[Тсунама]

[Тсунама]

Цитата: (Толян @ 5.4.2012, 21:44) и дизелей куча , любят немцы дизель .

Я интересовался почему, если пробег за год составляет от 40 тыс.км,
то берут дизель, экономии ради, реальный расход в смешанном цикле не более 7,3 литра на 100км.

Второй по популярности ссылка в наличии 2203 ЦРВ.

[Fiber]

Цитата: (Тсунама @ 5.4.2012, 19:52) Я интересовался почему, если пробег за год составляет от 40 тыс.км, то берут дизель, экономии ради, реальный расход в смешанном цикле не более 7,3 литра на 100км. Второй по популярности ссылка в наличии 2203 ЦРВ.

Налог на дизельное авто выше чем на бензиновое. А с новыми ценами на топливо, при езде - от 25 тыс./год - уже можно брать дизель. Дизель тут прилично дешевле чем бензин. Да и если честно, то дизельные лошадки немного покрепче бензиновых (по личным ощущениям)) А эти аппараты берут для того что бы прицеп тянуть - лошадь или ещё чего. Потому кстати стоит брать машину без фаркопа! А расход.. если не выеживатся и ехать по правилам ( что и приходится делать - штрафы драконовские стали) то можно уложится в 6л. Я как то умудрился даже 5,5 сделать)

[RVK]

Цитата: (денис 001 @ 5.4.2012, 16:37) Всем добрый день. Меня интересует кому-нибудь пригоняли сервантик из европы? По сайтам полазил впринципе 7-8 года за 13-15 000 евро + растаможка 2литра 5400 евро около 800 000 рубликов чистыми получается. Плюс конечно услуги посредников. Стоит того или нет? Всем пасибо.

Финку пробей.И европейские дороги и сервис и сам можешь сгонять,всё рядом.

[RVK]

Я знаю одну машинку в Москве ,возможно скоро поступит в продажу,2007 г.2,0 автомат,цвет чёрный,салон тёмная ткань,пробег не помню толи 50 толи 70 т.км.Куплена у ОД ,все ТО и тд.Водитель женщина,в салоне не курили.
В общем машина в идеале.Был один несильный удар в зад-меняли бампер и красили дверь багажника .Как надумают продавть сообщу.Сам бы купил ,но мне две не надо.

[денис 001]

Машинку хочу только на механике(на мешалке) а так всем спасибо

[Кеша]

Я вот тоже хотел на мешалке и купил на ней , но думаю , что ошибся ...

[ХондаЛюб]

Доброго времени, хочу поменять свою Хонду HR-V на Хонду CR-V 3 поколения, семья растет и места в салоне HR-V уже мало. Хочется найти свежий (ухоженный) не выжатый вариант, как я брал Хонду HR-V, у настоящего хозяина, таковым стараюсь и сам быть. Продают в данный момент одну машинку у нас 2008г 2,4 последняя комплектация EXE в стоке, пробег 72 тыщи один хозяин, цвет темно синий просит 900 т.р. да же и не знаю дорого это или нет! Изначально хотел 2,0 на автомате, по причине меньше расход и меньше налог.
Кто что скажет по этому поводу!

[pechatnik]

Цитата: (ХондаЛюб @ 14.12.2012, 9:22) Доброго времени, хочу поменять свою Хонду HR-V на Хонду CR-V 3 поколения, семья растет и места в салоне HR-V уже мало. Хочется найти свежий (ухоженный) не выжатый вариант, как я брал Хонду HR-V, у настоящего хозяина, таковым стараюсь и сам быть. Продают в данный момент одну машинку у нас 2008г 2,4 последняя комплектация EXE в стоке, пробег 72 тыщи один хозяин, цвет темно синий просит 900 т.р. да же и не знаю дорого это или нет! Изначально хотел 2,0 на автомате, по причине меньше расход и меньше налог. Кто что скажет по этому поводу!

По цене тебе решать, вроде бы дороговато. Требуй в придачу комплект резины.
Расход у 2,0 не думаю, что сильно меньше чем на 2,4, в Москве - около 16, трасса 10.
Зато в 2,4 можно заливать 92-ой бензин, в 2,0 - только 95. И многие владельцы 2,0 кусают локти, что не купили 2,4 - хочеся бОльшей динамики.
Болячка к этому пробегу может быть одна - просевшие задние пружины, но не обязательно. Все остальное не должно вызывать вопросов, подвеска крепкая.

[KILLER]

Цитата: (pechatnik @ 14.12.2012, 14:21) По цене тебе решать, вроде бы дороговато. Требуй в придачу комплект резины. Расход у 2,0 не думаю, что сильно меньше чем на 2,4, в Москве - около 16, трасса 10. Зато в 2,4 можно заливать 92-ой бензин, в 2,0 - только 95. И многие владельцы 2,0 кусают локти, что не купили 2,4 - хочеся бОльшей динамики. Болячка к этому пробегу может быть одна - просевшие задние пружины, но не обязательно. Все остальное не должно вызывать вопросов, подвеска крепкая.

для нашего региона это норм цена, я рынок постоянно изучаю наш. моя 2,0 мкпп за 850-880 уйдет сразу

[Shwarz]

Вот обзор из журнала "Купи авто".

Эскизы прикрепленных изображений

 

[SergeyY]

Всем доброго дня. Хочу прикупить этот вариант, может кто знает эту машинку или по косякам подскажет.
Ну и коментарии приветствуются.
ссылка

[андрей башкирия]

Всем привет.собираюсь приобрести СРВ 2010 года дорестайлинг 2,4 автомат на светлой коже.есть вопрос:как определить комплектацию Sport от Executive???в чём их отличия?

[region059]

Цитата: (андрей башкирия @ 2.3.2014, 21:55) Всем привет.собираюсь приобрести СРВ 2010 года дорестайлинг 2,4 автомат на светлой коже.есть вопрос:как определить комплектацию Sport от Executive???в чём их отличия?

в Executive кожа

[андрей башкирия]

Значит у меня executive!спасибо!!!

[region059]

Цитата: (андрей башкирия @ 3.3.2014, 18:03) Значит у меня executive!спасибо!!!

это очень хорошо!
у меня тоже!

[Rrichyrrich]

Друзья, а в СРВ 3-его поколения, тоже может быть скинут пробег? И никак не проверить настоящий пробег? Или может есть где то блок какой, где никак не скинуть?

[pechatnik]

Насколько я знаю, пробег записывается только в приборку. Для сброса нужно выпаивать какие-то микросхемы - все сбрасывается без проблем.

[leriom]

Цитата: (Rrichyrrich @ 22.9.2014, 14:11) Друзья, а в СРВ 3-его поколения, тоже может быть скинут пробег? И никак не проверить настоящий пробег? Или может есть где то блок какой, где никак не скинуть?

Приборам снимается. Выпивать ничего не нужно. Пробег можно указать какой хочешь. От него и пойдёт отсчет дальше.

[juri]

Цитата: (ХондаЛюб @ 14.12.2012, 8:21) Доброго времени, хочу поменять свою Хонду HR-V на Хонду CR-V 3 поколения, семья растет и места в салоне HR-V уже мало. Хочется найти свежий (ухоженный) не выжатый вариант, как я брал Хонду HR-V, у настоящего хозяина, таковым стараюсь и сам быть. Продают в данный момент одну машинку у нас 2008г 2,4 последняя комплектация EXE в стоке, пробег 72 тыщи один хозяин, цвет темно синий просит 900 т.р. да же и не знаю дорого это или нет! Изначально хотел 2,0 на автомате, по причине меньше расход и меньше налог. Кто что скажет по этому поводу!

у меня 2011 год, рестайлинг - 2,0 автомат 62 тыкм, планирую продавать за 950 тыр. с комплектом зимней резины.... как только найду, что покупать взамен.
так что за 2008 год - 900тыр - имхо дороговато.... хотя м.б. рынок у вас такой перегретый

[juri]

Цитата: (pechatnik @ 14.12.2012, 12:21) По цене тебе решать, вроде бы дороговато. Требуй в придачу комплект резины. Расход у 2,0 не думаю, что сильно меньше чем на 2,4, в Москве - около 16, трасса 10. Зато в 2,4 можно заливать 92-ой бензин, в 2,0 - только 95. И многие владельцы 2,0 кусают локти, что не купили 2,4 - хочеся бОльшей динамики. Болячка к этому пробегу может быть одна - просевшие задние пружины, но не обязательно. Все остальное не должно вызывать вопросов, подвеска крепкая.

у меня это вторая трешка и опять 2,0 и локти не покусанные разница 16 лошадей я думаю не существенно
расход по городу у 2,0 - зимой 13-14 литров... я думаю вот жрет
по трассе 8,4-8,7 и это в случае если скорость около 110-120 км/ч (как то ехал вечером по моросящему дождю и летевшей грязи на скорости около 70-80 кмч комп показал 6 литров)
на до рестайле менял задние пружины, на рестайлинге по моему устранили причину