[ZAN_ZAN]

У меня HONDA CR-V 2003 г.в. пробег 135 000 км. При морозах в -5 градусов все было нормально. Сейчас она заводится на четвертый раз и загорается чек. Вчера поехал на СТО, мне считали ошибки, было две: 1) датчик работы распредвала дал сбой; 2) второй лямбда-зонт показал, что топливо после катализатора выходит с завышенными какими-то показателями. Мне их сбили. Я ездил целый день - проблем не было. Сегодня утром машина завелась опять на четвертый раз и вновь загорелся чек. С любыми замечаниями компьютера ездить не люблю. Посоветуйте - Что делать??????

[Валерий]

для начала выкатать в баке топливо,сменить заправку.

[ZAN_ZAN]

Цитата: (Валерий @ 15.2.2011, 14:17) для начала выкатать в баке топливо,сменить заправку.

Спасибо за совет. На этой заправке я заправлялся не один раз и все было нормально.

[Валерий]

Цитата: (ZAN_ZAN @ 15.2.2011, 15:32) Спасибо за совет. На этой заправке я заправлялся не один раз и все было нормально.

всякое бывает. Ещё по возможности не ездить на полупустом баке, меньше конденсата будет...

[Takc]

Свечи когда последний раз меняли?

[ZAN_ZAN]

Цитата: (Takc @ 15.2.2011, 15:29) Свечи когда последний раз меняли?

вот по свечам это хорошее замечание. Новые лежат в бардачке, а заменить некогда. На завтра записался на замену.

[Takc]

Цитата: (ZAN_ZAN @ 15.2.2011, 18:24) На завтра записался на замену.

Записался? Там работы - на 5 минут с перекурами.

[Петрович]

Цитата: (ZAN_ZAN @ 15.2.2011, 15:13) У меня HONDA CR-V 2003 г.в. пробег 135 000 км. При морозах в -5 градусов все было нормально. Сейчас она заводится на четвертый раз и загорается чек. Вчера поехал на СТО, мне считали ошибки, было две: 1) датчик работы распредвала дал сбой; 2) второй лямбда-зонт показал, что топливо после катализатора выходит с завышенными какими-то показателями. Мне их сбили. Я ездил целый день - проблем не было. Сегодня утром машина завелась опять на четвертый раз и вновь загорелся чек. С любыми замечаниями компьютера ездить не люблю. Посоветуйте - Что делать??????

По первой ошибке наверняка конденсаат, а по второй при пробеге в 135 тысяч подходит хана катализатору

[Volk]

Цитата: (ZAN_ZAN @ 15.2.2011, 15:13) У меня HONDA CR-V 2003 г.в. пробег 135 000 км. При морозах в -5 градусов все было нормально. Сейчас она заводится на четвертый раз и загорается чек. Вчера поехал на СТО, мне считали ошибки, было две: 1) датчик работы распредвала дал сбой; 2) второй лямбда-зонт показал, что топливо после катализатора выходит с завышенными какими-то показателями. Мне их сбили. Я ездил целый день - проблем не было. Сегодня утром машина завелась опять на четвертый раз и вновь загорелся чек. С любыми замечаниями компьютера ездить не люблю. Посоветуйте - Что делать??????

Попробуй Присадку в топливо влаговытесняющую. ссылка
Я периодически лью Хай-Гировскую для инжекторов с ER, с форсунками (тфу - 3 раза) никогда проблем не испытывал.
А вообще дедовский способ есть по влаге - 1 литр спирта на 20 л. бенза.

[Петрович]

Цитата: (Volk @ 15.2.2011, 22:52) Попробуй Присадку в топливо влаговытесняющую. ссылка Я периодически лью Хай-Гировскую для инжекторов с ER, с форсунками (тфу - 3 раза) никогда проблем не испытывал. А вообще дедовский способ есть по влаге - 1 литр спирта на 20 л. бенза.

Насчёт спирта полностью присоединяюсь

[ZAN_ZAN]

Цитата: (Петрович @ 15.2.2011, 18:58) По первой ошибке наверняка конденсаат, а по второй при пробеге в 135 тысяч подходит хана катализатору

спасибо! по второму вопросу у меня были предположения... но я не хотел в это верить. поеду сегодня на компьютерную диагностику.

[Алексей Ц]

Наступили морозы 10-12 град . Стало плохо заводится - долго крутит аж мигает панель. Аккумулятор? Или могут быть другие причины?

[Az_m1]

Цитата: (Алексей Ц @ 14.12.2012, 19:07) Наступили морозы 10-12 град . Стало плохо заводится - долго крутит аж мигает панель. Аккумулятор? Или могут быть другие причины?

ссылка тебе в помощь

[Петрович]

Цитата: (Az_m1 @ 14.12.2012, 19:14) ПОИСК тебе в помощь

http://cr-v.su/forums/index.php?act=Search...%E4%E8%F2%F1%FF

[Игорь Шабалин]

Цитата: (Алексей Ц @ 14.12.2012, 22:07) Наступили морозы 10-12 град . Стало плохо заводится - долго крутит аж мигает панель. Аккумулятор? Или могут быть другие причины?

Да для начала проверить аккумулятор: зарядить проверить плотность электролита, мигание панели говорит о том что слабенький акум, втягивающее не щёлкает?ИМХО проверить аккумулятор, а потом видно будет.

[СеРВантик]

Нда. А у меня при минус 10 два дня постояла ... ине завелась.

Теперь стоит...

До этого делали диагностику АКБ на ТО, вроде все ок. Говорят, из-за того, что мало езжу.
Эхх

[Петрович]

Цитата: (Алексей Ц @ 14.12.2012, 19:07) Наступили морозы 10-12 град . Стало плохо заводится - долго крутит аж мигает панель. Аккумулятор? Или могут быть другие причины?

По осени необходимо делать сезонное обслуживание: поменять фильтра, свечи, проверить ВВ провода и контакты, зарядить полностью аккумулятор зарядным устройство, если есть возможность то проверить плотность электролита