[juri]

Вот так выглядит схема измерения проседания задней подвески для CR-V 3-го поколения из бюллютеня хонды

Все что больше 217 мм Хонда считает в пределах нормы

Варианты решения разные (подробно о плюсах и минусах того или иного варианта решения и фото результата - описано в теме, читайте). Коротко:


1) Замена пружин задней продвески на усиленные пружины ( код 52441-SWR-305). Долгое время это был единственный вариант. И не самый бюджетный (стоимость 1 пружины около 5000 рублей). Параллельно меняются отбойники задних аммортизаторов, есть три варианта:

- оригинальные отбойники амортизатора заднего (52722-SWA-A01)
- неоригинальные отбойники амортизатора заднего от компании FEBEST (каталожный номер HD-RER)
- улучшенные(!) отбойники от Хонды Одиссей - (52722-SFE-ZS00)


2). Замена пружин задней подвески на оригинальные но ещё более усиленные пружины 52441-SWA-A01 (они на полтора прутка больше стандартных усиленных, из варианта 1). Минус их кроется в этом самом дополнительном прутке - очень сильно поднимается корма и зад машины становиться жёстким (фото и описание можно посмотреть тут!.) Но кого-то это устраивает.


3) Замена пружин задней подвески на неоригинальные пружины японской компании NHK (номера HD HC040R и HD HC265R). Пружины HD HC040R и HD HC265R абсолютно одинаковы, так как HD HC265R с 2013 года является новым заводским номером HD HC040R. Данные пружины компании NHK в несколько раз(!) дешевле родных хондовских усиленных пружин. При этом они по размерам идентичны оригинальным пружинам, но у них толще прут. Как результат - очень даже. В теме есть несколько примеров с фотографиями, когда люди устанавливали данные пружины и очень довольны. Наиболее бюджетный вариант вернуть авто в состояние "нового" (без просевшей кормы). И самый комфортный вариант (по подвеске). Один из примеров с фотографиями замены на такие пружины можно посмотреть ссылка


4) Замена пружин задней подвески на неоригинальные пружины компании OBK. При этом тут есть два варианта - ОВК C4H91042H (серые) или ОВК C4H91042HD (синие). Вторые длиннее и жестче. Диаметр прутка там 15 мм. Это более усиленные пружины, чем пружины от HNK (в теме есть примеры и фото, когда люди устанавливали именно данные пружины и "зад" поднимался сильнее чем был ранее на новом автомобиле. Но некоторым нравится. Хотя есть и разочаровавшиеся. Примеры этого с фото можно посмотреть ЗДЕСЬ!



5) Установка проставок (20 мм) спереди и сзади. Самый дешевый вариант. Но при стандартных пружинах есть риск испортить родные аммортизаторы, они просто потекут (сообщения об этом есть внутри темы от пользователей и неоднократные). Обычно же стандартные аммортизаторы ходят на Хонда СРВ по 200 000 км.А вот при установке проставок в дополнение(!) к новым (усиленными) пружинами - есть вероятность сильного "задира" кормы, но некоторым нравятся - фото есть в теме.


6) Есть вероятность того, что после установки новых задних пружин и поднятия кормы - не получится выставить сход-развал задней оси (и колеса задние встанут домиком). Решение этого есть - Замена задних рычагов на регулируемые (есть много вариантов этих рычагов, как российского так и импортного производства). С помощью регулируемых рычагов можно грамотно выставить сход/развал задней оси.


P.S. Во всех вариантах замены пружин (вне зависимости какой вы выбрали) или установки проставок, не забудьте заранее купить и заменить отбойники аммортизаторов (варианты перечислены выше) они в 90% случаев уже "никакие". Так же скорее всего прийдется менять и пыльники аммортизаторов (порваны они или нет можно посмотреть на подъёмнике).

[Az_m1]

Цитата: (Mixail76 @ 10.5.2012, 13:55) Усилинные 305 вроде как не просидают. По крайней мере мне так на специализированном сервисе сказали, что на два года хватит. В принципе на новых авто от пола до арки почти 82 см. В моем случае (79 см) можно поставить проставки, но 20 мм ато тридцатки будут слишком.

на усиленных ты будешь ездить как на табурете,всё одно что на 20х катках с сороковым или меньшим профилем - комфорта ноль. отписывал ранее по проставкам от полимера и т.д. : перед считаем 1:1 зад 1:1.5 .
Лёша,спокойно ставь проставки по 20мм перед/зад(если джиповать не планируешь), пружины если хочешь(не вижу смысла их менять если проседание в пределах нормы-выброс денег на ветер).

[Mixail76]

Цитата: (Az_m1 @ 10.5.2012, 23:37) на усиленных ты будешь ездить как на табурете,всё одно что на 20х катках с сороковым или меньшим профилем - комфорта ноль.

Да ладно я не сказал бы что она стала как табурет, ничего не поменялось. Даже лучше стало в плане устойчивости в поворотах. Ну это каждому как нравится, мне так с усилиными больше нравится.

[Az_m1]

вот только мнение большинства опрошенных с кем я общался,да и отзывы в инете,говорят об обратном.
каждый кулик.......не будем вдаваться в полемику,мы человеку советов на давали,нехай сам думает

[Sever]

Цитата: (RVK @ 14.4.2012, 8:36) ссылка

Заказал себе полный комплект. Оплатил сегодня. Общий ценик с учетом доставки 2260 руб.(940р.-переднИЕ + 770 р. заднИЕ + ОСТАЛЬНОЕ ЗА ПЕРСЫЛКУ)... Включил секундомер. Смотрим, за сколько дней придут они в Североморск..

[dachnoe1]

Добрый день,

Возможно, кому то будет интересен мой опыт. Приобрел пружины ОВК c4h-91042h (цвет пружины серый) по 1 600 рублей за штуку.
Фото на старых и новых пружинах:

Результатам доволен, корма поднялась даже слишком, хотя через неделю думаю чуть просядет и будет супер.


Сегодня произвел замер от земли до края арки, перед 78,5 мм, зад 82,0 мм.

Прикрепленные файлы

 14052012234.jpg ( 62,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 243
 14052012146.jpg ( 52,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 423
 CR_V_.jpg ( 88,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 278
 CR_V_2.jpg ( 73,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161

 

[KILLER]

фигасе, всег-то пружины. небо и земля как было и стало

[Eskander]

Цитата: (dachnoe1 @ 15.5.2012, 13:34) пружины ОВК c4h-91042h (цвет пружины серый) Результатам доволен, корма поднялась даже слишком, хотя через неделю думаю чуть просядет и будет супер.

И вам здрасьте!

Вчера приехали мне C4H-91042HD, синенькие. Жду отбойники новые и еду на замену. Что-то мне ссыкатно теперь стало от увиденного, не будет ли на Хэви Дьюти ещё выше... Ну уж ооочень задрана у вас жопа.
З.Ы. Ждёмс фото через неделю (желательно с рулеткой).

[pechatnik]

Цитата: (KILLER @ 15.5.2012, 16:36) фигасе, всег-то пружины. небо и земля как было и стало

Имхо было в пределах нормы. Надо мерить как стало, с виду стремно.

[Mixail76]

Цитата: (dachnoe1 @ 16.5.2012, 10:19) Сегодня произвел замер от земли до края арки, перед 78,5 мм, зад 82,0 мм.

Нормально, с такими параметрами они из салона выходят. Перед может чуть по выше см 80 гдето.

[Кеша]

Нормально, с такими параметрами они из салона выходят. Перед может чуть по выше см 80 гдето.


Сам пачкой мерил расстояние до арки в салоне на новом серванте: 83-83,5 см перед и зад.

[Кеша]

У меня 78,5см перед и зад за 3,5 года , домик на глаз в пределах нормы , заморачиваться или нет с проставками , хотелось клиренс побольше.

[KILLER]

Цитата: (Кеша @ 17.5.2012, 8:34) У меня 78,5см перед и зад за 3,5 года , домик на глаз в пределах нормы , заморачиваться или нет с проставками , хотелось клиренс побольше.

Земляк. думаю пока не стоит.

[Sever]

Цитата: (Sever @ 11.5.2012, 23:22) Заказал себе полный комплект. Оплатил сегодня. Общий ценик с учетом доставки 2260 руб.(940р.-переднИЕ + 770 р. заднИЕ + ОСТАЛЬНОЕ ЗА ПЕРСЫЛКУ)... Включил секундомер. Смотрим, за сколько дней придут они в Североморск..

Сегодня, 18 мая 2012 года проставки из Новосибирска пришли на почту в п.Сафоново Мурманской области в 11.00 часов. Отправка была 1-м классом.
Итого от момента заказа до получения НЕДЕЛЯ (с 12-по 18-е мая).. Неплохо !!!

ссылка

- правда вес заметно изменился... (конверт, наверное, один остался...)

[pechatnik]

Сегодня из интереса промерял у себя расстояние от земли до арки - 77 см.

При этом расстояние от земли до центра болта по методике Хонды = 225 мм и укладывается в допустимое. Правда вне допусков развал задних колес, о чем Хонда скромно умалчивает. Регулируемые рычаги решили проблему.

Я это к тому, что у кого 79 см и вам кажется что это мало, не парьте себе мозг. Меньше надо интернет читать Проблема во многом искусственная.

[Sever]

Вот нашел сайтик с пружинами... Интересно: а какие лучше?
ссылка

..Может кто подскажет по прпоизводителю?(на сайте и с пузырем не разберешься..)
Даже по опыту эксплуатации предыдущих Ваших авто? Кто менял пружины и какого производителя выбирали? Каков итог выбора?

[Славянин]

Цитата: (Тсунама @ 28.4.2012, 0:42) Надо у Алексея который Славянин поинтересоваться, ему ОД ставил на перед 20 на зад 30, наверное чем то аргументировали..

Проседание кормы было сильное, домик был виден визуально, устранение регулировкой не поддавалось.
Установили проставки в январе - езжу и радуюсь!!!
PS: Мнения, заметил, полярные: кто установил, довольны как "танки"! У кого нет проставок - начинают критиковать, иногда хаить. Всё равно каждый с этой проблемой столкнется, рано или поздно. Проблема-то проседания существует.

[cherslava]

Цитата: (pechatnik @ 19.5.2012, 0:12) Сегодня из интереса промерял у себя расстояние от земли до арки - 77 см. Я это к тому, что у кого 79 см и вам кажется что это мало, не парьте себе мозг. Меньше надо интернет читать Проблема во многом искусственная.

Полностью согласен!
Тоже из интереса вчера промерял расстояние от земли до арки - 77,5 см+-5мм из за неровностей площадки.
Проблему домика также решил регулировочными рычагами.
Пружины менять и проставки устанавливать считаю нужным только тогда, когда выйдет из допусков расстояние от болта рычага до земли, т.к. в случае переусердствования (установка проставок при несильном, в пределах допусков проседания) арка задняя поднимается нереально выше нормы и смотрится это не так как хотелось бы. При реальном проседании расстояние до колеса арки спереди и сзади одинаковое и смотрится правильно, а что мы видим при задранной "заднице"? Это я к тому, что домик то устраняется, но появляется явное не эстет. видение, по крайней мере мне это видение точно не симпатизирует. Хотя каждый конечно выбирает сам. Эту информацию я выложил исключительно для тех, кому как мне важен и экстерьер авто!)

[pechatnik]

Цитата: (Славянин @ 20.5.2012, 7:52) Мнения, заметил, полярные: кто установил, довольны как "танки"! У кого нет проставок - начинают критиковать, иногда хаить. Всё равно каждый с этой проблемой столкнется, рано или поздно. Проблема-то проседания существует.

Это связано с тем, что разные владельцы предъявляют полярные требования к CR-V
- те, кто считает свое авто внедорожником, хочет клиренс побольше
- те, кто с асфальта не съезжает, хотят устойчивость получше. Артем вообще о занижении подумывает

[cherslava]

Цитата: (pechatnik @ 20.5.2012, 13:22) Это связано с тем, что разные владельцы предъявляют полярные требования к CR-V - те, кто считает свое авто внедорожником, хочет клиренс побольше - те, кто с асфальта не съезжает, хотят устойчивость получше. Артем вообще о занижении подумывает

Точно, так и есть, согласен полностью....

[Славянин]

Цитата: (pechatnik @ 20.5.2012, 13:22) - те, кто с асфальта не съезжает, хотят устойчивость получше. Артем вообще о занижении подумывает

С проставками никак не изменилась устойчивость. Как была отличная, так и осталась. Учавствовал в соревнованиях на точность скоростного преодоления трассы. Лучший результат соревнования: 42сек. Личный — 46сек. И это на АВТОМАТЕ (!) и единственном кроссовере среди легковых седанов и хетчбэков.
А занижение, имхо, вообще считаю ... но как говорится, на вкус и цвет.