[Volk]

Цитата: (Петрович @ 18.4.2011, 18:48) Переключение скоростей помоему происходит на пониженных оборотах

Сопровождается дерганием, при переключении. Что-то толчков не видно...

[Aleksey666]

Проверить давление в коробке ещё не успел! Как проверить датчик скорости - ума не приложу.
Как ты не увидел косяки при переключении - не знаю. Неужели так и должно - отпускаешь педаль газа при 2500, а обороты падают до 1000 и возвращаются на 1500? И ещё! Обороты 2500 при 80км/ч? Или это тоже в норме? Что за скачки при переключении вниз?
Конечно пока не сядешь за руль ничего и не поймёшь, но, к сожаленью, далековато как-то в гости ехать
Толчки меняют свою силу в зависимости как нажимать на педальку. Раньше толкалась сильнее. Как по мне, так АКПП, наоборот, на повышенных оборотах переключается(особенно 1-2)
Но, как мне кажется, толчки практически не должны ощущаться - ездил на друзьях(ниссан, тойота, мицубиси), специально наблюдал - всё не как у меня. и никаких толчков.

[Aleksey666]

Цитата: (Петрович @ 19.4.2011, 1:48) А тросик на коробке нормально отрегулирован? ( если конечно коробка троссовая)Переключение скоростей помоему происходит на пониженных оборотах

Вот этого я не знаю. Хотел посмотреть модель АКПП, снял блок возд.фильтра - половина наклейки на автомате сильно загрязнена. Потёр тряпочкой - не оттирается. Под рукой был очиститель карбюратора. ПШИК. Нет ни грязи, ни модели автомата - последние 5 или 6 цифорок осталось

[Volk]

Цитата: (Aleksey666 @ 19.4.2011, 11:59) Как проверить датчик скорости - ума не приложу.

Проверь датчик скорости. От него завися обороты и их проседание до 1000. Если есть возможность у кого взять "погонять", попробуй, поставь себе и катнись.
Тойотовскую коробку и хондовскую не сравнивай, она мягче намного. Толчки должны быть, это не вариатор же!
Глянь ролик про коробки, доступно, грамотно и кратко. ссылка

[Aleksey666]

Цитата: (Volk @ 19.4.2011, 19:17) Проверь датчик скорости. От него завися обороты и их проседание до 1000. Если есть возможность у кого взять "погонять", попробуй, поставь себе и катнись. Тойотовскую коробку и хондовскую не сравнивай, она мягче намного. Толчки должны быть, это не вариатор же! Глянь ролик про коробки, доступно, грамотно и кратко. ссылка

Спасибо. Протестю. Но, всё-таки если плавающая неисправность, то моя диагностика врятли поможет!
Ролик не понравился. Инфы для меня никакой!

[Петрович]

Записал свои обороты и переключение скоростей:
До конца можно не смотреть

[Volk]

Цитата: (Петрович @ 19.4.2011, 17:44) Записал

Олег, я сегодня только думал, записать... Опередил! У меня так же стрелки ходят. Сегодня смотрел, никогда внимания не заострял... А по Сашкиной теме, загнался сегодня, следил за стрелками... Чуть Х5 не насадил из-за этого...
У меня переключается, как у тебя на кино...

[Aleksey666]

Цитата: (Петрович @ 20.4.2011, 0:44) Записал свои обороты и переключение скоростей: До конца можно не смотреть

Спасибо! Заметил, что когда ты отпускаешь педаль, то обороты плавно падают, в отличие от резкого снижения на моей. Ну и обороты у тебя 2500 при 100км/ч... а у меня 3000

[Петрович]

Цитата: (Aleksey666 @ 20.4.2011, 14:17) Ну и обороты у тебя 2500 при 100км/ч... а у меня 3000

Это у тебя не блокируется гидротрансформатор. Кстати, у тебя коробка тросовая или электронная?

[Aleksey666]

Цитата: (Петрович @ 20.4.2011, 21:31) Это у тебя не блокируется гидротрансформатор. Кстати, у тебя коробка тросовая или электронная?

А как определить?

[Петрович]

Цитата: (Aleksey666 @ 20.4.2011, 14:59) А как определить?

К блоку дроссельной заслонки подходят один или два тросика?

[Aleksey666]

Цитата: (Петрович @ 20.4.2011, 22:04) К блоку дроссельной заслонки подходят один или два тросика?

один

[Петрович]

Цитата: (Aleksey666 @ 20.4.2011, 15:07) один

Протестируй соленоиды на коробке, может стоит промыть. После этого переучи коробку: плавно разгоняешься на ровном участке дороги до 60км/ч, отпускаешь педаль газа и почти до полной остановки авто и так раза три

[Aleksey666]

Цитата: (Петрович @ 20.4.2011, 22:20) Протестируй соленоиды на коробке, может стоит промыть. После этого переучи коробку: плавно разгоняешься на ровном участке дороги до 60км/ч, отпускаешь педаль газа и почти до полной остановки авто и так раза три

Так у меня коробка тросовая или электронная? Как обучить понятно(а обнулять или сбрасывать перед этим ничего не надо?), а как протестить соленоиды? Быстро щас порылся во всемирном мозгу "интернет" - как я понял <<клапана эти стоят снаружи на корпусе коробки, под трамблером - два выступающих серых цилиндра с одним на двоих 2-х пиновым разъемом.>> Нужно снять разъём и померять сопротивление? Какое в норме?

[Петрович]

скачай мануал: ссылка
коробка у тебя электронная, тоесть управляет соленоидами ЭБУ

[Петрович]

Маркировка коробки какая, возможно разное сопротивление на разных моделях

[Aleksey666]

Цитата: (Петрович @ 20.4.2011, 23:14) Маркировка коробки какая, возможно разное сопротивление на разных моделях

Про маркировку коробки писал ранее - случайно стёр карбоклинером Как теперь узнать - понятия не имею.

[Петрович]

Цитата: (Aleksey666 @ 20.4.2011, 16:51) Про маркировку коробки писал ранее - случайно стёр карбоклинером Как теперь узнать - понятия не имею.

Может это поможет: ссылка

[Aleksey666]

Цитата: (Петрович @ 20.4.2011, 23:56) Может это поможет: ссылка

значит М4ТА без О.Д. 4WD

[Меркава4]

Всем привет. У меня такая же проблема с оборотами, пуля в пулю. Проблема появилась первый раз в мороз -30 после покупки машины через три дня. На прогреве дроссель начал подгазовывать с 1000 до 2000 и так без остановки. Думал пройдет когда проеду чуток ведь мороз может что подклинило. Через 1 км температура поползла вверх как потерпевшая, я тогда от расстройства готов был убить продавца этого серванта. Окозалось что в ОЖ непонятно какая и взялась шугой, поменял.Больше проблем не было с холостыми, но расход 20 литров на 100ю ой как удивил. Засунул свои руки в дроссель почистил все от нагара и смол, собрал обороты стали точь в точь как выше описанные. Из выше описанного и своего опыта, а так же многочисленных консультаций причина может быть:
1- Температурный датчик ОЖ.
2- При чистке дросселя необходимо менять все уплотнительные кольца, так как через них может идти подсос воздуха, я их не менял поставил старые. Жду пока придут новые.
Кстати еще дополню- также менял - фильтра все, свечи, радиатор новый так как старый был паянный, термостат.