[Shwarz]

Вот, возникла проблема которую придётся решать по-любому. Почему-то неоткрывается лючок бензобака. Дёргаю ручку в салоне, результата нет. Проверяю сам лючок, может подморозило, как раньше бывало. Ан нет, двигается, свободен. Непойму где-чего смотреть. Из факторов позавчера машину помыл, может где тросик прихватило. Других вариантов нет. Завтра потепление обещали - посмотрю может оттаит, если нет то в сервис, а то бенза уже впритык, а курочить неохота. А вообще, нарекания к этой детали есть, постоянно подмерзает сам лючок, в канавках лёд образуется и приходится его чистить (использую пластиковый уголок)

[Slavik]

на нашей автомойке мойщики, после того как протрут лючок, никогда его не закрывают. сам хозяин его закрывает некоторое время спустя (если не забывает)))

[juri]

было такое в мороз, нажав клавишу открывания, понажимал легко на лючок и пшикнул сжатым газом, - открылось
или лучше отогреть....

[Валерий]

Цитата: (Shwarz @ 7.1.2011, 17:15) Почему-то неоткрывается лючок бензобака

водичка приморозила сам штырёк замка. надо отогреть и смазать.

[Shwarz]

Цитата: (Валерий @ 7.1.2011, 19:47) водичка приморозила сам штырёк замка. надо отогреть и смазать.

Так и получилось, отогрел и смазал. (надел на выхлопную трубу шланг и отогрел). Спасибо!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Петрович]

Цитата: (Shwarz @ 11.1.2011, 23:07) Так и получилось, отогрел и смазал. (надел на выхлопную трубу шланг и отогрел). Спасибо!

Смотрю пробка сделано в России, от чего подошла?

Всё вижу от 2108. Сразу вопрос чек не загорается?

[Shwarz]

Цитата: (Петрович @ 11.1.2011, 23:12) Смотрю пробка сделано в России, от чего подошла? Всё вижу от 2108. Сразу вопрос чек не загорается?

Купил машину уже с этой пробкой, чек бывает загорается временами, но сколько ни ездил считывать ошибку пишут: -низкая эффективность работы катализатора. Как только перестал заправляться всякими пульсарами и эктами, вообще редко загорается. Обычный 92 лью, ну и крышку до трёх щечков заворачиваю

[kostyl]

Цитата: (Петрович @ 12.1.2011, 0:12) Смотрю пробка сделано в России, от чего подошла? Всё вижу от 2108. Сразу вопрос чек не загорается?

Хелп Хелп Хелп.....
У меня крышка родная, но когда заливаю полный бак, и проезжаю 10-70 км загорается чек, (67-1 низкая эффективность катализатора). в чем может быть дело.
Хелп, Хелп, Хелп.

[LOS]

авта европа? крышку до 3-х шелчков? сам иногда под завязку лью, последние 2 года на пульсаре сижу 92-м, всё ок, но у меня америкосина, лябда может капризничает, но мне всёж кажется скорей бензин такой

[Takc]

Цитата: (kostyl @ 1.11.2011, 21:08) Хелп Хелп Хелп..... У меня крышка родная, но когда заливаю полный бак, и проезжаю 10-70 км загорается чек, (67-1 низкая эффективность катализатора). в чем может быть дело. Хелп, Хелп, Хелп.

Аналогично. просто не заливаю до полной, залил 2/3 бака и хватит.

[Az_m1]

а причём здесь до полной или нет?в чём разница?я к примеру последние полгода всегда заправляюсь на одних и тех же азс 95экто под завязку и никаких траблов

[Ева]

Тоже заправляюсь до полного бака, но пистолет отщелкивает на много раньше и там ещё остается куча места.

[Takc]

Цитата: (Az_m1 @ 2.11.2011, 3:08) а причём здесь до полной или нет?в чём разница?я к примеру последние полгода всегда заправляюсь на одних и тех же азс 95экто под завязку и никаких траблов

Вот в том-то и весь прикол, что если не заправляться до полного, то "чек" не загорается, а стоит залить полный бак, как загорается чек и выдаёт ошибку катализатора!

[Az_m1]

Гриш так может быть дело как раз в клапане крышки бака?а не в количестве заливаемого бенза.я заправляю до 3х отсечек(под горловину) и no problem

[kostyl]

Цитата: (Takc @ 2.11.2011, 8:45) Вот в том-то и весь прикол, что если не заправляться до полного, то "чек" не загорается, а стоит залить полный бак, как загорается чек и выдаёт ошибку катализатора!

кстати, Григорий, у Вас случайно не наблюдается такого:
когда в баке остается мало топлива, заезжаешь на колонку, открываешь крышку бака, и по ощущениям как будь-то вакуум образовался. у меня именно так.
может действительно трабл в крышке?

[LOS]

Цитата: (kostyl @ 2.11.2011, 16:50) когда в баке остается мало топлива, заезжаешь на колонку, открываешь крышку бака, и по ощущениям как будь-то вакуум образовался. у меня именно так.

это нормально, так должно быть.
как отщелкивается заправочный пистолет первый раз, в бак под завязку влазит ещё 9-10 литров
сдесь не в количестве топлива проблема, в чём-то другом, надо искать в чём, в самом катализаторе например

[Shwarz]

Цитата: (LOS @ 2.11.2011, 17:34) сдесь не в количестве топлива проблема, в чём-то другом, надо искать в чём, в самом катализаторе например

Согласен. Я вот езжу сейчас на европейке, крышка родная, лью всё также только 92 простой, крышку до трёх щелчков закрываю и всё нормально. Хотя бенза когда не расчитаешь и под самую пробку заливал раз так пять. А вот насчёт вакуума при открывании крышки, то сейчас такого нет (на этой машине), а вот на прежней такое было на постой

[Босс]

Я всегда на лукойле под завязку и ни каких проблем но тока ЭКТО95.

[LOS]

разная система рециркуляции воздуха в баке, у меня америкос а там по моему евро 4 потому ни грамма на пол, и абсорбер другой, отличается от европейки

[kostyl]

но тогда причем тут полный бак, ведь чек выскакивает только в этом случае?
если немного не долить, то никакой ошибки не будет.