[Alexmaster]

Здравствуйте! У меня почему-то при закрывании ключом пассажирской двери или багажника, закрывается только сама дверь или багажник соответственно. Все двери, включая багажник, закрываются только с водительской двери. Должны ли закрываться все двери при повороте ключа в замке пассажирской двери или багажника?

[Takc]

Всё правильно. Если закрывать замок водительской двери, то блокируются все двери машины. Если закрывать колючом правую переднюю или заднюю (пятую) двери, то закрываться будет только одна дверь.

[tatarin]

Парни чуть не забыл,у друга 2005 американка,кнопки ключа штатные перестали открывать ЦЗ,просит помощи,есть у кого умные мысли или подобные болезни,друг просто водила,так что делать по любому мне

[Тсунама]

Цитата: (tatarin @ 20.12.2012, 22:41) Парни чуть не забыл,у друга 2005 американка,кнопки ключа штатные перестали открывать ЦЗ,просит помощи,есть у кого умные мысли или подобные болезни,друг просто водила,так что делать по любому мне

Батарейку в ключе поменяли?

[tatarin]

Цитата: (Тсунама @ 20.12.2012, 23:49) Батарейку в ключе поменяли?

Разумеется,при чем оба ключа,с салона рычажком все нормуль,с ключиком в замок так же все ровно,а по радиоканалу ноль

[Slon4009]

Возможно, накрылся актуатор в водительской двери. Было, что то похожее, деталей не помню, но вроде также... поменяли актуатор все нормально стало...

[ben906]

да это смерть актуатора. была такая история, лечится заменой моторчика в актуаторе (от ТАЗ овского солиноида подходит цена вопроса 100руб. + немного повозится с распайкой 2-х проводов) либо замены актуатора в сборе (у нас на разборе 1700руб. ,новый 3500 если память не подводит)

[tatarin]

Парни все замки работают,читайте внимательней,радиоканал походу,жду мыслей по делу

[Игорь Шабалин]

Цитата: (tatarin @ 21.12.2012, 11:33) Разумеется,при чем оба ключа,с салона рычажком все нормуль,с ключиком в замок так же все ровно,а по радиоканалу ноль

Привет Рашид! у мну так было, накрылись щётки моторчика актуатора водительской двери, решил проблему заменой этого актуатора на простой привод от обыкновенной сигналки за 125р, т.е. снял родной сдохший актуатор и приколхозил привод к тяге блокировки, пришлось сверлить одно отверстие под крепление этого привода, а одно отверстие было штатное в двери, работает уже 3-месяца без проблем вот как-то так.

[ben906]

Цитата: (tatarin @ 22.12.2012, 1:06) Парни все замки работают,читайте внимательней,радиоканал походу,жду мыслей по делу

поверь мне брат, я не шучу, ситуация один в один, накрылась термопластина в моторчике актуатора и тот умер, заменил её на аналогичную по размерам медяшку, но это мертвому припарка. В итоге поменял моторчик в актуаторе от тазовского салинойда с небольшой доработкой корпуса актуатора Позже нашел моторчик который встанет в корпус как родной, но это было ПОЗЖЕ!!! А пока работает все как часы уже 1,5 года. Дело в том, что сигнал с брелока идет на актуатор водительской двери, а в его корпусе находится контактная группа центрального замка. Отсюда: открываешь ключём вод. дверь- всё ОК, открываеш с кнопки вод. дверь- всё ОК, пытаешся открыть с брелока - а моторчик не крутит и контакты привода центр. зомка не замыкает.... вот и все!!! Меняй моторчик...или актуатор колхозь как в посте выше, в принципе тоже нормуль - проверено
PS: А с кнопок ключа или с кнопок брелока, какая разница...?

[tatarin]

Всем благодарность,"жара" спадет покопаю стественно отпишусь

[Игорь Шабалин]

Цитата: (ben906 @ 22.12.2012, 2:17) да это смерть актуатора. была такая история, лечится заменой моторчика в актуаторе (от ТАЗ овского солиноида подходит цена вопроса 100руб. + немного повозится с распайкой 2-х проводов) либо замены актуатора в сборе (у нас на разборе 1700руб. ,новый 3500 если память не подводит)

новый актуатор ежели закаывать где-то под 10000р будет, я, когда у меня вылезла проблема, пытался пробить этот вопрос, а когда узнал во что это обойдётся, решил ставить(колхозить) простой привод от сигналок. и не жалею, всё нормально работает, да и если опять сдохнет теперь вылечить будет и бюджетно и легко

[Воронок]

Может кто подсказать номер самой детали актуатора на левую заднюю дверь... И есть ли различия между европейкой и англичанкой?
История:
Менял 2 года назад актуатор, даже не посмотрел что было написано только для британок, все подошло как родное, покупал актуатор на E-bay.
К сожалению проработал 2 года и опять накрылся, заказал в этот раз с Aliexpress тоже для британок, не подошел по креплению, если привод поставить как надо.(Фотка прилагается.) Вот сижу и ломаю голову, купить у того же продавца что и 2 года назад или что то думать!!!
В И-нете только для британок продают, но на внешний вид разные.
Может мне вообще кто подсказать оригинальный номер этого актуатора???

Кстати у нас в Хонда центре этот кусок пластмассы с моторчиком стоит 107 евро. Я был мягко говоря в шоке когда вышел оттуда.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[vladimir04]

Цитата: (Воронок @ 18.2.2016, 19:58) Может кто подсказать номер самой детали актуатора на левую заднюю дверь... И есть ли различия между европейкой и англичанкой? История: Менял 2 года назад актуатор, даже не посмотрел что было написано только для британок, все подошло как родное, покупал актуатор на E-bay. К сожалению проработал 2 года и опять накрылся, заказал в этот раз с Aliexpress тоже для британок, не подошел по креплению, если привод поставить как надо.(Фотка прилагается.) Вот сижу и ломаю голову, купить у того же продавца что и 2 года назад или что то думать!!! В И-нете только для британок продают, но на внешний вид разные. Может мне вообще кто подсказать оригинальный номер этого актуатора??? Кстати у нас в Хонда центре этот кусок пластмассы с моторчиком стоит 107 евро. Я был мягко говоря в шоке когда вышел оттуда.

Две недели тому назад купил на Е bay за 17 евро с пересылкой.

[vladimir04]

Цитата: (vladimir04 @ 19.2.2016, 18:11) Две недели тому назад купил на Е bay за 17 евро с пересылкой.

Располовинь старый корпус,и поменяй сам моторчик.Этот не всунешь,сталкивался с такой проблемой.