[Aleksey(T34)]

Всем привет. Вот и меня постигла проблема с увеличенным расходом топлива. И так что имеем Crv 2007 года 2.0 r20a2, на данный момент расход стал в городе 17-18 л, по трассе 11-13. Прошлой зимой со всеми прогревами было 14, лето 11.. Чистил все что только можно официалы на диагностике говорят параметры как у новой машины.....

помогите кто чем может)))) устал я ее кормить....

[F-13]

Цитата: (Aleksey(T34) @ 11.11.2013, 20:22) Всем привет. Вот и меня постигла проблема с увеличенным расходом топлива. И так что имеем Crv 2007 года 2.0 r20a2, на данный момент расход стал в городе 17-18 л, по трассе 11-13. Прошлой зимой со всеми прогревами было 14, лето 11.. Чистил все что только можно официалы на диагностике говорят параметры как у новой машины..... помогите кто чем может)))) устал я ее кормить....

Напиши номер своего Яндекс кошелька
PS У меня такой же зимний расход. Большую часть на холостых молотит прогревается

[Aleksey(T34)]

ок при случае напишу.))). так не должно быть... Прошлой зимой расход был гораздо меньше...

[F-13]

Обнули показания. Посмотри расход на поездку.
У меня наоборот показывало с начала холодов 19 (средний), на сегодня 8 с чем то). Радует глаз, конечно, только я мало в это верю

[tatarin]

Парни по моему есть ветка расход топлива,зачем создавать еще огромный расход,итд итп прилагательных море в этой области,я понимаю в кофейне эт же технический раздел,где потыкав пальчиком в поиске уже есть ответы на твой вопрос

[Aleksey(T34)]

В той ветке так и не разобрались с проблемой r20 двигателей....

[Hondamaniak]

для начала смени заправку ,
расход 17 - 18 за какой пробег ? какой вообще общий пробег ?? на всякий случай спрошу - фильтр ,свечи менял ?

[Aleksey(T34)]

пробег 80600 менялось все, включая фильтр в баке свечи и тд... заправку менял. Единственно что не так почему то не включается вентилятор, тоесть двигатель не набирает раб температуры. Сегодня заметил после долгой поездки трогаю верхний шланг радиатора он горячий а нижний холодный. Так должно быть??

[Захар]

Причины:
1. подсос воздуха, возможно где-то лопнул шланг, надо смотреть герметичность системы
2. лямбда - зонд
3. свечи менять
4. форсунки чистить
5. ДМРВ чистить/менять
6. Дроссель чистить

[Захар]

Цитата: (Aleksey(T34) @ 12.11.2013, 14:55) пробег 80600 менялось все, включая фильтр в баке свечи и тд... заправку менял. Единственно что не так почему то не включается вентилятор, тоесть двигатель не набирает раб температуры. Сегодня заметил после долгой поездки трогаю верхний шланг радиатора он горячий а нижний холодный. Так должно быть??

ну так ты сам ответил на свой вопрос
проблема с тем-рой двигателя. если раб тем-ра ниже нормы - термостат постоянно открыт и ОЖ гоняется по большому кругу, отсюда и расход бенза
термостат под замену

[Aleksey(T34)]

все чистилось, если бы лямбда то на дианостике проявила себя... В том и дело что по компьютору двиг больше 90 греться не хочет, порог срабатывания вентилятора 95. Получается из за 5 градусов такой расход???

[Захар]

Цитата: (Aleksey(T34) @ 12.11.2013, 15:02) все чистилось, если бы лямбда то на дианостике проявила себя... В том и дело что по компьютору двиг больше 90 греться не хочет, порог срабатывания вентилятора 95. Получается из за 5 градусов такой расход???

лямбда может на ХХ и отлично работать, а вот при движении давать неправильные данные, или работать в пределах нормы, но на одном из пределов верхнем или нижнем. и ошибки не будет.
представляешь сколько надо движку на ХХ молотить, чтобы вентилятор сработал? а если учесть, что термостат открывается в диапазоне 87-92 градуса, то вообще не дождесся)))
сколько реально показывала диагностика тем-ру движка?
на скорости тем-ра двигателя падает?

[Aleksey(T34)]

на скорости лябду проверяли с ней все ок. на ходу больше 90 не показывает температуру, ну и так примерно 87-90

[Hondamaniak]

Цитата: (Aleksey(T34) @ 12.11.2013, 17:14) на скорости лябду проверяли с ней все ок. на ходу больше 90 не показывает температуру, ну и так примерно 87-90

термостат заменить в принципе не дорого , но это никогда не убавит 4 л с расхода , имхо .... я думаю при таком раскладе это лямда - просто она выдает правильные показания в правильном диапазоне , но медленно , при таких показаниях бортовой комп не зажигает чек.


зы у меня сейчас 12,8 тоже на двушке , на гаспромнефти не заправляюсь

[RVK]

Цитата: (Aleksey(T34) @ 12.11.2013, 14:14) на скорости лябду проверяли с ней все ок. на ходу больше 90 не показывает температуру, ну и так примерно 87-90

Если вентиляторы вообще не включаются ,но двигатель не греется,то надо термостат смотреть. Вообще там вроде два датчика температуры,второй на радиаторе стоит.Как в итоге рассчитывается температура ХЗ,если мозги думают что двигатель холодный,то подача топлива может быть больше чем нужно.

[Aleksey(T34)]

Я тоже так думаю, термостат уже купил в понедельник буду менять.. отпишусь...

[Aleksey(T34)]

Наконец то поменял я термостат. Что получили старый термостат был почти заклинивший, машина стала греться намного быстрее в салоне жарко. Расход не изменился((
На днях заехал к официалам они все проверили и ничего не сказали... Уже не знаю что еще смотреть(((

[Hondamaniak]

так расход то какой сейчас ?

[Aleksey(T34)]

около 18 литров.... ничего не изменилось((

[Hondamaniak]

Цитата: (Aleksey(T34) @ 20.11.2013, 9:38) около 18 литров.... ничего не изменилось((

имхо ,меняй лямбу