[ГАЙКА]

Вот интересный и удобный рейтинг всех внедорожников! Выбираем, не стесняемся!!!


ссылка

[juri]

Задача стоит купить авто объем мотора 2-3литра, мощность 150-200 лошадей с автоматом… 5 мест... смотрим по ценам (с сайта драйв.ру):
группа А от 1млн до 1,5млн
Chevrolet Captiva
LT 2.4 AT(1CF26R1C3)/б=2.4/136/полный/автомат(5)/=1 099 700
LT 2.4 AT(1CF26ZBC4)/б=2.4/136/полный/автомат(5)/=1 138 900
совсем не едет
LT 3.2 AT(1CF26ZBC1)/б=3.2/230/полный/автомат(5)/=1 189 300
LT 3.2 AT(1CF26ZBC5)/б=3.2/230/полный/автомат(5)/=1 228 500
реальный конкурент, налог больше и жрёт
Opel Antara
2.4 AT5 Enjoy/б=2.4/140/полный/автомат(5)/=960 000
совсем не едет
3.2 AT5 Cosmo/б=3.2/227/полный/автомат(5)/=1 133 000
3.2 AT5 Cosmo Premium/б=3.2/227/полный/автомат(5)/=1 157 000
3.2 AT5 Cosmo Premium Plus/б=3.2/227/полный/автомат(5)/=1 203 000
реальный конкурент, налог больше и жрёт
Citroen C-Crosser
2.0 Exclusive 4WD CVT/б=2.0/147/полный/вариатор/=1 154 000
2.4 Exclusive CVT/б=2.4/170/полный/вариатор/=1 204 000
реальный конкурент
Peugeot 4007
2.0 Allure 4WD CVT/б=2.0/147/полный/вариатор/=1 154 000
2.4 Allure CVT/б=2.4/170/полный/вариатор/=1 204 000
реальный конкурент
Outlander
XL2,0 Instyle 4WD CVT/б=2.0/147/полный/автомат/=1 199 000
2,4 Instyle 4WD CVT/б=2.4/170/полный/автомат/=1 249 000
реальный конкурент
Honda CR-V
2.0 Elegance AT5/б=2.0/150/полный/автомат(5)/=1 220 000
2.4 Executive AT5/б=2.4/166/полный/автомат(5)/=1 428 000
святое
Mazda CX-7
2.3 Turbo AT6 Touring/б=2.3 /238/полный/автомат(6)/=1 239 000
2.3 Turbo AT6 Sport/б=2.3/238/полный/автомат(6)/=1 389 000
реальный конкурент, налог большой и жрёт много
X-Trail
SE 2.0 CVT 2/б=2.0/141/полный/вариатор/=1 037 000-1 142 500
SE 2.5 M-CVT 2/б=2.5/169/полный/вариатор/=1 117 000-1 289 000
SE 2.0D AT 2/д=2.0/150/полный/автомат(6)/=1 228 400-1 242 500
дизайн устарел ещё в прошлом веке, реальный конкурент
Subaru Forester
2.0X AT/б=2.0/150/полный/автомат(4)/=1 067 700-1 388 600
2.5XS AT/б=2.5/172/полный/автомат(4)/=1 354 400-1 441 600
2.5XT AT/б=2.5/230/полный/автомат(4)/=1 511 800-1 663 100
реальный конкурент
Suzuki Grand Vitara
2.4 JLX-E AT/б=2.4/169/полный/автомат(4)/=1 129 000-1 229 000
3.2 JLX-EL AT/б=3.2/233/полный/автомат(5)/=1 212 000
не шоссейная машина, хороша по бездорожью
Toyota RAV4
2,0 AT 4WD/б=2.0/158/полный/вариатор (7)/=1 053 000-1 315 000
Plus 2,4 AT 4WD LWB/б=2.4/170/полный/автомат(4)/=1 285 000-1 410 000
реальный конкурент
Volkswagen Tiguan
2.0 TSI AT6 4Motion/б=2.0/170/полный/автомат(6)/=1 197 000
2.0 TDI AT6 4Motion/д=2.0/140/полный/автомат(6)/=1 248 000
реальный конкурент
группа В от 1,5млн до 2,1млн
Audi Q5
2.0 TFSI S-tronic quattro/б=2.0/211/полный/робот(7)/4629=1 770 800
3.2 FSI S-tronic quattro/б=3.2/270/полный/робот(7)/4629=2 089 800
3.0 TDI S-tronic quattro/д=3.0/240/полный/робот(7)/4629=2 259 500
дорогой, налог большой и жрёт много
BMW X3
xDrive 20d/д=2.0/184/полный/автомат(8)/4648=1 895 000
xDrive 28i/б=3.0/258/полный/автомат(8)/=1 870 000
налог большой и жрёт много
Infiniti EX37
AWD Elite/б=3.7/330/полный/автомат(7)/=2 043 500
AWD Hi-Tech/б=3.7/330/полный/автомат(7)/=2 183 500
дорогой, налог большой и жрёт много, дорожный просвет маленький
Land Rover Freelander 2
TD4 S AT6/д=2.2/190/полный/автомат(6)/=1 545 000
TD4 SE AT6/д=2.2/190/полный/автомат(6)/=1 670 000
TD4 HSE AT6/д=2.2/190/полный/автомат(6)/=1 816 000
I6 HSE AT6/б=3.2/233/полный/автомат(6)/=2 001 000
Lexus RX270
270 Prestige/б=2.7/188/передний/автомат(6)/=1 850 000
270 Comfort/б=2.7/188/передний/автомат(6)/=1 980 000
270 Executive/б=2.7/188/передний/автомат(6)/=2 215 000
Mercedes-Benz GLK-Class
220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY/д=2.1/170/полный/автомат(7)/=1 680 000
300 4MATIC/б=3.0/231/полный/автомат(7)/=1 930 000
налог большой и жрёт много
Volvo XC60
D3 AWD Kinetic/д=2.0/163/полный/автомат(6)/=1 678 900
2.0T FWD Momentum/б=2.0/203/передний/автомат(6)/=1 699 900
D5 AWD Kinetic/д=2.4/205/полный/автомат(6)/=1 705 900

все оценки субъективны!

[juri]

и так в сухом остатке:
группа А от 1млн до 1,5млн
Chevrolet Captiva
LT 3.2 AT(1CF26ZBC1)/б=3.2/230/полный/автомат(5)/=1 189 300
LT 3.2 AT(1CF26ZBC5)/б=3.2/230/полный/автомат(5)/=1 228 500
реальный конкурент, налог больше и жрёт
Opel Antara
3.2 AT5 Cosmo/б=3.2/227/полный/автомат(5)/=1 133 000
3.2 AT5 Cosmo Premium/б=3.2/227/полный/автомат(5)/=1 157 000
3.2 AT5 Cosmo Premium Plus/б=3.2/227/полный/автомат(5)/=1 203 000
реальный конкурент, налог больше и жрёт
Citroen C-Crosser
2.0 Exclusive 4WD CVT/б=2.0/147/полный/вариатор/=1 154 000
2.4 Exclusive CVT/б=2.4/170/полный/вариатор/=1 204 000
реальный конкурент
Peugeot 4007
2.0 Allure 4WD CVT/б=2.0/147/полный/вариатор/=1 154 000
2.4 Allure CVT/б=2.4/170/полный/вариатор/=1 204 000
реальный конкурент
Outlander
XL2,0 Instyle 4WD CVT/б=2.0/147/полный/автомат/=1 199 000
2,4 Instyle 4WD CVT/б=2.4/170/полный/автомат/=1 249 000
реальный конкурент
Honda CR-V
2.0 Elegance AT5/б=2.0/150/полный/автомат(5)/=1 220 000
2.4 Executive AT5/б=2.4/166/полный/автомат(5)/=1 428 000
святое
Mazda CX-7
2.3 Turbo AT6 Touring/б=2.3 /238/полный/автомат(6)/=1 239 000
2.3 Turbo AT6 Sport/б=2.3/238/полный/автомат(6)/=1 389 000
реальный конкурент, налог большой и жрёт много
Subaru Forester
2.0X AT/б=2.0/150/полный/автомат(4)/=1 067 700-1 388 600
2.5XS AT/б=2.5/172/полный/автомат(4)/=1 354 400-1 441 600
2.5XT AT/б=2.5/230/полный/автомат(4)/=1 511 800-1 663 100
реальный конкурент
Toyota RAV4
2,0 AT 4WD/б=2.0/158/полный/вариатор (7)/=1 053 000-1 315 000
Plus 2,4 AT 4WD LWB/б=2.4/170/полный/автомат(4)/=1 285 000-1 410 000
реальный конкурент
Volkswagen Tiguan
2.0 TSI AT6 4Motion/б=2.0/170/полный/автомат(6)/=1 197 000
2.0 TDI AT6 4Motion/д=2.0/140/полный/автомат(6)/=1 248 000
реальный конкурент
группа В от 1,5млн до 2,1млн
Audi Q5
2.0 TFSI S-tronic quattro/б=2.0/211/полный/робот(7)/4629=1 770 800
BMW X3
xDrive 20d/д=2.0/184/полный/автомат(8)/4648=1 895 000
Land Rover Freelander 2
TD4 S AT6/д=2.2/190/полный/автомат(6)/=1 545 000
TD4 SE AT6/д=2.2/190/полный/автомат(6)/=1 670 000
TD4 HSE AT6/д=2.2/190/полный/автомат(6)/=1 816 000
Lexus RX270
270 Prestige/б=2.7/188/передний/автомат(6)/=1 850 000
270 Comfort/б=2.7/188/передний/автомат(6)/=1 980 000
Mercedes-Benz GLK-Class
220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY/д=2.1/170/полный/автомат(7)/=1 680 000
Volvo XC60
D3 AWD Kinetic/д=2.0/163/полный/автомат(6)/=1 678 900
2.0T FWD Momentum/б=2.0/203/передний/автомат(6)/=1 699 900
D5 AWD Kinetic/д=2.4/205/полный/автомат(6)/=1 705 900

все оценки субъективны!

[juri]

Ну и добавим машинки по больше:
от 1млн до 1,5млн:
Santa Fe
2.4 AT 4WD/ б=2.4/174/полный/автомат(6)/=1 196 900-1 453 900
2.2 CRDi 4WD/д=2.2/197/полный/автомат(6)/=1 241 900-1 529 900
KIA Sorento
2,4 4WD 6AT/б=2.4/174/полный/автомат(6)/=1 239 000-1 589 000
2,2d 4WD 6AT /д=2.2/190/полный/автомат(6)/=1 419 000-1 639 000
Pajero Sport
2.5 Intense AT/д=2.5/178/полный/автомат(5)/=1 375 000-1 569 000
3.0 Intense AT/б=3.0/220/полный/автомат(5)/=1 389 000-1 589 000
и выше...
Hyundai ix55 
3.0 CRDI Luxury 6AT H-Matic/д=3.0/239/полный/автомат(6)/=1 919 900
Mitsubishi Pajero IV
3.0 AT/ б=3.0/178/полный/автомат(5)/=1 519 000-1 675 000
3.2 DI-D Instyle AT/д=3.2/200/полный/автомат(5)/=1 899 000
Nissan Murano
3.5 V6 X-Tronic CVT/б=3.5/249/полный/вариатор/=1 699 000-1 895 000
Land Cruiser Prado
3.0 AT Comfort/д=3.0/173/полный/автомат(5)/=1 866 000
Volvo XC90
D5 AT 5S/д=2.4/185/полный/автомат(6)/=1 799 000
T5 AT 5S/б=2.5/210/полный/автомат(5)/=1 799 900-1 896 900
3.2 AT 5S/б=3.2/238/полный/автомат(6)/=1 959 900

[juri]

продолжаю тему изысков, всё исключительно ИМХО.
убираем такие марки как Chevrolet Captiva, Opel Antara, как аппараты на которые после Хонды пересаживаться типа не солидно.

помним, что хочется сэкономить на транспортном налоге/расходе топлива и стоимостью то же ограничены, до 2-х мультов.
бензин и дизель
остаются:
Citroen C-Crosser 2,0/147=1 154 000, 2,4/170= 1 204 000
Peugeot 4007 2.0/147=1 154 000 , 2.4/170=1 204 000
Outlander 2.0/147 =1 199 000 , 2.4/170 =1 249 000
Honda CR-V 2.0/150 =1 220 000, 2.4/166=1 428 000
Subaru Forester 2.0/150 =1 067 700-1 388 600, 2.5/172=1 354 400-1 441 600
Toyota RAV4 2.0/158 =1 053 000-1 315 000, б.2.4/170=1 285 000-1 410 000
Volkswagen Tiguan 2.0/170=1 197 000, 2.0/140=1 248 000
Audi Q5 2.0/211=1 770 800
BMW X3 2.0/184=1 895 000
Land Rover Freelander 2 2.2/190=1 545 000, 2.2/190=1 670 000-1 816 000
Lexus RX270 2.7/188=1 850 000-1 980 000(передний привод)
Mercedes-Benz GLK-Class 2.1/170=1 680 000
Volvo XC60 2.0/163=1 678 900, 2.0/203=1 799 000-1 896 900, д.2.4/205=1 705 900
Santa Fe 2.4/174=1 196 900-1 453 900, 2.2/197=1 241 900-1 529 900
KIA Sorento 2.4/174=1 239 000-1 589 000, 2.2/190=1 419 000-1 639 000
Pajero Sport 2.5/178=1 375 000-1 569 000
Hyundai ix55 3.0/239=1 919 900
Mitsubishi Pajero IV 3.0/178=1 519 000-1 675 000, 3.2/200=1 899 000
Nissan Murano 3.5/249=1 699 000-1 895 000
Land Cruiser Prado 3.0/173=1 866 000
Volvo XC90 2.4/185=1 799 000, 2.5/210=1 799 900-1 896 900
RangeRover Evoque 2.2/150 и 190 цена не объявлена...

[ГАЙКА]

Цитата: (juri @ 1.2.2011, 16:52) RangeRover Evoque 2.2/150 и 190 цена не объявлена...

От 1700 000 и выше; класс -премиум, зато.

[juri]

BMW X3
1 900 000 дизель 2,0 автомат и проч...

[ГАЙКА]

Юра! Молодец! Хорошую работу проделал маркетинговую! Спасибо! Осталось только выбрать!

[juri]

ну и наконец заключительный аккорд изысканий:
Citroen C-Crosser, Peugeot 4007, Mitsubishi Outlander XL машинки хорошие, но чисто субъективно
Honda CR-V 2.4/166=1 428 000 не нравится двигло, но взял бы фары, панорамную крышу, а парктроник сам поставлю
Subaru Forester достойно, но не моё, как ив случае с гранд витарой
Toyota RAV4 перемудрили они с дизайном
Volkswagen Tiguan - какой то он недоделанный снаружи и изнутри
Land Rover Freelander боюсь я их качества
Lexus RX270 тачила достойная, но багажника не обнаружил
Mercedes-Benz GLK-Class вот у сан ёнга то же дизайнер невменяемый
Santa Fe старенький , но еще неплохой дизайн
Pajero Sport ИМХО
Hyundai ix55 извините меня, но за такие деньги хюндай
Mitsubishi Pajero IV ИМХО
Land Cruiser Prado 3.0/173 с такой мощность, боюсь не будет ездить
Volvo XC90 ИМХО
RangeRover Evoque
Honda CR-V - проверенный почти четырьмя годами эксплуатации
Audi Q5
BMW X3 - на дизеле 2,0 хороший расход, но на проч отсутствует запаска, дорогая, страховка и обслуживание
Volvo XC60
KIA Sorento
Nissan Murano
вот такая хреновина... и так учитывая цены на машину страховку и обслуживание догадайтесь что лучше?

[ГАЙКА]

Цитата: (juri @ 3.2.2011, 10:14) вот такая хреновина... и так учитывая цены на машину страховку и обслуживание догадайтесь что лучше?

KIA Sorento? Еще и неугоняемая (была).
А у Мурано вариатор вроде ругают...Кто что знает? Внешне оч. даже хороша и уже среднеразмерный кросс.

[Арсений]

Всё могу понять,даже когда вычеркнули 2,4,но не понимаю что соренто делает в одном списке с ауди ,бмв и т.д.?????????

[ГАЙКА]

Цитата: (Арсений @ 3.2.2011, 11:29) Всё могу понять,даже когда вычеркнули 2,4,но не понимаю что соренто делает в одном списке с ауди ,бмв и т.д.?????????

А где ему быть? Соренто точно такой же кросс. Почему бы и нет? Просто он не премиум. Но мы ж не только премиум смотрим.

[Арсений]

Цитата: (ГАЙКА @ 3.2.2011, 11:34) А где ему быть? Соренто точно такой же кросс. Почему бы и нет? Просто он не премиум. Но мы ж не только премиум смотрим.

Ему быть среди вычеркнутых,не по хуану сомбреро.Т.е. хюндай за такие деньги не айс,а соренто пожалуйста?

[ГАЙКА]

Цитата: (Арсений @ 3.2.2011, 11:55) Ему быть среди вычеркнутых,не по хуану сомбреро

Тогда у Юры остается один премиум! Кроме Мурано и нашей.
Хотя, лично его выбор мне близок. А соренто (старая) была достойной машиной и дорогой всегда. Что-то между кроссом и вседором, с рамой интегрированной. Сейчас по дизайну похорошела (может быть), но по проходимости стала более паркетной. Кстати, наш одноклубник с черного купил нью-соренто, был в полном восторге! Вот так!
PS Про хюндай согласна. Только вот я про него ничего не знаю...Как она?

[juri]

Цитата: (Арсений @ 3.2.2011, 11:55) Ему быть среди вычеркнутых,не по хуану сомбреро.Т.е. хюндай за такие деньги не айс,а соренто пожалуйста?

хюндай стоит 1 990 000 рублей и подпадает под планку до 2 млн., но рука не поднимается за хюндай столько бабла отвалить, причем к хюндаю отношусь хорошо, была у меняматрица - прекрасный авто, не ломучий и беспроблемный.

просто за 1 990 000 можно брать и ауди и бэху, да не спорю комплектации беднее.....

а соренто в максималке не более 1,5 мультов, разница имеется..... конечно для ког то 400тыр не деньги....

[ГАЙКА]

Цитата: (juri @ 3.2.2011, 12:53) хюндай стоит 1 990 000

[juri]

я и обладателем хонды стал после разговора с манагером хёндэ, когда выбирал паркетник, от туссана сразу отказался, а санта фе понравилась, основное требование было автомат, мне выкатили хорошую машинку и ценник 42 тыс долларей, я спросил "не ослышался ли я? это за хёндэ?" (в ту пору были такие смешные цены), да за те же деньги можно было трехлетку бэху Х5 купить, манагер возразил, что та бэ у, а эта новая, на что я возразил, что через пол года обе будут бэ у, только через полгода бэха останется бэхой....

вот таким сложным образом я стал обладателем ср-в за 37 тыс. долл. причем ехе полный фарш стоила 40тыс

[александр 48]

Только Аudi-Q7

[juri]

Цитата: (александр 48 @ 3.2.2011, 15:28) Только Аudi-Q7

у меня другой критерий, по цене и размерам.
ку7 напоминает больше универсал-переросток, баржа...
для меня более приемлима ку5

[Juletta]

Я пока прям вся в любви к серванту, ни о чем даже больше не мечтается..

[Dark Grey]

Тойота на Россию обратила взгляд, притащили хайлендр, пикап хилайн.
А что же наши, может дождемся Акуру или хотя бы вот это экземпляр ссылка