 | Цитата: |  | | |  | (Крокодил Гена @ 6.4.2021, 3:37)  |  | | | | | | | Нормальная рабочая температура катализатора от 300 до 900 градусов. Для того. чтобы он не то что оплавился. а даже прогорел, нужно гораздо больше.
Ну а чтобы прожечь "дырку диаметром в сантиметров пять" (тем более в двух "таблетках") надо уже ацетиленовую горелку.
С теперешней эпидемией скупки, воровства и развода на удаление катализаторов, описанные действа вызывает большие сомнения.
Тем более ранее (пост #15) была озвучена ошибка P0141-неисправность цепи подогревателя датчика кислорода, которая никакого отношения к катализатору не имеет
Жаль. что нет фото, а обращение к "десятки в сотой степени", увы так и не показала прогоревший хондовский катализатор.
Несколько вопросов:
-демонтированные катализаторы отдали?
-сколь денег взяли за работу?
-на найденном сайте упоминается об услуге удаления катализатора? | |  | |  | |
Ну начну по порядку.
Я тоже думал почему так могло произойти прогорело сразу два ката. Перед моей поездкой в -40 машина двое суток стояла на прогреве я выставил температуру двигателя -18 и она сама запускалась. Я на работе восемь часов, машина на прогреве, я дома машина на прогреве. А какой у нас бензин ГАВНО что даже от спички не с первого раза загорается, то я не чему не удивляюсь. Думаю что не сгоревший до конца бензин каким то образом мог там собраться, совершить такую пакость.( это не мнение экспертов, это сугобо мое личное мнение) Других причин я не вижу.
По поводу 15 поста ошибка 0141. Я же писал что купил в Новосибе контрактный датчик. Он мне пришел я его поставил чек сразу потух, но спустя небольшое время опять загорелся только с другой ошибкой. Не помню дословно что то типа неправильная работа катализатора ну или что то типа того честно подзабыл. Свистулькой проверили выдал такую ошибку но уже не 0141. И только после это я решил сделать диагностику катализатора.
Следущее..... я пишу с телефона поэтому не знаю если у меня получится сюда загрузить фото,то я скину где я держу каталик после снятия.
Что касается катализаторов. Катализаторы конечно они забрали себе. Т.к на этом и построена их работа. Они вырезают старый или прогоревший катализатор ставят заводские пламягасители, а каты в котором они есть состоянии оставляют себе. Но они говорят сразу, если кат боле менее в хорошем состоянии то они доплачивают в порядке 10000р. В моем случае этого не произошло, т.к там кроме кусков и пыли взять было больше нечего. Поэтому денег они не берут. Бизнес и не чего личного
А что касаемо сайта, то да они предлагают услугу диагностики и удаления катализатора. Я кстати когда приехал они мне сделали диагностику катализатора, и сказали в чем дело. Я мог развернуться и уехать, потому что диагностика бесплатно. И мне ни кто не навязывал типо давай заменим т.к это наш хлеб и т.д и т.п. Это было мое решение и только. Ну вроде ответил на все вопросы. Задавайте еще буду отвечать. Щас попробую загрузить фото.
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. » История благодарностей участнику
