[Коваленко Сергей]

Товарищи! Обратил внимание на то, что требуется регулировка фар. Пока похожей темы не нашел. Кто занимался решением данного вопроса и как правильно делать эту регулировку на конкретной модели? Т.к. как я понял на данной модели есть лишь один регулировочный винт - вверх/вниз. Всем заранее СПАСИБО!

[LOS]

Регулируется вместе с ближним, отражатели на одной регулируемой рамке сидят, внутри фары.

[ГАЙКА]

Цитата: (Коваленко Сергей @ 16.6.2011, 20:30) Обратил внимание на то, что требуется регулировка фар

А почему возникла такая необходимость вдруг?

[Коваленко Сергей]

После замены перегоревшей лампочки в правой фаре... она стала светить чуть выше левой... и если смотреть на стену скажем в темное время суток, а его почти сейчас нет... Белые ночи! То заметно, что световой поток задран немного вверх, правая фара сетит чуть выше левой... Почитав все что есть в сети, можно сказать, что свет должен быть практически в горизонте... Поэтому и вопрос - как на КОНКРЕТНОЙ МОДЕЛИ сделать регулировку фар не обращаясь к дилерам и желающим подзаработать на владельцах наших машинок! Всем заранее спасибо! А тема как я думаю жизненная!

[Коваленко Сергей]

22.36 - светло как днем!!!

[Maze]

Цитата: (Коваленко Сергей @ 16.6.2011, 22:37) Спасибо! Подожду! 22.36 - светло как днем!!!

тк и нафига тогда фары - не регулируй

[LOS]

Коваленко Сергей
а саму лампочку не на перекос поставил?? проверь.

[Коваленко Сергей]

Все стоит нормально и лампочка и фара, делаю все сам, для себя, вопрос стоит конкретный - кто делал сам регулировку на данной модели, вот если есть опыт - давайте делитесь! Или давайте ссылку на подробную инструкцию!

[Петрович]

Самостоятельная схема регулировки света фар

Проверку и регулировку фар сделать можно в затемненном помещении, например в гараже. Стена (назовем её экран), на которой будет проводиться регулировка или проверка должна быть вертикальной и иметь светлую шероховатую поверхность. При проверке автомобиль ставят на горизонтальный пол так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, после чего проверяют каждую в отдельности правую и левую фары (одну из фар закрывают плотной темной бумагой или картоном).
- Направление световых пучков должно быть таким, чтобы дорога была хорошо освещена, а водителей встречных машин не ослеплял ближний свет.
- Если загляните под капот, у фар есть два винта: для регулировки по горизонтали и по вертикали.
- Поставьте автомобиль точно в 10 м от гладкой и ровной стены (естественно, передом к стене). Закрываем одну фару картоном (или чем-то похожим - главное, чтобы фара не светила на стену).
- Но для начала нужно подготовить автомобиль: проверить давление в шинах, отрегулировать его до оптимального, проверить лампы в фарах, стекла и т.д.: дефектные детали - заменить. Отъехав на 12-13 метров от стены, покачайте автомобиль сбоку, чтобы все детали подвески приняли правильное (рабочее) положение. Если нужно, регулятор ширины освещения установите на ноль. В автомобиле должен сидеть человек примерно того же веса, что и водитель.

- Регулировку света фар проводить нужно на ближнем свете.
- Разметка на стене: отмечаем две точки, соответствующие центрам фар на на такой же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, как и центры фар. Провести линию 1 между ними. Линию 2 провести параллельно линии 1 на 12 см ниже, а линию 3 на 22 см ниже от линии 1. Теперь сама регулировка:

Верхняя граница световых пятен основных фар на стене должна совпадать с линией 2. Верхняя граница световых пятен противотуманных фар должна совпадать с линией 3. Точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны находится на 12 и 22 см ниже точек, соответствующих центрам фар.

Если Вы не уверены, что произвели регулировку света фар правильно - посетите СТО, там всегда можно точно отрегулировать.

Подробнее можно прочитать сдесь ссылка
Винт под номером 1 может быть закрыт заглушкой

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Коваленко Сергей]

Товарищи! Всем кто откликнулся - СПАСИБО! А Петровичу - отдельное СПАСИБО! Учитывая дифицит времени и возможности постараюсь во вторник вечером 21.06 сделать регулировку в реале и выложить по возможности фотоотчет. Всем удачи на дорогах! (в связи с наличием Белых ночей в Питере вреда из-за сбившейся регулировки фар я никому не причиняю, совесть моя чиста...)

[Петрович]

Цитата: (Коваленко Сергей @ 17.6.2011, 21:24) Товарищи! Всем кто откликнулся - СПАСИБО!

Удачи Сергей

[ГАЙКА]

Цитата: (Коваленко Сергей @ 17.6.2011, 21:24) сделать регулировку в реале и выложить по возможности фотоотчет.

Ждем!

[Коваленко Сергей]

Товарищи! Все что обещал сделал, результатом в принципе удовлетворен, но!!! Всем советую - лучше фары отрегулируйте в сервисе с помощью приборов, т.к. самому все сделать правильно очень сложно все очень субъективно!!!... почему - прочтите мой отчет, истратил время, но понял - что данную задачу лучше решить с помощью приборов, а пока езжу с тем результатом, которого добился и в принципе доволен! Всем удачи на дорогах!

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные файлы

 Регулировка_фар_HONDA_CR_V_2002_американка_27.06.2011.pdf ( 366,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3132

 

[pakko1983]

Цитата: (Коваленко Сергей @ 27.6.2011, 18:50) Все что обещал сделал, результатом в принципе удовлетворен...

Добрый день, всем! Может (если кто-то смотрит тему) у кого-нибудь завалялся этот файлик с описанием от Сергея? Существующая ссылка недоступна.
Спасибо!

[pakko1983]

Спасибо большое Сергею за статью и файл с описанием. а он занимает 4 страницы! (Сергей прислал его мне в личку)
Полностью поддерживаю идею о том, что надо регулировать на станции и с приборами. В моем случае, на СТО сказали, что у меня фары НЕ регулируемые

Вот я и не стал настаивать чтобы они мне регулировали (сами понимаете..), а решил просто посмотреть как производится регулировка. Ну и искать СТО попутно