[DrilLer]

А ты ставил на механику или автомат ?
Я к чему, круиз от автомата на механике жить будет ил инет

[linx]

разницы нет, я ставил на автомат, с какой машины был не знаю

[DrilLer]

Итак заказал я себе ваеку.
Пока не доставили собираю инфу по подключению.

Цитата: Источник вакуумного разрежения(подключение через тройник к вакуумной магистрали). Электрический сигнал со спидометра или тахометра.

Отсюда пара вопросов.
1. Зачем ему ваккум ?
2. Куда лучше подключать к датчику скорости или тахометру ?

[qtek109]

Цитата: (DrilLer @ 16.11.2011, 14:43) Итак заказал я себе ваеку. Пока не доставили собираю инфу по подключению. Отсюда пара вопросов. 1. Зачем ему ваккум ? 2. Куда лучше подключать к датчику скорости или тахометру ?

1)Не вакуум, а разрежение во впускном коллекторе, определяется степень открытия дроссельной заслонки и нагрузка на двигатель.
2) Где проще подлезть к проводке.

[DrilLer]

Да всё равно обы провода рядом находятся.

[DrilLer]

Приехал ко мне ваеко
linx электрику подключить ? Механику я сам соберу, а вот от количества проводов у меня глаза разбегаются

п.с. тыкните картинкой где во втором кузове патрубок с разрежением во впускном коллекторе чтобы туды врезать тройник

[DrilLer]

Что никто незнает или всем в лом ?

[linx]

жди, к Новому году приеду из питера, помогу

[DrilLer]

Цитата: (linx @ 28.11.2011, 16:36) жди, к Новому году приеду из питера, помогу

А ты примерно в каких числах планируеш вернутся ?
А то у меня в планах поездка в Киев перед НГ вот и хотелось бы его в деле проверить.

[linx]

29.12

[DrilLer]

Всё поставил
Где врезался в вакуум фотку зделаю позже.
На блоке пришлось разрезать петельку с ней отказывался работать.

[Петрович]

Цитата: (DrilLer @ 4.12.2011, 15:15) Всё поставил

Молодец Опиши какие трудности возникли?
Ссылку на чёрный форум я удаляю (слишком много нас забаненых там)

[DrilLer]

Это была не ссылка а скаченая страница

[Петрович]

Цитата: (DrilLer @ 4.12.2011, 17:11) Это была не ссылка а скаченая страница

Только без обид Своими словами распиши как делал, с какими трудностями столкнулся, добавим в ФАК. Давай вместе свой форум развивать, что бы на нас ссылки делали

[Az_m1]

Цитата: (Петрович @ 4.12.2011, 17:19) Только без обид Своими словами распиши как делал, с какими трудностями столкнулся, добавим в ФАК. Давай вместе свой форум развивать, что бы на нас ссылки делали

[DrilLer]

ссылка
Ищем нужные провода (либо копаем тему про замену приборки)
после подключаем блок круиза
зел - корпус
оранжевый - плюс который появляется после включения зажигания
синий - в приборку паралелим с белосиним
коричневый - на педаль тормоза, с кнопки тормоза снимаем фишку и меряем тестером нет напряжения подключаемся
коричневобелый - с проводов той же фишки смотрим есть постоянное питание, подключаемся.
Моторчик под капотом уже сами прикидываете куда прикрутить.
Место откуда брал вакуум сфоткаю позже.
Да провода в капот протянул через отверстие для тросика печки, т.к. по моему это единственное легко доступное место.

п.с. датчик на сцепление не подключал т.к. пока не придумал как его туда всунуть.
п.с.с Теперь в мучениях куда прилепить кнопки уже три варианта перепробывал и всё не то. Идеальный вариант прилепить на руль но как прокинуть провода чтобы они не перекручивались вокруг руля ?

[LOS]

DrilLer
фотки не делал?

[DrilLer]

а фотки делать нет смысла т.к. что куда подключать я описал

[LOS]

Ок! так как есть в наличии что да как с описанием, тему переношу, в раздел электрики

[DrilLer]

вот обещаные фотки. Видно как проводка пошла, где привод и где врезался в вакуум
Я долго искал место для кнопок и прилепил сюда (до этого там моб держатель был)

Эскизы прикрепленных изображений