[Konstantin_13]

Всем привет! Извиняюсь,что так долго,просто в дом пришла беда и было не до авто.
Вчера посетил Хонда RRT. Внутрь (к машине) не пустили,но работали за стеклом,прям перед носом-уже радовало. После недолгих танцев с бубнами мастера,правда я так и не понял,зачем было снимать бардачек? Наверное чтоб добавить важности сего мероприятия,и хоть как-то набрать человекочасы. Наруки была получена бумажка. Название уже улыбнуло-"Замороженные" данные PGM-FI. Короче чек загорается потому как эффективность системы катализатора ниже допустимого порога. Вот как-то так.

[Volk]

Цитата: (Konstantin_13 @ 17.6.2011, 9:09) Вчера посетил Хонда RRT.

и в какие денежные вливания обошлось обращение?

[Konstantin_13]

968рублей. Причем 720-диагностика,160-мойка (обязательна),а вот 88р-непонятки (написано,что какие-то расходные материалы). Эту статью расходов только увидел,потому и не поинтересовался. Может они у сканера разъем отрезали и новый припаивали? Аааааааааааа Это наверное снятие бардачка. Я валяюсь с этих русских.....

[Volk]

Цитата: (Konstantin_13 @ 17.6.2011, 9:39) 968рублей. Причем 720-диагностика,160-мойка (обязательна),а вот 88р-непонятки (написано,что какие-то расходные материалы). Эту статью расходов только увидел,потому и не поинтересовался. Может они у сканера разъем отрезали и новый припаивали? Аааааааааааа Это наверное снятие бардачка. Я валяюсь с этих русских.....

Угарно - 88 р.!!!
Мне на Мазда-сервисе, год назад меняли масло и фильр в ДВС, в бумажке: расходники, работа и.... 132 руб. - КОНСУЛЬТАЦИЯ!!! Я тоже смеялся с парнями тогда.

[Konstantin_13]

Ну ведь не даром телевизор возвещает нам о том,что БЫТЬ РУССКИМ ПО ПРИКОЛУ!!!

[Volk]

Цитата: (Konstantin_13 @ 17.6.2011, 10:08) БЫТЬ РУССКИМ ПО ПРИКОЛУ!!!

[freeman]

так все равно ошибка должна была с двухпинового проморгать . Либо что то автор делал не так ,либо это ни чек вовсе загорался ,а скорее лампочка перегрева катализатора .

[Konstantin_13]

Тааак. Автор вполне адекватен. И с техникой на "ТЫ". Глазки мою,лампочки не путаю. Как было-так и было. Ну не показывает не один разъем. Потому и пришлось отдать денег. В жизни бы не поехал,но машинка заставила.

[vili69]

что такое чек?

[qtek109]

Цитата: (vili69 @ 30.6.2011, 14:54) что такое чек?

«Check-Engine» - по простому чек, индикатор на приборной панели сигнализирующий ошибку в двигателе

Эскизы прикрепленных изображений

 

[merhov]

Привет всем.У меня Honda CRV RD1 2001г,автомат,американка,пробег 108000миль.Поставил ГБО4 для работы на метане.На бензине машина работает отлично.Но при работе на газу, на принудительных холостых оборотах загорается чек-энжайн.Смотрел код ошибки Р0131(малый сигнал лямбды).Реголировки системы в богатую и в бедную область ничего не дали.Если кто-то сталкнулся с этим,подскажите пожалуйста,это лямбда умирает?Вообще почему на безине и на газе лямбда себя по разному ведет.Насколько я понимаю,ему нет разницы,что там в двигателе горит.Он определяет только свободный кислород в отработавшых газах.Спасибо!

[Толян]

Цитата: (merhov @ 13.8.2011, 6:19) Привет всем.У меня Honda CRV RD1 2001г,автомат,американка,пробег 108000миль.Поставил ГБО4 для работы на метане.На бензине машина работает отлично.Но при работе на газу, на принудительных холостых оборотах загорается чек-энжайн.Смотрел код ошибки Р0131(малый сигнал лямбды).Реголировки системы в богатую и в бедную область ничего не дали.Если кто-то сталкнулся с этим,подскажите пожалуйста,это лямбда умирает?Вообще почему на безине и на газе лямбда себя по разному ведет.Насколько я понимаю,ему нет разницы,что там в двигателе горит.Он определяет только свободный кислород в отработавшых газах.Спасибо!

у знакомого на мицухе паджеро спорт та же проблема - на бензе не загор , а на газе горит . говорит что только не делали все равно ничего не вышло . Пришли к выводу что не стыкуются мозги ГБУ и ЭБУ двига . ездит так уже 2 года - говорит все нормально , только чек глаза мозолит .

[merhov]

Спасибо за ответ.Но я смотрел сканером работу лямбда зонда на бензине и на газу.При переходе на газ,форма синусоиды меняется(частота и амплитуда становится чуть ниже).Пробовал обоготить смесь.Дефект появляется реже,но машина тупеет(явно заливает).У меня подозрение,что лямбда состарилась и при работе на газе,температура горения и состав отработавшых газах отличается от бензина,поэтому на режиме принудительного холостого хода не может вытянуть характеристику выше минимального значения.Соответственно ЭБУ машины расценивает это как низкое значение зонда(ошибка Р0131).Просто купить новый зонд-удовольствие дорогое(и не известно после замены глюк пройдет или нет).Поэтому решил по совету знающих товарищей из форумов,промыть лямбду ортофосфорной кислотой,потом проверить результат.

[Dark Grey]

Цитата: (merhov @ 19.8.2011, 10:55) Спасибо за ответ.Но я смотрел сканером работу лямбда зонда на бензине и на газу.При переходе на газ,форма синусоиды меняется(частота и амплитуда становится чуть ниже).Пробовал обоготить смесь.Дефект появляется реже,но машина тупеет(явно заливает).У меня подозрение,что лямбда состарилась и при работе на газе,температура горения и состав отработавшых газах отличается от бензина,поэтому на режиме принудительного холостого хода не может вытянуть характеристику выше минимального значения.Соответственно ЭБУ машины расценивает это как низкое значение зонда(ошибка Р0131).Просто купить новый зонд-удовольствие дорогое(и не известно после замены глюк пройдет или нет).Поэтому решил по совету знающих товарищей из форумов,промыть лямбду ортофосфорной кислотой,потом проверить результат.

Попробуй поставить переходник на датчик, который Петрович ставил, обмани мозги. Поищи тему "лямбда" там указаны размеры.

[Ева]

merhov посмотри эту тему ссылка тут тоже установлено ГБО и горел чек, может что подскажет автор темы.

[Петрович]

Цитата: (Dark Grey @ 19.8.2011, 11:11) Попробуй поставить переходник на датчик, который Петрович ставил, обмани мозги. Поищи тему "лямбда" там указаны размеры.

Не поможет, тогда на бензине может чек выскакивать