[LOS]

Цитата: (димон @ 28.7.2011, 10:18) В этот раз залил 0W 50, новый датчик по мануалу не тестил и ошику больше не считывал. Просто считаю пока беспокойств нет,и при следующем ТО планирую залить 0W 30

Новый датчик думаю и не надо тестить, но там остальные клапана перепускные правильно работают?, не допускаешь вариант что где нить застряла всё таки стружка и не открывает как должно один из клапанов, датчик считывая достоверную инфу светит тебе чеком?? промывал всё управление в системе втека? там три точки для промывки, спереди фильтр просто сеточка (под гидрачём), сбоку справа клапан с тремя сеточками- полосками и сзади твой датчик и клапана, все клапана тестятся на должное открытие , в мануале опять же се есть.

[димон]

Цитата: (LOS @ 28.7.2011, 13:16) Новый датчик думаю и не надо тестить, но там остальные клапана перепускные правильно работают?, не допускаешь вариант что где нить застряла всё таки стружка и не открывает как должно один из клапанов, датчик считывая достоверную инфу светит тебе чеком?? промывал всё управление в системе втека? там три точки для промывки, спереди фильтр просто сеточка (под гидрачём), сбоку справа клапан с тремя сеточками- полосками и сзади твой датчик и клапана, все клапана тестятся на должное открытие , в мануале опять же се есть.

Все работает ровно,считаю,лишний раз лезть в двигатель не стоит. Я до этого масло в двигателе менял на 90тыс оригинал в железной банке 5w40 на 4 литра заливал,оно почему-то быстро потемнело(можно сказать почернело) и на 92тыс я его сменил но 0w50 и сразу новый ВТЕК поставил,сейчас 95тыс пробега и масло как новое.Спасибо за информацию! Будем решать проблемы по мере их поступления!

[Ева]

Цитата: (димон @ 28.7.2011, 12:43) Я до этого масло в двигателе менял на 90тыс оригинал в железной банке 5w40 на 4 литра заливал,оно почему-то быстро потемнело(можно сказать почернело) и на 92тыс я его сменил но 0w50

Правильно сделал что заменил масло если оно так быстро потемнело. Только это не всегда говорит о том что масло 5w40 было плохое. Оно обладает хорошими моющими свойствами и видимо быстро намыло всю накопившуюся грязь за предыдущие периоды.

[димон]

Цитата: (Ева @ 28.7.2011, 14:49) Правильно сделал что заменил масло если оно так быстро потемнело. Только это не всегда говорит о том что масло 5w40 было плохое. Оно обладает хорошими моющими свойствами и видимо быстро намыло всю накопившуюся грязь за предыдущие периоды.

Согласен с вами на 100%,спасибо!

[СЛАВАС]

Цитата: (димон @ 25.7.2011, 13:03) Тема продолжается! На холодную решил проехаться и чек загорелся и снова отсечка на обороты двигателя! Заглушил,завел и все исчезло!Поэтому двигатель прогреваю всегда и при любой температуре и нет проблем! А причина так и не установлена, следующий этап-поменять датчики(их там вроде бы два шт) на опережения угла,которые находятся в противоположной стороне от датчика ВТЕК.

димон сколько стоит датчик VTEC?

[димон]

Цитата: (СЛАВАС @ 31.10.2011, 15:21) димон сколько стоит датчик VTEC?

Заказывал через друга. без накруток получилось 5тыс.р. Ситуацию я все равно не исправил после замены датчика.Если машину не прогрею до 40-50С.чек ВТЕК загорается. Так что есть смысл протестировать старый датчик. УДАЧИ

[LOS]

СЛАВАС
Отпишись по решению трабла, желательно с фото )

[СЛАВАС]

Цитата: (димон @ 1.11.2011, 8:51) Заказывал через друга. без накруток получилось 5тыс.р. Ситуацию я все равно не исправил после замены датчика.Если машину не прогрею до 40-50С.чек ВТЕК загорается. Так что есть смысл протестировать старый датчик. УДАЧИ

димас решил проблемку?

[dba]

аналогичная проблема была в прошлом году. ошибка по втеку и отсечка на 2,5. Раза 4-5 снимал полностью блок втека, скручивал с него датчики и мыл мыл мыл... карбклинером, отжимая сержень. в конце концов проблема ушла. Вопрос. случаем при установке не пользуетесь каким либо герметиком?
Кстати, интересно но факт, очень несоветовали лить 0в30. Якобы именно оно и провоцирует разные проблемы по двигу, в том числе и эту ошибку. Первым делом я ушел на 5в40. ошибка не ушла. потом уже начал мыть...с тех пор все в ажуре. запуски в -40, без ошибок.

[димон]

Цитата: (СЛАВАС @ 1.11.2011, 22:22) димас решил проблемку?

Славас, проблему так и не решил! Особо она меня и не мучает,просто всегда прогреваю двигатель! Не хочется залазить в движок! А у тебя такая же проблема?

[СЛАВАС]

Цитата: (димон @ 2.11.2011, 7:33) Славас, проблему так и не решил! Особо она меня и не мучает,просто всегда прогреваю двигатель! Не хочется залазить в движок! А у тебя такая же проблема?

дима привет!у меня тоже пока не прогреешь ошибку не выдает,на холодную срабатывает чек ,показывает датчик vtec по диагностике.

[димон]

Цитата: (СЛАВАС @ 5.11.2011, 20:11) дима привет!у меня тоже пока не прогреешь ошибку не выдает,на холодную срабатывает чек ,показывает датчик vtec по диагностике.

Слава,придется мысленно друг друга поддерживать,а вдруг да болезнь и пройдет! У группы это лучше получается! Я тут на форум 100р скинул,так они ушли хрен знает куда,пришла смс,что произошла ошибка,и деньги не вернулись! Вот такая помощь!!!

[СЛАВАС]

Цитата: (димон @ 5.11.2011, 20:41) Слава,придется мысленно друг друга поддерживать,а вдруг да болезнь и пройдет! У группы это лучше получается! Я тут на форум 100р скинул,так они ушли хрен знает куда,пришла смс,что произошла ошибка,и деньги не вернулись! Вот такая помощь!!!

димон привет!уже сердце болит,промывал датчики vtec наверно буду заказывать.

[Петрович]

вот с буржуйского сайта, может поможет ссылка

[димон]

Цитата: (СЛАВАС @ 7.11.2011, 1:03) димон привет!уже сердце болит,промывал датчики vtec наверно буду заказывать.

Cлава, тоже самое сделал и я,потом заказал новый,и все равно горит Втек! Так что сильно на успех не надейся, но в победу верь!!!!!!!!!!!!!

[димон]

Цитата: (Петрович @ 7.11.2011, 1:19) вот с буржуйского сайта, может поможет ссылка

Петрович,на этом сайте я ни чего не понимаю, но все равно спасибо!!!

[Петрович]

Цитата: (димон @ 6.11.2011, 22:28) Петрович,на этом сайте я ни чего не понимаю, но все равно спасибо!!!

Я понял то что если отсечка двигателя происходит после 4 000 об. то ошибка P1259 связана с датчиком TDC

[Петрович]

Вот ешё из мануала:
Порядок функционирования системы VTEC определяется следующими исходными параметрами:

a) Частота вращения двигателя (об/мин);
Скорость движения автомобиля (мили/ч);
c) Выходной сигнал датчика положения дроссельной заслонки (TPS);
d) Текущая нагрузка на двигатель, определяемая по показаниям датчика абсолютного давления во впускном трубопроводе (МАР);
e) Температура охлаждающей жидкости.

Вариант протестировать датчики

[СЛАВАС]

Цитата: (димон @ 6.11.2011, 22:24) Cлава, тоже самое сделал и я,потом заказал новый,и все равно горит Втек! Так что сильно на успех не надейся, но в победу верь!!!!!!!!!!!!!

димас попробую масло 5w40,может поможет.

[dba]

Цитата: (СЛАВАС @ 7.11.2011, 17:58) димас попробую масло 5w40,может поможет.

+надо помыть(продуть) сам блок втека(что стоит над датчиком давления масла), там есть шток, его отжать и карбклинером промывать + не пользоваться никаким герметиком при обратной установке. не помню, сами датчики промывал ли. Скорее всего да, т.к. терять то уже кроме оков было нечего) Мыть нужно пока не вылетит та гадость, что мешает нормально работать. кстати код ошибки какой дает? 1259?
и еще забыл отписать, что с клапана ВТЕС нужно скручивать датчики, там ключ - звездочкой.