[john612]

Добрый день люди форума.
Вопрос такой при запуске автомобиля не заупскаются печь и магнитола.
При этом горят все ЧЕКи тоесть ошибки проходят по всем датчикам.На автомобиле ехать можно, соотвественно с запотевшим окном и без музыки. После перезапуска пару раз включается печь но не включается магнитола. Автомобиль 2011 года максимальная комплектация двигатель 2.4 л пробег 16000 км.
При звонке официалу выдают такую информацию: Приезжайте посмотрим но скорее всего это расход колодок на 50% либо говорят нужно долить жидкость тормозную!!!! Это гворят официалы, нормально .
Вобщем вопрос такой у кого были такие глюки и что может быть? Неужели от мороза может быть такая ерунда на ХОНДЕ. Вроде считается самая надежная марка. И также что можно проверить самому если машина на гарнтии, как можно понять самому в чем причина?
Благордарен заранее за ответы.

[enzx]

Раз уж такую тему создали, отпишусь. У меня сейчас есть похожая проблема с чеками, хотя печка и магнитола включаются. Автомобиль CR-V III 2008 пробег 73000, раньше такого не было. Проблема существует при заводе авто утром, после ночной стоянки. Почти все чеки сбрасываются если после того как машина поработает минут 10 заглушить и завести снова. Остается только значок двигателя, он в свою очередь сбрасывается отсоединением клеммы аккумулятора секунд на 20 (манитола при этом не сбрасывается). Далее в течение дня завожу/глушу спокойно, ничего больше не появляется, на утро - снова здорова. Ездил в субботу в сервис, посмотрели, говорят ничего серьезного - слетел контакт датчика и набилась грязь. Сказали что сделали и почистили, но на утро снова тоже самое. Вот в четверг, наверное, поеду снова, о результатах отпишусь.

[RVK]

Цитата: (john612 @ 20.2.2012, 0:32) Добрый день люди форума. Вопрос такой при запуске автомобиля не заупскаются печь и магнитола. При этом горят все ЧЕКи тоесть ошибки проходят по всем датчикам.На автомобиле ехать можно, соотвественно с запотевшим окном и без музыки. После перезапуска пару раз включается печь но не включается магнитола. Автомобиль 2011 года максимальная комплектация двигатель 2.4 л пробег 16000 км. При звонке официалу выдают такую информацию: Приезжайте посмотрим но скорее всего это расход колодок на 50% либо говорят нужно долить жидкость тормозную!!!! Это гворят официалы, нормально . Вобщем вопрос такой у кого были такие глюки и что может быть? Неужели от мороза может быть такая ерунда на ХОНДЕ. Вроде считается самая надежная марка. И также что можно проверить самому если машина на гарнтии, как можно понять самому в чем причина? Благордарен заранее за ответы.

Ну можно отсоединить фишку от бачка с тормозухой и проверить,там 2 контакта всего и два варианта либо они замкнуты либо открыты,соответсвенно попробовать оба и посмотреть что получится.

[john612]

Звонили ОД Мэйджор. Порекомендовали псмотреть бачок с тормозной жидкостью. Реально был минимум. Купили тормозную DOT4 - цена вопроса 200 руб .Залили пару раз нажав на торомза, завели авто. ЧЕКов нет все рабоатет без ошибок. Что касается печки и магнитолы, скорее всего плохой контакт на замке зажигания так как при движении ключа при заведенном двигателе, ключ просто не доходит до конца. В ОД сказали что плохой контакт но это же хонда блин . В общем к ОД ехать все равно.
Всем спасибо.

[RVK]

Ну блин я как знал,уже 2 недели как купил чекушку оригинальной тормозухи ,может и у меня такая же фигня вылезет,буду знать что делать.

[LOS]

В бачке, между минимумом и максимумом = износ передних колодок с небольшим запасом

[Тсунама]

Цитата: (LOS @ 23.2.2012, 0:22) В бачке, между минимумом и максимумом = износ передних колодок с небольшим запасом

Расшифруй пожалуйсто.

[Петрович]

Цитата: (Тсунама @ 23.2.2012, 1:29) Расшифруй пожалуйсто.

Если в бачке главного тормозного цилиндра понизился уровень тормозной жидкости до минимума, то износ колодок более половины

[john612]

Цитата: (john612 @ 21.2.2012, 16:30) Звонили ОД Мэйджор. Порекомендовали псмотреть бачок с тормозной жидкостью. Реально был минимум. Купили тормозную DOT4 - цена вопроса 200 руб .Залили пару раз нажав на торомза, завели авто. ЧЕКов нет все рабоатет без ошибок. Что касается печки и магнитолы, скорее всего плохой контакт на замке зажигания так как при движении ключа при заведенном двигателе, ключ просто не доходит до конца. В ОД сказали что плохой контакт но это же хонда блин . В общем к ОД ехать все равно. Всем спасибо.

Короче дальше разбор полетов. Утром открываем машину, с кнопки ключа соответсвенно при нажатии на кнопку должна открыться, однако дверь заперта. Нажимаем еще раз заперта, вобщем попытались открыть с ключа ключ не входит тоесть входит но не до конца, еще раз пять потыкали кнопку дверь открыли. Ну думаем личинка замерзла вот ключ и не вставлялся. Заводим машину снова не включается магнитола, еще раз не включается магнитола и печка. Пробуем выключить зажигание,и вытащить ключ не получается, раз 500 пробовали никак. Вызов Police и все такое, звонили в ОД говрят что если не вставляется ключ в личинку двери скорее всего пытались угнать. Скорее всего!!! Так что проблема с ключом была именно в этом. Машину на улице не оставишь, ключ же не вытаскивается.Нужно все решить в один день, и оставитьу дилера. Вообще уже второй случай криминала.
Кто какие противоугонные ставит как защитить машину, не знаю кто что ставит?

[enzx]

Ну вот, а ты на хонду грешил ) По охране вот ссылка есть.

[Тсунама]

Цитата: (john612 @ 23.2.2012, 15:57) Кто какие противоугонные ставит как защитить машину, не знаю кто что ставит?

Теория http://cr-v.su/forums/index.php?showforum=59 Практика http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=3641

[enzx]

Цитата: (enzx @ 20.2.2012, 10:02) Раз уж такую тему создали, отпишусь. У меня сейчас есть похожая проблема с чеками, хотя печка и магнитола включаются. Автомобиль CR-V III 2008 пробег 73000, раньше такого не было. Проблема существует при заводе авто утром, после ночной стоянки. Почти все чеки сбрасываются если после того как машина поработает минут 10 заглушить и завести снова. Остается только значок двигателя, он в свою очередь сбрасывается отсоединением клеммы аккумулятора секунд на 20 (манитола при этом не сбрасывается). Далее в течение дня завожу/глушу спокойно, ничего больше не появляется, на утро - снова здорова. Ездил в субботу в сервис, посмотрели, говорят ничего серьезного - слетел контакт датчика и набилась грязь. Сказали что сделали и почистили, но на утро снова тоже самое. Вот в четверг, наверное, поеду снова, о результатах отпишусь.

Съездил повторно в сервис-центр, проверка показала, что проблема в цепи ГРМ. Замена плюс работа обошлись около 14К.

[Luigy]

Спасибо за инфу,будем знать !