[Worker]

Кто нибудь юзал продукцию Nisshinbo? Себе поставил комплект передних дисков и колодок на мазду (вторая машина) вроде даже очень неплохо. На CR-V лучшим вариантом считаю АТЕ, но ценник вырос. Альтернатива на первый взгляд неплохая.

[Maze]

Цитата: (Alexander_177 @ 12.4.2012, 16:53) Хм. У меня при разборке выяснилось, что передний левый суппорт заклинил. Пришлось ехать в мейджор. Там еле разобрали. Смазки нет - палец и прихватило ржой. Вроде очистили. Справа разбирал сам - смазки нет. Поэтому и смазал всё, в том числе и сзади, вот там смазка была. Я её промыл и всё смазал по новой. А вот сам пыльник снаружи мазать не хочу. Смазка притянет песок и в процессе работы пыльник повредится от "наждачки".

Если родной смазки нет, то скорей всего пыльник поврежден, у меня смазка аж хлюпает
Сам пыльник если не обрабатывать, рассохнется и расстрескается с нашими зимами и реагентами, гарантия закончится не успеет... у меня на этот счет есть личные примеры, поэтому обрабатываю, а песочек и пыль - это фигня...

[Alexander_177]

Но не может же быть такого, что все 4 пыльника повреждены - смазка высохла, а я и не заметил? Они целые.

[RVK]

Кто чем,кроме Slipkote, смазывает направляющие суппорта и направляющие колодок ?

[Alexander_177]

Вот Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube тоже не плохая. Описание - ссылка
У нас продаётся в пакетиках -

Цитата: • SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor — силиконовая, полностью синтетическая смазка. Цвет прозрачный белый. Температура каплепадения отсутствует. Интервал рабочей температуры от минус 46° до плюс 288 °С. Данная специальная смазка применяется для смазки суппорта не только легковых, но и грузовых автомобилей и автобусов. • SLIPKOTE 927 Disc Brake Caliper Grease — смазка на синтетическом масле и синтетическом загустителе. Содержит субмикронные частицы дисульфида молибдена, политетрафторэтилена и графита. Цвет серый. Температура каплепадения отсутствует. Интервал рабочей температуры от минус 30° до плюс 1100 °С. • Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube — 100% синтетическая смазка, но не на силиконовом масле. Цвет зеленый. Температура каплепадения отсутствует. Интервал рабочей температуры от минус 40° до плюс 204 °С. • Molykote AS-880N Grease — смазка на силиконовом масле, загуститель силикагель, содержит твердые смазочные добавки. Цвет черный. Температура каплепадения +260 °С. Интервал рабочей температуры от минус 40° до плюс 204 °С. Производителем выпускается в 20 кг ведрах. В рознице можно приобрести при предварительном заказе через некоторые магазины автозапчастей под маркой производителя автомобилей. Например, «Subaru-Outback» part №26298AC000 (снята с производства), новый каталожный номер K0777-YA010. Все четыре смазки производства США.

[walterh]

Я использую Keramikpaste,я спрашивал и видел в автохаузе чем смазывают, то они говорили что этой пастой она есть в виде шпрея и в виде пасты в тюбике.Шпрей удобней ,а результат одинаков.Я использую эту ссылка и ещё ссылка.

[RVK]

Всем спасибо!

Вобщем вот такую удалось найти в магазинах :




Bosch в Existe есть,но что-то температурный диапазон у него совсем никакой,может поэтому у меня с завода всё гудит.Попутно заказал передние диски и колодки по-кругу ATE ,в Autodoc вышло 10900 рублей за всё,ждёмс.
Slipkote вроде как есть здесь : ссылка
но фиг знает как на самом деле и сколько она ехать будет.

[Alexander_177]

Цитата: (RVK @ 13.4.2012, 12:54) ... Slipkote вроде как есть здесь : ссылка но фиг знает как на самом деле и сколько она ехать будет.

Я там себе и брал. Вопросов нет.

[Neptun]

Думаю напрасно вы паритесь, реально мои знакомые мажут графиткой (тот же литол с графитом) и проблем ни когда не было.

Себе по случаю пол года назад в Экзисте (110руб) приобрел ссылка
Рабочая температура до + 180с , каплепадения +300с+, что вполне соответствует необходимым требованиям.
Добавлю, используемое литиевое мыло, инертно к резине.
Есть другой вариант:
Силиконовая смазка МС СПОРТ.

Смазка не токсична, прозрачна, не пачкается, не испаряется
Хорошие диэлектрические свойства
Защищает узлы от воды, грязи, соли
Обладает высокой термостойкостью (от -50 до 230 °C)
Применяется в парах трения:
металл-металл;
металл-резина;
металл-пластик;
металл-кожа.

Последнию, можно найти в магазинах, в частности специализирующихся по продаже подводного снаряжения.

[KILLER]

а скажите плиз, обязательно ли при смене колодок менять еще и диски?

[midav1]

Все зависит от состояния дисков круговые царапины. выроботка. осевое биение.пробег машины.какие у тебя колодки жесткие или мягкие?Кто производитель?Если перечисленное выше имеет место тогда желательно проточить диски в дальнейшем колодки будут дольше ходить

[tttev]

Подскажите пожалуйста, могут ли передние диски ходить столько же, сколько колодки? Первую замену родных еще колодок предполагаю на ТО-30. У ОД сказали, что надо будет скорей всего менять и диски тоже. Это как, нормально, или развод. Знаю, что родные диски быстро изнашиваются, но не наравне ж с родными колодками?? Дорого стоит?

[Maze]

На 26 поменял диски, од тоже уверял что уже 26мм пора менять, я поменял на 45 все на АТЕ

[RVK]

Забрал сегодня комплект ATE передние диски и колодки по-кругу.Колодки ,как Артём и говорил,в полной комплектации со скобами и болтами. А вот диски почему то без крепёжных винтов приехали ? Пришлось отдельно заказать. Довольно странная экономия:цена винтов 65 рублей за 4 штуки.

Думаю что скорее всего я их убью зубилом при снятии,ударной отвертки нет а из-за одного раза нет смысла её покупать.Вообще не понятно почему они до сих пор делают головки винтов под крест,давно уже все с шестигранником выпускают.

[Maze]

Я точно помню что открутил отверткой без труда, потому что смазан винт был, кажется ими же и прикрутил...

[Alexander_177]

я тоже обычной отверткой откручивал, всё нормально

[teren]

Купил тормозные колодки EBC и решил покрасить суппорта.

[Maze]

На црв то зачем красные суппорта? Ну хоть черные бы сделал...

[SAM1PUR2]

Правильно..чёрные в самый раз..Кстати, кто что скажет про высокотемпературную краску?Есть смысл тратить денежки?

[rus14]

Цитата: (teren @ 30.4.2012, 12:28) Купил тормозные колодки EBC и решил покрасить суппорта.

если не ошибаюсь то здесь передний суппорт одно поршневой, а у меня почему то впереди стоят двух поршневые. Может у меня тюнинг?

[RVK]

Цитата: (rus14 @ 1.5.2012, 15:54) если не ошибаюсь то здесь передний суппорт одно поршневой, а у меня почему то впереди стоят двух поршневые. Может у меня тюнинг?

Машины с разных рынков,суппорта разные,на американках должны быть 2-поршневые,Корея и Япония возможно тоже.