[SCAN]

Привет.
Недавно стал обладателем Honda CR-V 2002 г. 2.0л мех. (европейка) и новичком в вашем клубе.
Прошу помощи в решении этой проблемы.
При начале движения с места, появляется вибрация и авто дергается.
С увеличением скорости до 1500-2000 об/мин дерганье исчезает, но остаётся вибрация.
Вибрация, есть на всех скоростях, и частота их увеличивается, с увеличением скорости.
Величина вибрации и дерганья, сильно увеличиваются с увеличением нагрузки.
При повороте на право, да еще и в гору, спереди возникают ещё дополнительные звуки.
Если стартовать по прямой на ровной дороге очень плавно, то вроде как все хорошо.

[SCAN]

Причина почти установлена. Следствием всего являлась плохая центральная подушка.
А тонкость заключалась в том, что один из трех креплений открутился и намертво заржавел.
При нагрузке или старте подушка делала поступательное движение вверх-вниз с ударом.
Но точно, все будет ясно только после её замены.

[ГАЙКА]

Спасибо, что отписался!

[Лисовик]

дёргаться не дёргается.но на третьей передаче иногда совсем лёгкая вибрация.пока не нашёл в чем причина,жду когда вылезет...

[Az_m1]

Цитата: (SCAN @ 18.11.2011, 18:19) Причина почти установлена. Следствием всего являлась плохая центральная подушка. А тонкость заключалась в том, что один из трех креплений открутился и намертво заржавел. При нагрузке или старте подушка делала поступательное движение вверх-вниз с ударом. Но точно, все будет ясно только после её замены.

такое описывалось на цивик-клубе.лечилось заменой подушки ДВС

[SCAN]

Подушку заменил. Проблемы ушли, но не все. Незначительная вибрация, все же осталась.
Надеюсь, что это оставшиеся подушки. Наверно нужно менять все резинотехнические детали.
Для информации: задняя подушка от механики или автомата ни чем не отличаются.
Сам поставил (Китай) FEBEST 1300 руб. от автомата. На внешний вид, все не плохо.

[SCAN]

На сцепление не похоже, если конечно там что-то не погнулось.
Если двигаться на холостых и нажать газ, сразу появиться выраженная вибрация.
Скоро поменяю все масло (может его ни разу не меняли). Надо посмотреть кардан и коробку.

[SCAN]

Выяснились новые факты. Вибрация состоит, как минимум, из двух составляющих.
1. Подушки
2. Трансмиссия

Что может быть в трансмиссии не так? Выражается так.
При движении на 4 скорости, после нажатия на газ возникает вибрация и авто хуже разгоняется.
Если продолжать движение и периодически выключать 4 скорость и включать,
то можно поймать момент, когда вибрация, почти полностью исчезает и разгон улучшается.
Да, и еще большой ход в трансмиссии при кратковременном отпускании сцепления на 1 скорости.

[Толян]

Цитата: (SCAN @ 24.6.2012, 17:46) Выяснились новые факты. Вибрация состоит, как минимум, из двух составляющих. 1. Подушки 2. Трансмиссия Что может быть в трансмиссии не так? Выражается так. При движении на 4 скорости, после нажатия на газ возникает вибрация и авто хуже разгоняется. Если продолжать движение и периодически выключать 4 скорость и включать, то можно поймать момент, когда вибрация, почти полностью исчезает и разгон улучшается. Да, и еще большой ход в трансмиссии при кратковременном отпускании сцепления на 1 скорости.

еще можно добавить , пропуски в системе зажигания , неиспр одна из свечей , катушек , провода зажиг , один из датчиков .

пы. сы . Плохо что мало хороших диагностов , которые на слух чувствуют авто , в основном сопливые пацаны , нахватавшиеся в верхах и прошедшие 2х нед курсы у ОД , но с красивым сертификатом .

[dimasastana77]

ребята подскажите может кто сталкивался с такой бедой когда удерживаеш скорость около 50 машина немного дёргается причём заметил чем хуже бензин тем больше. добавляеш или снижаеш скорость пропадает дёрганье машина американец 2.4 автомат

[Толян]

Цитата: (dimasastana77 @ 19.9.2012, 17:38) ребята подскажите может кто сталкивался с такой бедой когда удерживаеш скорость около 50 машина немного дёргается причём заметил чем хуже бензин тем больше. добавляеш или снижаеш скорость пропадает дёрганье машина американец 2.4 автомат

смотри дросельную заслонку , если электро , то отключи АКБ а потом снимай , возможно закоксовалась и систему зажигания , осмотри катушки на пробой , свечи на зазоры , могут чудить датчики на определенных оборотах двига и давать сбой на систему зажигания .

[dimasastana77]

Цитата: (Толян @ 19.9.2012, 18:53) смотри дросельную заслонку , если электро , то отключи АКБ а потом снимай , возможно закоксовалась и систему зажигания , осмотри катушки на пробой , свечи на зазоры , могут чудить датчики на определенных оборотах двига и давать сбой на систему зажигания .

как дать сбой на систему зажигания я дросель недавно снимал чистил правда акб не отключал свечи и катушки визуально нормальные как узнать дросель электро или нет

[Толян]

Цитата: (dimasastana77 @ 19.9.2012, 20:07) как дать сбой на систему зажигания я дросель недавно снимал чистил правда акб не отключал свечи и катушки визуально нормальные как узнать дросель электро или нет

у электро нет тросика от педали газа , идут провода на заслонку . вещь очень нежная и любая соринка или задир на оси заслонки может дать сбой в работе . если снимал и чистил , проверь моменты затяжки заслонки , посмотри по мануалу , ОНИ ВСЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОДИНАКОВЫЕ , ЕСЛИ НЕТ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПЕРЕКОС и работать будет плохо , будет закусывать в определенном месте

[dimasastana77]

Цитата: (Толян @ 19.9.2012, 20:54) у электро нет тросика от педали газа , идут провода на заслонку . вещь очень нежная и любая соринка или задир на оси заслонки может дать сбой в работе . если снимал и чистил , проверь моменты затяжки заслонки , посмотри по мануалу , ОНИ ВСЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОДИНАКОВЫЕ , ЕСЛИ НЕТ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПЕРЕКОС и работать будет плохо , будет закусывать в определенном месте

у меня тросики подходят значит механика

[Толян]

Цитата: (dimasastana77 @ 19.9.2012, 22:38) у меня тросики подходят значит механика

смотри моменты затяжки дросселя , динамометрическим ключом

[LOS]

а зачем заслонку снимать??? сам блок снимается и с двух сторон прекрасно моется, заодно хорошо вымывается и все каналы в блоке

[Толян]

Цитата: (LOS @ 20.9.2012, 12:21) а зачем заслонку снимать??? сам блок снимается и с двух сторон прекрасно моется, заодно хорошо вымывается и все каналы в блоке

мы про весь БДЗ речь и ведем , саму заслонку трогать стремно , можно потом выбросить и купить новую

[dimasastana77]

Цитата: (Толян @ 20.9.2012, 12:35) мы про весь БДЗ речь и ведем , саму заслонку трогать стремно , можно потом выбросить и купить новую

спасибо ребята за информацию
но мне кажется что не в дроселе дело я думаю что свечи или катушки
по внешнему виду нормальные а если свеча или катушка пробивает можеш по внешнему виду и не увидеть я так думаю

[Толян]

Цитата: (dimasastana77 @ 20.9.2012, 16:15) спасибо ребята за информацию но мне кажется что не в дроселе дело я думаю что свечи или катушки по внешнему виду нормальные , катушка пробивает можеш по внешнему виду и не увидеть я так думаю

в местах где она соприкасается с корпусом при пробое видны жучки , как точки обожженные , если есть то замена , если в дороге пробой , у жены лак для ногтей , намазать место пробоя и на него приклеить кусочек картона или пласт бутылки . на входе тестером проверить , в мануале должно быть , по первой скажу , разницы по данным нав нет - первичная обмотка ( на клемах ) - около 0.7 Ом , вторичная ( между свечным колпачком и одной из клемм ) - 13-19 кОм .

[dimasastana77]

Цитата: (Толян @ 20.9.2012, 16:10) в местах где она соприкасается с корпусом при пробое видны жучки , как точки обожженные , если есть то замена , если в дороге пробой , у жены лак для ногтей , намазать место пробоя и на него приклеить кусочек картона или пласт бутылки . на входе тестером проверить , в мануале должно быть , по первой скажу , разницы по данным нав нет - первичная обмотка ( на клемах ) - около 0.7 Ом , вторичная ( между свечным колпачком и одной из клемм ) - 13-19 кОм .

у меня на всех копачках по кругу как будто обожоное не сильно но есть типа ржавчины