[LOS]

Была темка но кудат делась (не нашол). Суть проблемы : при наборе скорости после 3500 об\мин. появляется свист, впечатления были что полетел какой то из подшипников на навесных (генер. иль помпа, и т.п.) , на стоячей, заведённой свист не проявлялся скок не крути движок, на динамику авты никак не влияет, сегодня вконец одолел свист и с товарищами решено было в очередной раз полесть посмотреть, и нашли таки откуда раздается, благо нас четверо стояло и один заинтересовался какие на хондах насадки с завода на глушак ставят, подошол говорит да ещё и со свистком, я -?????,пошол сам послухать нагнувшись над хвостом услыхал, гдет после 2000 об\мин. - прям с хвоста выхлопной начинается уже знакоме мне по тональности лёгкое посвистывание, теперь вопрос ,мож кто разбирал глушак и знает что там может свистеть, и как от ентого свиста избавится, весь глушак (18030-S9A-A02) чтот невозбуждает менять, хочется обойтись по лёгкому, есть у кого опыт победы над подобной бедой, и если кто вскрывал его , то как прергородки стоят, хочется понять конструкцию, может удастся генекологическим методом поправить ???

[ksanf]

у сеня такая же беда была - прогорела вот эта прокладка №14 и ослабли от времени пружинки № 15. цена вопроса копеечная, если не сгнил крепеж на штанах, а то и замена штанов. так же проверь пружины и прокладки у банки (это глушак RD-1 ), но я думаю у тебя не сильно отличается

Эскизы прикрепленных изображений

 

[LOS]

Дружище ! лазил под машину весь выпускной тракт целёхонек, еслиб гдето секло это видно былоб, грязь коричнево серая а место просачивания выхлопных газов былоб отмечено чернотой - этого нет +заводил над ямой и трогал всю руками - сечение опять же рукой почуствовал бы, а слышно, как писал, выше именно из хвоста глушака под задним бампером. Сёдня приеду домой посвечу внутрь фонарём , мож чё увижу, и кстати чтонить должно быть видно??

[ksanf]

Цитата: (LOS @ 8.9.2010, 16:34) Дружище ! лазил под машину весь выпускной тракт целёхонек, еслиб гдето секло это видно былоб, грязь коричнево серая а место просачивания выхлопных газов былоб отмечено чернотой - этого нет +заводил над ямой и трогал всю руками - сечение опять же рукой почуствовал бы, а слышно, как писал, выше именно из хвоста глушака под задним бампером. Сёдня приеду домой посвечу внутрь фонарём , мож чё увижу, и кстати чтонить должно быть видно??

у меня видно не было, он же подпружиненный, на холостых все тихо, чуть газку дашь то появляется свист как от самолета. Я так понимаю, что при газе возникает избыточное давление которое через это уплотнительное кольцо и свистит, кстати по внешнему виду это кольцо как очень сильно спрессованная сталистая проволока.
Да у самой банки стоит точно такое же, я когда менял, то сменил все прокладки.

[Script-dv]

Братское сердце! Ты сам не понимаешь от чего хочешь избавиться! Люди спецом покупают насадки, чтоб такого эфекта добиться! А у тя само по себе свистит! Ентож круто со свистом в попе гонять! Типа самолёт!

[LOS]

Цитата: (Script-dv @ 9.9.2010, 1:33) Братское сердце! Ты сам не понимаешь от чего хочешь избавиться! Люди спецом покупают насадки, чтоб такого эфекта добиться! А у тя само по себе свистит! Ентож круто со свистом в попе гонять! Типа самолёт!

чтот не очень-то мне нравится ездить со свистом в попе )))

[LOS]

Цитата: (ksanf @ 8.9.2010, 18:05) у меня видно не было, он же подпружиненный, на холостых все тихо, чуть газку дашь то появляется свист как от самолета. Я так понимаю, что при газе возникает избыточное давление которое через это уплотнительное кольцо и свистит, кстати по внешнему виду это кольцо как очень сильно спрессованная сталистая проволока. Да у самой банки стоит точно такое же, я когда менял, то сменил все прокладки.

проверил все соединения, наверху газуют, я в яме смотрел, свистит из глушака.

[Script-dv]

А если глушак снять и порычать? Если дело не в нём, то свист все равно будет сквозь рычание пробиваться!

[LOS]

Цитата: (Script-dv @ 10.9.2010, 0:36) А если глушак снять и порычать? Если дело не в нём, то свист все равно будет сквозь рычание пробиваться!

ща на выходные полезу, над разобратся что не так

[Shwarz]

Цитата: (LOS @ 10.9.2010, 10:12) ща на выходные полезу, над разобратся что не так

У меня такая же проблема. Когда машина набирает от 3000 об. до 4000 об. раздаётся звонкий свист, который ниначто не влияет, но неприятно. Машинку купил уже со свистом, старый хозяин сказал не париться, но достало и запарился. Был сегодня у официалов, искали причину. Толком ничего не сказали сначала, потом узрели что порван патрубок от воздухана к дросселю сказали что это и есть причина. Но я в сомнении, она бы тогда свистела постоянно, ну или после 4000 об. продолжала бы. Незнаю, но другие спецы говорили самое разное от подшипников до коробки. Ну буду и дальше причину искать, а патрубок так и так менять чтоб грязь несосал.

[Валерий]

Цитата: (Shwarz @ 27.9.2010, 15:57) узрели что порван патрубок от воздухана к дросселю сказали что это и есть причина. Но я в сомнении, она бы тогда свистела постоянно, ну или после 4000 об. продолжала бы

вполне так может, просто определенные звуковые частоты издают звук

[Script-dv]

У меня тоже появился свист при езде! В правой передней двери. Появляется после 120 км\ч и пропадает как скорость падает ниже скорости пояления! Дверку вскрывал но ничего инородного ненашёл! Что может быт, ума не приложу!

[LOS]

Цитата: (Script-dv @ 28.9.2010, 20:39) У меня тоже появился свист при езде! В правой передней двери. Появляется после 120 км\ч и пропадает как скорость падает ниже скорости пояления! Дверку вскрывал но ничего инородного ненашёл! Что может быт, ума не приложу!

попробуй вентиляционную дырку внизу в двери залепить поочереди, скорей всего какаято из них, все сразу залеплять нельзя - начнет ржаветь дверь изнутри, надо найти какая свистит и решить на месте что с ней делать.

Цитата: (Shwarz @ 27.9.2010, 15:57) У меня такая же проблема. Когда машина набирает от 3000 об. до 4000 об. раздаётся звонкий свист, который ниначто не влияет, но неприятно. Машинку купил уже со свистом, старый хозяин сказал не париться, но достало и запарился. Был сегодня у официалов, искали причину. Толком ничего не сказали сначала, потом узрели что порван патрубок от воздухана к дросселю сказали что это и есть причина. Но я в сомнении, она бы тогда свистела постоянно, ну или после 4000 об. продолжала бы. Незнаю, но другие спецы говорили самое разное от подшипников до коробки. Ну буду и дальше причину искать, а патрубок так и так менять чтоб грязь несосал.

Заведи авту, сядь под хвост глушака и попроси кавонить погазовать наместе, если услышиши посвистывание то мы друзья по несчастью. Мыл машину и подозрительно глядя на глушак взял да и брызнул в него с пистолета (кёрхер), завёл, выскочил на трассу и о чудо свиста нет, проехал гдет пару км, на обратном пути засвистел снова, видать воду всю выгнало. так что глушак это точно, а вот что с ним делать???? вскрывать не хочется, можно его какнить без вскрытия почистить??

[Script-dv]

Цитата: (LOS @ 29.9.2010, 10:43) попробуй вентиляционную дырку внизу в двери залепить поочереди, скорей всего какаято из них, все сразу залеплять нельзя - начнет ржаветь дверь изнутри, надо найти какая свистит и решить на месте что с ней делать.

А это вариант, буду пробывать! Но самое интересное, что раньше токого небыло!

[pechatnik]

Цитата: (LOS @ 29.9.2010, 11:50) так что глушак это точно, а вот что с ним делать???? вскрывать не хочется, можно его какнить без вскрытия почистить??

Так ты проблему свиста не решил?

[LOS]

Цитата: (pechatnik @ 8.6.2012, 11:45) Так ты проблему свиста не решил?

не а , не решил, даж привык, говорят в глушаке внутри какое то колечко и если оно разрушается то появляется свист, резать глушак я так и не решился

[Игорь Шабалин]

Цитата: (LOS @ 8.6.2012, 14:49) не а , не решил, даж привык, говорят в глушаке внутри какое то колечко и если оно разрушается то появляется свист, резать глушак я так и не решился

я считаю что правильно, что не решился, разрежешь потом надо будет заваривать, а это всё уменьшает срок службы глушака.

[tatarin]

Цитата: (Игорь Шабалин @ 8.6.2012, 15:24) я считаю что правильно, что не решился, разрежешь потом надо будет заваривать, а это всё уменьшает срок службы глушака.

На предыдущей резал искал,не нашел,не ищите не там,сварил лучше заводского,с пол года как взял другую,через пару месяце и на ней появился в районе после 3500 об.,клапана еще не смотрел,мое предположение раковина на распреде 3,4 цилиндр (болезнь срв),скоро вскрою отпишусь

[LOS]

Цитата: (tatarin @ 15.7.2012, 7:27) На предыдущей резал искал,не нашел,не ищите не там,сварил лучше заводского,с пол года как взял другую,через пару месяце и на ней появился в районе после 3500 об.,клапана еще не смотрел,мое предположение раковина на распреде 3,4 цилиндр (болезнь срв),скоро вскрою отпишусь

Сядь возле выхлопа , пусть ктонить газанёт , послушай , потом уж из-за этой проблемы смотри распредвалы

[tatarin]

Цитата: (LOS @ 30.7.2012, 10:43) Сядь возле выхлопа , пусть ктонить газанёт , послушай , потом уж из-за этой проблемы смотри распредвалы

Где только не сидел,думаешь просто от балды писанул,3 года занимался этим траблом,трепанировал глушитель даже,тем более отписал что всего лишь предположение,у самого то есть мысли,связь увидел в том,что с увеличением раковин звук увеличился,возможно резонанс идет по всей выхлопной,опять же догадки и на нобелевскую не претендую