[dima13]

Сегодня установил впуск с нуливиком. Вот собственно фотки





Звук значительно изменился да и машинка реще стала

[Maze]

Запаришься его чистить, почему без кожуха?? п.с. теперь ещё и воздух будет горячий сосать....у штатного вывод патрубка от корзины под фару....

[dima13]

Цитата: (Maze @ 2.3.2011, 22:40) Запаришься его чистить, почему без кожуха?? п.с. теперь ещё и воздух будет горячий сосать....у штатного вывод патрубка от корзины под фару....

Патрубок прямо на нулевик смотрит. Термощит будет весной

[Maze]

а ты штатный патрубок оставил под фильтром?

[dima13]

Цитата: (Maze @ 2.3.2011, 23:46) а ты штатный патрубок оставил под фильтром?

конечно

[Maze]

тогда круто

одна теперь проблема - грязь.....а у нас её более чем достаточно под капотом

[dima13]

Цитата: (Maze @ 3.3.2011, 0:07) тогда круто одна теперь проблема - грязь.....а у нас её более чем достаточно под капотом

почаще мыть

[Maze]

если подкапотное почаще мыть - то тут бессмысленно, мою после зимы и перед, а фильтр промывать почаще, это дело противное, снять, замачивать....

[dima13]

Цитата: (Maze @ 3.3.2011, 0:15) если подкапотное почаще мыть - то тут бессмысленно, мою после зимы и перед, а фильтр промывать почаще, это дело противное, снять, замачивать....

нормально. Это дело не для ленивых))

[Maze]

Цитата: (dima13 @ 3.3.2011, 0:17) нормально. Это дело не для ленивых))

Давай про ленивых не будем, это не я штатный иммо придушил из-за нежелания две ножки подпаять

[dima13]

Цитата: (Maze @ 3.3.2011, 9:12) Давай про ленивых не будем, это не я штатный иммо придушил из-за нежелания две ножки подпаять

я просто не додумался)

[Maze]

Цитата: (dima13 @ 3.3.2011, 16:05) я просто не додумался)

Пиши в след. раз - у меня много идей

[dima13]

Цитата: (Maze @ 3.3.2011, 21:27) Пиши в след. раз - у меня много идей

ок

[Коля б'Ok]

Имел печальный опыт установки нештатного нулевика на Лансер. Звук, прямо как у Димы, поменялся, стал таким прикольным, но позже при чиповке выяснилось, что температура воздуха на входе была значительно высше положенной, отчего все показатели пошли вниз. В итоге вернул сток, прочиповался и был счастлив долгих 5 лет. В моем случае оптимально было бы стаить нулевик в штатное место.

Дима решил пойти по наиболее эффективному пути, как я погляжу. Холодный впуск - это уже серьезно. Респект!

Я предлагаю на суд форумчанам нулевик КН в штатное место.

Переделок никаких не нужно. Просто меняем фильтр как обычный воздухан.
Материал фильтра - не бумага, а хлопок. Ресурс 1 000 000 миль. Комплект для чистки в свободной продаже.
По-моему интересно будет.
Каталожник К&N: 33-2961
Что скажете, панове?

[Hondamaniak]

тут чего говорить - надо проверять , только вот ценник у него крутой, можно лет на 10 фильтрами обычными затарится

[dima13]

Цитата: (Hondamaniak @ 25.5.2011, 10:32) тут чего говорить - надо проверять , только вот ценник у него крутой, можно лет на 10 фильтрами обычными затарится

Ну мне нулевик нравиться. Сегодня ганялся с камри 2.4 (уступил на корпус) и Хюндаем 2.4 6-ти ступенчатая (порвал в хлам )

[Sever]

Вот такие еще есть фильтры с нулевым сопротивлением...
конкретно для Хонды CR-V . Про поколения у них можно уточнить.. Цена - 865 руб.



Технология, пришедшая из автоспорта - фильтр нулевого сопротивления, предназначенный для установки вместо штатного воздушного фильтра Honda-Civic/CR-V. Он обеспечивает минимальное сопротивление входящему потоку воздуха (без потери фильтрующих качеств), за счёт чего камеры сгорания лучше наполняются топливовоздушной смесью. Это позволяет на 5-7% увеличить мощность двигателя и значительно улучшить его эластичность и прочие динамические характеристики.

Он устанавливаются в штатный корпус и служит 30-50 тысяч километров.

Данная деталь предназначена для многоразового использования. Одного комплекта фильтров хватает на 10-12 обслуживаний. По мере загрязнения (летом - раз в один-полтора месяца, зимой - раз в два-три месяца) фильтры необходимо доставать, промывать сначала специальным шампунем, потом чистой водой и после высыхания немного сбрызгивать специальным маслом - спреем. Для этих целей рекомендуем использовать комплект для обслуживания воздушных фильтров Pro.Sport (шампунь+масло).

Ссылка на енто чудо - ссылка

[Петрович]

Цитата: (Sever @ 7.5.2012, 1:01) Он обеспечивает минимальное сопротивление входящему потоку воздуха (без потери фильтрующих качеств),

Развод. Если где то прибыло, то в другом месте должно убыть

[Sever]

Цитата: (Петрович @ 7.5.2012, 7:58) Развод. Если где то прибыло, то в другом месте должно убыть

))))) - так убудет в расходе топлива...

[Sever]

Цитата: (dima13 @ 25.5.2011, 22:41) Ну мне нулевик нравиться. Сегодня ганялся с камри 2.4 (уступил на корпус) и Хюндаем 2.4 6-ти ступенчатая (порвал в хлам )

А "Бустер газа" поставил?