 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
 Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. » История благодарностей участнику |
История благодарностей участнику shulz_79. Поблагодарили: 6 раз(а)
| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 13.7.2015, 8:35 |
Легкий оффроуд дорога на дачу) |
Вот так периодически приходится пробираться. Хорошо видно когда задние колеса подрубаются |
Гамлет, ГЕОГРАФ, | ||
| 9.7.2015, 10:11 |
Замена вентилятора кондиционера небольшой фотоотчет |
Всем привет! Столкнулся тут с проблемой. В прошлые выходные кондиционер перестал на минимуме выдавать сильно ледяной воздух даже в режиме рецируляции. Была проведена диагностика - при работающем двигателе, прочистили воздухом радиатор кондиционера, посмотрели трубки кондиционера - получилось, что в системе мало фреона, что было странно, т.к. год назад заправлял кондиционер. Заправили, при заправке слилось 300 мл, вошло 500, как положено. Значит 200 выдавило аварийно из системы. Стали искать причину - реле кондиционера менял также год назад, далее шел вентилятор кондиционера, на который подали напряжение напрямую - через раз он оживал. Вердикт - замена мотора вентилятора кондиционера. Сделал небольшой фотоотчет по замене Для снятия потребуется - шлицевая отвертка головка на 10, удлинитель, накидной ключ на 10 Отвертка под крест Далее, открываем капот, поддеваем шлицевой отверткой аккуратно пистоны пластиковой накладки над "телевизором" и снимаем ее. Видим такую картину  Необходимо демонтировать поперечину, на которой крепится штанга удержания капота + все верхние уголки крепления радиаторов. Красными стрелками помечены болты, которые крепят поперечную балку. Как только ее отвинтили и сняли все уголки, радиаторы получают свободу перемещения. От основного радиатора отвинчиваем 2 болта (зеленые стрелки) крепления вентилятора к радиатору и, отжав радиаторы на себя, а предварительно освобожденную балку от себя вынимаем вверх рамку вместе с вентилятором. Также нам потребуется снять фишку с питания вентилятора.   Внизу вентилятор болтами не закреплен, он вставляется в гнезда двумя ножками. Далее дело техники - освободить мотор вентилятора от рамки - для этого потребуется отвинтить 7 болтиков под крест. Единственное, эти болтики сильно прикипают к рамке, а их насечка довольно легко сминается при попытки их стронуть, так что будьте готовы их срезать/высверлить и установить любые другие потом под M4 длинной 15-20 мм. Собственно, все - меняем моторчик и собираем все в обратном порядке. Включаем, наслаждаемся прохладой. P.S. Вентилятор кондиционера находится слева, если смотреть на авто спереди С уважением, Павел |
bitch, chipoza, Optimusbrain, pechatnik, | ||
|
|
|