Цитата: (accept @ 7.2.2016, 10:54) Спасибо за информацию.Это номера на 2.4 или подшипники одного типа на СРВ 3?Если есть номера достойных заменителей оригинала - буду очень благодарен.

Это номера на 2,0.
С достойными заменителями оригинала в плане ступичного подшипника я бы рисковать не стал. Везде ставлю оригинал.

Товарищи, вот вам новая тема!
Отъездил я на дисках циммерманах перфорации 2 года - около 40000 км. Не впечатлился. Пылят. Скрипят. Пердят. Замена колодок не помогала.
Сервисмен мой знакомый, по Митцу специалист (я раньше на Лансере ездил), посоветовал следующую комбинацию на перед:
Диск NK (202653) - Япония, 4500 р за пару
Колодки LP (05P1456) - Италия, 2650 за комплект
Мы, грит, на Митсу такое сочетание многим ставим - все довольны!
Я попробовал и... очень порадовался! Скрипы ушли. Про пыль мне сложно сказать, погода не позволяет оценить. Тормозят очень достойно

Товарищи, наткнулся я случайно вот на какую хрень.
Производитель периодически меняет парт-намберы расходников. Самое интересное, что старые номера оригинальных запчастей при этом всё еще доступны, при этом оставаясь OEM, но по цене вкуснее новых.
Вот типичный пример.
Заказываю подшипник ступицы.
Старый номер (вытащил из архива заказов) 44300-T0G-951 - цена на Экзисте 2439 р
Новый номер 44300-SWW-E01 (свежак по Жапанкатсу) - цена на Экзисте 3864 р ЭТО БОЛЬНО!!!

Заказываю маслянный фильтр.
Старый на Автодоке 15400-PLC-004 - 378
Japancats+Автодок 15400-RTA-003 - 442 р.

Будьте бдительны. Используйте старые каталожники при заказе запчастей, вытаскивая их из предыдущих заказов, а не из Жапанкатса. Они 100% окажутся дешевле.

Цитата: (Mihey @ 4.10.2015, 11:29) Кстати, почему перешел с масла 5в-30(5в-40) на 0в-20?

Пока еще не перешёл. В мотрое всё ещё Mobil 1 x1 5w-30
Канистра Xenum Nippon Energy 0w-20 лежит в багажнике и ждет нового хозяина. Хотя может и не дождаться.
Я езжу на авто. На Мобиле уже 8000. Может, в конце недели махну.

Почему 0w-20?
Отвечаю.
Долго и мучительно сидел на ОйлКлабе.
Вопрос про Хонду и 0w-20 обсосан и раскрыт там вполне прилично. Если вкратце, то:
1. Минимальные зазоры в высокотехнологичных двигателях Хонда допускают применение низковязкого масла без потери ресурса и каких либо опасений клина.
2. Бесспорное снижение расхода топлива по сравнению с 5w-30.

В дальнейшем прошу здесь эту тему не обсуждать. Для этого есть отдельный топик. А я свой выбор всё равно уже сделал.

Цитата: (OdinASB @ 6.8.2015, 16:19) Дайте ссылочку на муфту на али плиз. На всякий случай поменяйте релюшку... может быть дело в ней.

Муфта на АлиЭкспрессе, пожалуйста. High quality automotive air conditioning compressor magnetic clutch
Дорожает с каждым днем.
Не хочу геморроиться, использую сервисные руки. Буду менять всё сразу и убью все будущие проблемы разом.

Заказал. Оплатил. Заберу самовывозом.
2320 р. получилось.
Саше большой респект за организацию.

Теме АП! Народ!!! Активнее!

Подведу промежуточный итог:
На данный момент пробег 126 000 км, Хонда 2008 года выпкуска, 2 л. Автомат.
30 000 км - замена родных дисков и колодок на родные диски и колодки по кругу.
75 000 км - замена родных дисков на R1Concepts Premium Line с перфорацией и насечками по кругу. Колодки по технической причине оставлены старые - родные бош.
78 000 км - замена передних родных колодок на Remsa, американские диски "ушатаны" родными колодками серьезно. Задние диски R1 + штатные колодки Бош, без нареканий.
105 000 км - замена передних колодок и дисков с R1 + Remsa на Otto Zimmermann (перфорация) + ATE, зад - замена родных колодок на ATE, диск прежний - R1.
В текущем моменте (126 000 км) за 20 000 км стерлись передние колодки АТЕ. Передние диски OZ примерно на половине ресурса. Задняя связка диски R1 + колодки ATE без нареканий.
Заказываю колодки БРЕМБО P 28 045. Попробуем, что за зверь.

Цитата: (174 rus @ 21.2.2014, 12:48) Чуть не забыл Други,подскажите пожалуста на сколько съемник (чашку) взять для снятия масленного фильтра ???

Бери универсальный инструмент, например такой.
Такая штука применима к любому авто.

Цитата: (174 rus @ 21.2.2014, 12:21) Что то подумываю на лето все таки 5 w 30 залить,но с прошлой замены в бутылке осталось пол литра 0w20 . как думаете,можни ли в 0.5 (0w20) литра добавить в 4 литра ( 5 w 30 ) ????????? ну или наооборот

Ничего видимого не произойдет, если бренд один и присадки одни. Основа просто смешается и всё. Я мешал Ксенумы 7,5w40 и 5w30 - нормуль.

Есть такие продавцы на алиэкспресс. Ищи.
Лампочки салона, заднего хода, ПТФ и головного освещения я оттуда притащил. Там же есть и пороги/спойлеры и прочая лабуда, типа подсвечивающегося бренда Хонда.

А вот кстати и штатный NGK IZFR6K-11S
[attachment=17929:NGK_Иридий_штатные.jpg]
Из него следует, что свеча иридьево-платиновая. Следовательно, аналог Denso, если я хочу на нем проехать также 120 000 км, должен быть иридьево-платиновый - а именно Denso VK20.
Внимание!!!
Не путайте каталожные номера!
NGK IZFR6K-11S - это 5266
NGK IZFR6K-11 - это 6994
Разница в наличии шайбы из нержи при маркировке S

Сравнив цены NGK 5266 (484 руб - Автодок) и Denso VK20G (642 руб - Автодок), пришел к выводу, что при прочих равных переплачивать нет смысла.
Остановлюсь на родных NGK

У самого пробег 105000 км. Свечи даже не открывал и несмотрел ни разу. Зимой проблем с заводом машины не было за 5 сезонов. Отсюда железное правило "не мешаю машине ездить". Скоро 120 000 и плановая замена свечей. Получится такой пробег у меня где-то после наступающей зимы. Озадачился темой выбора свечей.
Узнал по жапанкатсу, что родные свечки у нас NGK IZFR6K-11S.
С ними всё понятно. Они у меня, надеюсь, отходят заявленный срок в 120 000 км. То есть смело можно ставить такие же NGK.
Но это неинтересно и дорого. Родные свечи 9807B-561BW (тот же NGK) на экзисте 643 р. (уровень цен VIP), на Автодоке 620 р(уровень цен ОПТ-3) за одну штуку.
Посему озадачился поиском альтернативы.
Родной экзист выдал альтернативы Denso, Bosch, Beru. Автодок выдал то же, только без Beru.
Bosch я сразу отмел. Сегодня Бош - это всемирная помойка по переупаковке. Вчера одному положили под брендом бош нормальную вещь. А сегодня там же под этой каталожкой окажется китайское г...но, сулящее проблемы с двигателем и проводкой.
Beru я беру и выкидываю. Не знаю, что это. Да еще и дороже оригинала.

Позвольте мне немного суммировать по Denso ситуацию.
Ссылки в начале форума не всегда срабатывают. Сайт Денсо меняется. Дабы форумчанам было проще ориентироваться, я подготовил скриншоты с русского сайта Denso.
Какие Денсо бывают на наши машины (на 2,0 и 2,4 они одинаковые)
[attachment=17928:Свечи_Денсо_все.jpg]


Свечи Денсо НЕиридий то бишь НИКЕЛЬ везде.
[attachment=17924:Denso_неиридий.png]


Свечи Денсо Иридий штатные (по мануалу) - Extended Iridium Материал заземления - платина
[attachment=17925:Denso_Ир..._штатный.jpg]


Свечи Денсо алтернатива IK20L - Iridium Power Материал заземления - загадочный TAPERCUT. Знающих людей прошу расцифровать, что это?
[attachment=17926:Denso_Ир...ва_IK20L.jpg]


Свечи Денсо альтернатива VK20 - Iridium Tough Материал заземления - платина.
[attachment=17927:Denso_Ир...ва_VK20G.jpg]

У ВСЕХ указанных свечей материал электрода из НИКЕЛЯ, Иридий - это скорее напыление получается. Не пойму разницы между тремя иридиевыми вариантами.
Разъясните, кто понимает?

Цены снизились.
Теперь в 10 рублей можно уложиться с доставкой по почте.
Почта вроде тож оклималась. Сейчас лучше всего заказывать.
Мне тормозные диски в августе из штатов за две недели обычной почтой привезли.

Цитата: (leriom @ 1.8.2013, 11:03) Что скажите о колодках REMSA? Хочу на передок поставить.

Отличные колодки. Мягкие. Езжу на них уже два года.

А я не так давно воткнул w5w везде, где можно.
Вот так получилось.

Вот наткнулся на такую ссылочку. Файл весит полгига.
Руководство по обслуживанию и ремонту Honda CR-V 2007-2011 на английском.
Если перестанет качаться, пишите. Вышлю.

Вот фотоотчет о дисках и колодках.
Диск правый r1concepts 7500 км пробега со штатными бошами.

Диск левый r1concepts 7500 км пробега со штатными бошами.

На фото видно немного подъеденый диск. Боши - очень жесткие колодки. ФТОПКУ!!!

Партнамбер и внешний вид упаковки Remsa

Внешний вид самой колодки Remsa

Первые 500 км был неприятный гул при еле-еле торможении (когда, например, в жесткой пробке стоишь). Даж менять хотел. Но... потом всё притерлось и стало простошоколадно! Все некомфорные скрежеты пропали.

В связи с тем, что скоро стану временно безработным, хочу нашим дорогим форумчанам предложить свои услуги.

Привезу ЛЮБОЙ товар из приСоединеных Штатов Америки.
Любой товар по вашему желанию:
Электронные аукционы (Ebay, Amazon...).
Компании-производители на территории США. Причем, не важно, отправляют они в Россию или нет.
Розничные магазины (BestBuy, Wal-Mart, Kmart, Apple Store и другие, не обязательно сетевые, магазины)
При необходимости можно обеспечить личное присутствие представителя клиента у поставщика.
Индивидуальный подход в каждом отдельном случае. Проработка логистического решения.
Могу помочь просто разместить и оплатить заказы на аукционах тем, у кого это вызывает сложности.
В общем, если что нужно, обращайтесь.

Немного страшилок про родной Honda HFE-20.

Это то самое масло, слитое с моего двигателя после 7600 км пробега. Каплю этого масла капнули на запястье, поввернутое вверх, и через секунду оно уже стекло по окружности руки, оставив характерный след (на фото). Я фшоке
Это не масло, это ВОДИЧКА.
Вот что нас заставляют лить, прикрываясь гарантией.
На моем двигателе обнаружена "сопля" возле крепления некоего датчика (может быть, датчик давления масла, не знаю пока). Сопля возникла из-за избыточного давления и низких смазывающих свойств.
Пока решил вопрос радикально, залил вот это:

Через 3000 замою старую "соплю" и посмотрю, как оно будет.
По ощущениям работа двигателя сразу стала ровнее. Ушли подозрительные колебания на холостом ходу.
К ОД я больше не ездюк.

Цитата: (Тсунама @ 7.10.2011, 10:46) Кто нибудь может однозначно ответить, что лучше на зиму, шипы или липучка?

По Москве - липучка. Лед здесь зимой только во дворах можно встретить. В основном на улицах у нас смесь имени Лужкова (из грязи и дерьма) , а шипы в этой адской жиже бесполезны. Ну а если вам-таки удастся в дороге найти лед, то даже шипы не спасут от столконовения, если скорость Ваша выше 20 км/ч.
Как по Гомелю - не знаю, не был.

Оживлю немного темку.
Итак, поставил себе диски R1Concepts. Встали идеально!
Перед



Зад


А вот колодки не подошли. Ни передние, ни задние. Оставил штатные Боши до окончательной кончины.


Из-за катастрофической нехватки времени некода с ними бадаться.
По результатам отпишу.

Впечатления! Уж точно не хуже штатных. Не перегреваются. Не скрипят, не пищат. Отлично! Я доволен

Будьте внимательны при заказе. Диски можно брать смело!

Отозвавшийся про эти диски мой знакомый любит тюнинг и эксперементы с авто. Думаю, стиль его езды вам будет понятен... близкий к экстремальному. На этих дисках он отъездил 100 000. Говорит, что даже остался задел. Просто потом он себе ЕВС поставил.
Об этих дисках отзывался очень позитивно.

Ева, я думаю, всё-таки моя машина найдет себе нового владельца, прежде чем закончатся эти диски.
Моя цель - снять проблему траты хотябы на диски.

Кстати, у этих ребят можно заказать отдельно диски, и даже отдельно на перед и на зад.
Так что, если хотите побюджетнее вариант, берите диски на перед, колодки на экзисте Акебоно какие-нть жесткие и будет Вам щастье. Уложитесь в 10 000 рублей.

Цитата: (Ева @ 11.8.2011, 16:45) Давай, очень полезная информация.

Даю.
НЕРЕКЛАМА, но отзыв о тех лабораториях, куда стоит и куда не стоит ходить.
Инвитро - дружно забыли. Не ведитесь на удобное расположение. Непонятно на каком оборудовании и не понятно какими руками ваши анализы будут исследовать. Много анализов они сдают третьим лабораториям.
Гемотест - организация очень мутная, но жалоб на них не поступало, поэтому всё же да, чем нет.
Лаборатория 21 век (он же Ситилаб по всей России) - да!
КДЛ Тест - да!
Из маленьких (несетвых) могу порекомендовать:
Научный центр лабораторной диагностики - ООООЧ качественно! (СВАО)
Диаполюс - тоже здорово! (Жулебино)
Гемоскан - хорошо! (Новокузнецкая)
СМ-Клиника - нет (Войковская).
Пента-Клиник (их 2 в центре) - нет (ЦАО).
Ну и от себя расскажу про сложные случаи - это Центр биотической медицины на Курской (там очень тонкий анализ можно провести). С ними я не работал, но знавал директоров. Профессионалы.
Ну и конечно крупные лаборатории при государственных клиниках:
КДК №1
ИнститутЫ эпидемиологии (их 3 штуки)
МОНИКИ
МОНИИАГ
Перинатальный центр
ГВКГ им. Бурденко (111 центр)
По уму, если есть прописка московская с полисом медицинским, то лучше в москве в любой поликлинике сдавать анализы за счет того самого полиса, так как поликлиника сдет анализы либо в муниципальные диагностические центры, либо в те же самые частные лаборатории на аутсурсинг. Так что, если уже какие-то частные случаи, то в вышеупомянутые учреждения.

Для тех, кто НЕ меняет резинки на щетках, а покупает дворники в сборе.

Привезли мне вчера комплекты новых щеток.

Перед Bosch AeroTwin:
AR26U - водительский
AR17U - пассажирский

Зад штатая щетка производства Trico ExactFit:
EX351

Надеюсь, эти партнамбера помогут форумчанам правильно сделать заказ.