[Volk]

Собираюсь в понедельник на своем "серванте" поехать в командировку в Казахстан. Загнал на подъемник глянуть ходовку и т.д., выявил, что задняяя правая ступица гуляет по поперечному качанию колеса на 1-1,5 см. (сам виноват не затянул, как надо ступичную гайку!!!). Подтяжка не принесла результата, решил махнуть... по каталогу Экзиста есть оригинал: NTN № HUB189-2 цена 2160 р., ждать 16 дней
Japan Cars № H24052JC цена 1600 р., ждать 4 дня
фебест 2390 р., ждать 7 дней.
Прозвонил магазины нашел оригинал, 3000 р.
делал по манулу, все просто.
Трос ручника не взирая на распорку (в виде ромашки) вылезает из тормозной тарелки, легко. Единственное при сборке тормозной системы (колодок), советую открутить тормозной цилиндр, собрать колодки, одеть их на тормозную тарелку, потом прикрутить тормозной цилиндр. Съэкономите время, и главное нервы.
Кто планирует замену, обращайтесь за советом.

[gaga.007]

Цитата: (Volk @ 25.2.2011, 23:32) Собираюсь в понедельник на своем "серванте" поехать в командировку в Казахстан. Загнал на подъемник глянуть ходовку и т.д., выявил, что задняяя правая ступица гуляет по поперечному качанию колеса на 1-1,5 см. (сам виноват не затянул, как надо ступичную гайку!!!). Подтяжка не принесла результата, решил махнуть... по каталогу Экзиста есть оригинал: NTN № HUB189-2 цена 2160 р., ждать 16 дней Japan Cars № H24052JC цена 1600 р., ждать 4 дня фебест 2390 р., ждать 7 дней. Прозвонил магазины нашел оригинал, 3000 р. делал по манулу, все просто. Трос ручника не взирая на распорку (в виде ромашки) вылезает из тормозной тарелки, легко. Единственное при сборке тормозной системы (колодок), советую открутить тормозной цилиндр, собрать колодки, одеть их на тормозную тарелку, потом прикрутить тормозной цилиндр. Съэкономите время, и главное нервы. Кто планирует замену, обращайтесь за советом.

быбл бы подъёмник, съёмник, и болты откручивающиеся может тоже попробовал бы... а так в сервиз к корешу с ним вдвоем со всеми инструментами за пару пива....

[Volk]

Цитата: (gaga.007 @ 25.2.2011, 23:41) быбл бы подъёмник, съёмник, и болты откручивающиеся может тоже попробовал бы... а так в сервиз к корешу с ним вдвоем со всеми инструментами за пару пива....

Делал на подъемнике, без съемников, болты откручивались (после возливания WD) легко, Подшипник запресовывал пресом, выбивал кувалдой, через оправку 30 мм. Делал все сам, по времени 3 часа (долго тыркался со сборкой колодок. пока не понял жизнь.... выше написал!).
пиво пью сейчас.

[gaga.007]

Цитата: (Volk @ 25.2.2011, 23:50) Делал на подъемнике, без съемников, болты ткручивались (после возливания WD) легко, Подшипник запресовывал пресом, выбивал кувалдой, через оправку 30 мм. Делал все сам, по времени 3 часа (долго тыркался со сборкой колодок. пока не понял жизнь.... выше написал!). пиво пью сейчас.

а из ступицы привод легко вынулся?

[Volk]

Цитата: (gaga.007 @ 25.2.2011, 23:52) а из ступицы привод легко вынулся?

Мухой..., я его три раза уже вытаскиваю, замена пыльников, замена салетблоков и сейчас... Первый раз вытащился, тоже на ура! Хотя слышал, что проблема у некоторых с этим, у меня прокатило....

[gaga.007]

Цитата: (Volk @ 25.2.2011, 23:55) Мухой..., я его три раза уже вытаскиваю, замена пыльников, замена салетблоков и сейчас... Первый раз вытащился, тоже на ура! Хотя слышал, что проблема у некоторых с этим, у меня прокатило....

справа в том году еле вытащили (кстати барабаны не отсоединяли от ручника тока колодки сняли) и привод реально тяжело шел... и болты очень тяжело шли.... вот слева загудел думаю менять скоро... оба оригинала стояли 13 лет отслужили!

[Volk]

Цитата: (gaga.007 @ 25.2.2011, 23:58) справа в том году еле вытащили (кстати барабаны не отсоединяли от ручника тока колодки сняли) и привод реально тяжело шел... и болты очень тяжело шли.... вот слева загудел думаю менять скоро... оба оригинала стояли 13 лет отслужили!

Дааа... оригинал и в Африке... я по-этому и не стал с заменителями морочится...
От ручника не отсоединяли, а как выпресовывали-запресовывали подшипник? трос ручника дает 25 см. ходу отвести тормозную тарелку от рычага... пресом, даже переносным не подлезть! проще всеж отсоединить и делать все как учили...

[gaga.007]

Цитата: (Volk @ 26.2.2011, 0:05) Дааа... оригинал и в Африке... я по-этому и не стал с заменителями морочится... От ручника не отсоединяли, а как выпресовывали-запресовывали подшипник? трос ручника дает 25 см. ходу отвести тормозную тарелку от рычага... пресом, даже переносным не подлезть! проще всеж отсоединить и делать все как учили...

а мы в сборе сняли с рычага всю ступицу и на столе всё сделали. потом обратно поставили.

[Volk]

Цитата: (gaga.007 @ 26.2.2011, 0:10) а мы в сборе сняли с рычага всю ступицу и на столе всё сделали. потом обратно поставили.

может, я не допонимаю, что? как можно ступицу в сборе снять с рычага, без тарелки. я сегодня снимал полностью тарелку... выпресовывал ступицу (это которая с болтами колесными), потом откручивал подшипник от тарелки... А по другому никак! подшипник и ступица идут по разные стороны тормозной тарелки (в которую вдет трос ручника).

[gaga.007]

Цитата: (Volk @ 26.2.2011, 0:19) может, я не допонимаю, что? как можно ступицу в сборе снять с рычага, без тарелки. я сегодня снимал полностью тарелку... выпресовывал ступицу (это которая с болтами колесными), потом откручивал подшипник от тарелки... А по другому никак! подшипник и ступица идут по разные стороны тормозной тарелки (в которую вдет трос ручника).

мы сняли тарелку с колодками.... три болта из рычага выкручивали со стороны редуктора, вынули привод и всё сняли...

[Volk]

Цитата: (gaga.007 @ 26.2.2011, 0:22) мы сняли тарелку с колодками.... три болта из рычага выкручивали со стороны редуктора, вынули привод и всё сняли...

Я понял..., без вытаскивания троса ручника из тормозной тарелки, это не возможно. Три болта (с внутренней стороны) и дердат тарелку на рычаге, подшипник с внешней на 14 болты (3 шт.).
глянь манул 259-260 стр.

Ступица:


Подшипник:


Между ними тормозная тарелка (щит тормоза), куда заведен трос ручника и крепятся колодки...

[gaga.007]

Цитата: (Volk @ 26.2.2011, 0:27) Я понял..., без вытаскивания троса ручника из тормозной тарелки, это не возможно. Три болта (с внутренней стороны) и дердат тарелку на рычаге, подшипник с внешней на 14 болты (3 шт.). посмотри манул 259-260 стр.

короче скоро процедуру повторим только в зеркальном отражении опишу как мы сделали!

[Volk]

Цитата: (gaga.007 @ 26.2.2011, 0:29) короче скоро процедуру повторим только в зеркальном отражении опишу как мы сделали!

Ждем-с!
МАНУЛ:

[ден]

У меня тоже гудели оба, когда только взял свою. Все легко снялось и поставилось обратно. Тольло тоже с колодками немножко пришлось помучиться.

[ден]

Кто нибуть подскажет сколько будет стоить коробка(автомат) на 1-Й сервант?

[gaga.007]

на экзисте 217 тыщ 442 руб. вроде стоит! =)

в так контрактная тыщ 25 наверно.

[Volk]

Цитата: (gaga.007 @ 26.2.2011, 0:50) на экзисте 217 тыщ 442 руб. вроде стоит! =) в так контрактная тыщ 25 наверно.

+1
контрактную. можно на аукционе ссылка
и за 10-15 выхватить + доставка. Смотреть рейтинг и отзывы продавцов, надо только!

[Volk]

Цитата: (ден @ 26.2.2011, 0:39) У меня тоже гудели оба, когда только взял свою. Все легко снялось и поставилось обратно. Тольло тоже с колодками немножко пришлось помучиться.

Тоже трос ручника не вытаскивал с тарелки тормозной?

[ден]

сейчас посмотрю,

[ден]

Вытаскивал, разбирал все до болтика, выпресовывались только тяжко, видимо их давно не трогали.