрт с просторов интерната, а от начала до конца написан форумчанином с ником Крокодил Гена, который в последнее время, по роду своей работы имеет отношение к системам вентиляции.



 

Автор: Alex27rus 9.5.2017, 17:18

Делал дезинфекцию как написано в предыдущих постах с помощью хлоргексидина с месяц назад, однако сегодня снова появился неприятный прелый запах плесени. Решил повторить процедуру, дополнительно добавив мирамистин. Аэрозоль подавал как в отверстия забора воздуха, так и непосредственно в отверстие для салонника. После получасовой работы системы в режиме рециркуляции при включенном кондиц-ре воздух был свежий, но как только его выключаешь (печка работает, рециркуляция отключена, кондиционер выключен) вновь появляется "прелый" запах (но уже менее выраженный). Какие еще варианты посоветуете без снятия испарителя? Пену?

Автор: Крокодил Гена 10.5.2017, 6:17

Небольшой фотоотчет, для тех, кто надумал провести дезинфекцию испарителя через шланг для слива конденсата.
Для проведения работ были приобретены:
Пенный очиститель авто кондиционера StepUp SP5152
Шланг-удлинитель StepUp SP5154K
Освежитель авто кондиционера StepUp SP5150N.
После многочисленного количества, как всякий русский человек, сначала делал, а только потом читал инструкцию, на этот раз принято решение делать все как написано на баллоне. Было предпринято нескольких безуспешных попыток просунуть удлинитель снизу через дренажную трубку, применяя при этом силиконовую смазку, выпрямляя сливной шланг, и снимая наконечник, но максимальная длина, которая вошла составила около 200-250 мм.. Заполнять дренажный шланг, затрачивая на его объем некоторое количество пены не было никакого желания. Поэтому операция была проведена через салон авто.
1. Снимаем боковую панель в ногах пассажира. За панелью находится штуцер присоединения шланга для слива конденсата.
2. Снимаем шланг, вставляем трубку и уплотняем изолентой
3. Нажимаем на клапан балона и выпускаем пену, снимаем удлинитель, надеваем шланг. Далее по инструкции что на баллоне...
4. Проводим дополнительную обработку через внутрений забор воздуха.



 

Автор: WANES 10.5.2017, 13:15

Цитата:
(Крокодил Гена @ 10.5.2017, 6:17) *
Небольшой фотоотчет, для тех, кто надумал провести дезинфекцию испарителя через шланг для слива конденсата.


Есть эффект после проделанной процедуры?

Автор: Крокодил Гена 10.5.2017, 15:41

Цитата:
(WANES @ 10.5.2017, 16:15) *
Есть эффект после проделанной процедуры?

Затхлый запах пропал, а т.к. освежитель попался с яблочным ароматом, то в салоне лёгкий запах яблок.
Надолго ли хватит, постараюсь отписаться в этой теме, но в целях профилактики, планирую хотя бы раз в три-четыре месяца обрабатывать хлоргексидином.

Автор: vivasn 22.8.2017, 9:57

Крокодилу респект! Чистил по его методе(StepUp SP5152) - все реально без ямы и подъемника. Советую только прикрыть ветошью БУ который стоит под испарителем, потому что немного подкапывает из корпуса испарителя. Да и приготовьте плоскую емкость для сбора вытекающей жижи, а то шумка пропитается. Я использовал небольшую фотокювету. И после всех процедур открыл двери и включил кондей на LOW, чтобы конденсатом вымыть остатки химии, а то запах не самый приятный.

Народ, настоятельно рекомендую хоть раз в год чистить!!! Я попал этим летом сильно. Ехали вчетвером из Мурманска в Елец. Заболели все. Кашель, насморк, больное горло. На лечение денег ушло раз в 5 больше, чем на чистку испарителя.

Автор: s-rv 8.5.2018, 11:21

Крокодил Гена, долгоиграющий эффект?

Автор: Крокодил Гена 8.5.2018, 12:44

Цитата:
(s-rv @ 8.5.2018, 14:21) *
Крокодил Гена, долгоиграющий эффект?

До окончания сезона ни намёка на запах!
С наступлением весны — опять тот самый запах. Средство уже куплено, шланг приобретать не надо.
Пока в ожидании тёплых дней, а там по той же схеме, но уже без освежителя.

Автор: Женя 51 8.5.2018, 13:49

Я тоже, уже не на одной машине, регулярно (по весне) применяю StepUp.
В этом году, в дополнение к StepUp купил ещё супротек (ОЧИСТИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНЕРА ПЛЮС (АНТИГРИПП) артикул 122363), принцип очистки немного другой, про эффективность расписано красиво,,, в ближайшее время опробую и оценю...

Автор: irc man 25.5.2018, 22:42

Вот я учудил на днях. Отделался правда малой кровью.
Чистил степом через верхние дефлекторы. Иии забыл накрыть тряпкой блок srs. Я бы конеч подсуетился в процессе (еслибы течь себя проявила) но всё было сухо. Вобщем припалился блок., пропайка спасла.
Зыы. Запах сбил. Как обычно., на сезон только хватит.

Автор: s-rv 26.5.2018, 7:50

irc man, ого. Никто об этом не отписывлся. Подробнее можно?

Автор: Крокодил Гена 26.5.2018, 8:15

Цитата:
(s-rv @ 26.5.2018, 10:50) *
irc man, ого. Никто об этом не отписывлся. Подробнее можно?

В сообщении №124 есть упоминание б этом.
В моём случае было несколько капель и как раз на блок управления SRS.
Могу предположить, это может зависеть от положения заслонки 15 на рисунке в сообщении 119.
Но лучше будет если его (блок) всё таки закрыть пленкой, а сверху наложить ветоши для впитывания жидкости

Автор: irc man 26.5.2018, 8:41

Яб даже сказал не лучше, а ОБЯЗАТЕЛЬНО накрывать блок. Его расположение как и конструкция неудачные.

Автор: юрий989 2.7.2018, 20:14

Подскажите, а блок srs видно из салона? Где именно он расположен? И откуда именно ждать появления влаги? В смысле все это в салоне? Заранее спасибо, всем удачи и Всех благ!

Автор: Крокодил Гена 3.7.2018, 4:56

Цитата:
(юрий989 @ 2.7.2018, 23:14) *
Подскажите, а блок srs видно из салона? Где именно он расположен? И откуда именно ждать появления влаги? В смысле все это в салоне? Заранее спасибо, всем удачи и Всех благ!

Когда снимутся боковые накладки центальной консоли: справа в ногах водителя и слева в ногах пассажира, это блок будет виден (отмечен на фото).
Капает на него сверху из воздуховода. Как верно отмечено постами выше, укрыть целлофаном и наложить сверху ветоши для впитывания жидкости.


Автор: юрий989 3.7.2018, 13:41

Цитата:
(Крокодил Гена @ 3.7.2018, 4:56) *
Когда снимутся боковые накладки центальной консоли: справа в ногах водителя и слева в ногах пассажира, это блок будет виден (отмечен на фото).
Капает на него сверху из воздуховода. Как верно отмечено постами выше, укрыть целлофаном и наложить сверху ветоши для впитывания жидкости.


Респект и уважуха соклубням. Теперь все ясно.

Автор: юрий989 18.7.2018, 8:39

И ещё вопрос уважаемым клубным. А как снять боковую панель в ногах пассажира? Заранее всем спасибо!!!


Автор: s-rv 18.7.2018, 9:04

юрий989, открутить пластиковый винт под крестовую отвертку и потянуть на себя.

Автор: raw 18.7.2018, 9:21

Цитата:
(юрий989 @ 18.7.2018, 9:39) *
И ещё вопрос уважаемым клубным. А как снять боковую панель в ногах пассажира? Заранее всем спасибо!!!



 

Автор: rxtx 4.7.2019, 13:42

Подниму тему, ибо её актуальность наверное будет всегда))
Почитал отзывы по самостоятельной очистке кондея, об устранении запаха....
Это всё хорошо, и это работает, сам чистил этими методами все свои машины.
Но это попытки ликвидировать болезнь, хотя до неё можно не доводить.
Рецепт прост, за пару минут до завершения пути выключить кондей, и увеличить обороты вентилятора. Так мы высушим систему вентиляции, и после остановки двигателя не будет оставаться влажная тёплая среда для развития грибка.
Проверено годами на личном опыте, если испаритель сухой, он в последствии не заванивается.

Автор: OdinASB 16.7.2019, 2:43

Цитата:
(Женя 51 @ 8.5.2018, 14:49) *
Я тоже, уже не на одной машине, регулярно (по весне) применяю StepUp.
В этом году, в дополнение к StepUp купил ещё супротек (ОЧИСТИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНЕРА ПЛЮС (АНТИГРИПП) артикул 122363), принцип очистки немного другой, про эффективность расписано красиво,,, в ближайшее время опробую и оценю...


Это бред полный! Вирусы и вирус гриппа в частности живёт вне живой клетки от нескольких минут до суток в зависимости от температуры! Чем выше температура - тем меньше живёт вирус. Вирус - это неклеточная форма жизни! Это не микробы и не бактерии! Вирус не может размножаться вне живого организма. Это своего рода паразит!
Вы поняли всю глубину глупости которую пишут на сайте suprotec.ru? smile.gif

Автор: vivasn 16.7.2019, 21:54

Цитата:
(OdinASB @ 16.7.2019, 3:43) *
Это бред полный! Вирусы и вирус гриппа в частности живёт вне живой клетки от нескольких минут до суток в зависимости от температуры! Чем выше температура - тем меньше живёт вирус. Вирус - это неклеточная форма жизни! Это не микробы и не бактерии! Вирус не может размножаться вне живого организма. Это своего рода паразит!
Вы поняли всю глубину глупости которую пишут на сайте suprotec.ru? smile.gif

Согласен!!! +100500! Пишут реальную хрень. Даже инструкцию по применению транслировать приходится для людей.))) А уж про маркетинговые ходы и рекламу молчу. Текст для пяти классов образования...

Автор: vova220873 30.4.2020, 14:44

Всем привет! Помыл испаритель кондиционера пеной с балончика через дренажную трубку. В итоге жидкость попала в блок SRS и он сгорел. К сожалению данную тему на форуме сразу не заметил, а то бы принял меры предосторожности.
https://a.radikal.ru/a08/2004/22/f87c672dcf81.jpghttps://a.radikal.ru/a35/2004/1a/ac6cfc098504.jpg

Автор: Александррр 15.5.2021, 10:30

Привет форумчане. Столкнулся тоже с этой бедой, неприятный запах после выключения кондиционера. Запах был не сильный, но мириться с ним не стал, так как здоровье семьи важнее. Огромный плюс нашей машины в том, что испаритель снимается буквально за пол часа. Итак для тех кто делает сам и для себя. Для того что бы победить этот запах на долго и качественно, а не полумерами как и я сделал это в первый раз- с помошью пены. Итак план действий. 1 Находим нормальный сервис по обслуживанию кондиционеров. Выкачивае из системы все что можно. 2 Потом приступаем к демонтажу испарителя. Для этого смотрим видео где азиат разбирает и снимает испаритель и почемуто он был забит так как будто ездили без фильтра салона. Там он еще пилит панель. Ссылка на ютюб есть гдето в этой теме надеюсь вы это видео уже посмотрели . Значит найдете и будете руководствоваться им. Снимаем накладку бод бардачоком , сам бардачок, отцепляем все разьемы подходяшие к блоку вентелятора , откручиваем планку крепления бардачка, и отпиливаем или отрезаем панель которая закрывает железную планкутам, для этого специальные прорези есть на панели. Снимаем патрубок притока воздуха в ноги. Откручиваем все болты, гайки и саморезы креплений блока вентелятора, аккуратно вынимае блок целиком. Его вместе с вентелятором весь очищаем от пыли и грязи. Теперь уже видно сам испаритель и можно оценить сколько на нем грязи у меня был чистый машина 2008 года. Но не обольщайтесь на нем и под ним уже живут грибки(плесень) которые могут быть не видны, но вы их очень даже чувствовали. Дальше откручиваем винтики на переходном кожухе один там патойной по середине, у кузова. Теперь чтобы снять этот кожух необходимо открутить трубки от трв(распределитель давления) под капотом,где трубки от компрессора подходят в салон. Так же откручивае эту шпильку и аккуратно снимаем кожух отцепив все разьемы. Теперь чтобы снять испаритель, нужно надрезать воилок от отверстия вниз и отогнуть чтобы он не мешал доставать испаритель. Аккуратно достаем испаритель и отцепляем от него провод с датчиком. Так же необходимо достать белую подложку. Теперь закрываем пакетом отверстия чтобы в испаритель ни чего не попало (влага или химия) ,и принимаем все возможные деиствия для удаления источника неприятного запаха, подложку тоже моем. А чем мыть Это уже сами решайте уксус, сода или хорошая химия или химия на автомойке. Моем аккуратно чтобы не погнуть перегородки (ленты).Дальше приступаем к очистке всего пространства куда устанавливается испаритель. Я пользовался длинной кистью и моющим среством потом всё ополоснул водой. Обязательно принять меры по защите электронного блока подушек безопасности описанного выше. Заметил что вода уходит в сливное отвестие под испарителем но не вся, из за поверхностного натяжения воды . Сделал небольшую фаску в отверстии слива и вода стала уходить почти вся. После того как все помыли испаритель и подложку проверяем все на отсутствие постороннего запаха . Если результаты устраивают вас , позовите еще кого нибудь с кем не ездили, пусть проверят точно ли запах отсутствует. Может вы привыкли к этому запаху и частично он остался. Если запах отсутсвует 100 процентов то приступаем к обратной сборке. Очень, очень, очень аккуратно. После того как все собрали обратно, едем заправляем систему кондиционирования и наслаждаемсячистым воздухом и проделанной работой.
Теперь на счет химии, если все таки не хочется сливать и заливать фреон и вы уверенны в химии (тоесть проверили её на чем нибудь, чтобы убедиться что она отличная, хорошо работае и устраняет запах) то снимаем вентелятор он держиться на трех винтах,дальше не разбираем так как до испарителя уже можно будет добраться. Запениваем испаритель по максимуму . Дальше по инструкции или по интуиции прозводим все возможные манипуляции по устрению источника запаха. Потом промываем водой или антисептиком типа хлоргексидином из аптеки или что есть или что найдете чтобы удалить остатки химии. Очищем везде куда можем добраться и ставим вентелятор на место. Если результат устраивает то наслаждаемся проделанной работой. Всем удачи.

Автор: Александррр 15.5.2021, 10:32

Привет форумчане. Столкнулся тоже с этой бедой. Запах был не сильный но мириться с ним не стал так как здоровье семьи важнее. Огромный плюс нашей машины в том что испаритель снимается буквально за пол часа. Итак для тех кто делает сам и для себя. Для того что бы победить этот запах на долго и качественно, а не полумерами как и я сделал это в первый раз с помошью пены. 1 Находим нормальный сервис по обслуживанию кондиционеров. Выкачивае из системы все что можно. 2 Потом приступаем к демонтажу испарителя. Для этого смотрим видео где азиат разбирает и снимает испаритель и почемуто он был забит так как будто ездили без фильтра салона. Там он еще пилит панель. Ссылка на ютюб есть гдето в этой теме надеюсь вы это видео уже посмотрели . Значит найдете и будете руководствоваться им. Снимаем накладку бод бардачоком , сам бардачок, отцепляем все разьемы подходяшие к блоку вентелятора , откручиваем планку крепления бардачка, и отпиливаем или отрезаем панель которая закрывает железную планкутам для этого специальные прорези есть. Снимаем патрубок притока в ноги откручиваем все болты, гайки и саморезы креплений блока вентелятора аккуратно вынимае блок целиком. Его вместе с вентелятором весь очищаем от пыли и грязи. Теперь уже видно сам испаритель и можно оценить сколько на нем грязи у меня был чистый машина 2008 года. Но не обольщайтесь на нем и под ним уже живут грибки(плесень) которые могут быть не видны, но вы его очень даже чувствовали. Дальше откручиваем винтики на переходном кожухе один там патойной по середине, у кузова. Теперь чтобы его снять необходимо открутитьтрубки от трв(распределитель давления) под капотом,где трубки от компрессора подходят в салон. Так же откручивае эту шпильку и аккуратно снимаем кожух отцепив все разьемы. Теперь чтобы снять испаритель нужно надрезать воилок от отверстия и вниз и отогнуть чтобы он не мешал доставать испаритель. Аккуратно достаем испаритель и отцепляем от него провод с датчиком. Так же необходимо достать белую подложку. Теперь закрываем пакетом отверстия и принимаем все возможные деиствия для удаления источника неприятного запаха, подложку тоже моем. А чем мыть Это уже сами решайте как уксус, сода или хорошая химия на автомойке. Дальше приступаем к очистке всего пространства куда устанавливается испаритель. Я пользовался длинной кистью и моющим среством потом всё ополоснул водой. Обязательно принять меры по защите блока описанного выше. Заметил что вода уходит но не вся, из за поверхностного натяжения воды . Сделал небольшую фаску в отверстии слива и вода стала уходить почти вся. После того как все помыли проверяем все на отсутствие постороннего запаха . Если результаты устраивают вас позовите еще кого нибудь с кем не ездили, пусть проверят точно ли запах отсутствует. Может вы привыкли к этому запаху и частично он остался. Если запах отсутсвует 100 процентов то приступаем к обратной сборке. Очень очень аккуратно. После того как все собрали обратно, едем заправляем систему и наслаждаемся. Теперь на счет химии, если всетаки не хочется сливать и заливать фреон и вы доверяете химии (тоесть проверили её на чем нибудь, чтобы убедиться что она отличная, хорошо работае и устраняет запах) то снимаем вентелятор он держиться на трех винтах,дальше не разбираем так как до испарителя уже можно будет добраться. Запениваем испаритель по максимуму . Дальше по инструкции или по интуиции. Потом промываем чтобы удалить химию очищем везде куда можем добраться и ставим вентелятор на место. Если результат устраивает то наслаждаемся проделанной работой. Всем удачи.

Автор: MakakaV 18.5.2021, 11:24

X-Trail T31: на выходных выволок салонный фильтр, влил одну бутылочку хлоргексидина за 10 руб в распылитель от "Мистера мускула", дунул в щель фильтра, поставил заглушку на место, включил вентиляцию на полную, дунул в воздухозаборник, поставил новый фильтр. Всё, зловонию конец.

Автор: Rockman 26.8.2021, 14:15

У меня запах был в салоне сильный неприятный, раскошелился на ликвимолевский очиститель кондиционера антибактериальный. Применяется просто, но запах у него очень резкий, правда быстро выветривается. Эффект держится уже пару лет.

Автор: Крокодил Гена 10.5.2023, 10:26

В прошлом году, где-то в это же время проводил очистку испарителя вот такой химией:


Стоимость его тогда была около 780 рублей.
Сезон отъездил без посторонних запахов.
Однако, самое главное, что при наступлении тёплых дней в этом году, при работе кондиционера абсолютно никаких запахов.
Стоимость, конечно сейчас 1230 рублей. Однако, если учесть, что трубка в комплекте, ароматизирован мятой, да ещё и с таким долговременным эффектом, то выгода очевидна.
Ссылка на него https://www.valvoline-spb.ru/catalog/valvoline/himiya/airco-cleaner

Вот теперь даже не знаю, стоит ли применять ныне приобретённый недорогой G-Power GP517
Используемого прежде от Step хватало на один сезон. И к тому же, после него желателен дополнительный освежитель.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)