Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28.3.2018, 8:56 |
2DIN android ПК в HONDA CR-V RD-I обсуждаем замену ГУ на ПК |
Аналогично, как у тебя - при появлении +12В на определенном проводе включается изображение с камеры. Я взял сигнал с панели приборов с лампы заднего хода-по дорожкам платы легко найти нужный провод в жгуте. Сама камера тоже запитана от фонаря заднего хода. |
Alex-GM, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2017, 20:19 |
В поисках выхода на подогрев сидений. |
Я делал, ставил Емелю УК2. Подключал в резервную клемму АСС блока предохранителей (пометил красным овалом), через отдельный предохранитель. Конкретно в какую не помню - одна постоянные +12В, другая АСС, третья - зажигание. Думаю вызвонить нужную не проблема. |
RER, unwener, | |||||||||||||||||||||||
16.11.2017, 18:28 |
Аккумуляторная батарея Какой емкости можно устанавливать аккумулятор |
Алекса для зарядки аккумулятора не так важен пробег, как время непрерывной зарядки. Можно 40км ехать (и иногда стоять), ни разу не заглушив двигатель, а можно ездить короткими перебежками по 200-300м, постоянно заводить-глушить двигатель. В первом случае АКБ восстановит потерянную при запуске ёмкость, во втором только разрядится.Вообще городской режим для аккумулятора (да и для всего автомобиля в целом) наихудший (частые запуски холодного двигателя и короткие пробеги). Совет - зимой, если остановка на 3-5минут лучше пусть двигатель это время поработает - и АКБ зарядится и салон прогреется. По поводу увеличенной ёмкости - переживать не надо, просто бОльший АКБ будет дольше терять ёмкость, но и дольше заряжаться. Достаточно перед зимой АКБ обслужить и зарядить. На электрооборудовании автомобиля это почти не сказывается. Единственный нюанс - не крутите стартер очень долго, даже в -30 он довольно быстро нагревается и может сгореть. 30 сек. -максимум, после чего пусть остынет 3-5 минут. |
Dmitriy1970, Алекса, | |||||||||||||||||||||||
14.10.2017, 16:03 |
Вопрос-ответ(дабы не плодить темы по мелочам) |
Belmondo Датчиков багажника два - на стекло и на калитку. Оба находятся в калитке на замках- нужно снять обшивку и добраться до замков. |
Belmondo, | |||||||||||||||||||||||
15.9.2017, 6:44 |
Гбц Нужен совет |
Различий ГБЦ нет. Отличаются поршни с кольцами, впускной коллектор, корпус масляного насоса (на нем установлен датчик), шкив коленвала, трамблёр. Ну и видимо ЭБУ другой. АКПП тоже совсем другая. |
Мегавольт, | |||||||||||||||||||||||
5.8.2017, 18:32 |
Трамблер Нужен номер |
До 1998.в № 30100P3FA02, После 1998 г.в. № 30100P6TT01. Отличаются количеством контактов в разъёме. |
RER, Мегавольт, | |||||||||||||||||||||||
4.8.2017, 9:01 |
Поршневые кольца на B20B и B20Z1 Разница колец |
Отличия поршней 128 и 147лс - у 128 сильных поршней круговая проточка торца поршня глубже, у 147 сильных - едва заметная. Отличие по памяти не заметишь, но если в руках держишь оба варианта - в глаза бросается. Я сам на это чуть не попался - кода капиталил двигатель поехал на рзборку за шатуном (были только собранные с поршнями, пришлось перерыть штук 8, чтобы найти свой поршень, и не перепрессовывать его), хорошо, что взял с собой поршень для сравнения. Еще на поршнях есть маркировка, на 147 силных - PHK на 128 сильных - P3F. Верхнее компрессионное кольцо у 147 сильного мотора с наружной проточкой снизу, у 128 сильных колец проточки нет но они взаимозаменяемы.. |
RER, | |||||||||||||||||||||||
7.5.2017, 20:47 |
камера заднего хода куда крепить |
freeman Жгут идёт под правой обшивкой багажника. Я ставил камеру на ручку заднего люка (за которую тянем, чтобы открыть эту нижнюю дверку). Запаску видно не очень, но срез бампера и фаркоп - во всей красе. ЗДЕСЬ подробное описание с фотками. На доп. стоп в салоне пробовал крепить - бампера не видно совсем, только запаска и она загораживает процентов 70 нужной картинки. Это у второго поколения запаска прижата к двери вплотную, а у нас она торчит далековато. Вариант годный для кузова без запаски на двери багажника. |
freeman, | |||||||||||||||||||||||
7.12.2016, 11:23 |
CB-радиостанция Делимся опытом |
Вот фото моего кронштейна. |
RER, Silvestr, Петрович, | |||||||||||||||||||||||
15.11.2016, 7:33 |
Менять движок, восстанавливать или замена частями? Умирает коленвал, что делать? |
Креатив В вашей ситуации надо рассматривать разные варианты, оценивать стоимость и результат работы. На вашем месте я бы восстанавливал свой двигатель. Хотя, нет, без "БЫ", летом я капиталил свой мотор - клин 3-го шатуна привел в негодность коленвал и один шатун. По ценам - коленвал 500р и шатун с поршнем 500р решил вопрос в сторону самостоятельной капиталки (гараж, приспособы и талантливые руки уже имелись). На разборках в Красноярске все по нашим моторам есть в огромном количестве. Я находил бу запчасти на авито и ау.ру с рук, пивозил в гараж и на индикаторе проверял. Коленвал микрометром промерил все шейки перед покупкой. Машина с 25.08.2016 прошла 4000км - всё ок. На ремонт двигателя ушло 20000р на запчасти и химию + месяц работы (так долго т.к. 3 недели потерял на доставку коренных вкладышей, которые в итоге пришли ремонтного размера 0,5мм, а нужны были стандарт) зато за это время отмыл двигатель как у кота бубенчики. Если дигатель масло не ест, и реально такая компрессия, то я бы заменил коленвал со шкивом, вкладыши (шатунные и коренные, упорным ничего не делается, но состояние их глянул), отмыл маслосъемные кольца, заменил комплект прокладок, и в путь. Если сэкономить на прокладках (я брал только оригинал или NOK - что одно и тоже, смотрел что выходит дешевле и заменил их все), то по запчастям можно и в 7-10 тыр уложиться. Новые запчасти покупал в основном тут, но эти ребята находятся в моем городе, я затариваюсь у них постоянно, поэтому мне еще и скидки иногда делали. Цены на их сайте ниже экзиста раза в 1,2-1,5. За работу у нас берут 12-20тыр. (я делал все сам, только шлифовал ГБЦ и хон сделал у спецов - 1800р за все). ГБЦ шлифовал на 0,5мм - полет нормальный, детонации нет. Контрактник я находил за 10-25тыр. без установки. Имей в виду, что В20Х двигатели 128(130)лс и 147(150)лс отличаются не только трамблером и датчиком оборотов на звездочке коленвала, у них поршня разные, у128 сильного пошня проточка глубже, от этого разная степень сжатия, и соответственно мощность. Верхние компрессионные кольца тоже отличаются канавкой, но это не критично, их можно смело менять 128/147сил между собой, установочные размеры тика-в-тику. Т.Е. 128 сильный мотор сделать 147 сильным надо менять поршня, все остальное в ЦПГ и головке у них одинаковое. Контрактник брать не бойся, главное, чтобы он был 100% из Японии - там они на свалках погребены, и можно найти старый двигатель в идеальном состоянии, а движок собранный на Японском конвейере с пробегом 40-60 тык однозначно лучше чем откапиталенный дядей Васей в РФ. Ну и есть нюанс по замене номера агрегата в ПТС. |
Dmitriy1970, Петрович, | |||||||||||||||||||||||
3.11.2016, 15:29 |
Высота ГБЦ |
0,6 - это высота обжатой прокладкиГБЦ. Максимум, что может случиться - на 92-м бензине детонировать будет, тогда перейдешь на 95 бенз, или головку поменяешь. ИМХО - это не повод для беспокойства. |
Honda96, | |||||||||||||||||||||||
3.11.2016, 15:25 |
Заводится и сразу глохнет |
Dmitriy1970, | ||||||||||||||||||||||||
3.11.2016, 15:06 |
МАСЛОСЪЁМНЫЕ КОЛПАЧКИ Купил рем комплект верхней части B20z1 |
Deman33 Резинки серые. |
Deman33, | |||||||||||||||||||||||
31.10.2016, 5:26 |
Двоит Двигатель Двоит, троит не едет |
yzavodskiy@bk.ru Очень похоже на мою проблему года эдак 3-4 назад. Я ремонтировал сопливящую помпу, предварительно, как "умная Маша", помыл двигатель. После сборки началось: на ХХ периодически мелкая вибрация, при плавном троганье машина не катилась, а рывками трогалась, на трассе чек с ошибкой пропуск зажигания в 3 цилиндре выпадал. Что делал - диагностика на стенде показала ошибку (всё ту же - пропуск зажигания), осмотр свечей - пробиты по внешнему изолятору-заменены на новые. Я подумал, что пробой свечей потянул за собой и коммутатор с катушкой - пробная замена трамблера проблему тоже не решила. Заменил ВВ провода. Все помогало частично, стало чуть лучше, но не нормально. Я уже руки опустил, начал думать о продаже машины, последняя ниточка - полез проверять метки ГРМ, оказалось на зуб коленвал провернут был (как так получилось - ума не приложу, точно помню что трижды проверял с проворотом коленвала на несколько оборотов), в какую сторону - уже не помню. Выставил по меткам, и машинка отплатила безупречной работой. Так, что ваше предположение - немедленно к проверке! Ну и ув. freeman дело говорит - катушку хотя бы осмотреть надо на предмет пробоя. Кстати пробой катушки на корпус можно вылечить лаком, хотя бы для ногтей. |
yzavodskiy@bk.ru, | |||||||||||||||||||||||
12.9.2016, 18:35 |
МАСЛОСЪЁМНЫЕ КОЛПАЧКИ Купил рем комплект верхней части B20z1 |
После проворота шатунного вкладыша капиталил я свой движок. В процессе работы перелопатил кучу информации как по ремкомплектам, так и по отдельным запчастям. Заказывал такой же набор как и ТС. Мне пришел набор не оригинальный, по комплектности не совпадает с каталогом (присутствовали прокладки блока цилиндров, поддона и сальники коленвала, чего быть не должно), качество даже через полиэтилен видно, что не ахти, МС колпачки все одинаковые, без опознавательных знаков... Сдал я этот набор. Теперь конкретно по МС колпачкам... Я пришел к выводу, что в оригинальном пакетике будет лежать ни что иное, как NOK BV3159F0 и BV3159E0. Их и заказал по цене 76р за штуку (сравните с ценой на оригинал, переплата только за хондовский пакетик с наклейкой). Так же отличаются цветом пружинок, на верхушке надписи IN и EXP присутствуют - не ошибёшься. Подошли идеально, пробег 1000км - полёт нормальный. |
Hondax, Петрович, | |||||||||||||||||||||||
4.2.2016, 16:50 |
Кушает масло |
07dzkm050 Еще прокладки свечных колодцев забыл. |
07dzkm050, | |||||||||||||||||||||||
2.2.2016, 16:55 |
Как выбрать машину? Советы при выборе подержанного автомобиля |
Koluchiy найти в хорошем состоянии машину 16-ти лет сложно, но можно. Нужно терпение и усидчивость. Присмотритесь к авто из регионов, т.к. все, что к нам попадает из МО - в удручающем состоянии кузова и метизов. То же скажу и про машины из Беларуси. Когда я выбирал себе машину - было много хороших вариантов в Тюмени, это связано с местным менталитетом - там практичеки не развит сервис "у дяди Вани в гараже", машины обслуживаются у официалов. Цены у нас (в Красноярском крае) 300-400тыр, и зависят не от состояния машины, а от жадности продавца. Если не смущает ПР - закажите из приморья - Японцы для себя машины делают качественнее, чем в Европу, и ЛКП у них надежнее, гнилых машин там мало (бывает и утопленник попадется...), по комплектации Японцы интереснее Европейцев. |
Dmitriy1970, | |||||||||||||||||||||||
2.2.2016, 16:42 |
помогите! по электрике |
Николай Громов поскольку дефект был "плавающий", то вероятнее всего был плохой контакт в какой-то из клемм. Либо обжатие контактом провода ослабло, либо просто окислился провод или клемма. Пошевелив-подёргав провода вы восстановили контакт. Тут либо ждать, когда все опять возобновится, и вычислять дефект методом последовательного исключения, либо ревизировать все контакты сразу. Решать вам. Для облегчения вашей работы подскажу - существуют аэрозольные препараты для обслуживания электрических контактов, только надо их искать не в автозапчастях, а у фирм, специализирующихся на обслуживании точной и нежной электроники. |
Николай Громов, | |||||||||||||||||||||||
24.1.2016, 11:15 |
2DIN android ПК в HONDA CR-V RD-I обсуждаем замену ГУ на ПК |
Вот и прошло 1,5 года после установки моего китайского ГУ. Делюсь впечатлениями, сначала негативными: 1. Раздражает то, что экран утоплен в глубь рамки - чтобы вызвать меню нужно "потянуть" экран за самый верх, а туда пальцем не всегда подлезешь (особенно на ходу) - палец упирается в рамку, в итоге скорее частоту на радио собьешь, нежели в меню залезешь. Совет: Покупайте сенсорные магнитолы с экраном как у планшетов, и будет вам счастье. 2. На морозе сбрасываются некоторые настройки (не сохраняется последняя запущенная программа, в радио запускается частота 87,5 МГц, а не одна из сохраненных). Это происходит только когда магнитола замерзнет сильнее, чем -10`С, если теплее, то все норм. При этом время, сохраненные станции, эквалайзер не сбиваются вообще. После охлаждения Torque не может связаться с ELM, если магнитола поработает минут 5 и её выключить-включить, то связь восстанавливается. 3. Несколько раз глючила камера ЗХ - при включении ЗХ не влючалась. При повотроном включении ЗХ включалась нормально. Системы в этом глюке не нашел. 4. Плохой звук, по сравнению со старым алпайном, эквалайзер немного улучшил положение, но всё равно "не то". Сейчас привык, как алпик звучал уже и не вспомню. Внешними усилителями баловаться не пробовал, может они и поправили звук. Положительное: 1. Визуальное представление параметров ЭБУ - а-аба-а-алденная вещь!!! Показания расхода дисциплинируют, а скорость по GPS - точнее, чем на спидометре. На спидометр теперь почти не ориентируюсь (завышает ~на 5км/ч). 2. Функция MUTE конопкой громкости - удобно! На старом алпайне такой опции не было - раздражало каждый раз тыкать кнопку уменьшения громкости. 3. Камера ЗХ - мега вещь при нашей неправильной форме задницы. Никакой парктроник не нужен! В остальном я к ней просто привык, менять желания нет. |
Петрович, | |||||||||||||||||||||||
20.1.2016, 8:33 |
Вопрос-ответ(дабы не плодить темы по мелочам) |
Magnate88 Две прокладки кольцевых. Проверь, может шпилька на фланце лопнула. Сами по себе эти фланцы травить не будут. |
Magnate88, | |||||||||||||||||||||||
9.1.2016, 8:30 |
Понравился CR-V 1998 Хочу купить на днях CR-V 1998, подскажите пож. по машине |
Techlan Может вам до Красноярска доехать? http://www.24auto.ru/board/cars/honda/cr-v...engine_power_e= |
Techlan, | |||||||||||||||||||||||
31.12.2015, 20:15 |
Вопрос-ответ(дабы не плодить темы по мелочам) |
Для адекватной работы автозапуска контроль запуска должен быть от таходатчика, в крайнем случае - от лампы зарядки. А контроль по напряжению бортсети, и тем более от датчика давления масла делают делитанты или лентяи (ибо для контроля по напряжению даже провод никакой подключать никуда не надо!). По напряжению контроль не у всех сингализаций адекватно реализован, из-за чего возникают выше перечисленные казусы. От датчика давления масла - вообще глупость, ибо он забивается отработанными опилками, и в мороз часто "залипает" в сработанном полжении из-за загустевшего масла, соответственно сига считает, что двигатель заведен. Товарищи, внимательно читайте рекомендации производителя по установке охранных комплексов - там все есть. Ну и С НОВЫМ 2016 ГОДОМ ВАС!!! Желаю всем счастья, здоровья и лада в семье!!! |
dyahan.00, | |||||||||||||||||||||||
30.12.2015, 9:02 |
Датчик открытия боковых дверей Не показывает датчик открытия боковых дверей |
RER Schiko не вводите общественность в заблуждение, в некоторых комплектациях есть индикатор незакрытых дверей, находится слева от индикатора багажника (полюбопытствуйте - в мануалах он обозначен). Я себе его сделал - вклеил иконку, вставил светодиод, разъём припаял. Правда он штатно реализован коряво - работает только при включенном зажигании, но меня устраивает. Очень полезная фича, когда сзади дети и теща ездят - они периодически не дозакрывают двери. Подумываю над реализацией индикации открытия каждой двери. Kayum а при включении салонного плафона в режим "DOOR" - свет загорается при открытии дверей? Если да - меняй лампу в панели приборов, если нет - ревизируй концевики дверей, прозванивай проводку. |
RER, Schiko, | |||||||||||||||||||||||
22.12.2015, 7:14 |
помогите! по электрике |
dyahan.00 Без разницы какой компрессор, если он гробит электрику при включении в прикуриватель, то его только от аккумулятора питать, естественно через предохранитель. В любой машине прикуриватель расчитан на 10А, и стоит соответствующий предохранитель. В самом прикуривателе есть плавкая вставка на 15А, может и она перегореть раньше предохранителя - защита от т.н. ситуации "прибор сгорел, защитив предохранитель " Не забываем, что пусковой ток в разы больше, чем МАХ ток, указанный китайским заводом, а на морозе он еще возрастает из-за густой смазки. |
dyahan.00, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2015, 15:10 |
Всё о лампочках |
dyahan.00 12Вт для такой малюхи - маловероятно, скорее 1,2Вт. Включи ее и глянь как светит. Я в пепельницу поставил такой диод - под штатный паторон, стоит рублей 10-15. Для оценки размера положил обычный 5 мм красный светодиод. |
dyahan.00, | |||||||||||||||||||||||
|