[Antony74]

Всем привет!Хотелось бы узнать как поднять повыше заднюю часть автомобиля? И имеются ли проставки на этот автомобиль?

[Takc]

Да, имеются. Надо пошарить в теме про лечение "домика" на 2-й модели.

[Takc]

Вот тут делают ссылка

[Antony74]

Цитата: (Takc @ 19.3.2011, 16:17) Вот тут делают ссылка

Так это Новосиб,а по Челябе кто нибудь знает что?

[Takc]

Они высылают по почте.

[Толян]

Цитата: (Antony74 @ 19.3.2011, 15:06) Всем привет!Хотелось бы узнать как поднять повыше "жопу"?И имеются ли проставки на этот автомобиль?

делал себе сам . из резины 20 мм , в районе шпилек вставил втулки Д 10 мм толщ стенки 3мм . На опоре заменил штатные шпильки на 45мм длинной . из инструмента - дрель , лобзик , стягиватель пружин. работа 4 часа с перекурами и пивом .

[Abik]

Цитата: (Antony74 @ 19.3.2011, 14:06) Всем привет!Хотелось бы узнать как поднять повыше "жопу"?И имеются ли проставки на этот автомобиль?

Совет: если на природу кататься, то есть смысл ставить, но заметно теряется маневреность на трасе и крен на поворотах! ... Проверено

[veider]

А ещё говорят, что быстро амортизаторы вытекают после такой модернизации...

[ГАЙКА]

Цитата: (veider @ 24.3.2011, 20:36) А ещё говорят, что быстро амортизаторы вытекают после такой модернизации...

Не говорят, а реально ОД сгубили проставками аморты. Дело в том, что обманули нас, сказали пружины усиленные поставили, а реально-проставки. Так что думайте сами.

[Толян]

Цитата: (ГАЙКА @ 24.3.2011, 20:40) Не говорят, а реально ОД сгубили проставками аморты. Дело в том, что обманули нас, сказали пружины усиленные поставили, а реально-проставки. Так что думайте сами.

Ув Светочка весьма печально что у вас ОД халтурщики ( кстати у нас тоже ) - проставки ставить надо не между чашкой и пружиной ( увеличивается вылет амика визуально авто выше , но в работе можно убить клапана амика на ямах ) . Проставку надо делать между верхней опорой стойки и чашкой кузова , тогда вылет амика не меняется .

[Толян]

вот фото

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Volk]

Цитата: (Толян @ 27.3.2011, 8:31) Ув Светочка весьма печально что у вас ОД халтурщики ( кстати у нас тоже ) - проставки ставить надо не между чашкой и пружиной ( увеличивается вылет амика визуально авто выше , но в работе можно убить клапана амика на ямах ) . Проставку надо делать между верхней опорой стойки и чашкой кузова , тогда вылет амика не меняется .

Правильно, Толян! проставка между чашкой и кузовом ставится, болтики при этом подлиннее ставят. Амортизаторы работают в штатном режиме. Увиличивается клиренс конечно, но такой люфтинг сомнительный... на 2 см машина приподнимется, угол атаки в шрусах поменяется, там где рабочие канавки набились будет прослабление, в итоге недалекая замена шрусов (я про внешние...). И еще все это даст доп нагрузку на саленблоки, у них скручивание идет в определенном моменте, до определенного угла - потом разрыв... да и шарики нагрузятся подругому... И конечно на трассе будет побалтывать (пробывали бегать на ходулях!? ).

[Script-dv]

Я авто приподнимал малехо с помошью межвитковых резинок. В любом автомаге 120 р за пару! И на глубоких ямах не пробивает!
Вриант
1)

2)

У меня второй вариант!

[Volk]

Цитата: (Script-dv @ 27.3.2011, 19:08) Я авто приподнимал малехо с помошью межвитковых резинок. В любом автомаге 120 р за пару! И на глубоких ямах не пробивает! У меня второй вариант!

Ну это не поднимал, а увеличил жесткость пружины. Отличный вариант (второй) для Спид-рейсеров, чтобы на "лежачих" не пробивало... ссылка
А первый, все же ход амортизаторного штока увеличивает. К кородхоходной подвеске не АЙС!
Да и вообще зачем поднимать машину, у которой клиренс и так достаточный, "пузотерки" бы думали об этом - нормально...

[Толян]

Цитата: (Volk @ 27.3.2011, 17:01) Правильно, Толян! проставка между чашкой и кузовом ставится, болтики при этом подлиннее ставят. Амортизаторы работают в штатном режиме. Увиличивается клиренс конечно, но такой люфтинг сомнительный... на 2 см машина приподнимется, угол атаки в шрусах поменяется, там где рабочие канавки набились будет прослабление, в итоге недалекая замена шрусов (я про внешние...). И еще все это даст доп нагрузку на саленблоки, у них скручивание идет в определенном моменте, до определенного угла - потом разрыв... да и шарики нагрузятся подругому... И конечно на трассе будет побалтывать (пробывали бегать на ходулях!? ).

Вова , проставки ставил под просевший задок - что то мне не нравилось , сняли задн стойки , разобрали - амы живые , пружины не сильно отвиткованные - еще побегают, так что путем несложых вычислений методом народного втыка решили ставить проставки . помогло- попа выровнялась и родные пружины остались и для кошелька не такой напряг.

[Толян]

Цитата: (Script-dv @ 27.3.2011, 18:08) Я авто приподнимал малехо с помошью межвитковых резинок. В любом автомаге 120 р за пару! И на глубоких ямах не пробивает! Вриант 1) 2) У меня второй вариант!

первый вариант стемный - Гаечка говорит что ОД такими каками уложили им задние аморты. а второй неплох тем кто авто хорошо грузит.

[Volk]

Цитата: (Толян @ 27.3.2011, 22:21) Вова , проставки ставил под просевший задок - что то мне не нравилось , сняли задн стойки , разобрали - амы живые , пружины не сильно отвиткованные - еще побегают, так что путем несложых вычислений методом народного втыка решили ставить проставки . помогло- попа выровнялась и родные пружины остались и для кошелька не такой напряг.

Толь, ну это да... вариант. Поправить просевшую ходовку и избавится от "домика",
а чтобы клиренс, просто увеличивать на этих машинах... считаю (мягко говоря) нецелесообразным.

[Толян]

Цитата: (Volk @ 27.3.2011, 21:28) Толь, ну это да... вариант. Поправить просевшую ходовку и избавится от "домика", а чтобы клиренс, просто увеличивать на этих машинах... считаю (мягко говоря) нецелесообразным.

поддерживаю стопудово - мандражирование с клиренсом вещь опасная , так можно и кувет проведать

[Script-dv]

Цитата: (Volk @ 27.3.2011, 19:23) чтобы на "лежачих" не пробивало

Это точно! Прохожу легко!

Начал ими пользоваться когда машину перегонял своим ходом. Ехал всей семьёй, загруз был соответствующий!

[Antony74]

Всем спасибо за отзывы!И мужики!Подскажите пожалуйста еще вот что!Пробивает заднюю подвеску,как будто там стоят колеса железные прикрученные к кузову!Очень неприятно,аж ездить не охота!Не иномарка,а хрень какая то!